2026款腾势Z9GT对比24款,听网友劝,内饰设计大改
2026款腾势Z9GT主要针对网友吐槽的部分进行整改，变化明显。设计对比，方向盘更换 2024款腾势Z9GT的内饰曾是争议焦点，尤其是被网友吐槽像大号USB接口的空调出风口，造型有点老气的方向盘和水晶挡把，与这种猎装的外观设计不搭...
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腾势Z9GT上市了,参数压过保时捷,但用户更想自己试试
2026年2月，腾势Z9GT开始销售，它的百公里加速只要3.4秒，功率达到710千瓦，扭矩有1150牛·米，保时捷帕拉梅拉的加速是3.8秒，功率368千瓦，扭矩660牛·米，这些数据摆出来看，确实比它高出一截。它用的是一块比亚迪自己开发的...
122度电!腾势Z9电池升级,这次要和谁“硬刚”
比亚迪最近推出腾势Z9纯电版，把电池从102度增加到122度，CLTC续航标到1012公里，车子没有变大，用的还是磷酸铁锂刀片电池，能量密度提到200Wh/kg，这种材料以前主要用在15万以下的车上，现在直接进入30万以上市场，看实测数据...
搭载122度电池,续航突破1068公里!腾势Z9申报信息曝光
申报数据表明，腾势Z9纯电版整备质量达2700kg，Z9GT部分版本更接近2.9吨。尽管大电池带来续航优势，但车身轻量化与电耗控制仍是技术难点。若实际电耗控制得当，即便按CLTC标准七折计算，实际续航仍可超700公里，足以覆盖多数...
新款腾势Z9GT内饰官图发布,新增熔岩红配色
近日，腾势汽车发布了全新腾势Z9GT外观官图，新车新增熔岩红内饰。中控区域融入碳纤维材质和镀铬装饰，配备一体式运动座椅、BOOST竞速拨片、金属怀挡和三辐式方向盘，空调出风口也进行了重新设计。新车新增峡湾绿车色，延续了...
腾势Z9gt续航破千的背后,是牺牲了轻量化!
腾势Z9gt为什么要拿掉三电机，我可算是看出来了，原来就是为了冲刺1000公里的CLTC续航。现在第403批申报车型的续航出来了，和之前的腾势Z9gt配置申报数据一合计。那新款的z9gt配置就完整了。丐版单电机102.3度电池，CLTC续航...
新款比亚迪腾势Z9GT内饰官图发布,空调出风口重新设计
2 月 11 日消息，比亚迪腾势汽车今日公布了旗下中大型轿车新款腾势 Z9GT 的内饰官方图片，新车新增全新“熔岩红”配色。新款腾势 Z9GT 内饰在细节之处加入碳纤维材质进行点缀，配备一体式运动座椅、BOOST 竞速拨片、金属质感怀...
新款腾势Z9GT内饰官图发布 新方向盘+怀挡换挡
2月11日，我们从腾势汽车官方渠道获得一组新款腾势Z9GT的内饰官图，新车新增“熔岩红”内饰配色，换装新样式方向盘和怀挡换挡，细节处迎来调整升级。细节方面，新车的饰板采用真碳纤维材料，搭配一体式运动座椅、方向盘上的...
纯电续航400km的插混?腾势Z9申报:电池63.82度,续航超同级
之前腾势Z9GT刚出来的时候，把激光雷达藏在保险杠两侧，我还夸过这设计聪明，既保住了辅助驾驶的能力，又没破坏车身线条的流畅度。结果这次申报图一出，激光雷达还是老老实实爬上了车顶。虽然官方说是为了看得更远、更清楚，还...
腾势Z9申报:122度大电池+1068km续航,单电机370kW拉低门槛
兄弟们，腾势Z9和Z9GT的新申报信息出来了，我看完参数表后，我发现比亚迪是越来越刚了，铁了心要搞“续航暴力美学”。你们猜怎么着？122.496度电的电池包塞进轿车里，这是要把加油站往死里逼啊。CLTC续航直接干到了1068公里，...
