宁德时代已经阴跌了一个月，倒不是业绩有什么问题，而是手底下的核心客户陆续“出轨”，理想汽车26亿入股了欣旺达，自己研发电池，小米改用欣旺达和中创新航的电池，问界、蔚来、小鹏也在搞电池备胎，大家都在不约而同的主动选择减少对宁德时代的依赖。这也是汽车行业一直吐槽的事情，宁德时代太赚了，底下车企都在给它打工，现如今这些车企在有意扶持二线电池厂，削弱宁德时代的定价权。

其实这件事是可以预期的，电动车行业残酷内卷已经一年了，下游车厂苦不堪言，肯定会向上游电池传递压力，再往上锂矿的好日子也到头了。插个题外话，过去4个月碳酸锂价格下跌40%，我记得5月份有家机构看多碳酸锂价格，是谁忘记了，好像是zx?宁德时代最近正好启动200-400亿回购，对长线股东来说下跌不是坏事，可以用同样的钱，回购注销更多的股票。