华为终端不少兄弟，也不清楚这个合作落在哪块，感觉是个比较早期的框架
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盼盼谈汽车啊的文章
吉利的全域AI2.0成果，WAM（世界动作模型），我个人觉得最大的亮点，是融合沃
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梳理挺清晰，看下来，20万以上的车，主要就是购置税多了
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“华为和小米登场后，汽车竞争的复杂性已经上升一个维度了。未来十年汽车竞争不亚于手
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26年的局势还是太复杂，有些车企只是先给了供应商上半年的量纲，下半年估计得走着看
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去年先说了30万，最后完成了40多
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小米汽车12月破5万辆，今年估计起码60万目标
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云南的天，也太干净了
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对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，按新车销售价格（价税合计，下同）的1
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Robin曾和雷军的晚宴虽然气氛和谐，但为何又相持不下；理想的信条是“掌握自己的
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12月28日，中国一汽与零跑汽车在杭州举行签约仪式，中国一汽全资子公司一汽股权投
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极氪诉欣旺达电芯质量问题，涉案金额23亿元，据说是拖了一年多，实在两边谈不下去了
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这么激烈
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蔚来的兄弟其实还有些庆幸，i8不是去年上，毕竟那会新ES8还在襁褓里。这也是车市
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理想可能不再学习华为之形，但应该还在学习华为之神，比如产品两年一换代，每年一换新
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欧阳明高：电池衰减、续航里程、充电速度三者存在内在关联，若单独审视各项指标，当前
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朱江明还是老姜啊，年销60万辆，也没有到处去开成功经验总结大会，措辞是“我们刚过
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不过国补这个政策的反复，让不少下定的车主，开始有了不开票提车等补贴操作，车企年底
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一个内存，一个锂盐，又要了汽车供应链老命
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仔细看了下小洛熙事件的前前后后，撇开对无良医生的指责，普通人的信息救济能力还是需
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