标签: 飞行器
就在全世界好多国家打成一锅粥的时候，我们国家又悄悄干了一件大事。这事儿发生在
就在全世界好多国家打成一锅粥的时候，我们国家又悄悄干了一件大事。这事儿发生在武汉，全球不少地方还乱着呢，咱们这儿却整出一架像飞碟一样的飞行器，能在城市低空稳稳起降，载货载人都不在话下。不是概念图，是真机已经试飞上百架次。想想看，这背后藏着啥故事？往下看你就知道，咱们在低空经济上又迈出实打实的一步。从2018年起，电鹰科技开始研发电鹰飞车。这款吨级全涵道式电动垂直起降飞行器，外形圆润像碟子，机身长5.6米、宽3.9米、高1.6米，跟家用SUV差不多大。八个动力旋翼全包在机身涵道里，没有外露部件。最大起飞重量1.2吨，有效载重450公斤，舱内容积超过3立方米，能坐四名成年人。纯电驱动，充电两小时续航150公里，设计时速80公里，单次飞行时间超过20分钟，起降只要30平方米场地，相当于四个停车位大小。这款飞行器最大的特点是安全。旋翼包裹在涵道内，贴近高楼或窄巷飞行时不会碰东西。噪音控制得好，实测只有65分贝，跟正常说话差不多，不会扰民。研发团队三十多人，平均年龄26岁，来自华中科技大学、南京航空航天大学等学校，专业跨飞机设计、电路控制和软件工程。没有现成经验，他们从零搭涵道结构、姿态控制和动力匹配系统。六年里迭代多个版本，做了上百次仿真计算，解决电池能耗、自动修正姿态和结构承重等问题。2025年7月原型机首次试飞，此后累计超过130架次，性能越来越稳。2026年2月24日，在湖北新春第一会上，电鹰飞车公开演示。这天武汉洪山礼堂前小广场上，银灰色机身停在那里。全球多国还在冲突中忙碌，资源紧张，发展节奏慢，咱们这儿却把低空经济推向前台。湖北省2025年航空产业规模已经96亿元，今年重点企业营收增幅超30%，武汉有9款电动垂直起降飞行器在研，其中4款完成试飞，电鹰飞车就是其中亮点之一。演示验证了全涵道设计的优势，城市低空应用的安全门槛降下来了。电鹰飞车计划2026年先用于载货，服务物流运输和应急救援。2027年扩展到载人，目标售价控制在200万元以内，还推出共享模式。用户在园区、小区或景区用手机软件呼叫，飞行器就近起降，实现短途空中移动。团队继续优化飞控算法和电池散热，在模拟环境下测试抗七级风能力。蔡晓东一直担任电鹰科技集团董事长和湖北省无人机行业协会会长，推动跟高校合作，引入更多传感器技术，把产品从验证阶段推向实际部署。湖北低空经济这几年发展快。全省无人机行业市场主体2600多家，以无人机为主业的约150家，一半在武汉，从业人员过万。电鹰科技这样的企业，从中大型AI无人机起步，现在延伸到电动垂直起降领域，带动产业链上下游。蔡晓东带协会会员单位学政策、搞招商、交流经验，助力武汉打造低空经济示范区。产品已经在电力、新能源、公共安全等场景落地，累计服务国家重大工程，积累了实打实的飞行数据。低空经济不是空谈概念，而是解决实际问题。传统固定翼飞机速度快、距离远，但需要跑道，在城市里用不上。直升机能垂直起降，可旋翼外露危险，噪音大，成本高。电鹰飞车避开这些短板，垂直起降、噪音小、安全高，适合城市短途通勤、物流配送和应急救援。圆盘造型空气动力学上阻力小，稳定性好，机动性强。这些优势让它在低空赛道上占了先机，跟国际上Joby、VerticalAerospace那些外露旋翼设计比，属于原创突破。
![适用潘多拉星球的飞行器，任意选，你会选哪一款去“侵略”潘多拉[呲牙笑][呲牙笑]](http://image.uczzd.cn/1489029417171845096.jpg?id=0)
事关趵突泉园区花灯会!济南发布无人驾驶航空器飞行活动临时管制通告
济南日报·爱济南记者2月28日从济南市政府网站获悉，为维护第四十五届天下第一泉迎春花灯会趵突泉园区高峰期低空安全，切实保障人民群众生命财产安全、维护社会公共秩序，杜绝各类无人驾驶航空器违法违规飞行活动发生，根据...
