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翰霖汽车科技作为智能座舱领域的领军企业，此次携手芯旺微电子共建联合实验室，实现了“场景需求”与“芯片技术”的精准对接，为国产汽车芯片产业发展提供了全新的“场景驱动”模式。未来，随着联合实验室研发工作的逐步推进，...

投资者提问： 公司储存芯片技术能否应用到民用产品？董秘回答(紫光国微SZ002049)： 您好！公司存储产品主要用于特种领域，具有高可靠的特性。公司会持续推进在相关领域的技术迭代及应用场景的开发。感谢您的关注！

它以同级唯一全栈900V高压架构+英伟达Thor-U芯片的组合，从三电效率到智能算力，全方位刷新了20-30万级纯电SUV的技术天花板，让消费者在这个价格带，首次体验到堪比豪华品牌的尖端技术普惠。全栈900V高压架构，补能效率与三电...

纽约时报中文网10月17日晚发文：“尽管中国芯片制造商仍无法生产支撑先进人工智能系统的尖端芯片，但在非尖端制程芯片的生产领域，它们占据的市场份额正不断扩大。美国和欧洲的部分官员日益担忧中国可能会主导这类芯片的市场。尽管这些芯片技术含量较低，但它们广泛应用于汽车、各类机械设备及家用电器。”尖端芯片用不用稀土？如果用，又没有，还有尖端芯片吗？非尖端芯片技术含量低吗？好吧，就算低，但有稀土，就可以无限量地制造，就可以变成尖端芯片，而且还管饱管够，汽车、家电都够用。让美国选，选哪个？纽约时报替我们问问特朗普。况且，尖端芯片对中国来说只是个时间问题。所以不禁要问，纽约时报自我按摩就那么舒服吗？