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小姐姐骑它回头率200%!奔达金吉拉250CVT上市!
值得注意的是，随着奔达又一250巡航加入到CVT自动档行列，奔达目前中低排量巡航已经拥有三款款CVT车型，分别是灰石250CVT金吉拉350CVT以及刚发布的金吉拉250CVT。此外，新车也兑现了奔达未来在中小排巡航上均搭载CVT变速箱的...
又一CVT巡航即将发布,奔达金吉拉250CVT明日即将登场!价格会是多少?
继两款金吉拉350CVT、灰石250CVT之后，奔达的第四款款CVT车型—金吉拉250CVT，也即将在3月7日正式发布。这意味着奔达的CVT巡航阵营进一步扩展，一个围绕“自动挡巡航”的产品家族正逐渐成型。对于不少刚接触摩托车、又对巡航...
抢先看!等了快一年的金吉拉 250 CVT 明天发布
“毫无顿挫”或是是CVT结构的最大优势，如果放在街车、仿赛等车型上CVT结构不见得合理，但是在巡航上确实很舒适。因为它几乎毫无顿挫的驾驶体验，确实是现阶段AMT结构甚至DCT结构无法给到的。在去年北京摩展期间，奔达以15,999...
“公路闪电”特别版,黑银双色车漆涂装,搭载2.0升自吸+CVT
“公路闪电”特别版，黑银双色车漆涂装，搭载2.0升自吸+CVT。颜值方面，雷克萨斯ES 200月影双色特别版基于雷克萨斯ES打造，前脸采用了造型更加夸张的纺锤形前格栅设计，哑光银色的金属边框搭配着内部云絮状的黑色横条辐中网，...
日产开年就“放大招”9.49万起,1.6L+CVT,油耗6L级,家用看它
动力方面，第十五代轩逸不出意外地仍然搭载那台经典的代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率135马力，峰值扭矩159牛·米，喝92号汽油，匹配CVT无级变速箱，这套动力的加速表现不算强，不过好在油耗够低，官方给出的WLTC百...
10-20万闭眼入的5台燃油SUV？1、本田CR-V：有人嫌它没个性，车子
10-20万闭眼入的5台燃油SUV？1、本田CR-V：有人嫌它没个性，车子烂大街，实际上1.5T+CVT顺滑省油，92号油7-8个，一开一个不知声。2、丰田RAV4荣放：2.0L自吸耐造，后期维保省事，保值率还高的离谱，底盘硬朗，开着踏实，还要什么智驾，安全才是最重要的。3、吉利星越L：国产车里，少有的能拿得出手的SUV。无论是看上去还是，开上去，这车值这个价。三块屏气场拉满，2.0T+爱信8AT，高速稳、加速猛，就是喝95的油。4、红旗HS5：国产SUV里能给你最大气场的，也就它了，立标+大格栅，开出去面子拉满。就是市区油耗没有本田CRV和丰田荣放低。5、奇瑞瑞虎9：20万内大七座国产SUV首选，因为它的第三排真能坐人，一点不憋屈。中高配还带CDC悬挂，舒适性越级。不过，车身大不够灵活，不适合新手。总结：家用省心选两田，要面子配置选星越L/HS5，大家庭七座直接瑞虎9。东风本田CRV
10万内入门家用（代步/三口）威驰/威驰FS：落地约9万；1.5L+CVT
10万内入门家用（代步/三口）威驰/威驰FS：落地约9万；1.5L+CVT，油耗5–6L；保养便宜、耐造；适合预算紧、短途代步锋兰达/卡罗拉锐放：SUV，落地约10万；2.0L+CVT，空间比轿车大；标配TSS3.0，安全够用🚗10–15万紧凑家用（最推荐）卡罗拉/雷凌（双擎优先）：全球销量王；双擎油耗4L左右，一箱油900km+；标配8气囊+L2；空间够三口/四口；保值率65%+RAV4荣放2.0L：经典SUV；空间大、通过性好；加92号油，保养便宜；家用全能🚙15–25万中型家用（二胎/大家庭）凯美瑞/亚洲龙：B级标杆；混动油耗4.5–5L；底盘稳、NVH好；后排宽敞，商务家用两用；标配10气囊RAV4荣放双擎/威兰达双擎：混动+四驱；油耗6L内；高速稳、烂路能走；长途自驾友好🚐25万+大家庭/MPV-汉兰达：7座SUV；空间大、第三排能用；混动省油、保值率高；适合多孩/全家出行赛那SIENNA：MPV标杆；二排舒适、过道宽；后备箱能装婴儿车/行李；二胎/多孩家庭首选
