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上海一网约车司机充电时猝死保险拒赔充电桩前猝死,保险这波操作是真的狗,不过我关心

上海一网约车司机充电时猝死保险拒赔充电桩前猝死,保险这波操作是真的狗,不过我关心的是,这充电和猝死有关系吗?先帮大家捋一下事情:

上海有个44岁的网约车司机李某,2023年10月开始跑网约车。平台给买了“道路客运承运人责任保险”,还附加了“司机猝死赔偿”,赔60万。

12月23日,下午3点54分,李某跑完最后一单,去快速充电站充电。下车后1分钟,他就感觉不舒服,蹲在车旁。挣扎着站起来之后,2分钟,倒地了。4点23分,120赶到,人已经没了。就那么几分钟。一个44岁的男人,上有70多岁的父母,下有3个孩子,最大的16岁,最小的8岁。RIP。🕯️

保险公司拒赔的理由特别有意思:他说,你猝死的时候,车正在充电,处于静止状态,不是在“驾驶过程中”,所以不赔。好家伙,合着在驾驶座上坐着才算开车,下车充个电不算?

法院怎么判的?闵行法院一审、上海金融法院二审,都判保险公司赔。理由很清晰,我给你们拆一下:格式条款矛盾:保单特别约定说"在驾驶本车的过程中在车上突发疾病死亡",但保险条款写的是"从事合法运营过程中"。前者限定"在车上",后者没说必须在哪。法院说,既然是保险公司自己写的条款自相矛盾,按法律要作出对保险公司不利的解释。

充电是运营的必要环节:法院认为,网约车司机的工作是连续的,充电、等待订单这些都是"维持运营的必要环节",不是"驾驶工作的中断"。车辆还在李某的控制范围内。发病时间在驾驶延续状态:从发病到倒地就3分钟,法院认为他的实际发病时间属于"在驾驶本车的过程中"。

多说一句:充电跟猝死有关系吗?猝死一般是心源性(心脏问题)或脑源性(脑血管问题),跟充电没有直接因果关系。网约车司机的工作强度确实大。每天跑十几单,长期久坐、熬夜、饮食不规律,这些才是猝死的常见诱因。

充电的时候,人刚好处于静止状态,然后电磁辐射强了一点,身体撑不住了?就地倒下,反正保险公司拿"没在开车"说事,有点搞笑,去这个充电站测试下辐射有没有超标,对人体有没有影响可能有用一点。

现在活着都不轻松。大v聊车新能源汽车