邯郸市公安局关于在全市临时管控低空慢速小型飞行器和空飘物飞行的通告
为确保我市行政区域的空中安全，防止各类低空慢速小型飞行器及空飘物〔以下简称“低慢小”飞行器（物）〕违法违规飞行活动的发生，根据《中华人民共和国刑法》《中华人民共和国治安管理处罚法》《中华人民共和国民用航空法》...
2.2万架无人机与16架eVTOL登上春晚舞台,低空飞行器大规模公开亮相
界面记者获悉，两类飞行器均来自亿航智能及其子品牌，其中16架eVTOL是其EH216-S型号，本次公开编队飞行表演也是目前国内无人驾驶载人eVTOL同时公开飞行数量最多的一次。EH216-S为亿航智能的双座电动垂直起降航空器（eVTOL），...
隆基绿能成立新公司 含智能无人飞行器业务
转自：证券时报 人民财讯1月29日电，企查查APP显示，近日，山西介锦绿储新能源有限公司成立，经营范围包含新材料技术...智能无人飞行器销售；电工仪器仪表销售等。企查查股权穿透显示，该公司由隆基绿能(601012)间接全资持股。
隆基绿能成立两家新公司,含无人飞行器业务
企查查APP显示，近日，山西榆锦绿储新能源有限公司、山西襄锦绿储新能源有限公司成立，法定代表人同为何江涛，经营范围均包含：新材料...智能无人飞行器销售等。企查查股权穿透显示，二者皆由隆基绿能（601012）间接全资持股。
自主研发飞控系统，“东营造”载人飞行器销往全球20多国
38岁时，一直拥有飞行梦想的柴林带着18人的研发团队，历经5年，在一个不到60平米的工作室内，自主研发出了载人飞行器“乘云一号”。前不久，该系列刚刚迎来第五代的问世。在不增加重量的情况下，“乘云一号”第五代的额定载重...
抢中国东西抢上瘾了？1月19日，横蛮的美国扣押了中国从南非运回的飞行器材。美司法
抢中国东西抢上瘾了？1月19日，横蛮的美国扣押了中国从南非运回的飞行器材。美司法部大放厥词表示，机组飞行训练器用了美国技术。老美这次是真的急了眼，吃相简直太难看！这次被扣押的设备，是中国从南非运回的“任务机组训练器”，由南非试飞学院设计制造，本就是一次合法透明的跨国运输，却平白无故被美国截胡，实在让人不齿。按照美国司法部的说法，这台训练器仿照了波音公司P-8“波塞冬”巡逻机的设计，还用到了美国的软件和国防技术数据，甚至危言耸听地宣称这会帮助中国提升追踪美国潜艇的能力。可事实真的如此吗？南非试飞学院很快就站出来反驳，明确表示这只是基础的移动教室单元，专门用于海上巡逻机组人员的程序性教学，既没有战术模拟功能，也不包含任何机密技术，全程用的都是公开信息和商业授权软件，出运前还经过了相关部门的审查核准，压根不存在所谓的美国敏感技术。一放一驳之间，美国的霸道与心虚尽显无遗——只要它认定你“可能”威胁到它的地位，哪怕是教学用的普通设备，也能被安上罪名。其实美国这套操作有个专业说法，叫“长臂管辖”，说白了就是把自己的法律当成全世界的规矩，不管事情发生在哪个国家、和美国有没有直接关系，只要它想插手，就能找个理由伸伸手。中国政法大学的霍政欣教授就点透了本质：美国的“长臂管辖”已经延伸到了极致，不光管自己本土的技术和产品，连外国产品只要被它认为沾了一点美国技术的边，就敢伸手管辖。核心目的根本不是什么国家安全，就是想通过技术封锁，阻碍中国的产业和技术发展，怕中国赶上来抢了它的霸主地位。都知道，美国靠这种手段打压他国、巧取豪夺早有劣迹，不是第一次针对中国，更不是第一次在全球范围内作恶。