最近去店里试驾了上汽大众ID.ERA 5S，这台插混轿跑，价格确实很有冲击力，限时8.99万起，合资中型轿车这个价位，第一眼就很吸引人。
外观是简约溜背造型，贯穿灯带晚上点亮辨识度很高，车身看着大气，车长4米8多，轴距2766mm，属于B级车的尺寸。坐进车内，第一感受就是空间宽敞，后排地台纯平，中间坐人不会憋屈，后备箱486L，日常买菜、全家出游放行李完全够用，车内还有三十多处小储物格，放手机、杂物很方便。
动力是1.5L插混系统，CLTC纯电160公里，日常上下班通勤，有家充的话，一周用电就行，基本不用烧油。就算没电，亏电油耗也才2.82L百公里，加92号油，长途跑起来成本很低，综合续航能突破2000公里，再也不用害怕长途里程焦虑。
底盘是前麦弗逊加后多连杆独立悬架，典型德系调校，过减速带、坑洼路面的时候，车身很稳，不会晃得厉害。中高配带行云辅助驾驶系统，堵车的时候可以自动跟车，高速能辅助变道，开车轻松不少。整车高强度钢占比86%，安全底子扎实。
要说小缺点，内饰风格偏简约，塑料件会有一些，高速风噪控制一般。总的来说，预算10万左右想买合资插混家用轿车，ID.ERA 5S值得去试一试。【来自懂车帝车友圈】