这就是现实啊！数据显示：买50万元以上的车，占6%；买20~50万元的车，
这就是现实啊！数据显示：买50万元以上的车，占6%；买20~50万元的车，占12%；买10~20万元的车，占45%；买10万元以下的车，占37%。这么一看，买10-20万的家庭最多，丰田卡罗拉就是一款不错的选择。卡罗拉锐放这款车是中期改款后刚铺货没多久的车型，丰田的耐用性不用我多吹，家用党闭眼冲就对了。它一共推出了6款车型，分燃油版和智能电混双擎版两大系列，官方指导价从12.68万到15.98万不等，现在终端优惠最高能降3.37万，优惠后入门版9.68万左右，顶配也才12.6万出头。具体来说，燃油版有3款，分别是2.0LS-CVT先锋版、2.0LS-CVT精英版和2.0LS-CVT豪华版，官方指导价12.68万、13.28万和14.28万，优惠后大概9.68万起；双擎版有3款，2.0LE-CVT先锋版、精英版和旗舰版，官方指导价13.68万、14.68万和15.98万，优惠后入门双擎不到11万，顶配双擎也才12.6万左右，纠结燃油还是混动的朋友，鸭梨建议经常市区通勤、在意油耗的，直接冲双擎；如果预算有限、偶尔跑高速，2.0L燃油版动力更充沛，日常代步、全家出游都完全够用。车身尺寸方面，长宽高为4460×1825×1625mm，轴距2640mm。可能光看数字大家没概念，鸭梨给你们实测一下：身高173cm的我，调整好前排座椅，头部还有一拳多的余量；保持前排不动，坐进后排，腿部能留出两拳左右的空间，头部也有一拳富余。而且后排地板中间凸起很小，几乎不影响中间乘客的腿部空间，满载三个人也不会挤得难受。另外，后备箱常规容积438L（双擎版427L），放婴儿车、露营装备都没问题，后排座椅还能6:4放倒，拉大件也够用。内饰上，车内用料很扎实，平时经常接触到的中控台、门板内侧，都用了软性材质包裹，触感细腻，还搭配了缝线工艺点缀，不会有廉价的硬塑料感。先锋版和精英版标配7英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，旗舰版升级为8.8英寸全液晶仪表盘+12.9英寸中控大屏，中高配车型搭载了高通骁龙8155芯片，车机操作流畅，支持无线CarPlay、CarLife和HUAWEIHiCar、OTA升级和语音识别控制等功能。配置上，根据不同配置提供有ToyotaPilot智能辅助驾驶系统、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统、EDSS紧急驾驶停止系统、7个SRS空气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压显示、上坡辅助、电子驻车、自动空调、50W无线快充、电动皮质座椅等配置。动力部分，这台车提供2.0L燃油版和2.0L智能电混双擎版两种选择。其中燃油版，搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），最大功率126kW（约171Ps），峰值扭矩205N·m，实测0-100km/h加速大概10.5秒左右。双擎版搭载丰田第五代智能电混双擎系统，由2.0L自然吸气发动机和永磁同步电机组成，发动机最大功率约107kW（146Ps），电动机总功率80kW，系统综合功率144kW（约196Ps），匹配E-CVT无级变速箱，实测0-100km/h加速大概8.8秒左右。底盘方面，它采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架，调校偏向舒适，能有效过滤路面颠簸，最小转弯半径5.2米。值得一提的是，卡罗拉锐放荣获2026年1月中国汽车保值率报告热门保值率榜单TOP1。
新款丰田卡罗拉:169马力配CVT,13:1压缩比油耗是亮点
不过，那个CVT变速箱依旧是槽点。日常开顺滑得像德芙，一旦你想超车，大脚油门踩下去，发动机转速瞬间拉高，噪音先传进耳朵里，速度才慢悠悠地跟上来。好在底盘救回了一点分数。TNGA架构下的后多连杆悬架，确实比那些还在用...
