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如何评价巴拿马希望中国的中远海运恢复在巴尔博亚港的运营？想起了湾湾的那个蔡正元，之前一直说让长和赶快把港口卖掉，不然就亏完了。巴拿马zf强行抢走港口后，他在那很得意的说：“看吧，我早说过应该卖的，现在什么都没了.”…非常符合岛民格局+金融人士行为方式，眼里只有眼前那一亩三分地根本看不见背后有没有大山。这个小港口老中只要说不准碰，哪个头铁的敢去碰？我都怀疑它抢之前甚至没有和马士基与地中海打招呼。这种巨无霸跨国企业一般来说都不会没脑子，哪怕要恶心中国肯定也是权衡过利弊的。找他俩来接盘估计原本也是巴拿马一厢情愿。对中国的力量毫无概念……世界前十港口有七个在东方大国，对付这种全国核心资产就是条运河的小国，手里牌不要太多。当年巴拿马的总统诺列加要收回运河，美国派了5000人把诺列加抓走，在美国以贩毒的罪名判了刑（贩毒这条罪名真好用啊）“离上帝太远，离美国太近”拉美人民实在是太有体会了。实际上，现在都不需要用多厉害的招数，挂巴拿马旗的船、马士基和地中海的船，来中国港口时，系统升级、抽检、复检、终检等等各种合理理由，你看他们急不急。这不，中国抽检升级，已经有200多艘船只因不合格被滞留，其中3/4的船只是巴拿马国籍。现在船东都忙着改船籍了~这个世界有很多国家，尤其是那些中小国家，对大国的实力是没有概念的，主要是咱们发展太快了，还有西方舆论导向，让他们觉得中国也就跟印度差不多。尤其是蛙岛上那几个人里面，但凡没到过大陆的，说啥都只能是坐井观天！根本不能全面深入了解大陆如今的强大以及对全球的影响力！你看苑举正和赖岳谦来了几次大陆回去后说的话就跟他们之前说的有很大不同！那完全就类似被洗礼了一般！当然，这里面很多人忽视了一点，那就是国企的重要性，一声令下必须执行，民企服从性要差很多，而且还会有很多小动作，所以国民经济命脉必须掌握在国企手中。换成私人利益集团参考晚明，哪个听朝廷？反倒个个吸朝廷的血，形象展示了只要利润足够多可以出卖绞死自己的绞索。