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东海海域、琉球以东太平洋面、南海海域，帕劳海域，这几支舰艇编队，有我们的，有美国的，看来是越来越热闹了，不过看着美国华盛顿航母打击群走了个大弧线，的黎波里号戒备群，绕着南海擦着菲律宾的边走。这在以往，美国岂是一个“横行了得”，现在也知道绕着走了。

疑似中国高速导弹打靶曝光，闯入南海的美航母，10马赫你挡得住？这个10马赫的“狠角色”，不是科幻片里的道具，而是解放军已经公开亮相的鹰击-21高超音速反舰导弹。2022年4月，海军055型万吨大驱就在黄海海域完成了它的首次实射，导弹从垂直发射单元弹出后直奔目标，全程没给防御系统任何反应机会。战略支援部队后来直接公布了关键数据，这款导弹巡航时速度6马赫，到了末端突防能飙到10马赫，换算下来每秒能飞3400米，一分钟就能跨越200公里，比很多战斗机的作战半径还远。美军一直依赖的“宙斯盾”系统，在它面前根本不够看。美军的标准-6拦截弹最大速度才3.5马赫，连鹰击-21的一半都不到，想追着拦截纯属白费功夫。更要命的是鹰击-21的飞行轨迹，它不会按固定路线飞，而是在几十公里的高空滑翔机动，还能在最后时刻突然垂直俯冲，这种“不走寻常路”的打法，让依赖预测弹道的反导系统彻底失灵。国外军事网站都承认，就算鹰击-21不装战斗部，仅凭高速带来的动能，也能把航母砸出大窟窿。最近闯南海的美航母，其实早就领教过这种压力。2025年11月，“尼米兹”号带着日菲舰艇组成九艘编队在南海演习，结果刚靠近南沙群岛200海里，就被解放军的监测系统锁定。没等它反应过来，12架轰-6K轰炸机带着空射版鹰击-21逼近，在距离航母45海里处开展模拟攻击训练，吓得“尼米兹”号赶紧调整航线。更早之前的11月底，“华盛顿”号航母试图靠近黄岩岛，同样被轰炸机编队逼退，最终撤回关岛。这些不是孤立的威慑，而是解放军实实在在的实战能力。现在不仅8艘055型大驱能发射鹰击-21，35艘052D系列驱逐舰也都具备这个能力，未来51艘大型驱逐舰形成的打击网，能覆盖整个南海。美军航母的舰载机作战半径才780公里，而鹰击-21的射程能到1500公里，意味着我们能在美军攻击范围外发起打击，他们连还手的机会都没有。美军不是没试过升级防御，可中东战场已经证明了短板。萨德反导系统装弹要28分钟，遇到饱和攻击就是活靶子，而解放军的驱逐舰能快速连续发射多枚导弹，根本不给对方补弹的时间。太平洋舰队司令都坦言，没人敢轻视中国的反舰导弹，这话背后全是实力差距。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