早在上世纪80年代，日本东芝公司就因为触动了美国的产业利益，被美国用类似的手段狠狠打压。当时日本半导体行业飞速发展，东芝的技术领先全球，让美国同行倍感压力。美国就以东芝向苏联出售精密机床为由，出台制裁法案，禁止东芝产品出口美国，还逼着东芝高管辞职、刊登谢罪广告，甚至在国会大厦前当众砸毁东芝收音机，本质上就是为了打压日本的科技竞争力，扭转自己的不利局面。法国阿尔斯通的遭遇更是让人看清了美国的真面目。作为法国的“工业明珠”，阿尔斯通在能源领域全球领先，只因和美国通用电气产生竞争，就被美国设局打压。美国以商业贿赂为由逮捕阿尔斯通高管，用牢狱之灾威逼利诱，最终逼着阿尔斯通把核心的能源业务卖给通用电气，活生生将一家巨头企业肢解。阿尔斯通前高管在《美国陷阱》一书中揭露，这根本就是美国司法部门和企业联手做的局，目的就是抢夺他国的优质资产和核心技术。放到中国身上，美国的手段更是有过之而无不及。从无故扣押华为的电信设备，到起诉中国商人窃取技术，再到如今拦截中国从南非运回的教学训练器，美国的打压从未停止。而且它的理由越来越牵强，从之前的“商业贿赂”“窃取机密”，到现在仅仅因为“可能用到美国技术”就动手扣押，足以见得它已经急了。随着中国科技和产业的不断发展，美国越来越难以靠正当竞争维持优势，就只能动用国家力量，用这种流氓手段进行遏制。最讽刺的是，美国一边标榜自由市场和公平竞争，一边却动用司法力量干预正常的跨国贸易，动辄扣押他国合法财产。这种双重标准的做法，不仅违背了国际贸易规则，也让越来越多的国家看清了它的霸权本质。南非试飞学院的澄清、国际社会的质疑，都在说明美国的借口站不住脚。它以为靠这种手段就能拦住中国发展的步伐，却忘了越是打压，中国就越能激发自主创新的动力。以前我们可能还会依赖一些国外技术，现在美国的封锁反而倒逼我们攻克了一个又一个技术难关，实现了自主可控。美国的“长臂管辖”或许能逞一时之快，但长远来看，只会让更多国家对其失去信任，纷纷寻求摆脱美国的控制。毕竟没有哪个国家愿意任由他人随意拿捏，美国这种损人不利己的霸权行径，最终只会搬起石头砸自己的脚。这次扣押事件，不过是美国霸权主义的又一次暴露，既挡不住中国发展的脚步，也改变不了全球多极化的趋势。信息来源：1.红星新闻：《美司法部要求扣押两件“从南非运往中国途中被截获的军事训练设备”，称使用了美国技术，南非试飞学院否认》，2026年1月19日；2.绍兴网：《从南非运往中国的“任务机组训练器”被美方扣押》，2026年1月19日；
中国首款可载7人的亚轨道飞行器首飞成功！成本降30倍、精准回收，300秒体验太空
中国首款可载7人的亚轨道飞行器首飞成功！成本降30倍、精准回收，300秒体验太空失重，国产太空旅游即将起航麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！2025年12月30日，中国酒泉发射场迎来了一个重要的历史时刻，国产亚轨道航天器“力鸿一号”成功完成首飞，并顺利完成返回舱回收。这标志着中国在亚轨道航天领域迈出了关键一步，也为未来的太空旅游和低成本航天实验奠定了坚实基础。此次飞行不仅是技术层面的突破，更承载着科研、商业和产业发展的多重意义。力鸿一号是一款可载7人的亚轨道飞行器，其设计理念兼顾科研试验和未来商业运营需求。飞行器采用传统减速伞回收方式，在完成约300秒的亚轨道飞行后，返回舱成功降落。这种成熟可靠的回收技术不仅降低了飞行风险，也确保了航天器的重复使用，为未来频繁的亚轨道飞行提供了技术保障。