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莱索托最后一站:赛赫拉巴泰贝国家公园#环球摩旅##莱索托##世界文化遗产#   ​​​

莱索托最后一站:赛赫拉巴泰贝国家公园#环球摩旅##莱索托##世界文化遗产# ​​​

莱索托最后一站:赛赫拉巴泰贝国家公园#环球摩旅##莱索托##世界文化遗产# ​​​
刚在INS看到这条最近的信息,说是在肯尼亚北部Lodwar发现了一个疑似中国人的

刚在INS看到这条最近的信息,说是在肯尼亚北部Lodwar发现了一个疑似中国人的

刚在INS看到这条最近的信息,说是在肯尼亚北部Lodwar发现了一个疑似中国人的
刚在INS看到这条最近的信息,说是在肯尼亚北部Lodwar发现了一个疑似中国人的女孩在独自游荡,似乎陷入困境,当地人和她无法沟通无法施助。Lodwar我之前去过,在肯尼亚北部和南苏丹交界的地方,那里极少会有游客前往,也没看到过有在当地做生意的中国人,这个女孩看上去不太像是个会来这种地方的游客,总之疑点重重。希望有人能认出她去帮助她吧。 南非

刚在INS看到这条最近的信息,说是在肯尼亚北部Lodwar发现了一个疑似中国人的女孩在独自游荡,似乎陷入困境,当地人和她无法沟通无法施助。Lodwar我之前去过,在肯尼亚北部和南苏丹交界的地方,那里极少会有游客前往,也没看到过有在当地做生意的中国人,这个女孩看上去不太像是个会来这种地方的游客,总之疑点重重。希望有人能认出她去帮助她吧。 南非

刚在INS看到这条最近的信息,说是在肯尼亚北部Lodwar发现了一个疑似中国人的女孩在独自游荡,似乎陷入困境,当地人和她无法沟通无法施助。Lodwar我之前去过,在肯尼亚北部和南苏丹交界的地方,那里极少会有游客前往,也没看到过有在当地做生意的中国人,这个女孩看上去不太像是个会来这种地方的游客,总之疑点重重。希望有人能认出她去帮助她吧。 南非
Underburg-Queenstown: 464KM今天终于放晴了,在Rob家休整了两天,加上摩托车刚做完保养清洗了链条,我和“悟空”都有了最佳状态再次上路。今天骑了9个多小时近500公里,来到了昆斯敦(Queestown),英国人呆过的地方都有这个地名,不过随着南非去殖民化,许多过去的英式地名如今都在改名,这里被改名为Komani,不过目前人们仍然习惯用它的旧名。今天一路上大部分是好路,我听了Rob的建议,没有走2号高速,那条路十分繁忙,有许多大货车,我走的R56公路,靠近莱索托,穿过一些乡村小镇,十分法式乡村风情,有大片开着五颜六色野花的牧场与远山树林。路上车少,经过的村镇补给充足,几乎都是黑人区域,之前说过黑人与白人所住的区域从街区建筑以及整体环境上都有明显区别,有一些看上去有点殖民时期历史建筑的城镇目前也几乎看不到白人。白人除了会在几个大城市生活以外,他们更青睐环境优雅避世的乡村或海边,住在山里的白人喜欢经营农场打理花园,喜欢各种户外活动比如徒步、自驾、摩托越野、划艇等,...

Underburg-Queenstown: 464KM今天终于放晴了,在Rob家休整了两天,加上摩托车刚做完保养清洗了链条,我和“悟空”都有了最佳状态再次上路。今天骑了9个多小时近500公里,来到了昆斯敦(Queestown),英国人呆过的地方都有这个地名,不过随着南非去殖民化,许多过去的英式地名如今都在改名,这里被改名为Komani,不过目前人们仍然习惯用它的旧名。今天一路上大部分是好路,我听了Rob的建议,没有走2号高速,那条路十分繁忙,有许多大货车,我走的R56公路,靠近莱索托,穿过一些乡村小镇,十分法式乡村风情,有大片开着五颜六色野花的牧场与远山树林。路上车少,经过的村镇补给充足,几乎都是黑人区域,之前说过黑人与白人所住的区域从街区建筑以及整体环境上都有明显区别,有一些看上去有点殖民时期历史建筑的城镇目前也几乎看不到白人。白人除了会在几个大城市生活以外,他们更青睐环境优雅避世的乡村或海边,住在山里的白人喜欢经营农场打理花园,喜欢各种户外活动比如徒步、自驾、摩托越野、划艇等,...

