标签: 玛莎拉蒂
玛莎拉蒂MCPura Cielo“冰与火”限定版超跑
当地时间本月20日，玛莎拉蒂在瑞士圣莫里茨ICE冰上盛会正式发布全球仅此一台的MCPura Cielo"Frozen Magma"（冰与火）限定版超跑。该车由品牌专属的Fuoriserie高级定制部门匠心打造，采用特殊彩虹效果车漆，灵感源自棱镜分解...
全新配色 玛莎拉蒂MCPURA定制版官图发布
日前，车质网从相关渠道获得了一组玛莎拉蒂MCPURA Cielo FROZEN MAGMA的官方图片。新车由玛莎拉蒂Fuoriserie私享定制部门打造，整体设计变化不大，细节上融入了独特的冰雪主题。
玛莎拉蒂的销量变得越来越糟了
甚至有传闻称集团将砍掉或出售部分经营不善的品牌，虽然官方予以否认，但是玛莎拉蒂正处于艰难时期已经是公开的秘密，而最新的销售数据表明，他们的下滑趋势仍在持续。玛莎拉蒂在2025年的销量降至11,127辆，与2023年相比跌幅约...
保时捷11天销量超越玛莎拉蒂2025全年业绩
在阿斯顿马丁2025年销量成绩公布之后，玛莎拉蒂2025年全年业绩也正式公开。Stellantis集团指出，关税、产品线萎缩以及中国市场需求骤降共同构成的“完美风暴”，是玛莎拉蒂2025年业绩惨淡的背后原因。2025年，玛莎拉蒂全球交付...
格雷厄姆·拉哈尔展示他的“全新”玛莎拉蒂MC12
更添传奇色彩的是，格雷厄姆车库中的这辆最新藏品，恰好是玛莎拉蒂生产的第一台MC12，它也曾作为玛莎拉蒂的官方展车，亮相于2004年的日内瓦车展。玛莎拉蒂MC12堪称21世纪最具影响力的超级跑车之一，它诞生于玛莎拉蒂重返国际GT...
首台玛莎拉蒂MCXtrema现世,拍卖飙75万品牌出手紧急叫停!
在超跑圈，限量车型“提车即倒卖”早已不是新鲜事，但玛莎拉蒂MCXtrema的首台车主，却栽在了品牌的硬核限售令上—这台2024年8月圆石滩车展交付的玛莎专属赛道神车，里程仅228公里（141英里）近乎准新，车主转手委托经销商在线...
全球第四大汽车巨头爆雷下行期间，摊子越大风险越高，再叠加电动化过度问题，就更难受
全球第四大汽车巨头爆雷下行期间，摊子越大风险越高，再叠加电动化过度问题，就更难受了。大v聊车
全球第四大汽车巨头亏损1500亿，这事儿太震撼了。有可能是小日本丰田，2024财
全球第四大汽车巨头亏损1500亿，这事儿太震撼了。有可能是小日本丰田，2024财年上半年，它营收同比降12.3%，营业利润和净亏损分别达约1450亿和1500亿元，刷新自身纪录。也可能是Stellantis集团，它手握Jeep、玛莎拉蒂等14个品牌。其“DareForward2030”计划虽有向新能源转型的决心，但现实残酷，欧洲补贴退坡、中国品牌挤压、电池问题及罢工等，让它在2025年上半年净亏208亿欧元。这给整个汽车行业敲响了警钟，转型不易啊。
#玛莎拉蒂母公司业绩爆雷#【半年巨亏超1500亿元，#全球第四大汽车巨头突然爆
#玛莎拉蒂母公司业绩爆雷#【半年巨亏超1500亿元，#全球第四大汽车巨头突然爆雷#，股价暴跌超20%】当地时间2月6日，全球第四大汽车制造商Stellantis集团（STLA.US）美股开盘后股价大幅下挫，盘中一度跌超26%，截至收盘跌23.79%。此前，该公司在法国市场的股价（STLAP.PA）一度暴跌近30%，当日收跌25.24%。当地时间2月6日，Stellantis宣布计提260亿美元（约合222亿欧元，1804亿元人民币）巨额转型支出。Stellantis表示，业务重整导致Stellantis在2025年下半年计提约222亿欧元的费用，其中包括约65亿欧元的现金支付，预计将在未来四年内完成。222亿欧元的组成主要分为三部分：其中147亿欧元用于根据客户偏好重新调整产品计划及美国新排放法规，主要反映了对纯电动车产品的预期大幅降低。