与传统航天器相比，力鸿一号的重复利用能力显著提升，预计每次飞行成本可降低至原来的三十分之一，这对于推动国产航天器的商业化运营具有深远意义。从科研价值来看，力鸿一号的首飞任务主要面向亚轨道空间环境测试和关键技术验证。亚轨道飞行提供了一个独特的实验平台，可以在短时间内让实验设备和科研人员体验微重力环境，为材料科学、生命科学以及微重力工艺研究提供数据支持。这类亚轨道任务不仅可以快速验证新技术，还能在低成本、高频次的前提下积累宝贵的实验经验，为后续更高轨道任务提供技术储备。除了科研用途，力鸿一号在商业前景上同样引人瞩目。该飞行器每次可载7名乘员，每位乘客在亚轨道飞行中将体验大约300秒的微重力状态，这种短暂却真实的“失重体验”正是太空旅游的核心卖点。根据业内分析，如果力鸿一号能够实现规模化运营，单人太空旅行的成本有望降至1-2万美元，相比现有国外商业航天公司数十万美元的报价，具有显著的价格优势。低成本、高频次的特点意味着中国有望在亚轨道太空旅游领域迅速形成竞争力，甚至在飞行次数上超过目前的国际同行。此次首飞的顺利完成也体现了中国在航天器自主研发和系统集成能力上的持续提升。从推进系统、飞行控制到减速回收，每一个环节都经过严格测试和验证，确保任务安全和成功率。力鸿一号的成功不仅仅是一枚火箭的升空，更象征着国产航天产业链在设计、制造、测试、回收等多个环节形成了完整闭环，这为未来更多类型的航天器研发提供了可靠模板。在全球航天竞争加速的背景下，亚轨道飞行器的发展也具有战略意义。一方面，它能够降低科研和商业航天的门槛，使更多科研机构和企业参与到航天探索中；另一方面，亚轨道飞行作为通向更高轨道和深空探测的重要中间环节，为国家长远的航天布局提供支撑。力鸿一号的成功意味着中国在这一新兴领域迈出了坚实的一步，也为全球航天科技发展贡献了中国方案。值得一提的是，亚轨道航天不仅仅是飞行器技术的比拼，更是一场商业模式的革新。力鸿一号具备高频次飞行和多乘员载运能力，使其在商业运营中具备更高的灵活性和市场潜力。随着亚轨道飞行逐渐成熟，未来可能出现包括科研实验、微重力制造、影视拍摄、太空体验等多样化服务，形成一个完整的亚轨道商业生态。这对于推动国内航天产业升级和相关配套产业发展具有不可忽视的推动作用。力鸿一号的首飞成功不仅是一次技术实验，更是国产亚轨道航天迈向商业化、常态化运营的重要标志。它集成了高可靠性回收系统、低成本飞行设计和多乘员载运能力，为未来的太空旅游和科研实验提供了坚实基础。随着飞行器性能的进一步优化和商业运营模式的成熟，中国的亚轨道航天产业有望在国际市场上占据一席之地，开启属于国产航天的新篇章。对于公众而言，这意味着未来每个人都有机会以相对低廉的成本，亲身体验“短暂太空”的独特魅力，也让中国在全球航天产业竞争中迈出更加自信的一步。
速递！2026年01月12日晚20:50分前重磅要闻1.我国“力鸿一号”亚轨
速递！2026年01月12日晚20:50分前重磅要闻1.我国“力鸿一号”亚轨道飞行器首飞成功1月12日16时，中科宇航力鸿一号遥一飞行器于酒泉卫星发射中心完成亚轨道飞行试验，返回式载荷舱顺利回收。该飞行器飞行高度达120千米，能提供300秒以上微重力实验环境，标志着我国太空制造步入工程验证阶段。2.美联储主席鲍威尔遭刑事调查回应将坚守履职当地时间1月11日，美国联邦检察官办公室对美联储主席鲍威尔开启刑事调查，涉及美联储总部翻修项目相关证词争议。