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美军能打赢解放军吗?俄媒:两军差距巨大,除兵员其他全是劣势!2023年初,美

美军能打赢解放军吗?俄媒:两军差距巨大,除兵员其他全是劣势!2023年初,美

美军能打赢解放军吗?俄媒:两军差距巨大,除兵员其他全是劣势!2023年初,美国国会开听证会,有议员都直说了,中国的高超音速武器,已经走到美国前面了。这话被俄罗斯卫星通讯社立马记下来,还做了个中美军力对比表,上面的数都能查到实锤。表上显示,中国现役军人超200万,美国才140万左右,单说人数,咱们确实占优。火炮咱们快1万门,美国才4900门上下,潜艇也比美国多,中国78艘,美国66艘,这俩领域,咱们确实比美国强。但话说回来,美国的优势也真不是吹的,甚至能说是压倒性的。2023年那会,美国坦克有6612辆,咱们才5400辆,比咱们多一千多辆。军机差距更明显,2023年的数据显示,美国有差不多13209架,咱们才3304架,差得不是一星半点。最显眼的就是航母,美国11艘,咱们才3艘,航母多意味着远洋作战能力强,美国航母能在全球到处转,咱们的航母主要还是在近海活动。另外,美国在海外有300多处军事基地,能从多个方向调兵,而咱们的军力,主要集中在本土和近海,海外没多少部署。有人可能就说了,那解放军除了人多,就没别的拿得出手的了?其实还真不是这样,这几年中美军力的变化,快得让人吃惊,很多领域的差距一直在缩小,有的甚至咱们已经反超了。2025年全球火力指数排名,美国还是第一,中国第三,排名没变,但里面的数,变太多了。坦克数量,咱们已经涨到6800辆左右,美国反倒降到4640辆上下,这几年咱们不光加数量,还一个劲升级,性能越来越先进。海军的变化最让人眼前一亮,舰艇总数已经超过美国了,虽然吨位还没赶上,但差距一直在快速缩小。大家都熟悉的歼-20战斗机,每年产量都不低,作为咱们最先进的隐形战机,换了国产WS-15发动机后,能超音速巡航、隐身性还好,突破敌方防空系统也不在话下。055型驱逐舰的速度,更是让外国人都看呆了,2021年到2025年这四年,好几艘陆续服役,到2025年1月,咱们已经有8艘在役了。这款驱逐舰装备的武器特别先进,导弹、舰船、潜艇都能应对,综合性能一点不比美国的同类舰艇差。火箭军就更不用说了,东风系列导弹,覆盖范围越来越广,发射单元也密,能形成多波次饱和打击,不管近程、中程还是远程,都能精准命中目标,这可是咱们的核心底气。核弹头方面,美国2024年发布的《中国军力报告》里提了,中国核弹头大概600枚,预测到2030年能到1000多枚,虽然和美国还有差距,但战略威慑力越来越强,保卫国家安全完全够用。有人可能疑惑,美国军费那么高,为啥优势越来越小?其实2025财年,美国国防开支差不多8950亿美元,中国2025年国防预算是1.784665万亿元人民币,咱们虽然是世界第二,但也就美国的几分之一。而美国的麻烦在于,海外基地太多,要花大量钱和兵力去维护,很多装备都是老古董,更新换代慢,补给也费劲。而咱们中国发展军力,走的是精准路线,重点搞核心装备,造舰、造飞机的速度快,性价比还高,再加上咱们的军人训练有素,可动员人数能到7.5亿人,这一点,美国根本比不了。还要说一句,中国发展军力,不是为了和美国争霸,更不是为了打赢谁,咱们一直奉行防御性国防政策,这在2019年7月24日发布的《新时代的中国国防》白皮书上写得明明白白,中国永不称霸、永不扩张,发展军力,只是为了守住自己的国家主权、安全和发展利益。美军强在远洋作战和海外部署,而解放军的优势,是本土防御和区域拒止,真要是在咱们近海打仗,解放军有十足的把握,击退任何来犯之敌。其实现在争论美军能不能打赢解放军,没多大意义。两国都是军事大国,真要是打起来,没有赢家,最后受苦的还是两国老百姓,还会影响世界和平。俄媒说的“除兵员外全是劣势”,说白了就是老眼光看新问题,这几年中国军力的发展,大家都有目共睹。差距确实还有,但咱们一直在努力缩小,而且咱们和美国的发展理念不一样,不搞全球霸权,只想安安稳稳保卫好自己的国家。
当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机,都乖乖的买美国

