今天到店静态体验问界 M6，不吹不黑，亲身感受内饰、座椅、天窗和空间的实际表现。
车内内饰风格简约清爽，中控台和门板上沿都做了软质包覆，摸起来手感柔和，饰板纹理细腻，做工工整。车内几乎没有多余的实体按键，视觉上干净通透。不过门板下半部分是硬质材料，触感有明显落差，属于成本上的取舍。车内预留了多处储物空间，中控下方镂空区域可以放下手提包，日常收纳比较方便。
前排座椅填充厚实，面料细腻，支持多向电动调节，腰托能够很好托住腰背，很容易找到舒服的坐姿。坐垫长度充足，可以完整承托大腿。坐到第二排，座椅靠背可调，填充物偏软，短途乘坐松弛舒适。但后排坐垫略短，个子偏高的乘客，大腿外侧会缺少支撑，长时间坐车容易产生疲惫感。
车顶配备全景天幕，采光面积很大，整个座舱敞亮，不会有压抑感。自带电动遮阳帘，闭合之后遮光效果不错。遗憾的是天幕不能开启，无法直接通风，夏季经过暴晒，车厢蓄热会更快，只能依靠空调降温。
把前排调整到适合我的驾驶位置，再坐到后排，腿部还有富余空间。车顶做了内凹处理，头部余量尚可。中间地台有小幅凸起，中间乘客落脚会受到一点影响。溜背造型压缩了后备箱垂直高度，大件物品摆放会受限。后排座椅放倒之后，能够得到相对平整的储物空间，露营装载行李会实用不少。
整体来看，这台车座舱的优势是内饰简约耐看，前排座椅舒适度不错，车内采光很好，储物点位丰富。短板也比较明显，后排坐垫支撑不足，天幕不可开启，溜背设计让后备箱竖向空间受限。
比较适合日常城市代步，大多时候只坐前排或者短途多人出行的用户。如果经常满载跑长途，建议一定要亲自试一下后排，再做考量。【来自懂车帝车友圈】