难怪美航母全部逃离南海！解放军百舰暗中集结东亚，日本越看越慌最近南海和西太平洋的气氛，明显紧绷到让人喘不过气。美国两艘航母刚在南海折腾完，转头就掉头离场，连句告别都没说。而就在同一时间，中国海军在西太平洋突然出现大规模舰队集结，这一来一回，周边国家坐不住了，尤其是日本，神经绷得比弓弦还紧。美军“尼米兹”号和“华盛顿”号航母，前阵子在南海忙着打捞坠海战机，搞了几天一无所获，突然就走人了。乍一看像是任务结束，其实更多是心里发虚。这两艘航母靠近中国海域，航行路线紧贴中国的九段线，西方媒体也用了“极其谨慎”来形容这次行动。就在他们还没来得及展示的时候，解放军的百舰编队已经在西太悄无声息地“排兵布阵”。这一战术级别的对峙，结果是美军先闪了人。很明显，这不是一次简单的撤离，而是一次带着警觉和顾虑的退场。根据相关报道，解放军这次在西太部署的舰艇超过百艘，驱逐舰、护卫舰、补给舰一应俱全。这些舰队从南海一路延伸，部分甚至开到了靠近澳大利亚的海域，航线几乎覆盖整个第一岛链以外。这种规模的行动，既没有事先通报，也没有设定演习范围，直接打了个措手不及。这场博弈中，日本的反应最为紧张。日本防卫省内部人士匿名表示，这次解放军的行动“完全脱离了常规模式”，他们根本没接到任何情报预警。过去几年，日本一直在强化美日军事协作体系，尤其是联合情报共享系统。但这次中国的舰队调动，美日情报系统却没能提前掌握，等于被打了个措手不及。这让东京感到不安：一旦亚太局势全面升级，日本是否会被迫承担“第一前线”的角色？更让日本焦虑的，是美军的态度。从撤离南海航母的速度来看，美国似乎更倾向于从前沿战略转向后方守势。澳大利亚也没闲着。中国舰队靠近其东海岸的行动引发高度关注。中国海军正在用实际行动告诉世界，中国不仅能守近海，还能“走出去”，并且走得很远。从美军撤离到解放军百舰集结，再到日本和澳大利亚的连锁反应，可以看出整个亚太地区的力量对比正在发生实质性的变化。过去美国主导的海上秩序，如今正面临调整。一旦规则改变，站队和利益分配也会跟着洗牌。数据显示，中国海军近五年在西太平洋的活动频率几乎翻倍。与之相比，美军的行动则更趋保守。这种对比背后，不只是军力的变化，更是战略思维的转变。中国正逐步从“应对威胁”走向“塑造局势”。而这样的“塑造”，并不意味着主动挑衅，而是通过实力展示明确立场。中国长期强调的“核心利益”，在行动层面并非口号，而是逐步落实为现实控制力。南海、台湾、第一岛链这些敏感区域，未来将越来越少出现“他国自由操作”的空间。从历史看，每一次地区力量重新洗牌，都会带来一轮安全焦虑。而这次，中国的行动方式不同于以往的“抗议外交”，而是通过海上部署直接参与到规则制定中。日本的慌张、美军的谨慎、澳大利亚的警觉，正是这场力量再分配中最直观的体现。从长远看，中国海军远洋部署将成为常态，美国的联盟体系将不断接受“有效性”的检验。过去靠军事压制维持的影响力，如今正被“实力平衡”所取代。亚太未来的稳定，不再取决于某一国的军事存在，而是取决于各方如何重新理解和尊重彼此的核心利益。中国的立场很明确：和平，可以谈；挑衅，不接受。实力，是维护和平的底气，也是避免误判的前提。如今的亚太，已进入一个“规则重写”的阶段，不是谁退一步就能换来安全，而是看谁更有能力守住自己的底线。

美航母撤离南海，不管日本了根据美国海军发言人证实，美国乔治华盛顿号航空母舰在过去24小时内驶入关东港口，而尼米兹号航空母舰已于12月1日离开夏威夷州珍珠港，开始执行其最后一次部署任务的最终航段。这波操作够突然的！之前华盛顿号还在南海替尼米兹号换班，结果没待多久就撤了，现在南海暂时见不到美航母的影子。尼米兹号更是要退休的节奏，这次部署完就该回美国拆核燃料了。最有意思的是日本，之前跟着美国在南海搞联合演习，现在靠山突然撤了。要知道华盛顿号本来常驻日本，这时候离开，难免让人觉得美国有点“不管盟友”的意思。

“没有人比他对海军航母的发展贡献更大”根据1954年2月《海军航空兵新闻》对美国海军进入蒸汽弹射时代的报道，1953年美国海军邀请这位堪称“蒸汽弹射器之父”、美国海军航空局顾问米切尔赴美见证他的杰作，“49岁的科林·...

作为我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，福建舰的正式入列，标志着中国海军正式进入“三航母时代”。旁边的山东舰也挂满旗，以海军...中国成为美国之后第二个拥有三艘现役航母的国家，西太平洋的海上力量格局正在重塑。...