当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机,都乖乖的买美国

当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机,都乖乖的买美国的F35。自从中国有了歼20、歼36后,这群老牌帝国就飘了,觉得自己也能造六代机,结果呢?过去那会儿,美国第五代战机几乎垄断市场。澳大利亚、日本这些盟友都从洛克希德·马丁手里拿货,觉得可靠又省事儿。欧洲国家像英国、荷兰,也签了大单,帮着维持北约的空中优势。日本自卫队更是把F-35当宝贝,整合进本土防御。原因简单:自研五代机门槛高,技术壁垒厚,成本还吓人。大家都觉得美国的技术高墙爬不过去,乖乖依赖进口就行。这格局维持了好几年,直到中国空军开始变天。2011年歼-20首飞,2017年正式服役,这事儿直接戳破了美国的独家神话。中国空军从那时候起,就有能力在东亚天空独立撑场。歼-20不是纸上谈兵,批量生产后,数量很快就破百,现在据说超过300架。升级版J-20A用上了WS-15发动机,能超音速巡航,隐身性能更强,还加了精确打击海面目标的能力。这玩意儿让周边国家警铃大作,美国情报也承认,中国是第二个能大规模运营五代机的国家。紧接着,歼-35在2024年底首飞,2025年进入空军和海军服役。J-35是中型双发隐身机,海军版能从航母电磁弹射起飞,空军版J-35A补位多用途角色。生产速度快,工厂扩建后,年产可能上百架。中国航空工业链条完整,从材料到发动机,全靠自家体系。这俩五代机一出来,西方国家坐不住了,觉得光靠买F-35不够用,得自己上马新一代项目。法国、德国、西班牙的FCAS项目,本来想从五代直接跳六代,喊着2040年服役。达索和空客牵头,目标是建一套包括战斗机、无人机和作战云的系统。成本估摸1000亿欧元,野心大。但从启动就卡壳,法德争领导权,谁拿核心技术,谁分工作份额。2025年底,谈判差点崩盘,德国工会还上街抗议。西班牙也掺和,但进展慢,2026年2月才勉强决定简化方案,可能砍掉核心飞机部分,只剩云系统。钱和技术分工问题,一直是绊脚石。英国拉着意大利和日本的GCAP,同样瞄准六代机,计划2035年服役。叫Tempest的项目,BAE系统主导,演示机2026年飞,2027年全测试。意大利追加资金到186亿欧元,日本也承诺预算。三国合作看起来顺溜,2025年签了设计合同。但成本从60亿欧元涨到186亿,议会辩论时吵翻天。整合不同国家技术是个难题,日本F-X和英国Tempest合并后,拉锯战没少打。目标是替换Eurofighter和F-2,但政治决心和钱袋子总得考验。美国自己的NGAD,本来最有底气,2025年3月给波音合同,造F-47。2026年预算35亿美元,目标2028年首飞,2030年代服役。F-47是第六代,有人机加无人机家族,强调长程隐身。但成本高,每架3亿刀,比F-22贵一倍。空军高层反复审预算,2024年暂停过评估,2025年又喊超支。国会听证会上,议员们质问值不值,转而优先其他项目。技术上先进,但钱和时间压力大。这些六代项目,外表热闹,里头一堆麻烦。FCAS里,达索和空客高层为知识产权吵架,差点中断。GCAP三国开会,日本不服分工,意大利抱怨涨价。NGAD账单一审,空军官员直摇头。相比之下,中国五代机走得稳,歼-20迭代快,歼-35直接上航母。西方国家野心大,但合作扯皮,预算吃紧,技术分工顾不上全。中国航空进步,直接给全球格局加压。歼-20和歼-35证明,工业体系完整就能快速量产。西方传统强国转型慢,靠历史底子混日子不行。钱投不下去,团队拉锯,项目就拖。像美国,NGAD还得琢磨怎么省钱。欧洲和日本,更得面对现实,进展缓慢。
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再想想,能够对应美国F119发动机的,大家应该能猜到,那就是歼-20的标配发动机WS-15。从第一幅图中的文字描述来看,WS-15克服了F119发动机的一大缺点,即牺牲低空右边界包线,降低供油,牺牲性能。于是,WS-15就解决了中低空大...