新车25款自动挡为啥加速猛踩油门，车子突然发闷不提速呢，转速也上不去，是CVT
为啥加速猛踩油门，车子突然发闷不提速呢，转速也上不去，是CVT变速箱限制还是中招了，有问题啊 新车25款自动挡为啥加速猛踩油门，车子突然发闷不提速呢，转速也上不去，是CVT 来源:国民车保卫战 发表时间:2026/01/21 10:44:41
品质之选,国内CVT变频串联谐振试验装置生产厂家哪家比较好?
CVT（电容式电压互感器）变频串联谐振试验装置作为电力设备绝缘检测的核心装备，直接关系到电网运行的安全性与稳定性。传统试验方式因电源容量需求大、设备笨重等问题，难以适配现场作业场景，而新一代变频串联谐振技术凭借...
帝豪400万纪念款变速箱跟老款一样的万里扬CVT18的，谁说是邦奇的哦，乱带节
帝豪400万纪念款变速箱跟老款一样的 万里扬CVT18的，谁说是邦奇的哦，乱带节奏！帝豪400万纪念款变速箱跟老款一样的万里扬CVT18的，谁说是邦奇的哦，乱带节 来源:国民车保卫战 发表时间:2026/01/19 10:38:12
四代CVT尊贵又快要保养了首保忘了拍机油品牌，再次保养有没有什么好的机油
四代CVT尊贵又快要保养了 首保忘了拍机油品牌，再次保养有没有什么好的机油 四代CVT尊贵又快要保养了首保忘了拍机油品牌，再次保养有没有什么好的机油 来源:国民车保卫战 发表时间:2026/01/14 13:56:46
都说cvT变速箱是工业没买它之前我也这样认为，买完之后才知道和抖音说的完全两回
都说cvT变速箱是工业 没买它之前我也这样认为，买完之后才知道和抖音说的完全两回事儿，非常好开，非常省油，就是车内燥音大点
日产轩逸经典漏水2020年款经典带天窗豪华版，1.6CVT.这个车使用的过程
2020年款经典带天窗豪华版，1.6CVT.这个车使用的过程当中，现在是4年时间了，没有修过什么，但是唯独天窗是漏水的，国庆过后发现这个天窗漏水非常的严重，然后地上地板水深都有一两厘米，好夸张呀。而且这个漏水是所有的现役...
三代帝豪cvt邦奇标准油位检查方法在更换变速箱油后都要进行油位检查，以下是搭载
三代帝豪cvt邦奇标准油位检查方法 在更换变速箱油后都要进行油位检查，以下是搭载邦奇cvt变速箱的油位检查方法。在发动机怠速运转情况下拆下油位检查螺栓。若从流出的变速箱油量在0.235-0.565升之间，则变速箱加油量正常，如果...
家用车自动挡,应该买CVT、AT还是双离合变速箱?
现在市面上主流的自动挡变速箱一共有3种:CVT、AT和双离合，到底哪个更好呢？哪一个更加适合日常家用？今天就来给大家普及一下，希望能在你买车的时候做个参考。首先是CVT变速箱，一般日系车用的比较多，还有就是小排量发动机...
全新飞度真要来了,设计风格大变,轴距2530mm,搭载1.5L自吸+CVT
全新飞度真要来了，设计风格大变，轴距2530mm，搭载1.5L自吸+CVT。外观方面，全新本田飞度的车头换上了纤细狭长的黑色格栅，并与眯眯眼前大灯巧妙的结合在一起，内部融入了两个带有透镜功能的横置式LED光源，下方的四边形雾灯...
cvt龙腾版刚提帝豪自动龙腾版3天临牌在开旧车用了16年经典福克斯1.8升
cvt龙腾版 刚提帝豪自动龙腾版3天 临牌在开 旧车用了16年经典福克斯1.8升 迎合政策 旧车报废 综合落地53000元 新车到手4公里 开了123公里 也没有上高速 车上就我一人 开起来和福克斯 操控 提速 噪音 过坎 都差不多 毕竟我开...
