要说上海名气最大的无轨电车，那一定是20路，老上海有句话，十个上海人九个坐过20路。这条线路来头不小，最早能追溯到1908年的有轨电车，1928年正式改成无轨电车运行，到现在差不多一百年。

线路从中山公园开到外滩九江路，全程9.3公里，一共24个站点，早上4点15分发车，晚上23点收班，票价2‑3元。车子带着两根“大辫子”，沿着南京西路、南京东路一路走，路过静安寺、人民广场、南京路步行街、外滩这些热门地点。

七八十年代跑的是18米长的铰接巨龙车，一辆车最多能装170人，最多配过65台车，每天客流能到七八万，高峰期半分钟就发一班车。现在换成复古的双源电车，既能搭电线跑，脱离网线还能开30多公里，车厢印着老电车的图案，就像一座流动公交博物馆。

虽然上海14路才是国内第一条无轨电车，但不管是本地人情怀，还是游客打卡热度，20路才是上海辫子电车的代表符号。