标签: 运载火箭
B轮融资落地 箭元科技提速可复用液体运载火箭的商业化
“元行者一号”为不锈钢可复用中大型液体运载火箭,采用两级串联构型,总长66米,起飞重量580吨,一、二级箭体直径均为4.2米。该火箭200KM轨道运载能力13.8吨,1100KM轨道运载能力达9吨,一子级回收复用仍具备服务星网“一箭一...
星河动力申请公布新专利,可实现运载火箭中的电池模块的复用
企查查APP显示,近日,北京星河动力航天科技股份有限公司申请公布“运载火箭电源系统和运载火箭”专利。专利摘要显示,本发明提供一种运载火箭电源系统和运载火箭,涉及航空航天技术领域,包括设置于留轨平台的第一自保持电路...
长征十号运载火箭与梦舟载人飞船逃逸飞行试验成功 细节揭秘
据近日消息,日前,长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验成功,标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。与以往神舟飞船“火箭负责逃逸、飞船负责救生”的经典模式不同,梦...
航天智装:暂未向长征十二号乙运载火箭项目提供相关服务
你好,请问贵公司是否为长征十二号乙运载火箭(CZ-12B)提供仿真测试系统及控制部组件等服务?谢谢 董秘回答(航天智装SZ300455): 尊敬的投资者您好!感谢您的关注!公司暂未向上述项目提供仿真测试及控制部组件。
可复用不锈钢液体运载火箭研发商宇石空间子公司落户株洲
近日,宇石空间宣布其在湖南火箭研制基地成功举办首届"AS-VISION"年度生态大会,并正式交付其首发70m级可复用不锈钢液体运载火箭—AS-1,而从湖南基地开工到首枚火箭交付,历时仅仅4个月。企查查显示,北京宇石空间航天科技...
可复用不锈钢液体运载火箭研发商宇石空间子公司落户株洲
近日,宇石空间宣布其在湖南火箭研制基地成功举办首届“AS-VISION”年度生态大会,并正式交付其首发70m级可复用不锈钢液体运载火箭—AS-1,而从湖南基地开工到首枚火箭交付,历时仅仅4个月。企查查显示,北京宇石空间航天科技...
星际荣耀新专利近日获授权,可提升火箭运载系数
企查查APP显示,近日,星际荣耀航天科技集团股份有限公司申请的“一种卫星支架、卫星支架组件及运载火箭”专利获授权。专利摘要显示,该卫星支架包括:下端框,呈环形,适于与火箭箭体连接;上端框,为小于上端框的环形,
星际荣耀双曲线三号运载火箭地面系统第二阶段联调试验圆满完成
IT之家2月4日消息,星际荣耀航天科技集团昨日宣布,星际荣耀在海南商业航天发射场完成地面系统联调第二阶段工作,为双曲线三号运载火箭(SQX-3)首飞任务再添关键保障。据介绍,作为双曲线三号运载火箭地面系统与发射场联调...
星际荣耀公布运载火箭箭上锂电池充电相关专利
企查查APP显示,近日,北京星际荣耀科技有限责任公司、星际荣耀航天科技集团股份有限公司“一种基于总线形式的运载火箭箭上锂电池充电管理系统”专利公布。企查查专利摘要显示,本发明涉及火箭电池管理技术领域,该系统包括:...
湖南首发可复用不锈钢液体运载火箭交付
株洲日报讯(全媒体记者/陈正明)1月22日,湖南航天产业迎来又一重要时刻—由宇石空间航天科技有限公司自主研制的AS-1可复用不锈钢液体运载火箭,在株洲正式完成交付。这标志着湖南商业航天朝着可重复使用时代迈出关键一步。可...
中天火箭:澄清业务不涉及运载火箭,未开展相关研发发射
投资者提问: 董秘您好,请问中天一号小型固体运载火箭是否为贵司自主研发?如果是,预计何时发射?当前是否有进行发射排期?董秘回答(中天火箭SZ003009): 尊敬的投资者您好,公司业务不涉及运载火箭,谢谢您的关注。
新余国科等成立动力科技公司,含航天器及运载火箭业务
企查查APP显示,近日,西安国科动力科技有限公司成立,注册资本1000...航天器及运载火箭制造;火箭控制系统研发;火箭发射设备研发和制造;火箭发动机研发与制造等。企查查股权穿透显示,该公司由新余国科(300722)等共同持股。
新余国科等成立动力科技公司,含航天器及运载火箭业务
转自:证券时报 人民财讯1月20日电,企查查APP显示,近日,西安国科动力科技...航天器及运载火箭制造;火箭控制系统研发;火箭发射设备研发和制造;火箭发动机研发与制造等。企查查股权穿透显示,该公司由新余国科等共同持股。
成都星际荣耀可重复使用液体运载火箭生产总部基地预计年底亮相
[成都星际荣耀可重复使用液体运载火箭生产总部基地预计年底亮相]财联社1月19日电,成都市双流区的星际荣耀可重复使用液体运载火箭生产总部基地预计2026年12月整体竣工,基地将建设4条装配生产线和2条测试生产线,设计产能为...
