聂卫平去世,他在银幕上的唯一亮相竟然藏在一部韩国电影里
他的生命虽已谢幕，却在银幕上留下了一个鲜为人知的片段—那部韩国电影《终极对弈》（又名《胜负》）中的惊鸿一瞥...上世纪80年代，他率领中国队在“中日围棋擂台赛”中屡创奇迹，终结了日本棋坛的霸主地位，被誉为“擂台英雄”。...
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中美一旦开战，大概率是没有回头路的，因为美国不是日本，美国当惯了世界“霸主”，他
中美一旦开战，大概率是没有回头路的，因为美国不是日本，美国当惯了世界“霸主”，他们不允许有国家将他们“拉下神坛”。要知道，美国的霸权从不是嘴上说说，不管是军事还是经济，都牢牢攥着主动权。就像美国退役海军上将斯塔夫里迪斯说的，中美开战只会是两败俱伤的灾难，但即便如此，美国为了保住自己的地位，也不会轻易退让。说实话，这些年从最早的贸易摩擦，动辄对中国商品加征高额关税，到后来的技术封锁，针对芯片等核心领域卡脖子，再到台海、南海的军事对峙，搞联合军演，美国的这一系列操作，说白了，就是怕中国的崛起，动摇了它维持多年的全球霸权根基。拿数据说话就很直观，美国2024年的军费预算就直接突破8000亿美元，光现役航母就有11艘，常年在全球各地游弋，还总爱拉着盟友搞联合军演，巩固自己的霸权威慑力。反观中国，军力发展一直是稳步推进，侧重防御性国防建设，可即便如此，也让习惯了“一家独大”的美国焦虑感拉满，总觉得自己的霸主地位受到了挑战，各种小动作也随之多了起来。说真的，中美很多分歧谈不拢，根源就是美国不愿接受中国这么快的发展，总想维持自己的主导地位，而这种对霸权的执念，会让冲突一旦爆发，就难以收场——毕竟美国既丢不起霸主的面子，更输不起背后的全球利益。事实上，美国的霸权执念，本质上就是逆时代潮流的冷战思维，这种单边强权只会打乱现有的国际秩序，和平从来不是靠妥协换来的，中国的发展也不会因为别人的遏制就停下脚步。说到底，唯有通过对话管控分歧，放弃那套霸权逻辑，才能避免灾难的发生，希望两国都能保持理性，守住和平的底线，这才是对全人类负责。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
若是中国或者美国之一率先掌握可控核聚变技术，后果有多可怕？！说白了，哪个国家要是
若是中国或者美国之一率先掌握可控核聚变技术，后果有多可怕？！说白了，哪个国家要是掌握可控核聚变技术，哪个就是下一个世界霸主。。别觉得这技术离咱远，2026年这会儿，中美都在紧锣密鼓冲刺，中国要在2030年让紧凑型聚变装置BEST点亮“第一盏灯”，美国也规划到2040年代实现商用并网，俩大国都憋着劲儿抢头名，这背后的门道可深了。核心原因就一个，可控核聚变是近乎无限的清洁能源，原料氘在海水里一捞一大把，1升海水提炼的氘，聚变后能顶300升汽油的能量，几乎不愁供应。更关键的是它干净，不像裂变核电有核废料，也不像化石能源污染环境，一旦掌握，能源成本能跌到让人不敢想的地步。这可不是小事，现代社会不管工业生产、交通出行，还是老百姓过日子，哪样离得开能源？谁掌控了廉价能源，谁就掌控了全球经济的命脉。先说说经济上的影响，那绝对是颠覆性的。率先掌握技术的国家，国内制造业成本会直接砍一大截，不管是化工、钢铁这些高耗能产业，还是新能源汽车、电子设备制造，成本都比其他国家低得多。到时候人家的产品又好又便宜，全球市场都会被抢过去，其他国家要么依附它拿能源、买产品，要么就被边缘化。现在全球每年核聚变研发投入都快突破200亿美元了，中国占比超25%，就是因为大家都懂，这钱花得值，是在赌未来的经济霸权。反观那些靠卖石油、天然气过日子的国家，日子就难过了，以前靠资源垄断的优势会彻底消失，只能看霸主脸色行事，国际地位一落千丈。能源攥在手里，军事上的底气自然也足了，别以为核聚变就只能发电，技术是相通的。美国的激光聚变路线，本身就和核武器研发挂钩，劳伦斯利弗莫尔国家实验室搞这个，初衷就是为了优化氢弹设计，掌握可控核聚变后，能更精准地研究核反应过程，升级核武器性能，搞出更“干净”的氢弹。而且无限能源能支撑更先进的武器装备，比如激光武器、电磁炮，这些以前因为能耗太高难以实战的家伙，有了核聚变能源就能长期部署。