Underburg-Queenstown: 464KM今天终于放晴了,在Rob家休整了两天,加上摩托车刚做完保养清洗了链条,我和“悟空”都有了最佳状态再次上路。今天骑了9个多小时近500公里,来到了昆斯敦(Queestown),英国人呆过的地方都有这个地名,不过随着南非去殖民化,许多过去的英式地名如今都在改名,这里被改名为Komani,不过目前人们仍然习惯用它的旧名。今天一路上大部分是好路,我听了Rob的建议,没有走2号高速,那条路十分繁忙,有许多大货车,我走的R56公路,靠近莱索托,穿过一些乡村小镇,十分法式乡村风情,有大片开着五颜六色野花的牧场与远山树林。路上车少,经过的村镇补给充足,几乎都是黑人区域,之前说过黑人与白人所住的区域从街区建筑以及整体环境上都有明显区别,有一些看上去有点殖民时期历史建筑的城镇目前也几乎看不到白人。白人除了会在几个大城市生活以外,他们更青睐环境优雅避世的乡村或海边,住在山里的白人喜欢经营农场打理花园,喜欢各种户外活动比如徒步、自驾、摩托越野、划艇等,...

知道这个世界上哪个国家既有狮子又有老虎吗?我说的是野生动物[doge] ​​​

知道这个世界上哪个国家既有狮子又有老虎吗?我说的是野生动物[doge] ​​​

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名不虚传的非洲传奇烂路!短距离内密集分布着极陡的发卡弯,脚下全是松散浮动的碎石,抓地力几乎为零,随时

名不虚传的非洲传奇烂路!短距离内密集分布着极陡的发卡弯,脚下全是松散浮动的碎石,抓地力几乎为零,随时...

名不虚传的非洲传奇烂路!短距离内密集分布着极陡的发卡弯,脚下全是松散浮动的碎石,抓地力几乎为零,随时都在失控滑移的边缘,
Sani Pass:南部非洲最传奇的山地穿越路线第一人称带你体验惊险刺激下山过程#环球摩旅##南非#

Sani Pass:南部非洲最传奇的山地穿越路线第一人称带你体验惊险刺激下山过程#环球摩旅##南非#...

Sani Pass:南部非洲最传奇的山地穿越路线第一人称带你体验惊险刺激下山过程#环球摩旅##南非##莱索托##sani
Sani Pass达成从莱索托山顶口岸出发就面临着连续发夹弯,道路完全是不规则的

Sani Pass达成从莱索托山顶口岸出发就面临着连续发夹弯,道路完全是不规则的

Sani Pass达成从莱索托山顶口岸出发就面临着连续发夹弯,道路完全是不规则的
Sani Pass达成从莱索托山顶口岸出发就面临着连续发夹弯,道路完全是不规则的乱石,而且每一段都很短,一道开始就无法停车(根本停不住),我用一档带着刹车一路盘旋下山,大概400-500米以后就结束最危险的部分,剩下的坡度就缓和一些,距离也长一些了。我在下山时不禁想这条路上出过多少次事故,有多少车滑落过山崖不过好在它距离只有8公里,很快就下山来到南非入境处,紧接着是绝美风光与超好的公路。环球摩旅莱索托南非Sanipass 南非

Sani Pass达成从莱索托山顶口岸出发就面临着连续发夹弯,道路完全是不规则的乱石,而且每一段都很短,一道开始就无法停车(根本停不住),我用一档带着刹车一路盘旋下山,大概400-500米以后就结束最危险的部分,剩下的坡度就缓和一些,距离也长一些了。我在下山时不禁想这条路上出过多少次事故,有多少车滑落过山崖不过好在它距离只有8公里,很快就下山来到南非入境处,紧接着是绝美风光与超好的公路。环球摩旅莱索托南非Sanipass 南非

Sani Pass达成从莱索托山顶口岸出发就面临着连续发夹弯,道路完全是不规则的乱石,而且每一段都很短,一道开始就无法停车(根本停不住),我用一档带着刹车一路盘旋下山,大概400-500米以后就结束最危险的部分,剩下的坡度就缓和一些,距离也长一些了。我在下山时不禁想这条路上出过多少次事故,有多少车滑落过山崖不过好在它距离只有8公里,很快就下山来到南非入境处,紧接着是绝美风光与超好的公路。环球摩旅莱索托南非Sanipass 南非
终于离开了大山来到A1主路,结果这条路仍然还是山间土路,从这里前往Sani Pass还有110公里土

终于离开了大山来到A1主路,结果这条路仍然还是山间土路,从这里前往Sani Pass还有110公里土...