美航母停满舰载机，非常壮观，但F-35的颜色让全世界都笑了说起美国海军的航母，那规模确实让人眼前一亮。一张从卡尔·文森号航母上拍下的照片在网上火了，甲板上挤满了各种飞机，F/A-18超级大黄蜂、E-2D鹰眼预警机，还有F-35C闪电II战斗机，全都排得整整齐齐，像一张大拼图似的，展示出美军海上航空力量的阵容。整个航母群在太平洋上巡航，这张图一发出去，就被很多人转发，说这是海军实力的直观体现。航母甲板上飞机满满当当，起降频繁，维护人员忙碌着检查装备，这场面搁谁看都觉得牛气冲天，难怪有人直呼壮观。可仔细一看，这照片里有个小细节让人忍不住乐了。那些F-35C飞机，本来应该是统一灰黑色的隐身涂装，结果机身上布满了棕褐色的斑点和条纹，看起来跟生锈了似的，跟旁边的F/A-18和E-2D比起来，颜色格外出挑。尤其是机身中部和上表面，锈迹从翼根一直蔓延到尾翼，边缘地方还微微卷起，露出底下的金属。海军官方发布的这张图，本意是秀舰载机编队，结果网友们全盯上了F-35C的“特殊妆容”。社交媒体上议论纷纷，有人调侃说这哪是隐身战机，分明是“锈身战机”，全世界一看都笑喷了。这事不是孤例，早几年F-22就因为类似涂层问题闹得沸沸扬扬，现在轮到F-35C在海上现原形。为什么会这样？说白了，F-35C的隐身涂层在设计上就偏重雷达吸收性能，可耐腐蚀性跟不上趟。海上环境太恶劣了，高湿度、高盐雾，海水溅起来直接附着在机身上，风一吹干，就形成晶体慢慢侵蚀材料。每次起飞降落，飞机还得掠过浪花，盐粒更易渗入。美海军的报告承认，腐蚀不会触发警报，但会逐步削弱隐身效果。2022年那次部署，VFA-147中队带了F-35C上卡尔·文森号，几个月下来，整个中队的飞机都出现剥落、变色和腐蚀迹象。军方解释说，这是正常磨损，需要港口时局部修复，可航母上空间有限，飞机飞完基本就露天停着，补涂跟不上节奏。结果呢？照片里那些棕斑像铁锈一样醒目，雷达反射率估计也跟着上去了。这问题不是F-35C独有，早年的F-22猛禽战斗机就栽在这上面。F-22的隐身涂层超级脆弱，飞行后容易剥落，必须放进恒温恒湿的机库保养，每次维护都得补漆。空军日志显示，即便轻微划痕或沙尘暴，也会让涂层效率大打折扣。洛克希德·马丁公司从2007年起就知道腐蚀隐患，但替换面板得等半年，还得多花几百万美元。F-22在叙利亚部署时，涂层还因为高温和灰尘翘起剥落，维修工得花大把时间修补。美军为此开发了新维护方案，比如加防护层和定期检查，但成本高得吓人，一架F-22的终身保养费就占总价的20%以上。F-35项目继承了这些毛病，联合项目办公室也公开说，腐蚀会影响涂层寿命，尤其在海军舰载环境下。美海军对F-35C的应对不算慢，2025年生产批次开始升级，引入更耐盐雾的辅助涂膜。技术员们在船坞用高压清洗后喷聚合物层，试图控制氧化速度。报告显示，问题频率降了些，但根治还远着呢。F-35整体项目延误多年，维护开支超支，国会听证会上官员直面预算压力。想想看，美国总吹F-35是黑科技，全球最先进，可实际用起来这些小毛病暴露无遗，让人怀疑其他装备的可靠性。F-35C的锈迹照不光是笑点，更戳中了美军在材料科学上的短板。海军得平衡隐身和耐用，海上任务又密集，飞机天天泡在盐雾里，涂层再牛也扛不住长期折腾。反过来瞧瞧中国这边，歼-20服役快十年了，从没出过这种涂层脱落的闹剧。中国空军没给歼-20建专用恒温库，很多时候就搁在通风棚架下，跟其他战机一样风吹日晒。2023年长春航展上，歼-20飞完表演，地勤直接用无尘布擦机身，表面光滑，一点没掉渣。这操作搁美军那边想都别想，F-35的涂层一碰就碎。中国航空工业在隐身材料上走自家路子，借鉴丝织古法开发新工艺，提升附着力和耐候性。歼-20的涂层配方融入了耐高温树脂，抗腐蚀能力强，服役数据证明，在开放环境下也能保持低可观测性。跟F-35比，歼-20体积大点，航程远，但隐身稳定是真优势，不用为盐雾头疼。

