时隔近70年，中蒙第二条跨境铁路终于实锤落地、全速建成！

这条甘其毛都—嘎顺苏海图跨境铁路，是1956年以来中蒙首条新增跨境铁路通道。全长9.91公里，截至2026年6月国内段T梁全部架设完成、整体进度超七成，蒙古国段施工进度超三成，全线预计2027年正式通车运营。

项目前后拉锯17年、60多轮谈判，终于敲定轨距标准、通关规则和收益分配，彻底告别纸面规划，实打实进入建设收尾阶段。

新铁路直接连通蒙古国塔本陶勒盖超级焦煤矿，设计年货运能力3000万吨。原本11小时的公路车程，铁路仅需20分钟直达，口岸整体通关量直接翻倍，大幅降低运输成本，稳定国内优质焦煤供应。

作为中蒙俄经济走廊全新大动脉，它将彻底分流老牌二连浩特口岸的拥堵压力，激活蒙古煤炭、铜矿、农牧产品对华出口，打通两国能源、贸易双向黄金通道，成为新时代中蒙互联互通的核心钢铁命脉。