用户36xxx43 回复 09-26 13:26
形象

雾里看花 回复 09-26 20:08
赛力斯上半年亏损24亿，单车服务费3.9w，上半年来自赛力斯98.4亿，这是敲骨吸髓

智慧 回复 09-26 19:03
黑的太明显

禅迏城的书虫子 回复 智慧 09-27 18:48
不应该是爱国爱得太明显么？

90度仰望幸福 回复 09-26 14:05
变成跟阿维塔一样了

耀眼的撞针 回复 90度仰望幸福 09-27 01:58
还不如阿维塔呢

一路顺风 回复 09-26 19:34
赛力斯亏损就是生了个不争气的小儿子蓝电。现在又搞个小儿子爱豆。离了华为的赋能走不远。

半导体新能源科技观察 回复 09-27 07:35
早就有子品牌了，蓝电加赛豆，两个赔钱货！

aa 回复 09-27 07:45
不要想的这么简单，估计有更大阴谋，看以后股价和华为会不会造车吧，或者其他的事情发生，

用户57xxx58 回复 09-27 06:52
没有华为的品控，资本怎么狂奔，超乎你的想象。

用户10xxx58 回复 09-27 03:29
华为可以没有这个 反之就不行

Jackey Ni 回复 09-27 09:08
正解。是华为不仁在先，搞那么备胎，凭什么赛力斯要被要求绑定

Jackey Ni 回复 09-27 09:10
遥遥领先吗？赚着国人的钱，把员工压榨到极致

李念 回复 09-26 23:07
华为都有了小三，小四，小五了，到底是谁甩谁？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

姑苏剑 回复 李念 09-27 05:11
明白人啊。

MOSS 回复 09-27 08:25
问界是盈利的，不可能亏损造车。但是赛力斯把到手的利润挪去瞎搞什么蓝电了，想弄一个没有华为的问界。可是蓝电销量惨淡，几年下来亏损严重，而随着芯片涨价、电池成本也暴涨，原来赛力斯能拿到手的利润没了。拿回问界的主导权，就能减少很多非必要的升级和更新迭代，省下资金，反正问界品牌价值在，保持原来的品控，金鸡就持续下蛋（赛力斯的一厢情愿思维）

用户18xxx53 回复 09-27 11:50
有没有可能，没有当时小康压上的全部身家平台，也不会有华为智驾的今天，你要知道当时华为也是求了这家求那家，都没有小康合作的彻底，我是华为粉，不要把成功都归于华为的功劳吧，要理性看待，你知道智界的S7的合作路程，就知道当时赛力斯是多么的全心全意了

点亮那颗星星 回复 09-26 18:48
是的，看好小张总的赛豆AI，该软件有思想、有创意，车开起来挺搞笑的。

用户18xxx53 回复 09-27 11:55
感觉华为就是太滥情了，海王还要先稳定家里的主母吧，他现在是主母输血供养一堆小妾，其实华为这步棋对他们都是不利的

眉眼如初丶 回复 09-27 03:05
手机还有诺基亚的赛班系统，你用吗，便宜就要用？

用户17xxx75 回复 09-26 22:28
和诚信有毛关系