军舰、无人机也能实现无限续航，军事威慑力直接上一个台阶。中国虽然侧重磁约束路线搞商用，但技术突破后，衍生到军事领域的潜力同样巨大，到时候军力差距只会越拉越大。更重要的是国际规则的制定权，霸主可不只是经济军事强，还得能定规矩。率先掌握技术的国家，会主导全球核聚变技术标准、能源贸易规则，其他国家想搞研发，要么绕不开专利壁垒，要么得花钱买技术授权，只能乖乖听话。就像中国现在在合肥建“聚变城”，布局科创、产业聚集区，美国也搞公私合作打造聚变能源生态，都是在为日后主导规则铺路。到时候国际组织里的话语权、全球盟友体系的号召力，都会向掌握技术的国家倾斜，以前的国际格局会被彻底改写，形成“一超独大”的局面。可能有人会说，就不能共享技术吗？这话太天真了，这么核心的技术，堪比当年的原子弹，中美谁都不可能轻易放手。现在俩国都在所有技术路线上布局，中国的“东方超环”创过长脉冲运行纪录，“中国环流三号”实现双亿度突破，美国也有私营公司和国家实验室协同发力，竞争已经到了白热化阶段。而且技术壁垒极高，不是想追就能追上的，一旦落后，可能几十年都赶不上，只能长期处于被动地位。当然也不是说掌握技术就立马能当霸主，还得有工程化、商业化的能力，中国计划本世纪中叶实现商用，美国瞄准2040年代，这期间还有不少坎要迈。但不可否认，谁先跨过这道坎，谁就拿到了通往未来的钥匙。到时候不管是经济、军事，还是国际话语权，都会形成碾压式优势，其他国家只能被迫适应新的格局。这不是危言耸听，是基于当前技术进展和国际竞争逻辑的现实判断，毕竟在绝对的能源优势面前，所有的博弈都得重新洗牌。
中美一旦开战，大概率是没有回头路的，因为美国不是日本，美国当惯了世界“霸主”，他
中美一旦开战，大概率是没有回头路的，因为美国不是日本，美国当惯了世界“霸主”，他们不允许有国家将他们“拉下神坛”。日本当年那是赌国运，想蛇吞象，美国现在是被挑战，想保命，这心态一变，打起来就是个不死不休的局面。可美国不是赌徒，它现在面对挑战，抱着的是保命的心态——这里的保命，保的不是国土安全，而是它的霸主地位。对美国来说，霸主地位不是面子问题，是实实在在的利益根基，一旦被超越，它在全球的话语权、规则制定权，还有靠霸权收割的好处都会烟消云散。所以它面对可能的挑战，不会像日本那样赌一把就收手，而是会拼尽全力反扑，不把威胁压下去绝不会罢休，这就注定了真打起来就是不死不休的局面。现在美国的一系列动作，早就把这种保命心态暴露得明明白白。不管是哪届政府，都在把战略重心往亚太转移，之前奥巴马的亚太再平衡，后来特朗普提的印太战略，到现在特朗普再次执政，直接把中国当成了唯一需要紧逼应对的威胁，连欧洲盟友都想甩开。美国国防部长亲自跑到欧洲，逼着乌克兰接受屈辱停火，还要求欧洲盟国把军费提到GDP的5%，自己负责安全，说白了就是想从欧洲抽身，把更多兵力、资源调到亚太来围堵。为了稳住围堵的圈子，美国把日本、菲律宾绑得越来越紧。和日本升级了安保条约，把驻日美军司令部改成联合作战司令部，还一起造先进导弹、共享战术信息，战时就能直接一体化指挥。对菲律宾更是又拉又哄，把美军驻菲基地从5个增加到9个，又卖战机又部署导弹系统，明着就是鼓励菲律宾在南海挑事，把它当成围堵的棋子。可美国的承诺根本没多少可信度，转头就对菲律宾加征17%的关税，把人家当成随时能牺牲的筹码，这种只讲利益的捆绑，反而更能看出它急于保住地位的焦虑。美国甚至不惜在台湾问题上越红线，在内部机密文件里公然把台湾问题扯进来，干涉中国内政。它很清楚台湾问题的敏感性，却故意反复触碰，就是想通过制造冲突牵制发展，本质还是怕自己的霸主位置被撼动。当年日本赌国运，输了就彻底垮了，因为它本来就没多少家底可耗。但美国不一样，它有全球最强大的军事力量和工业基础，还有遍布全球的盟友网络，哪怕打起来损失惨重，也绝不会轻易认怂，只会越打越疯狂。更关键的是，美国的战略已经发生了结构性改变，不再是之前的战略构想，而是实打实的动作。它推出的临时国防战略指导意见，满篇都是针对中国的内容，甚至夸张到把格陵兰岛、巴拿马运河这些和亚太八竿子打不着的地方，都扯进所谓的“威胁”里。这种全方位的遏制，一旦擦枪走火引发战争，就不可能局限在某个区域、某个领域，必然会升级成全面对抗。