出手了！巴拿马是求锤得锤，外媒称，中国已经开始扣押巴拿马籍船舶了！3月17日，根据新加坡联合早报报道，外媒称，为反制巴拿马政府强制接管香港长和集团在当地港口运营权，中国海事部门加大力度扣押巴拿马籍船舶。外媒称，从本月8日至12日，中国港口以检查为由，共扣押28艘巴拿马籍船舶，占同期扣押船舶总数的75.7%，远超历史水平。 外媒认为，此举似乎是北京为反制巴拿马政府剥夺长和在当地港口经营权而采取的最新行动。很显然，这一动作这充分说明一点，那就是我们正在通过合法手段让巴拿马政府付出代价了。当然，相关信息显示，我们对于巴拿马籍的船既不是扣货，也不是扣人，而是提高了执法强度。 并且，我们每一次对巴拿马船只的滞留都有合规依据。每一项检查都符合国际惯例，这让巴拿马政府即便心知肚明是针对性反制，也挑不出任何法理毛病。事实上，巴拿马作为全球最大船旗国，船籍注册收入是其重要财政来源，大量船舶长期处于“宽松监管”状态，安全、环保、设备缺陷本就普遍。 也许平时，没什么大问题，执法时，可以睁一只眼闭一只眼，但是现在巴拿马不讲信用，我们完全可以严格照章办事。这样的后果是什么呢？后果是巴拿马籍船只排队时间更长，检查时间变长，在中国港口周转效率大幅度下降，这耽误一天，损失就是数万美元。如果长此以往，船东就会避开巴拿马籍、换船旗，这都是巨大的损失。一句话，巴拿马现在“享受”这样的待遇，这完全是自作自受。
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