新款飞度限量3000台!封闭式前脸,标配10.1英寸屏,1.5L配CVT
动力还是那个91kW的1.5L自吸+CVT，稳是稳，但在这个电车起步秒杀的年代，这动力只能说够用就好。最后聊聊兄弟们最关心的定价。这次搞“一口价”且全国限量3000台，摆明了就是清仓大甩卖。现款飞度指导价虽然在8-10万，但终端...
这才是合资“性价比之王”从13万降至6万,184马力+CVT,还看啥轩逸
说到动力，威朗搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到184ps，配合可模拟7挡的CVT无级变速箱，百公里加速仅需7.7秒。这样的表现对于一款家用轿车而言已经相当不错了。同时，该车还具有较为出色的燃油经济性，WLTC工况下的...
10 万级家用 MPV 好选择 星光 730 1.5T CVT 精英型解析
直到偶然在4S店看到五菱星光730 2025款 1.5T CVT精英型，试驾一次就基本定了下来，如今开了三个多月，跑了两次长途探亲，算是彻底摸清了这台车的底细。今天就以普通车主的身份，跟大家聊聊这台10万级MPV到底值不值得选，没有...
帝豪CVT龙腾版油耗买了两个月，加了400块钱油开经济模式跑了八百多公里，大概
帝豪CVT龙腾版油耗 买了两个月，加了400块钱油开经济模式跑了八百多公里，大概能跑850公里左右，油耗低，就是起步有点慢，其他都很好
丰田汽车是真硬，现在2025年马上都要过完了，人家还在使用2.0L发动机，最关键
丰田汽车是真硬，现在2025年马上都要过完了，人家还在使用2.0L发动机，最关键的是，丰田卖得还不错，在这个追求科技感的时代，丰田本身就是一束独特的风景！丰田有多款匹配2.0L发动机的燃油版汽车：-凯美瑞：是一款中型轿车，其燃油版配备2.0L自然吸气M20C发动机，拥有177马力，最大扭矩可达207N·m，与CVT变速箱匹配，百公里油耗仅6.03L，动力输出线性，燃油经济性佳。-威兰达：是一款紧凑型SUV，2025款2.0L四驱PRO+版本搭载的2.0L自然吸气发动机，有171马力，峰值扭矩206N·m，匹配CVT无级变速器，WLTC综合油耗为6.89L/100km，配备E-FOUR电子四驱系统，能轻松应对非铺装路面。-RAV4荣放：作为紧凑型SUV，其2.0L自然吸气发动机是主销车型，最大功率171马力，峰值扭矩209N·m，匹配CVT无级变速箱，WLTC工况下百公里油耗6.39L，燃油经济性出色，高配车型还配备E-Four电控四驱系统。-锐放：同样是紧凑型SUV，燃油版车型搭载的2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205N·m，匹配DirectShift-CVT变速箱，动力表现平顺，高速行驶时后半段动力输出稳健。-丰田C-HR：是一款小型SUV，全系搭载2.0L自吸M20C发动机，最大动力171马力，最大扭矩203牛米，配备可模拟10挡的CVT无级变速箱，市区平均油耗低至7.4L，油耗表现出色。
新款日产Versa实车曝光，外观大改，搭载1.6升发动机匹配CVT无级变速箱。
新款日产Versa实车曝光，外观大改，搭载1.6升发动机匹配CVT无级变速箱。
文艺青年的专属轻巡航:赛科龙朋克CVT190测评
国内的个性化玩乐车市场发展到2025年的今天，我们如果想找一台容易上手的自动挡入门级巡航车似乎仍然没有多少选择，只能在18980元的奔达灰石250CVT和19980元的无极CU250AMT之中选一个，但是这俩货一个自重206kg，无极稍轻一点...
车长超4米9,轴距超2米8,配CVT,实力不输凯美瑞
动力提供双版本选择：1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机最大功率141kW（192马力），峰值扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱，WLTC综合油耗低至6.6L/100km，动力输出线性平顺；第四代i-MMD双电机混动系统由2.0L阿特金森发动机与双电机...
