当同级还在用“ CarPlay ＋ 车联网”包装自己时，天籁·鸿蒙座舱已把 Ha
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科技小宇啊的文章
樊振东现身深圳小米之家，一身丹宁牛仔，帅的不要不要的，但其实他今天这身穿戴有讲究
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newcloth火星壳《士官长：米开朗基罗》，可能是最搭星宇橙 iPhone17
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没错，我支持庞博，也支持东风日产！这个“合资新势力”真的给我太多惊喜了，最起码，
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陈震做客华为乾崑会客厅，在聊到启境品牌时，亮点颇多：当别家还在拼激光雷达数量，启
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小米辅助驾驶团队首次“秀肌肉”——108位博士、京沪汉三大研发中心、今年AI投入
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其实系统能退回到鸿蒙 4.3 对于一部分人应该蛮重要的，比如就会挽留小宇这样对一
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网速已经有人开箱 Mate80 了哎，虽然挡上了一部分
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鸿蒙大家不陌生了吧，小宇也体验过很久了，作为完全自主的系统，真的做到了好看、好用
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“冰箱彩电大沙发”正从汽车营销的皇冠跌落成入门筹码。两年前，谁率先在后排塞进独立
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馒头馒头，你怎么丑萌丑萌的
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今天，小米把“人车家”生态的最后一环补齐——全量推送X-Pilot 3.5，城市
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华为乾崑生态大会上，华为车BU CEO靳玉志宣布，ADS Pro将搭载首款量产舱
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正在进行时！央视新闻×华为乾崑联合直播，而压轴大戏——华为乾崑APP正式版首次亮
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真正懂你的智能座舱，本质上就是要做好两件事，就是“沟通” 与 “做事”，对于鸿蒙
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ADS Pro在激光视觉Limera的加持下，支持全维防碰撞系统CAS 4.0，
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11月20日晚，在华为乾崑生态大会上，华为车BU CEO靳玉志宣布，ADS Pr
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的轿跑“千千万”，但是最值得看的，要我说还得是这台200kW的！它太懂咱们年轻人
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10月，中国车市进入全年冲刺季，比亚迪再次交出亮眼成绩单。10月单月销售44.1
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小米辅助驾驶迎来更新了，而且目前貌似再做强化学习，看来小米辅对他们的助驾驶的未来
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