外媒：中国南开大学与上海空间电源研究所的科学家团队在《自然》期刊发表研究称，开发出一种新型液态锂电池电解质，实验室测试能量密度达700瓦时/千克，突破现有磷酸铁锂和三元锂电池约350瓦时/千克的理论极限。 该技术可使电动车续航里程从500公里提升至1000公里以上，且无需增加电池体积或重量，同时改善低温性能。 研究团队称，这一突破为当前锂电池性能天花板提供了新的解决方案，有望推动电动车续航能力实现翻倍。
外媒：中国南开大学与上海空间电源研究所的科学家团队在《自然》期刊发表研究称，开发出一种新型液态锂电池电解质，实验室测试能量密度达700瓦时/千克，突破现有磷酸铁锂和三元锂电池约350瓦时/千克的理论极限。 该技术可使电动车续航里程从500公里提升至1000公里以上，且无需增加电池体积或重量，同时改善低温性能。 研究团队称，这一突破为当前锂电池性能天花板提供了新的解决方案，有望推动电动车续航能力实现翻倍。
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