新加坡人直言：比起海南封关带来的威胁，更怕中国会帮泰国挖运河。 2025年5月，泰国国会再次把克拉地峡运河可行性研究列入预算，只给500万泰铢，折合十万美元，连地质钻孔都不够，项目十年内第三次启动，十年内第三次搁置，八字还没一撇。 现实卡在哪？全长102公里，估算造价280亿美元，相当于泰国全年军费的1.4倍；沿途全是断层带，最低海拔30米，得修三道船闸，工期直奔十年，曼谷先问自己钱从哪来。 新加坡看得明白：运河一天没动，马六甲每天照样过200艘船、收200万美元灯塔费，真威胁不是挖河，是中老铁路＋未来中泰高铁把集装箱先拉到华南，分散的是流量，也是焦虑。 克拉地峡喊了四百年，图纸比船还厚，至今零土方；中国装备再快，也得有人买单。曼谷算盘打得精：用运河当筹码，多要高铁、多谈自贸区，未必真挖，新加坡的“怕”更多是被话题戳中运费软肋。