鲍威尔当晚回应称调查是“借口”，会坚守基于经济数据的政策制定原则，拒绝政治压力干预。3.我国外汇储备创十年新高黄金储备14连增国家外汇管理局1月7日数据显示，截至2025年12月末，我国外汇储备规模达33579亿美元，创下十年新高；黄金储备7415万盎司，环比增加3万盎司，实现连续14个月增持。4.特朗普重申要获取格陵兰岛不惜影响北约1月11日，特朗普在采访中明确表示，美国将推进获取格陵兰岛所有权的计划，即便此举会损害北约关系也在所不惜，称“北约更需要美国而非相反”。5.国际金银价格齐创历史新高1月12日早盘，伦敦现货黄金突破4600美元/盎司，现货白银涨近5%逼近84美元/盎司，双双创下历史新高。地缘冲突加剧与美联储政策不确定性促使避险资金涌入贵金属市场。6.以色列密切关注伊朗局势安全内阁将召开会议1月11日，以色列总理内塔尼亚胡表示正密切跟踪伊朗骚乱局势，已召集高级顾问开展安全磋商。以色列安全内阁定于1月13日举行全体会议，研判地区安全态势。来源：央视新闻、人民日报、新华网等
CES 2026焦点:NAVEE WaveFly 5X水上飞行器亮相 贴水飞行重构水域出行
拉斯维加斯CES 2026展会上，智能出行领域再爆创新热点—NAVEE全新WaveFly 5X水上飞行器概念产品正式亮相，凭借独特的地效贴水飞行技术，不仅收获现场聚焦，更有望重塑未来跨水域出行格局，为低空经济开辟水域新赛道。...
惊现“双翼”龙头！既造无人驾驶汽车，又造飞行汽车，这5只“黄金赛道”股或将迎来戴
惊现“双翼”龙头！既造无人驾驶汽车，又造飞行汽车，这5只“黄金赛道”股或将迎来戴维斯双击！朋友们，2026年的科技风口，最确定的莫过于“地面无人化”与“空中交通化”的双重革命！当无人驾驶出租车即将在4月加速量产，当上海立下800亿打造“世界eVTOL之都”的军令状，一个全新的问题摆在了我们面前：谁是那个既能跑在地面上，又能飞在天空中的“全能选手”？这5家布局最深、含金量最高的核心企业！一、为什么“地面+空中”的组合是2026年的王炸？1.技术同源：无论是无人驾驶汽车还是飞行汽车（eVTOL），其底层逻辑都是“感知+决策+执行”。激光雷达、高精地图、飞控系统，两者的技术壁垒是相通的。2.场景互补：无人驾驶解决的是“最后一公里”，低空经济解决的是“跨城一小时”。两者结合，就是未来完整的“天地空一体化”智能交通生态。3.估值重塑：单一业务的公司看业绩，双赛道的公司看想象力。一旦这两块业务同时爆发，公司的估值体系将被彻底重构。二、核心标的深度挖掘：谁是真正的“全能战舰”？1.航天电子——军工血统的“双赛道”霸主*双赛道逻辑：背靠航天科技集团，拥有天然的技术降维优势。*无人驾驶端：无人配送车、自动驾驶巡检设备技术已成熟，核心部件经军工验证，可靠性极高。*低空经济端：不仅是工业无人机龙头，更是“鸿栅”低空安全体系的建设者，深度参与上海低空智联网建设。*一句话点评：它是国家队中的“尖子生”，技术壁垒极高，是低空经济政策的核心受益标的。2.纵横股份——工业无人机的“AI先锋”*双赛道逻辑：从单纯的“造飞机”向“智能系统”转型，打通了地面与空中的数据闭环。*低空经济端：国内工业无人机龙头，垂直起降固定翼市占率超30%，产品覆盖巡检、物流等核心场景。*无人驾驶端：构建了“无人值守系统+纵横云+AI”闭环，其自动驾驶技术不仅用于天上飞的无人机，还赋能地面的智能巡检设备。