新款腾势Z9EV版本，提供122度电池，纯电续航直接杀到1068km不只是纯电
新款腾势Z9EV版本，提供122度电池，纯电续航直接杀到1068km不只是纯电，之前公示的插混版本用的是63.8度电池，续航拉到400km同时官宣了熔岩红一体式运动座椅，这次整体提升很大
腾势Z9GT携手JRS为赵心童打分!助力大师赛首战
无论是犀利的进攻突破，还是沉稳的防守周旋，每一次击球都将彰显世锦赛冠军的底蕴，也呼应着腾势Z9GT追求极致、韧性前行的竞技精神！斯诺克赛场，怎能少了Jrs的专业点评？比赛开赛即可参与评分，为赵心童的首战表现实时打分，...
降价、上大电池、增加单电机版!新款腾势Z9GT来了,比亚迪终于听劝了
工信部申报信息更新，单电机版本的腾势Z9GT来了。具体信息来看，腾势Z9和腾势Z9 GT纯电版均推出单电机车型，最大功率为370千瓦，503匹马力，整备质量是2.54吨左右，另外，还有一个长续航版本，还是370千瓦的电机，整备质量2.7...
新款腾势 Z9GT 申报图曝光,顶置激光雷达,续航大幅提升
在工信部公布的最新一期申报图中，我们发现了新款腾势 Z9GT 车型的身影。新车外观保留现款设计风格，同时采用顶置激光雷达，仍将提供纯电版和插混版车型。值得一提的是，申报信息显示新车提供了单电机版车型供选择。新款腾势 ...
腾势年度销售目标仅完成一半:D9/N9/Z9市场表现接连不及预期 王传福焦虑换帅未改品牌颓势
腾势Z9的销量则更为惨淡，这款定价在30万-40万元区间的旗舰轿车车型，据称搭载有易三方、云辇-A智能空气车身控制系统以及“天神之眼”智电技术，2025年年内，月销量甚至已经跌至不足500台。新车中，仅刚刚交付的N8L表现尚可，...
腾势Z9开启OTA,新增手势开前门等功能
变更自动空气循环策略，用户可自主设置隧道自动内循环与驻车自动内循环(适用于腾势Z9车型易三方插混版、腾势Z9GT车型易三方插混版) 调整地图设置页分类逻辑，功能排布清晰简洁 提升千里眼夜间查看车外实时视频效果 改进待机...
享界 S9T:吾与腾势 Z9GT 孰美?
在30多万的细分市场里，能数得上名头的旅行车并不多，享界S9的竞争对手一度被认为是腾势Z9。因为这两款车的价格，能源形式，以及豪华商务的定位有很多相似之处。享界S9T 上市后，网友们就将它和腾势Z9的旅行车腾势Z9GT 放在...
以科技重塑豪华!2024广州车展腾势Z9上市发布,腾势N9首度亮相!
其中，腾势Z9正式上市，共推出5款车型，售价区间为33.48万元-41.48万元，以颠覆性实力树立起新能源时代科技豪华轿车新标杆。腾势N9则迎来全球首次公众亮相，正式开启大型SUV美学新纪元。以科技重塑豪华 腾势汽车不断超越进化 ...
更加偏向商务大气风格，腾势Z9内饰正式曝光
今年的成都国际车展上，腾势Z9首次面向全球公众亮相，登场即顶流，引发市场的强烈关注。作为车系双旗舰之一的腾势Z9GT上市后销售火爆。腾势Z9预售以来，同样凭借易三方平台的黑科技加持，以及科技豪华的设计风格，收获了一大批...
腾势Z9内饰首次曝光!将于广州车展上市
今年的成都国际车展上，腾势Z9首次面向全球公众亮相，登场即顶流，引发市场的强烈关注。作为车系双旗舰之一的腾势Z9GT上市后销售火爆。腾势Z9预售以来，同样凭借易三方平台的黑科技加持，以及科技豪华的设计风格，收获了一大批...
易三方剑指豪华车市,腾势Z9推出双旗舰
8月20日，以“e³|易三方 智电全开”为主题，2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会圆满举行，腾势发布全新专属技术“易三方”，腾势Z9GT全球首搭。发布会上，腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰正式开启预售，预售价区间为33.98万元-41...