21亿欧元与电动汽车供应链规模调整相关，涉及电池制造能力的合理化措施。另有54亿欧元，涉及公司运营的其他变动，其中41亿欧元为通胀上升和质量恶化导致的合同保修估算变更，13亿欧元的其他费用为欧洲扩大地区裁员相关。Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨在声明中表示，此次计提的巨额支出，主要缘于公司此前高估了能源转型的推进速度，导致产品布局偏离了消费者的实际需求、消费能力与市场意愿，同时也反映出过往运营执行层面的问题，而新管理团队正逐步解决这些遗留问题。菲洛萨强调，未来Stellantis仍将坚守电动汽车研发前沿，但电动化转型节奏将“由市场需求而非主观规划主导”，不再追求激进的转型目标。公开资料显示，Stellantis集团是由法国标致雪铁龙集团（PSA）与意大利-美国菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并成立的跨国汽车制造商，旗下拥有Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙等14个品牌。作为全球第四大汽车集团，Stellantis在2024年营收达2049.1亿美元，位列《财富》世界500强第28位。另外，斯特兰蒂斯经营业绩也跟着爆雷了。据其提前公布的2025年第四季度数据，初步预计2025年下半年亏损金额达190亿至210亿欧元（约合人民币1550亿元至1720亿元）。鉴于这一亏损情况，斯特兰蒂斯决定暂停2026年的股息发放，并计划通过发行混合债券筹集至多50亿欧元，以维持其资产负债表。Stellantis预计，2026年整体调整后营业利润率目标为低个位数。
玛莎拉蒂推出独一无二的MC20 Cielo FROZEN MAGMA
玛莎拉蒂Fuoriserie定制部门又有新作品了，一款名为“FROZEN MAGMA”（冰封熔岩）的MC20 Cielo。这款车选择在瑞士圣莫里茨国际优雅竞赛（I.C.E.）上亮相，可谓恰如其分。这台敞篷超跑采用了一种深邃而华丽的蓝色车漆，色调与这...
BOTTEGAFUORISERIE耀目登陆“终极超跑车库”玛莎拉蒂与阿尔法·罗密欧献呈非凡臻品
两款玛莎拉蒂与两款阿尔法·罗密欧成为全场瞩目焦点，诠释BOTTEGAFUORISERIE创意中心无与伦比的非凡创想。彰显意式风格精髓的两大品牌，首度在此新创项目下联袂登场车展，彰显传承精髓与前瞻视野，以独特风格勾勒奢华座驾定制...
![这些用自己名字命名的汽车品牌，股东不会有意见吗[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/2172437202906408602.jpg?id=0)
羡慕老外，他们能纯粹地拥有SU7Ultra因为小米汽车暂时没出海国内和国际友商
羡慕老外，他们能纯粹地拥有SU7Ultra因为小米汽车暂时没出海国内和国际友商懒得重金买水军唱衰我还从没想过SU7Ultra能跟这些落地普遍千万的神车摆在一起，毫无违和。现实中骂骂得了，GT7里面谁不想驾驶SU7Ultra去roll一圈嗷。
这姑娘还是挺懂车的
这姑娘还是挺懂车的
多纳鲁马晒与爱车的合影:感谢玛莎拉蒂帮我们安顿下来
虎扑01月16日讯巴黎门将多纳鲁马在去年夏天从巴黎圣日耳曼转会到了曼城，今天他在社媒晒出了一张自己与玛莎拉蒂车的合影。他为此附文：“感谢玛莎拉蒂公司和ArnoldClark（英国车辆租赁集团品牌）帮我们在曼彻斯特安顿下来。
玛莎拉蒂发布全新Grecale Cristallo特别版
就在上周，奥运火炬经过了玛莎拉蒂的摩德纳工厂，按照Stellantis集团一贯的作风，他们借机推出了全新的Grecale Cristallo特别版。作为一系列“不那么特别”的特别版中的最新成员，Grecale Cristallo的灵感来源于克里斯塔洛山，...
