一台中国纯电轿车，自己开着去英国参加古德伍德，再自己开回来。听起来是不是像一场跨国旅行，但把路线摊开来看，就知道这其实是一场硬核长测。从深圳出发，经霍尔果斯一路穿越亚欧大陆，单程1.5万公里，往返超过3万公里，跨越十几个国家，经历不同气候、路况和长途工况。而且，仰望U7不是被运去古德伍德的，而是自己开过去的。这趟万里征途，我觉得真正验证的不是能不能跑到，而是中国纯电技术到底能不能经得起长途、跨国、复杂环境的连续考验。易四方、云辇-Z/A+、第二代刀片电池、闪充、热管理……这些技术平时看参数，只知道厉害，具体厉害在哪没有概念。但当一台U7真的从深圳一路开到英国，再从英国开回中国，技术就从发布会里的PPT，变成了真实世界里的成绩单。更有意思的是，U7在海外街头一次次被路人驻足、询问。以前我们看海外豪车，现在开始有海外车迷主动围过来看中国车。所以这3万公里，我觉得最大的意义不是走了多远，而是中国高端新能源车正在主动把自己开到世界面前。万里征途，圆满收官。但对中国汽车来说，真正的长途才刚刚开始。