美国灰机又又又坠机了。继美军南海俩架航母舰载机坠入南海之后，当地时间11月4日，美国肯塔基州又发生了一起货机坠机事故，事故现场浓烟滚滚，飞机经过之处，形成一条长达数公里的“火龙”，目前事故已造成3死11伤，失事原因正在调查中，上次美航母舰载机坠海特朗普曾归结于“劣质燃油”，这次不知道会有什么说辞，我们拭目以待。另外，美国政府自10月1日“停摆”已长达35天，追齐了2018年政府停摆35天的最高记录，即将创下历史新高，在此背景下，联邦政府没钱给空中交通管制员和运输安全管理局的工作人员发薪水或是造成该事故的间接原因。

美航母逼近黄岩岛，遭055三面夹击，美急调海马斯欲在南海扳回一局美军“尼米兹”号航母刚摔了两架军机，就迫不及待的想在南海找回场子，又是逼近黄岩岛，又是打算使用“海马斯”火箭炮在南海“秀肌肉”，不料中国早有准备，“尼米兹”号航母也落得个被中国055大驱三面夹击的下场。11月2日，卫星图像显示，本该掉头返航的美军“尼米兹”号航母，却意外的出现在我南海黄岩岛东南约200公里的海域。从卫星图像来看，当天，美军“尼米兹”号航母带着三艘伯克级驱逐舰自东向西推进，而中国一艘055万吨大驱带着两艘054A护卫舰，直接切入美军编队腹地，把美军第二艘驱逐舰三面包夹。美军可能没想到中方反应如此迅速，打头的美军驱逐舰慌忙转向，整个航母阵型瞬间被打乱。南海这片蔚蓝水域，从来不是谁的私人游乐场。美军航母的突然现身，像极了一场精心编排的戏剧，可惜剧本早被看穿。055大驱的果断切入，不是偶然，而是中国海军多年磨砺的必然结果。这艘万吨巨舰，拥有112个垂直发射单元，能同时应对空中、水面和水下威胁，技术实力早已跻身世界顶尖。看看美军的慌乱转向，仿佛一场即兴表演出了岔子。伯克级驱逐舰虽名声在外，面对055的立体攻防体系，却显得左支右绌。卫星图像记录下的每一个细节，都在诉说着力量对比的悄然变化。中国海军的成长速度，远超某些人的想象。“海马斯”火箭炮的调遣，更像是一场仓促的补救。这种陆基武器在南海的适用性值得怀疑，射程限制和平台适配问题尚未解决。美军的“肌肉秀”反而暴露了其战略焦虑。南海不是试验场，更不是博弈的赌桌。回望历史，中国在南海的行动始终恪守国际法准则。2016年南海仲裁案后，中国与东盟国家共同推动“南海行为准则”磋商，展现出负责任大国的担当。反观某些国家，打着“航行自由”旗号，实则推行霸权主义。055大驱的这次拦截，展现的是中国维护主权的坚定意志。它不像某些国家那样张扬，却以实实在在的行动划下红线。这种克制而有力的回应，正是新时代中国外交的缩影。南海的和平稳定，需要各方共同维护。单方面的军事挑衅，只会让区域局势更加复杂。中国的发展步伐不可阻挡，任何试图破坏地区稳定的行为，终将徒劳无功。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

美军两架飞机坠毁接近真相了！卫星拍摄下南海慌乱一幕，巨型战舰斜地里突然插入美航母舰队！话说，前个把星期，尼米兹号（CVN-68）航母在南海半小时内，连摔两架舰载机之后，并未迅速离开，而是移动至黄岩岛东南方海域。这艘尼米兹号是从中东回来的，被胡塞打得焦头烂额，路过南海准备返回美国本土。11月2号，在黄岩岛东南约200公里，卫星发现慌乱一幕，一支巨型驱逐舰编队，穿插在美军尼米兹号(CVN-68)航母打击群之间！图上双方各几艘大船，方向也不同！其实，航母打击群进入南海，均会受到不同程度的“热烈欢迎”，“围观”，甚至“交流”，可以这么说，美军的航母打击群，面对055是一堂必修课。你说为何，在天气良好的情况下，30分钟内相继坠毁两架舰载机？调查来调查去，美军仍然不敢说出及坠毁的具体原因。不用再调查了，大家已经心里有数。

舷号CVN-68的“尼米兹”号核动力航母，在美国海军中已经服役整整50周年了，在其退役前夕的最后一次“定期不部署”，选择在因域外势力介入和干涉导致岛礁争端加剧而让局势错综复杂的南海。“尼米兹”号航母的部署，适值中美两国...

