路虎揽胜

大湾区揽胜实车来了！小鹏gx双天窗+电吸，第三排的的靠背竟然能放那么躺，应该挺

2026-03-05 10:09 傲之笑谈汽车啦

揽胜SV选装的这个爱奥尼亚银，相当高级，推荐各位不肉们提揽胜的时候首先考虑这个颜

2026-03-04 14:43 王琦兔

26年款揽胜焕新上市▪26年款揽胜焕新升级，车型阵容同步优化，官方指导价141

2026-03-03 12:51 平春评汽车啦

网传的小米昆仑增程SUV，红圈里的灯是不是中规揽胜那种，藏在黑色饰条中的转向灯？

2026-02-28 17:32 不发看车

接下来路虎一款新车的内饰（图2）新揽胜的内饰可以对比看看…………————————

2026-02-28 00:54 啊正豪评汽车

想必等你功成名就后，也会考虑这几台SUV吧？！1、迈巴赫GLS（149万起）

2026-02-26 21:34 枫雅说汽车啊

你们说哪个好看，我选领克900.领克900上市限时价28.99万起揽胜

2026-02-26 21:03 霞霞聊汽车啊

听我一句劝，2026年SUV就要这样选：100万以上闭眼入路虎揽胜50万

2026-02-26 07:20 闲情偶记

听我一句劝，2026年SUV就要这样选：100万以上闭眼入路虎揽胜50万以上放心买问界M940万以上直接选理想L930万以上可以考虑小米YU720万左右就选零跑C1610万以上就选新上市的威兰达AIR花不到14万买丰田威兰达，朋友都说我太会选了！各位车友，趁着过年这段时间，我终于把心心念念的威兰达AIR版开回家了。说实话，年前那阵子看车真把我纠结坏了——看了一圈混动和纯电，总觉得不是续航焦虑，就是担心后期养护。最后选了这台13.78万的威兰达AIR版，现在开了小半个月，庆幸自己做了个明智的决定。价格实在，合资车里的“经济适用男”以前总听说丰田车价格坚挺，没想到这次广汽丰田这么有诚意。13万多就能买到一台合资SUV，放在以前想都不敢想。关键是这价格还不是“空壳子”，配置给得相当厚道。配置够用，该有的都有了我最满意的就是它没有因为是入门版就减配。真皮方向盘握感舒服，无线充电速度快，连氛围灯这种小细节都安排上了。日常用得最多的导航、音乐这些功能都很顺手，语音控制反应也快。最让我惊喜的是智能驾驶辅助系统，高速上开长途省力不少。开起来踏实，省心最重要这台车开起来最大的特点就是“稳”。2.0L的发动机动力够用，加速平顺，市区开游刃有余。底盘调校得不错，过弯不飘，走坑洼路面也不颠。油耗表现让我很满意，现在开下来百公里也就七个油左右，加92号油就行，经济实惠。养车没压力，厂家考虑周到当初看中的就是丰田的口碑和可靠性。现在厂家还给了终身质保，三大件都有保障。保养套餐也很划算，两千出头就能做四次保养，用的都是原厂件，省心省力。最后说说心里话现在的车市确实热闹，各种新技术新概念层出不穷。但我觉得对大多数普通家庭来说，车首先得是个可靠的伙伴。威兰达AIR版可能没有那些炫酷的科技配置，但它把一辆家用车最该做好的部分都做到了——好开、耐用、省油、空间大，价格还实在。如果你也在为选车发愁，预算在十来万，想要一台省心实用的SUV，真建议你去试驾一下威兰达AIR版。有时候最合适的选择，往往就是那个最实在的。

2026-02-25 23:08 胡教授撩车啊

1401马力！3.1秒破百！这台“国产库里南”让揽胜都紧张了国车又添猛将！极氪9

2026-02-23 23:07 奋发的小红花

瞅瞅汽车降价排行榜排在首位的一点都不意外，也算是降价榜上的“常胜将军”了，揽胜

2026-02-23 20:10 啊铭祥说汽车

瞅瞅汽车降价排行榜排在首位的一点都不意外，也算是降价榜上的“常胜将军”了，揽胜极光，优惠21万，在路上的能见度还是可以的。威朗6.3万，沃尔沃S60-14.7万。宝马i3优惠16.39万元，虽然优惠大，但是好在价格一直稳定，宁德时代的三元锂电池，口碑也很好。德系的宝来，优惠5.2万，日常代步、家用还是比较适宜的。作为朗逸的同门，也许是外观的原因吧，销量也不错，但是对比朗逸还是差点意思。大家可以看到，前10名都是合资品牌。如果多走几家4s店，你会发现其实咱们国产品牌的价格是比较“坚挺”的。2026年买车，你会考虑合资吗？【来自懂车帝车友圈】

