英国航运媒体《劳埃德船舶日报》（Lloyd’s List）报道，本月8日至12日，中国港口以检查为由，共扣押28艘巴拿马籍船舶，占同期扣押船舶总数的75.7%，远超历史水平。 中国这回动真格了。几天时间，扣了快30艘巴拿马的船。 专挑巴拿马船查，为啥？巴拿马是全球最大的“方便旗”注册国。好多船图省事，都挂它的旗。中国按国际规矩办事，查船上的安全设备、环保达不达标。不合格就扣下，修好才能走。 不抓人，不扣货。就盯住船本身。但这招挺厉害的。巴拿马靠注册船只赚钱，船老被查，船主可能就跑了，不找它注册了。 事情还没完。中远海运马上跟着行动，停了巴拿马一个港口的服务。港口货量立马少了4%。巴拿马急了，公开喊话求中远回来。 中国交通运输部还约谈了管港口的外国公司老板。查他们合规不，信号给得很清楚。 这一套组合拳，巴拿马有点懵。中国贸易量大，合作方多的是。巴拿马这次亏了，只能自己掂量。 网友说，外国人“畏威不畏德”。该软时软，该硬时硬。这话听着爽！平时我们讲道理，但关键时刻，就得拿出强硬一面。 好比家里事儿，好好说不听，那就得来点厉害的。中国这次做得对，该出手就出手。维护自家利益，没啥好客气的。 全球航运都在看。中国这招，合规又管用。巴拿马要是还不改，下次可能更严。 总之，中国有底气，行动有章法。该软软，该硬硬。这才是大国该有的样子。