#美参议院自动驾驶听证会又扯中国威胁#【“如果美国不引领自动驾驶技术发展，全球标准都让中国制定了咋办？”】遇事不决“扯”中国，几乎成了美国国会的“金字招牌”，最近参议院的一场听证会，再次印证了这一点。

当地时间周三（4日），在参议院商务委员会关于简化自动驾驶车辆部署的一场听证会上，Alphabet旗下自动驾驶企业Waymo、特斯拉等相关方在出庭作证时极力主张相关立法的紧迫性。为敦促国会就长期搁置的立法采取行动，已形成“路径依赖”的各方，一上来便娴熟地炒作所谓“中国竞争威胁”。

作为会议主持人，委员会主席、得克萨斯州共和党籍联邦参议员特德·克鲁兹在开场白就用大量篇幅警告称，“如果国会迟迟不采取行动，这并非阻止创新，而是将创新推向其他国家。中国正积极推进自动驾驶交通系统的大规模部署。而这些核心技术均诞生于美国，本可由美国工人制造，也理应由美国的安全标准来规范。”

民主党人加里·彼得斯也在会前对路透社表示，自动驾驶技术是全球汽车工业未来的重要组成部分，目前中国正大力投资生产自动驾驶车辆。

他说，“我们绝对必须采取行动，确保美国的创新，以及美国的标准在世界舞台上引领潮流。而不是中国。”

这场时长两小时的听证会，被美国科技网站The Tech Buzz评价为：“中国议题成为反复出现的争议焦点。”

据美国哥伦比亚广播公司（CBS）介绍，美国国会正考虑推进相关立法，简化无人类操控自动驾驶车辆的部署流程，制定统一安全法规，规范在主要城市日益普及的自动驾驶车辆。

随着自动驾驶出租车测试范围的扩大，多年来国会对于是否通过立法解决部署障碍一直存在分歧。目前，美国约有一半的州对自动驾驶汽车实施着各不相同的法律法规，而其他州则尚无相关规定，由此形成了零散的监管体系。

在周三的听证会上，美国自动驾驶汽车行业协会的首席执行官杰夫·法拉赫便警告称，如果国会不采取行动，失去美国制定全球标准的机会，中国将成为自动驾驶领域的全球领导者。

根据现场视频，他在证词中称，“中国当下正投入大量资源来培育其国内的领军企业，它不会等待美国政策制定者。”

特斯拉的车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）也呼吁，国会“必须对抑制行业创新能力的监管规定进行现代化改革”，同时谈及与中国的竞争。

他在书面证词中称，“如果美国不能在自动驾驶汽车发展中占据主导地位，其他国家，尤其是中国，将主导这项技术、标准及全球市场。”

在听证会现场，莫拉维还强调，中美自动驾驶领域竞争已到关键阶段，美国企业必须保持领先，像波音那样让美国成为行业全球标杆。

Waymo的首席安全官毛里西奥·佩尼亚（Mauricio Peña）的证词显示，该公司认为，美国“在自动驾驶汽车领域的领导地位目前正面临直接威胁。美国正与中国自动驾驶汽车公司在自动驾驶未来领域展开全球竞争，这是一个价值数万亿美元的产业，其战略重要性堪比航空和航天领域。”

佩尼亚在会上则进一步强调，在中美关于自动驾驶汽车的全球竞争中，美国的行业领导地位并非一成不变。

他警告称，“如果中国企业最终胜出，制定全球自动驾驶技术标准的将是中国，而非美国。要在这场竞争中取胜，美国需要一套可预测、可持续的全国性监管框架。”