宿州拟28亿元投航天产业 一期12亿元投向运载火箭、卫星星座 航天宏图董事长现身签约仪式
项目一期投资约12亿元,其中6亿元用于建设运载火箭制造基地,规模化生产后羿一号液氧甲烷运载火箭;同时投资6亿元用于研制并发射算力+雷达遥感卫星星座,与航天宏图女娲星座组网运行。(财联社记者梁祥才)
日照海事局护航谷神星一号海遥七运载火箭成功首发
1月16日凌晨,谷神星一号海遥七运载火箭在日照海域顺利升空。日照海事局通过一系列精准高效的安全保障措施,筑牢发射海域通航安全防线,助力此次海上发射任务圆满完成。此次夜间发射任务面临技术要求高、海域环境复杂等多重...
非常罕见,一天之内,中国两次火箭发射失利,到底发生了什么?1月17号,先是凌
非常罕见,一天之内,中国两次火箭发射失利,到底发生了什么?1月17号,先是凌晨长征三号乙运载火箭飞行异常,实践三十二号卫星发射失利。然后是中午谷神星二号民营商业运载火箭发射失利。火箭发射失利损失是巨大的,这是非常令人遗憾的事情,但是我们也要客观看待,毕竟这也是一件风险非常大的事情,有成功也会有失败,这再也正常不过了。要知道,星舰发射成功之前也经历了很多的失败。但其实这些失败都是成功的必经之路,因为失败是成功之母嘛。每一步都算数,相信我们也会从中吸取教训,全力争取下一次的发射成功。商业航天经过前段日子的喧嚣,现在终于冷静下来了,发射失利的消息,对于商业航天板块是一个重大考验。有人说是利空,毕竟失败了嘛。但也有人说是利好,毕竟这意味着后期会继续加大投入。正所谓仁者见仁,智者见智。但对于投资者来说,不追涨杀跌是铁律,能做到的才是真正的王者。商业航天的未来是星辰大海,拉长时间来看,这只不过是长河中的几朵浪花而已。
谷神星二号中型固体运载火箭首飞失利
据新华社消息,1月17日12时08分,谷神星二号民营商业运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空,火箭飞行异常,首次飞行试验任务失利。具体原因正在进一步分析排查。封面新闻记者了解到,谷神星二号是星河动力航天公司研制的新型...
就在刚刚,台当局突然宣布1月17日,台当局公布,中国大陆发射的运载火箭飞
就在刚刚,台当局突然宣布1月17日,台当局公布,中国大陆发射的运载火箭飞行路径“无害”,而“国军”监控到解放军军机26架次中有7架越中线。台当局认为中线是美国划定的,不属于台当局的领空,台当局对“防空识别区”的理解明显存在不知羞耻的误区,将其视为领空,才会叫嚣中线是“台当局的正当防空识别区”。殊不知,所谓防空识别区是民用术语,不是领空概念。中线从来就不是美国单方面划定的,而是两岸军事平衡、各自控制能力不足的情况下形成的非正式控制线,属于多方认可的暂时边界,最起码也应该属于军事安全区的概念。解放军在台海活动的目的从来都是为了维护国家主权,保卫国家安全,绝对不是威胁台当局及其民众。台当局炒作此事的用心也很明显,就是转移民众对经济问题的关注,无能无助之相尽显,恨不得天天找个事来做无能表演。要说台当局也算有些见识,对美国军舰在台海挑衅的行径却是保持沉默不语,而对解放军正常警巡活动反应如此激烈,真是恨不能叫做“亡羊补牢,为时已晚”。你既然想做“军事盟友”,何不支持美国军舰来个近距离接触呢?你做不到“军事盟友”的责任与义务,何来的做盟友的心态?你搞“双重标准”不会被大陆笑话死?大陆发展航天技术,不遗余力、造福人类,绝对与军事威胁无关。解放军派机巡航的目的很明确,就是警巡,警告分裂势力及外部干涉势力。台当局紧张炒作,说明了其对历史大势的焦虑不安,呼吁其认清现实,不要做的垂死挣扎,回归统一轨道,实现和平稳定发展,才是对民众最好的交代。
长征三号乙运载火箭发射失败?我一个兄弟说,他斗胆给航天提一个建议。他说,下