“玛莎拉蒂”仅售2.6万:“老头乐”乱象非治不可
“新能源‘玛莎拉蒂’仅需2.6万元”“五门五座‘大G’3万开回家”—这类吸睛标语随处可见。外形仿造豪车、价格低廉的“老头乐”，在村镇街道、城郊区域日渐泛滥。它们无需上牌、不用驾照，看似精准匹配了部分群体的短途出行...
“玛莎拉蒂”只要2.6万:“老头乐”安全才能乐
“新能源‘玛莎拉蒂’只要2万6”“五门五座‘大G越野’仅需3万多”“无需驾照，油电两用的‘卡宴’”… 近日，半月谈记者调研发现，以往满足中老年人代步需求的低速四轮电动车（俗称“老头乐”）开始将“形似豪车”与“低价”...
顺风车打到玛莎拉蒂,背后故事和槽点你知道吗?
前几天，河北有位顺风车乘客，就这么无意间下了个单，结果竟然打到了一台玛莎拉蒂！在如今这个卧虎藏龙的顺风车领域，可能有人觉得这已经见怪不怪了，毕竟在网络上“人均 BBA”的氛围下，玛莎拉蒂好像也没那么亮眼。但对于普通...
30万的玛莎拉蒂,我劝你别买
玛莎拉蒂做梦都没想到，自己会以“折扣促销”的方式登上热搜：官方指导价65.08万元的格雷嘉燃油版，现在终端市场只卖35.88万元；而指导价89.88万元的格雷嘉纯电版，裸车价也只要44.94万元。什么概念？用问界M8的价格，就能把一...
35万的玛拉莎蒂，刺痛了多少豪车玩家。近日玛莎拉蒂售价“高台跳水”纯电SUV
近日玛莎拉蒂售价“高台跳水”，纯电SUV格雷嘉从近90万元官指导价直降至35万元区间，引发市场抢购。这个曾经需要排队加价、被微商网红追捧为“成功标配”的意大利超豪华品牌，如今竟以“骨折价”清仓，降价如此凶猛，卖一辆亏...
玛莎拉蒂降价，令人咋舌！多地经销商消息其首款纯电中型SUVGrecale
玛莎拉蒂降价，令人咋舌！多地经销商消息其首款纯电中型SUVGrecaleFolgore官方指导价89.88万降至35.88万起降了54万，不到四折落地约40万折扣力度“骨折”此前对标保时捷如今与小米、蔚来等竞争这并非2025年首次降价7月燃油版Grecale就有特价10月开业门店七八十台特价车已售出一半网友看法不一有人说买个车标有人觉得养不起豪车也“亲民”啦！
玛莎拉蒂上海全新展厅璀璨启幕,以意式美学重塑超豪华体验
意式豪华汽车品牌玛莎拉蒂携手经销商伙伴意欧利，在上海普陀区真光路627号正式揭幕全新展厅。这不仅是一次硬件升级，更是品牌深耕中国市场、优化客户体验的重要战略举措，彰显了其对华东市场乃至中国长期发展的坚定信心。新...
降价到30万级的玛莎拉蒂,真的值得入手吗?
近日，玛莎拉蒂车型“打骨折”降价的消息在汽车圈激起千层浪。曾经的“海王专属座驾”、意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂，竟然将旗下部分车型价格降至30多万元区间。这一价格几乎与国产高端新能源车持平，引发了市场广泛关注和...
35万的玛莎拉蒂被抢光?这可能是2025年最昂贵的“面子税”
【文/财圈社&道哥说车 张杭】最近车圈最魔幻的一幕出现了：曾经让微商们排队合影的“海王”座驾—玛莎拉蒂，如今在某些地区，其入门SUV格雷嘉（Grecale）的裸车价已经被打到了35万元，而且还被一抢而光了！35万是什么概念？这...
