销量下滑的原因，不在车，而在环境 必须承认，bZ3在2025年的市场表现确实承压。但如果你把责任全部归结为“产品不行”，那并不客观。 现实情况是： 同价位国产车型配置密集 新品牌更新速度更快 用户对“智能化”的容忍度明显下降 在这样的环境里，一台偏保守、偏稳定的合资纯电车，自然容易被忽视。 这也是为什么，2026款bZ3选择了一个非常直接的解法： 用价格换入场资格。 2026款的升级，真正有意义的只有这几处 这次改款，并没有大刀阔斧全面翻新，而是集中在三个关键点： ① 价格体系重构10.98—15.98万元，直接进入主流家庭可选区间，这是最核心变化。 ② 车机与交互逻辑优化中控尺寸区分更明确，语音交互体验明显比早期版本成熟，日常使用顺畅度提升。 ③ 高阶驾驶辅助首次出现，但有门槛顶配车型引入更完整的辅助驾驶能力，这对部分用户来说是加分项。 这里要特别提醒一句对用户非常重要的话：不要被宣传模糊判断，真正完整的辅助驾驶，只存在于顶配版本。