到时候不管是军事对抗、经济封锁，还是科技脱钩，都会朝着不可控的方向发展。双方都是核大国，又都有庞大的经济体量和产业链，战争带来的破坏会远超以往任何一场冲突，波及全球每一个角落。美国为了保住霸主地位，不会给对方留任何余地，而被挑战的一方也不可能坐以待毙，只能硬抗到底。日本当年赌输了，还能投降保命，美国要是在争霸中输了，失去的就是整个全球体系的主导权，再也没法靠霸权收割利益，这种代价它根本承受不起。所以说中美开战没有回头路，根源就是美国的霸主执念，这种执念让它失去了理性妥协的空间，只要被挑战，就会抱着不死不休的心态硬拼，直到分出胜负为止。而这样的战争，不管最后结果如何，带来的都只会是毁灭性的后果，没有任何一方能真正受益。
2025全球SUV销量霸主！第六代丰田RAV4荣放上市，15.18万起值不值？
2025全球SUV销量霸主！第六代丰田RAV4荣放上市，15.18万起值不值？没想到吧？2025全球单车销量前十中，SUV占了7席！丰田RAV4更以128万辆稳坐第一，全球累计已突破1500万辆——这不仅是数据，更是全球车主用真金白银投出的信任票。如果你在找一台省心、省油、能装又能跑的家用SUV，全新RAV4这次可能直接终结你的选车纠结。为什么这么多人选TA？直击三大痛点：➤油耗高？第五代THS混动系统，油耗低至4.59L/100km，满油轻松跑1000公里，SUV也能比轿车省。➤配置不够？全系标配8155芯片车机，支持无线CarPlay、四音区方言识别（连粤语、四川话都懂），智能体验不输新势力。➤安全焦虑？TSS3.0主动安全系统全面覆盖，预碰撞、车道辅助、全速域自适应巡航一应俱全，守护每一程。更懂城市的“全能选手”：·动力灵活选：2.0L燃油、2.0L混动、2.5L混动三种版本，通勤、远行都从容。·智能四驱：E-Four系统自动分配动力，市区省油、烂路稳健，雨雪天气操控更安心。·空间与可靠：延续丰田口碑，后排宽敞能装，保值率与售后网络遍布全球。现在入手正当时：15.18万起售价已进入合资高性价比区间，相比同级别竞品，RAV4在油耗、保值率、全球口碑上优势明显。如果你需要一台没有短板、长期陪伴的家庭伙伴，第六代RAV4荣放确实值得闭眼入。一句话总结：全球1500万车主验证，低油耗+高智能+强安全，RAV4依然是家用SUV里“不会错的选择”。
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腾讯！绝对霸主。以3.42万亿元估值远超字节跳动的1.63万亿元，[比心]
腾讯！绝对霸主。以3.42万亿元估值远超字节跳动的1.63万亿元，[比心]核心源于社交生态壁垒：微信13.4亿月活（难道14亿人都在刷微信）构筑的流量闭环，使其小程序年交易额破3万亿，支付、广告、电商形成协同；而字节营收超70%依赖广告，业务结构单一。腾讯通过混元大模型赋能700+场景，助力制造业效率提升74%，其“科技向善”战略还推动乡村振兴培训11.3万人才，为数字经济提供生态化发展范本，印证了“连接型生态”比“算法型平台”更具抗周期能力。腾讯QQ腾讯马化腾腾讯发家史腾讯市值
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【2025年中国车企有望问鼎全球汽车销量冠军，终结日本车企20余年霸主地位】12月30日消息，据日本经济新闻（Nikkei）报道，中国汽车制造商有望在2025年首次登上全球新车销量榜首，终结日本车企长达20余年的霸主地位，将其挤至第二名。据IT之家了解，日本经济新闻根据各大车企公告以及标普全球汽车市场情报公司（S&PGlobalMobility）发布的1月至11月数据，汇总得出全年销量数据。该数据统计范围涵盖商用车，且包含本土销量与出口销量。销量归属国的判定依据为车企的股权占比。对于股权占比50:50的合资企业，则以车辆销售时所使用品牌对应的车企所属国家为准。2025年中国汽车全球销量预计同比增长17%，达到约2700万辆。中国已于2023年成为全球最大汽车出口国，如今又将在本年度问鼎全球汽车总销量冠军。中国汽车销量全球第一新能源汽车
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