绥化十五五铁路规划，实现高铁覆盖，两条铁路扩能改造，一条铁路新建规划

绥化是黑龙江中部的一座地级城市，常住人口约500万是黑龙江省唯二两个没有省界线的城市之一，拥有北林区和9个县市，拥有普速铁路干线，绥佳铁路是非电气化双线铁路，还有滨北铁路线，绥化至哈尔滨段也是双线铁路，绥化至北安段为单线铁路。绥化南部的肇东市和安达市，还通行着哈齐高铁和滨洲铁路。

2026年7月下旬，绥化的十五五规划纲要正式出炉，其中明确提到了一条高铁，两条普速铁路扩能改造和一条铁路规划新建的信息内容。

哈尔滨至伊春高铁，2026年8月6号正式进入试运行阶段，从哈尔滨到伊春全程约两小时，而到绥化仅约半小时，预计2026年四季度，这条高铁就将开通运营了，绥化预计开行东北三省多个城市之间的往返高铁列车。

绥化南站是绥化在建的最大高铁车站，三台七线，是哈伊高铁除哈尔滨外最大的中间枢纽车站，过去绥化到哈尔滨只有普速铁路，而现在即将开行高铁列车，同时，绥化老火车站依然保留普速列车，双站并存。

十五五期间，黑龙江省十五五规划已列入多条铁路项目，途经绥化的绥佳铁路扩能改造绥化至佳木斯段，滨北铁路绥化至北安段，都有预计电气化和单线变双线，时速提升至160公里的相关扩能改造方案。

还有一条哈尔滨至明水至五大连池至嫩江铁路，这条铁路途经绥化中部的兰西县、青冈县、明水县三县，这条铁路建成之后，绥化将实现县县通铁路。