长征三号乙运载火箭发射失败?我一个兄弟说,他斗胆给航天提一个建议。他说,下次咱们发射失利和成功都不要报道出来,把消息全部封锁了不要让人知道,急死这些人去!你看这些评论都是什么人啊!我是这样跟他说的,我们先看看数据说话,别让某些人站着说话不腰疼。2025年全球航天发射324次,失败9次,平均失利率2.8%,航天探索本就是高风险领域,没有谁能百发百中。可中方2025年完成92次发射,成功90次,成功率97.8%,稳居全球第二,西昌发射中心更是创下31战31捷的全胜纪录,这成绩放眼世界都是顶尖水平。再看看别人,日本H3火箭研发投入9.4亿美元仍接连失败,印度PSLV火箭2025年发射直接失控,而中方商业航天即便有2次失利,整体成功率也达90.91%,远超美国SpaceX早期40%的成功率。火箭是由数万个元器件、上千道工序组成的复杂系统,中方能将成功率稳定在97%以上,背后是无数航天人日夜攻关。神舟二十号遇突发情况时,中方20天就完成应急发射,空间站已开展265项科学实验,天问二号探小行星、嫦娥七号探月计划稳步推进,这些成就可不是靠嘴说出来的。那些冷嘲热讽的人,既看不到航天人用绸布反复擦洗厂房的坚守,也不懂测试周期从40天缩减至20天的突破。中方航天从追赶到并跑,靠的是正视失败、不断精进,而非掩盖问题。所以我告诉我这个兄弟,咱们根本不用封锁消息,真要封锁消息,才让这些人得逞了,咱们用数据和实力说话,就是对这些无知的人最好的反驳。2025航天人类航天事业中国航天的航天风险航天悲剧
马失前蹄,我国火箭发射失败!北京时间今天00:55,西昌卫星发射中心传来遗憾
马失前蹄,我国火箭发射失败!北京时间今天00:55,西昌卫星发射中心传来遗憾消息,中方使用长三乙运载火箭发射实践三十二号卫星时,火箭飞行途中突发异常,此次发射任务最终失利,具体故障原因有待技术团队进一步排查通报。评论几句,:[比心]~这次失利确实让人揪心,但了解长三乙的过往就知道,它绝非“平庸之辈”。自1996年首飞以来,这枚“高轨老兵”28年间完成105次发射,成功率高达98.6%,64颗北斗导航卫星、嫦娥三号和四号探测器都是它护送升空的。而实践三十二号本身是颗“技术试验星”,专门验证新型通信和姿态控制技术,这类探索性任务的风险本就远高于成熟应用型卫星。值得注意的是,就在前一天(1月16日),中方谷神星一号海射型火箭刚完成海上发射“开门红”,1月13日至15日更是三天三发射三成功。航天发射本就是“差一点就失败”的系统工程,成千上万个精密部件只要一个出问题就可能功亏一篑,就像1996年长三乙首飞失利,根源只是一个头发丝几十分之粗的焊点缺陷。但中方航天从不怕失败,有严格的“归零”制度和质量终身追究制,每次失利都会变成技术升级的阶梯。全球航天也难逃风险,1月12日印度PSLV-C62火箭就因发动机异常导致16颗卫星丢失。探索太空本就没有坦途,这次“马失前蹄”只会让后续的每一步走得更稳,期待中方航天尽快查明原因,再创佳绩。朱雀三号火箭长征五号乙火箭长征三号丙火箭
马失前蹄,我国火箭发射失败!北京时间今天00:55,西昌卫星发射中心传来遗憾
马失前蹄,我国火箭发射失败!北京时间今天00:55,西昌卫星发射中心传来遗憾消息,中方使用长三乙运载火箭发射实践三十二号卫星时,火箭飞行途中突发异常,此次发射任务最终失利,具体故障原因有待技术团队进一步排查通报。评论几句,:[比心]~这次失利确实让人揪心,但了解长三乙的过往就知道,它绝非“平庸之辈”。自1996年首飞以来,这枚“高轨老兵”28年间完成105次发射,成功率高达98.6%,64颗北斗导航卫星、嫦娥三号和四号探测器都是它护送升空的。而实践三十二号本身是颗“技术试验星”,专门验证新型通信和姿态控制技术,这类探索性任务的风险本就远高于成熟应用型卫星。值得注意的是,就在前一天(1月16日),中方谷神星一号海射型火箭刚完成海上发射“开门红”,1月13日至15日更是三天三发射三成功。航天发射本就是“差一点就失败”的系统工程,成千上万个精密部件只要一个出问题就可能功亏一篑,就像1996年长三乙首飞失利,根源只是一个头发丝几十分之粗的焊点缺陷。但中方航天从不怕失败,有严格的“归零”制度和质量终身追究制,每次失利都会变成技术升级的阶梯。全球航天也难逃风险,1月12日印度PSLV-C62火箭就因发动机异常导致16颗卫星丢失。探索太空本就没有坦途,这次“马失前蹄”只会让后续的每一步走得更稳,期待中方航天尽快查明原因,再创佳绩。朱雀三号火箭长征五号乙火箭长征三号丙火箭