我认为，这就是某神秘力量+美航母老化导致的美机坠毁。事件的基础是航母老化，尼米兹号服役50多年了，原本早该退役了。但是，美国航母捉襟见肘，尼米兹号被迫带病延役。这次在南海时，就有我方渔船近距离拍摄到尼米兹号航母，...

据美国海军学会新闻网10月26日的报道，在当天下午，美海军“尼米兹”号航母打击群，在南海某海域执行例行任务时，发生了灾难性的事故—两架舰载机，在短短不到一个小时内，接连发生了坠机事故！据报道，当天下午2点45分，隶属...

坠落南海的美国军机已经打捞上来了！这次美军两架舰载机在南海接连坠毁，和中国有关吗？存在两大可能。中美贸易谈判收官当日，南海风云突变，“尼米兹”号航母两架舰载机接连坠毁。据美国“海军新闻”网站10月27日报道，两架来自“尼米兹”号航母的军机在南中国海坠毁，分别是一架MH-60R“海鹰”直升机和一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机。“海鹰”号于当地时间14:45左右坠毁，“超级大黄蜂”号约30分钟后也坠毁，5名机组人员全部获救。一小时内两架舰载机在南海这一敏感海域坠毁，美军虽轻描淡写地赞美救援，但仍引发外界广泛关注。“尼米兹”号此次是最后一次海上部署，3月26日从美国西海岸启程，先赴中东威慑胡塞武装，10月17日进入南海后持续活动。外界认为，美军航母南海部署意在对华施压，本想炫耀武力却“折戟沉沙”，美军对坠机原因三缄其口，有人猜测是否与中方有关。军事分析人士指出，此事大概率与中方无直接关系。中方坚决维护南海主权，多次跟监、拦截、驱逐美军舰机侵犯，但双方空中对峙总体克制。中美贸易谈判关键期，双方会约束一线海空力量，解放军不会主动挑衅。美军舰载机连续坠毁，责任大概率在自身。一方面，“尼米兹”号服役近半世纪，舰体和舰载机老化，此次部署中连续坠机并不稀奇。另一方面，南海局势紧张或是间接原因，“尼米兹”号进入南海后高强度挑衅，解放军坚决回击，双方兵力或多次交锋，美航母人员高度紧张，忙中出错导致坠机也有可能。美军未公布坠机真正原因，上述猜测无法证实。但可以肯定，若美航母不来南海耀武扬威，就不会出现此类严重事故。中国已今非昔比，美国若不放弃错误立场，挑衅者终将自食恶果。

美航母刚进入南海，澳大利亚的P8A反潜巡逻机就敢来西沙挑衅，中国战机果断释放干扰弹驱离，与此同时，战舰也在南海开火，舰艇编队对模拟“敌舰”实施精准...此次P-8A的挑衅时机，恰逢美国航母编队进入南海，两者显然存在协同性。...

曾几何时，美国航母战斗群是其全球霸权的象征，在各大洋横冲直撞，如入无人之境。...10月16日，美国防务专家伊斯特伍德在最新文章中发出警告，中国已建成一套多层次、颠覆性的航母杀伤体系，手握至少七种击沉美航母的“杀招”，这...

茫茫大西洋上，一支庞大的美国航母编队正威风凛凛地进行演习，突然，一架70吨重的苏联轰炸机拖着巨大的轰鸣声，从航母甲板上空仅仅几十米的高度一掠而过，把甲板上...他们朝着美航母方向直冲，美军航母编队显然被打了个措手不及。...

多重因素导致美国航母部署能力削弱 此外，由于此前拖延积累的大量维修作业、高频海外部署带来的过度使用以及服役时间偏长等因素，如今美国海军现役11艘超级航母的实际情况并不好，通常只有3至4艘航母具备部署能力。“杜鲁门”...

结果现在好了，美国航母维修要用的材料，一下子被卡住了。所以，这次杜鲁门号修不动，既是船坞不够，也是他们真的没维修材料了。美国造船厂缺少合金材料，零部件生产受限，连替换装甲板都得等进口批文。这种情况下，不光是...