终于离开了大山来到A1主路,结果这条路仍然还是山间土路,从这里前往Sani Pass还有110公里土路

终于离开了大山来到A1主路,结果这条路仍然还是山间土路,从这里前往Sani Pass还有110公里土路,沿途都没有加油站。我在这个岔路口小村子找到一家有私油的商店,加了8升油,附近没有餐馆,跟老板商量给我做顿吃的,顺便在这里充个电,昨晚靠充电宝撑过来的。如果不出意外的话今天应该能离开莱索托重返南非。环球摩旅莱索托 莱索托

终于离开了大山来到A1主路,结果这条路仍然还是山间土路,从这里前往Sani Pass还有110公里土路,沿途都没有加油站。我在这个岔路口小村子找到一家有私油的商店,加了8升油,附近没有餐馆,跟老板商量给我做顿吃的,顺便在这里充个电,昨晚靠充电宝撑过来的。如果不出意外的话今天应该能离开莱索托重返南非。环球摩旅莱索托 莱索托
在陡峭颠簸的山间崖壁小路上前行,后尾架突然支撑不住,螺丝彻底断裂

在陡峭颠簸的山间崖壁小路上前行,后尾架突然支撑不住,螺丝彻底断裂

在陡峭颠簸的山间崖壁小路上前行,后尾架突然支撑不住,螺丝彻底断裂
在莱索托成就了最惊险刺激的骑行经历,上一次还是在西非

在莱索托成就了最惊险刺激的骑行经历,上一次还是在西非

在莱索托成就了最惊险刺激的骑行经历,上一次还是在西非
在莱索托山间小路上骑行,天空突然乌云密布狂风大作,暴雨倾盆而下

在莱索托山间小路上骑行,天空突然乌云密布狂风大作,暴雨倾盆而下

在莱索托山间小路上骑行,天空突然乌云密布狂风大作,暴雨倾盆而下

在莱索托成就了最惊险刺激的骑行经历,上一次还是在西非。今天上午去了赛赫拉巴泰贝国家公园(Sehlabathebe National Park),这里是位于莱索托西南角与南非接壤处的一个自然保护区,也是莱索托唯一一处入选世界自然文化遗产项目。这也是我在莱索托最后一站,接下来我要绕路到东部的Sani Pass边境口岸,从那里返回南非。Sani Pass口岸是南非到莱索托一条著名的越野穿越路线,这里海拔落差很大,整条路由陡峭的碎石路与连续发夹弯组成,景色非常壮阔,这是我为什么要绕道去那里的原因,不然的话离我100公里内就有两个连接南非的边境口岸,都是柏油路连接。为了走那个口岸,又不想绕远路(柏油路),那我就只能走一条连接南北公路的山间小路,这条路在绵延不绝的山地之间贴着陡峭的山间崖壁延伸,有些路面因雨水侵蚀形成深槽,一些路面坡度很大,加上路面大块的浮石上坡容易车头翘起,对于摩托车相对容易点,汽车走这段路更加危险。我进入这条路时已经是下午3点多,导航显示大概只有60公里左右可以连接到北部公...

在莱索托成就了最惊险刺激的骑行经历,上一次还是在西非。今天上午去了赛赫拉巴泰贝国家公园(Sehlabathebe National Park),这里是位于莱索托西南角与南非接壤处的一个自然保护区,也是莱索托唯一一处入选世界自然文化遗产项目。这也是我在莱索托最后一站,接下来我要绕路到东部的Sani Pass边境口岸,从那里返回南非。Sani Pass口岸是南非到莱索托一条著名的越野穿越路线,这里海拔落差很大,整条路由陡峭的碎石路与连续发夹弯组成,景色非常壮阔,这是我为什么要绕道去那里的原因,不然的话离我100公里内就有两个连接南非的边境口岸,都是柏油路连接。为了走那个口岸,又不想绕远路(柏油路),那我就只能走一条连接南北公路的山间小路,这条路在绵延不绝的山地之间贴着陡峭的山间崖壁延伸,有些路面因雨水侵蚀形成深槽,一些路面坡度很大,加上路面大块的浮石上坡容易车头翘起,对于摩托车相对容易点,汽车走这段路更加危险。我进入这条路时已经是下午3点多,导航显示大概只有60公里左右可以连接到北部公...
昨晚在偏远深山找到这间小屋住宿,内部空间又大又复杂,许多设施都已坏掉,给我感觉特别像生化危机这类恐怖

昨晚在偏远深山找到这间小屋住宿,内部空间又大又复杂,许多设施都已坏掉,给我感觉特别像生化危机这类恐怖...

昨晚在偏远深山找到这间小屋住宿,内部空间又大又复杂,许多设施都已坏掉,给我感觉特别像生化危机这类恐怖游戏的场景
武汉下周五是要面临极端天气么?还是天气APP出了bug?[疑问] ​​​

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莱索托国家形象:草帽山#莱索托#   ​​​

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