怕朋友过得苦又怕朋友开路虎挚爱车型之一，路虎揽胜❤️

2026-02-22 15:16 安莲评汽车啊

18万，你买不来揽胜的气场，但现在能买到一台让全家人都闭嘴的6座SUV。我说

2026-02-22 06:26 甜美少女心

18万，你买不来揽胜的气场，但现在能买到一台让全家人都闭嘴的6座SUV。我说的就是那台在停车场里，能让路人频频回头、甚至掏出手机偷拍的“大家伙”。前两天我就被它唬住了，远远看去，那方正的车身、霸道的轮廓，脑子里瞬间蹦出“路虎揽胜”四个字。走近一看，嚯，奇瑞风云T11。这车确实挺能唬人，气场这块拿捏得死死的。花小钱办大事，国产品牌现在算是玩明白了。外观这东西，第一眼冲击力够了，很多人就觉得值。拉上一家老小出门，面子是给足了，家里人一看这“大块头”，嫌弃预算低的话可能真就憋回去了。不过咱也得冷静下来想想，车毕竟不是个静态模型，开起来用起来才是关键。气场不能当饭吃，更不能当底盘用。揽胜的气场背后是几十年品牌积淀和相应的机械素质、用料水准。风云T11这18万的价格，要撑起这么大的车身，还要做6座，成本必然摊在别的地方。动力系统的可靠性、这么大车身的操控灵活性、第三排座椅的真实乘坐体验，还有那些仿豪车设计背后的工艺细节，这些才是真正考验一款车的地方。光靠样子唬人，新鲜劲过了，日常使用的槽点可能就该冒出来了。国产车这些年进步神速，设计上敢拼敢抄，配置上堆料到顶，这是好事。可也别光顾着做“样子货”，外观设计有突破的同时，三大件的核心技术、整车调校的功夫、品质的长期稳定性，这些内在的“气”更需要沉下心来打磨。不然也就是停车场里惊艳三分钟，上路三年后全是叹息。消费者也得想清楚自己要啥。如果就图个回头率，想让家人短期内无话可说，这车或许能达标。要是对驾驶质感、长期耐用性、品牌附加值有更高期待，那可能就得再掂量掂量。18万不是小数目，买到的到底是实实在在的产品力，还是一个主要作用于眼球和心理的“面子工程”，这笔账得算明白。奇瑞各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送

2026-02-22 00:18 半碗吃半桶

工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。说白了，工资就是你配车的硬门槛，别整天幻想着开豪车装阔，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。现在全网都在聊理性消费，尤其是我们普通打工族，经商的除外，毕竟做生意的现金流和我们不一样，人家的消费逻辑没法照搬。就说买手机，网友总结的道理特别实在，不能超过自己月工资的30%，而且顶破天不能超过7000块，这话太有道理了。你想啊，月薪5000，30%就是1500块，买个一千多的手机够用就行，非要咬牙买个七八千的旗舰机，一个月工资大半搭进去，接下来喝西北风吗？买车更是这个理，比买手机讲究多了，网友也有明确的说法，买车预算别超过个人年收入的30%，最高也不能超50万。举个例子，你年薪10万，30%就是3万，买辆3万左右的车刚好，既不影响日常开销，也不用背负压力；就算你年薪百万，按30%算也才30万，没必要非要冲百万豪车，除非你是富二代、官二代，家里有矿兜底，不然纯属打肿脸充胖子。而且市面上一两万的二手车一大把，都是代步的好东西，皮实耐用还便宜，剐蹭了也不心疼，完全没必要追求新车、好车。我一直觉得，普通打工族的消费底线，就是用一年的收入买车，用十年的收入买房，这才是最稳妥的节奏。月薪一万五以下的，一年收入也就十几万，能拿出这些钱买辆车，已经算是很不错的条件了，既能满足代步需求，也不会让生活陷入拮据。但如果月薪一万以下，还想着开车通勤，那真的太奢侈了，除非你一个人吃饱全家不饿，不用承担家庭开支，不用养老人、养孩子，不然每个月的油费、保险、停车费，再加上车贷，足以把你压得喘不过气。要知道，一辆普通家用车，每年的养车成本至少也得一万多，月薪几千块，光养车就占了一半工资，日子根本没法过。当然了，人各有志，每个人的消费观念不一样，没必要强求一致。有的人就喜欢装，明明月薪五千，非要贷款买二十万的车，开出去倍儿有面，背地里却省吃俭用还车贷、交保险，苦只有自己知道；有的人就特别低调，哪怕年薪几十万，也还是开着几万块的二手车，不在乎别人的眼光，只图实用省心，怎么舒服怎么来。而且现在年轻人的购车观也在变，越来越多人放弃“面子消费”，转而选择高性价比的车型，毕竟车说到底就是个代步工具，没必要为了别人的眼光透支自己的生活。最后说一句，以上全是我个人看法，不代表所有人的观点，也没有评价任何人的消费选择。毕竟每个人的处境不一样，收入水平也不同，配车选择自然也有差异。不知道你们怎么看？觉得工资和配车应该挂钩吗？普通人开车通勤，月薪多少才不算奢侈？欢迎在评论区聊聊你的想法。