正本清源 14 2026-10-10 22:25 应该把菊厂和5界所有的董事长及经理和几十万名员工开的车都换成这种百万豪车的刹车踏板，我敢打赌明天他们就全部吓尿了立马辞职了退出汽车圈了！这真是一个完美的好主意 用户24xxx45 回复 10-11 06:21 余大嘴的也换这种
浩子 4 2026-10-11 08:45 设计能踩断的是油门！哪家敢公开说自己刹车设计就是能踩断？2020年福特野马新品发布后自测中发现刹车可能存在被踩断的风险全球召回，福特是闲的吗？ 小二 回复 10-11 12:35 这种召回是强制的，江淮没被要求强制召回说明还不清楚情况，真有问题哪会消费者自选是否免费升级啊
xuchunhui2000 4 2026-10-11 06:24 江淮自己都说免费升级了，你还跑出来说本来就是要踩断的？ 小二 回复 10-11 12:34 刹车踏板是重大安全配件，真有问题不是消费者自选，而且工信会要求强制召回。
才疏学浅 4 2026-10-11 02:57 人家设计断的位置跟你这位置天差地别，而且受力方向是反的，这年头真是什么人都敢科普[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑] 唯我㊣独尊℡ 回复 10-11 09:22 油门才有预先断裂位置。刹车没有。刹车标准是2000。五次。每次五秒。不能有超过5毫米形变。。说人话就是刹车这玩意只要是人踩的就不能断。
zyr17 3 2026-10-11 09:53 10月10日，《工业和信息化部 公安部 生态环境部 市场监管总局关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》：而有关结构可靠性验证应包含……制动系统等关键结构件在循环载荷作用下的疲劳寿命以及在极限工况下的力学性能验证…… 用户79xxx96 回复 10-11 10:18 对了我也看见了， 用户79xxx96 回复 10-11 10:19 就是针对这个紧急出的，新车必须经过两个冬天一个夏天的测试不能让用户当小白鼠
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