FREELANDER神行者8来了，很多人以为它就是路虎，其实这里面关系很微妙。

它出自奇瑞捷豹路虎常熟工厂，路虎负责设计，奇瑞主导新能源技术，但它是独立品牌，没有路虎经典绿色椭圆标，尾门只有奇瑞捷豹路虎标识，销售渠道独立。

车长5118mm，轴距3040mm，六座布局，方盒子造型，复刻初代神行者三角窗。车内三块大屏，还有保留好用的实体按键，三排头部空间表现优秀。

硬件堆料很猛，800V增程平台，1.5T增程器，CLTC纯电310km。全系四驱，少见的两挡后电机，首发i‑ATS全地形系统，等效三把锁。标配双腔空悬CCD减振，还有±10°后轮转向，5米15转弯半径，大车城市掉头也很灵活。

智驾搭载华为乾崑ADS5，分舱内激光雷达和896线激光雷达两套硬件。

二排滑轨行程有限，机盖偏高影响前方视野，三角窗加装改装件会被遮挡。预售33.99万起，兼顾家用豪华和硬核全地形，这个对手，实力不容小觑。