比亚迪汽车在欧洲“汽车之都”德国的热卖，打了多少崇洋媚外的国内“跪族”的嘴脸！
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曼凡来自阿珂的声音的文章
有人说我总在尬吹长城，这帽子扣得我有点懵。看好它的人，往往懒得吭声；急着唱衰的，
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比亚迪这个世界第一，坐得稳吗？ 2025年，比亚迪纯电卖了225.67万辆，把
比亚迪这个世界第一，坐得稳吗？
2025年，比亚迪纯电卖了225.67万辆，把
日系车在华份额跌破13%，也就这两年的事。 最新的账本是这样的：2025年1-
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耐用这词，在油车和电车的辞典里，根本就不是一个意思。 你先得问问车管所的报废标
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方程豹这销量走势，你看像不像春节前赶着置办年货？ 我跟你算笔不一样的账。乘联会
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我跟你算笔不一样的账。乘联会
2026年这价格战，根本不是促销，是合资品牌的ICU抢救室。某德系豪华品牌敢把旗
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我朋友那台德系豪华SUV的“面子”，在青藏线上碎了一地。 我俩跑的路线，青藏线
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王传福这次下狠棋了。 见阿布扎比王储、工业部长、能源局主席，这阵仗绝不止于卖车
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见阿布扎比王储、工业部长、能源局主席，这阵仗绝不止于卖车
比亚迪2026年的日子，就是被“国内卷成负资产，海外变成印钞机”这个死循环给框住
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陪表弟去买二手车，最后他花3万多买了辆2008年的大众途锐，3.6L排量，十五万
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奇瑞人均创收干了518万，把比亚迪、长城、吉利都甩在了身后。 我顺嘴查了下他们
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我顺嘴查了下他们
电车续航打五折，这事真不怪厂家。 我一朋友，开了八年大众速腾，油耗怎么踩都稳在
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比亚迪在德国销量暴涨，就是被BBA自家电车“不够能打”给逼出来的机会。 去年在
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去年在
比亚迪最早搞出那些“花里胡哨”功能的时候，很多人笑话它不务正业。 2015年的
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2015年的
长城汽车魏建军，最近说了段在当下车圈里“不合时宜”的大实话。 别的老板都在台面
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那些给爱车升级了大轮毂的车主，可能正在偷偷占“便宜”。 听我一句劝，如果你打
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比亚迪现在最厉害的地方，不是又出了什么黑科技，而是它坐着不动，市场都得看它脸色变
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一张余承东的办公室照片，这两天在圈子里炸了锅。 说真的，我第一眼看见，也愣了
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丰田埃尔法加价的神话，今年算是彻底讲不下去了。 去年这时候想提车，销售眼皮都
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