2011年1月，北京西开往重庆的T9次特快列车通过梨树湾站，从1987年4月这趟9/10次特快列车改走襄渝线开始一直到2011年5月沙坪坝站改造梨菜线停用，这趟列车走这里走了24年，过去重庆走襄渝方向的旅客列车都要经过这里。这十几年重庆铁路枢纽范围线路规划布局发生了很大的变化，现目前重庆走襄渝方向的列车有重庆西站始发终到的也有重庆北站始发终到的，以后重庆东环线接磨心坡北场的线路搞好以后，说不定襄渝方向列车还有可能改到重庆东站始发终到。
2011年1月，北京西开往重庆的T9次特快列车通过梨树湾站，从1987年4月这趟9/10次特快列车改走襄渝线开始一直到2011年5月沙坪坝站改造梨菜线停用，这趟列车走这里走了24年，过去重庆走襄渝方向的旅客列车都要经过这里。这十几年重庆铁路枢纽范围线路规划布局发生了很大的变化，现目前重庆走襄渝方向的列车有重庆西站始发终到的也有重庆北站始发终到的，以后重庆东环线接磨心坡北场的线路搞好以后，说不定襄渝方向列车还有可能改到重庆东站始发终到。
