“山药苗等同于山药？”山西垣曲，一男子开货车，拉了一车山药过高速收费站。他以为车上装的是山药，申请走绿通，就能免交271元高速通行费。结果被拦住。工作人员一口咬定，男子拉的是山药苗，不是山药，一分钱也不能免。男子气坏了，他坚持认为：山药苗就等同于山药，就应该享受绿通政 策。

2026年3月26日，一男子开着货车，拉着满满一车山药下高速。

他心里认定车上装的是山药，属于农产品，完全符合绿通减免条件，正常来说，这趟271元的通行费直接就能免掉。

但现场工作人员按规定开箱查验后，却告诉男子，他车上拉的根本不是用来吃的山药，全是山药苗。

山药苗属于下地种植用的种苗，不在绿通免费范围内，不能享受通行费减免。

男子当场就不乐意了，他咬死山药苗和山药是一回事，凭啥别人拉山药能免费，自己拉的就不行？

双方在收费站僵持了好一阵。工作人员只能反复跟他掰扯，绿通的免费清单里，明确把食用鲜活农产品和种植种苗分开了。

山药确实在目录里，但种苗类从头到尾都不在免费行列。

而且，所有绿通查验的照片、视频都要上传后台系统留痕，要是违规放行了，后续审核查到，当班工作人员，得自己把这笔通行费补上，谁也不敢乱开这个口子。

争执到最后，男子也拿不出能证明，这批货是食用山药的有效凭证，只能按规定缴了271元通行费，才驶离收费站。

这件事被爆料后，不少常年跑货运的司机都表示，类似的误会其实特别常见。

很多人拉货前，没仔细核对目录，凭着老经验就想当然申请绿通，到了收费站才发现，自己拉的货根本不在免费名单里，不仅要交钱，还堵在出口耽误大半天行程。

其实，高速绿通从一开始，就划得很清楚。

免费只针对能直接端上餐桌的鲜活农产品，像种苗、种子、经过深加工的农产品，全不在减免范围内。

不少司机平时跑绿通跑顺了，看见带“菜”字、带“薯”字的货就默认能免费，根本没提前翻一遍最新的目录，最后到了收费站才踩坑。

内蒙古一名货车司机，拉着35吨土豆往陕西超市送，下高速时被收费站拦下。

收费站认定，包装袋上印的品种名“荷兰十五”就代表是种薯，不属于食用土豆，要求司机缴纳5711元通行费。

司机拿出超市订单、货运合同反复解释都没用，只能先交钱保通。

结果第2天，同一车队拉着同款土豆的另一辆车，从10几公里外的另一个收费站下高速，直接被认定为绿通免费放行。

同一批货，在相邻站点出现2种完全不同的判定结果，司机跑了10几年货运，头一回遇上这种离谱事。

我认为，司机这边跑了这么多年货运，愣是没把绿通目录摸清楚，把种苗和食用山药混为一谈，到了收费站才掰扯，是事前没做功课。

收费站这边按规则办事没错，但也不能光说“不行”就完事。

遇上司机搞不清的品类，完全可以提前在入口处贴个醒目的提示，把常见的易错货物列出来，让大家装货前心里就有数。

绿通是为了给鲜活农产品运输减负，不能最后变成司机和收费站互相较劲，反而耽误了农产品的流通效率。

依据相关部门联合发布的《鲜活农产品运输绿色通道》通知，只有整车合法装载全国统一《鲜活农产品品种目录》内的食用类鲜活农产品，才能免收通行费。

山药被明确列入目录，但山药苗属于农业种植种苗，不在目录覆盖范围内。

收费站不予免费，完全符合要求。司机以“山药苗等同于山药”为由主张减免，没有依据，诉求无法得到支持。

对此，你怎么看？

案例来源：星沙时报2026-10-4