*一句话点评：它是低空赛道中，少有的将“AI算法”与“硬件”结合得最好的公司，业绩改善明显。3.华测导航——精准定位的“幕后推手”*双赛道逻辑：无论是车还是飞机，要想不迷路，都得用它的高精度定位芯片。*双赛道布局：自研的高精度芯片和增强服务平台，是无人驾驶汽车的“眼睛”，也是低空飞行器的“导航仪”。*核心亮点：其厘米级定位技术，完美适配上海“低空智联网”的建设需求，是低空新基建的核心供应商。*一句话点评：它是基础设施的“卖铲人”，无论谁造车造飞机，都离不开它的高精度定位服务。4.中信海直——运营服务的“唯一王者”*双赛道逻辑：它是通用航空运营的领军企业，现在正积极向无人驾驶运营转型。*低空经济端：拥有庞大的直升机机队，开通了国内首条eVTOL货运航线，单机日飞行频次达15次，运营经验无人能及。*无人驾驶端：依托其庞大的地面网络和起降场，正在布局无人驾驶航空器的综合监管平台和运营服务。*一句话点评：它手握最稀缺的空域资源和运营牌照，是低空经济从“飞起来”到“用起来”的关键枢纽。5.神州租车——地面出行的“升维玩家”*双赛道逻辑：虽然它是港股，但其“地面+空中”的战略布局极具代表性。*双赛道布局：已与eVTOL领军企业沃兰特签署战略合作，计划在核心城市布局“神州”品牌低空起降平台。*核心亮点：它将地面的租车网络与空中的飞行网络打通，打造“空地联运”的全新出行体验。*一句话点评：它正在从一家传统租车公司，转型为“天地空一体化”的智能出行平台，想象空间巨大。三、投资策略：如何捕捉“双赛道”的超额收益？1.看协同性：不要只看谁的股价低，要看其在两个赛道之间是否有技术或资源的协同效应。比如航天电子的技术迁移能力，就是最强的护城河。2.看落地性：重点关注那些已经有实际订单或运营牌照的公司，如中信海直、纵横股份。业绩的兑现，是股价上涨最坚实的支撑。3.看稀缺性：在双赛道叠加的领域，拥有独家资源或牌照的企业（如运营牌照、核心空域资源）往往更具爆发力。【结语】2026年，是无人驾驶与低空经济从“概念”走向“量产”的元年。在这场波澜壮阔的科技革命中，那些手握“双翼”的龙头公司，必将飞得更高、更远。这5只核心个股，建议大家加入自选股，逢低关注！【免责声明】本文基于公开信息及行业分析，不构成任何投资建议。股市有风险，入市需谨慎。文中提及的个股仅为案例分析，请读者结合市场情况独立判断。
中科信息全资子公司完成经营范围变更登记 新增智能无人飞行器制造等业务
在一般项目中，新增了"智能无人飞行器制造"、"第一类医疗器械生产"等生产类业务，同时在销售领域新增了"智能无人飞行器销售"、"第二类医疗器械销售"等品类。许可项目方面，新增了"第二类医疗器械生产"、"第三类医疗器械生产"、...
我国全自研全球首款6吨级倾转旋翼飞行器在四川首飞
近日，由联合飞机集团自主研制的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器“镧影R6000”在四川圆满完成了首次飞行，标志着我国在倾转旋翼技术领域实现里程碑式突破，国产高端航空装备实现从技术追赶到自主创新的关键跨越。“镧影R6000”的...
我国6吨级倾转旋翼无人飞行器镧影R6000在四川成功首飞
四川德阳，2025年12月28日—今天上午，由联合飞机集团自主研制的全球首款6吨级倾转旋翼无人飞行器"镧影R6000"在四川省德阳什邡市圆满完成首次飞行。这一里程碑事件标志着我国在倾转旋翼这一关键技术领域实现重大突破，为全球倾...
