高铁上闹事的人为什么越来越多？
 
2026 年 10 月 12 号下午，G735 次高铁从济南西站刚开出去没多久，10 号车厢就吵起来了。起因特别小：一女的开着免提跟对象唠嗑，家长里短聊了快一个小时，前排大姐实在忍不了，回头提醒了一句。
 
结果打电话的女的直接怼回来：“我打电话和你有什么关系？” 大姐也没惯着：“这里是公共空间，不是你家客厅。”
 
就这么点事儿，俩人越吵越凶，最后列车员过来调解，打电话的女的才不情不愿挂了电话。10 月 14 号，上铁南京客运段发了个通报，把事儿说了一遍，本来以为就过去了，结果 12306 客服的回应才是真正把话题炸上热搜的点。
 
有人打 12306 问，高铁上能不能管管开外放、大声打电话的？人家客服说得很实在：普通车厢没有禁止打电话的硬性规定，乘务员只能帮忙提醒，劝不动也没强制手段，真嫌吵建议买票的时候选静音车厢。
 
这话听着客客气气，翻译过来就是：安静是付费服务，普通车厢不包。想图清净？加钱升级。不想加钱？要么忍着，要么自己下场对线。
 
每次这种事儿上热搜，评论区永远在吵 “素质”。可我一直觉得，拿素质说事儿是最偷懒的解法。素质这玩意儿太贵了，它要求每个陌生人都刚好有教养、刚好有分寸、刚好不怕得罪人。
 
可现实是，前排大姐开口那一句，干的本来是乘务员该干的活儿，还得冒着被怼、被骂、甚至升级成肢体冲突的风险。她图啥？不就图能安生坐会儿车？结果维护了整节车厢的秩序，这份成本，制度半毛钱都不给报。
 
要我说，其实答案铁路自己早就给出来了。静音车厢都运营这么多年了，说明他们清清楚楚知道乘客需要安静，也知道怎么管。可偏偏普通车厢就不把规则写死。
 
像禁烟一样，把 “禁止电子设备外放、禁止大声长时间通话” 白纸黑字写进乘车守则，给乘务员一个照着念就能执行的依据，不听就按规定处理，很难吗？
 
不止高铁，大巴脱鞋、影院踢椅背、地铁刷视频开外放，这类事儿隔三差五就冒出来一次，每次都绕回 “素质” 二字。可从来没人好好问问，规则去哪儿了？总不能啥公共场合的秩序，都靠老百姓自己下场互撕来维护吧？
 
说白了，规则不补位，车厢里每一场吵架，本质上都是乘客在替制度吵架。什么时候普通车厢也能有明确可执行的规矩，而不是把安静当成付费才能享受的奢侈品，这种破事儿才会真的少下去。