原来陈都灵是学霸，当年高考分621分考上了航天大学机电学院飞行器制造工程专业，她
原来陈都灵是学霸，当年高考分621分考上了航天大学机电学院飞行器制造工程专业，她不去搞科研，居然进了娱乐圈当明星。陈都灵演苏有朋的《左耳》走红，她的长相就是乖乖女学霸，进入娱乐圈以后也是清纯小白花。她塑造的角色也...
合同总额超70亿元超800架飞行器成交2025亚洲通用航空展发挥强大商贸转化能力
记者从珠海航展集团获悉，为期4天的本届通航展，吸引了来自22个国家和地区的387家企业参展，展览面积约6万平方米，室内外动静态展示飞行器174架；举办各类会议论坛、项目签约、赛事活动等98场，签订合同成交额总值超70亿元...
神秘高超音速飞行器被卫星拍到,歼36即将成牛夫人?
根据谷歌卫星照片比例测算，该神秘飞机长约36米，翼展约19.7米，估计最大起飞重量也就70～80吨，有双外倾垂尾，机头没看到座舱，大概率就是一款无人机，而通过夸张的超大后掠角测算，该机很可能是一款高超音速飞行器。...
十载创翼 智启新空—第十届国际无人飞行器创新大奖赛在自贡圆满闭幕
2025年11月23日，四川自贡—第十届国际无人飞行器创新大奖赛在自贡航空产业园顺利落下帷幕。本届大赛以“十载创翼 智启新空”为主题，由中国航空学会与自贡市人民政府联合主办，吸引了来自全国50所高校、科研院所及企业的112支...
2011年,江苏一男子发明了一款仿生飞行器,具备伪装隐身性能
2011年，江苏一男子发明了一款仿生飞行器，这款飞行器不仅具备伪装隐身性能，一旦运用于实战，还能进行航拍侦察等任务，那么他究竟是怎么做到的呢？由于反恐作战的特殊性，作战人员时常会冒着生命危险去排除一些可疑的爆炸物，...
投资者提问:请问公司低空飞行器环控系统产品研发进展如何?
投资者提问： 请问公司低空飞行器环控系统产品研发进展如何？董秘回答(朗进科技SZ300594)： 尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注，请关注公司在指定信息披露媒体发布的公告，并请注意投资风险。谢谢。
陆地航母的飞行器部分由汇天自己生产制造，而车体部分由小鹏汽车来生产制造。该车型（
陆地航母的飞行器部分由汇天自己生产制造，而车体部分由小鹏汽车来生产制造。该车型（其实我也不知道到底该叫车型还是机型），预计明年就将开启交付，现已在全球拿下超过7000台订单。毫无疑问，这对未来交通出行方式可能会产生重大影响。
陆地航母的飞行器，在车展上要坐的话人比较多，可能还要排队。在汇天的总部可以随便看
陆地航母的飞行器，在车展上要坐的话人比较多，可能还要排队。在汇天的总部可以随便看。近距离和小鹏汇天负责电驱动的同学交流，无疑能看到更多细节。六根桨留有足够的冗余，可以挂掉两个电机。为了实现这个功能，中桨配备了电涵道确保有些小概率情况下两个电机挂掉之后，角动量配平的问题。电机的油直冷散热器就在电机边上，但是放在机臂上方外加涂层黑色，基本就隐形了。标明了用于昼间目视飞行。传感器方面，要达到飞机需要的传感距离，要确保全自动的飞行，电动车上用的基本还不够。
第十届国际无人飞行器创新大奖赛在四川自贡正式启幕
11月22日上午，第十届国际无人飞行器创新大奖赛在四川自贡航空产业园正式拉开帷幕。本届大赛由中国航空学会与自贡市人民政府共同主办，汇聚来自全国近50所高校院企的112支队伍、近600名师生，共同开启一场以创新为引领、以低空...
我市举办首届智能飞行器应用技术技能大赛
本报讯（记者陈璠）11月21日，2025年“海河工匠杯”技能大赛—天津市首届智能飞行器应用技术技能大赛在天津港保税区职业技能公共实训中心圆满落幕。此次大赛顺应低空经济发展趋势，是我市在智能飞行器应用技术领域举办的首届...