我有想过电动汽车会便宜，也有想过电动汽车会降价，可实在没想到89万的电车玛莎
我有想过电动汽车会便宜，也有想过电动汽车会降价，可实在没想到89万的电车玛莎拉蒂，直接来个王炸，降到35.88万元起！经销商说开店9年第一次碰到抢车，卖一辆亏一辆，第二天车全卖空了！这证明豪车价格虚高，奢侈品就是卖给有钱人的，有些东西成本5%，牌子95%，卖的是品牌价值！品牌溢价时代到头了，换做你会买玛莎拉蒂吗？玛莎拉蒂玛莎拉蒂GT2玛莎拉蒂机车
买打折玛莎拉蒂的人究竟在图什么?捡漏还是身份彰显
在上海某玛莎拉蒂4S店门口，排队抢购的90后张先生兴奋地举着购车合同自拍。他刚以35.88万拿下原价89.88万的纯电格雷嘉，朋友圈瞬间收获238个点赞—这个数字比他结婚照获得的还多。这并非个例。当玛莎拉蒂纯电版打出4折、燃油...
降价54万元，裸车价格只要35万玛莎拉蒂！销售直言不建议买到底是为何？
降价54万元，裸车价格只要35万玛莎拉蒂！销售直言不建议买到底是为何？近日，豪车品牌玛莎拉蒂迎来了销售火爆，周末两天直接售罄。现场4S店的销售直接加班加点，以前6点下班，周末2天9点，直接低配版65.08万元的格雷嘉燃油版，优惠后裸车价降为38.88万元，已经卖完了。全国也就100台车，而且是库存车几年前的产品。低配车，销售是不建议买的，尤其纯电这款，纯电版格雷嘉官方指导价为89.88万元，降价后裸车价格只要35.88万。这款车基本上不会再生产了，只有这一代，那就是存在后续的维修和保养的问题。不过后期保养问题，应该不是买玛莎拉蒂的必要问题，毕竟豪华车，这可是上百万的体验。
皇后被贬为贵人了？跑车皇后“玛莎拉蒂”被逼打骨折降价，最大折扣四折，降的价都够
皇后被贬为贵人了？跑车皇后“玛莎拉蒂”被逼打骨折降价，最大折扣四折，降的价都够买问界M9了，大家直接抢疯了。玛莎拉蒂多么拉风的名字，开着出门都能引来大家行注目礼，动辄一两百万的车价是有些人一辈子都赚不到的钱。但是25年下半年以来，这个号称跑车皇后的顶级品牌也不得不采用打骨折价来促销了。这半年，玛莎拉蒂格雷嘉这款车型，燃油款直接打六折，官方指导价从65.08万直接干到了裸车38.8万。而纯电动的更狠，官方指导价直接从89.8万干到了裸车35.8万。大减价54万，相当于直接打四折，打折的钱都够买一辆问界M9了。而这波降价直接让大家抢疯了，上海一家门店早上八点半还没有开门。门口都排起了长队。本来晚上六点下班的，硬是被顾客堵到了晚上九点。北京的经销商也是坦言这车早都被抢光了。为什么玛莎拉蒂要这么卖一辆亏一辆的不惜代价卖车呢？这背后主要两个原因：第一，玛莎拉蒂日子不好过啊，受到国产汽车的强力冲击，玛莎拉蒂在中国市场的销售从高峰20%降到了8.2%，2024年在中国只卖了1209辆。第二，这一批车因为疫情影响，延迟了一年半在中国开售，因为新车型的冲突，这批车早都是库存车了，再不处理就完了。新车出来，自己都开始打架，届时新车卖不动价格守不住，旧车打骨折都清仓不了了。因此，在这种情况下，玛莎拉蒂公司只有放血割肉抓紧清仓库存车了。那么，这种情况下你会买吗？选择国产还是这个皇后👆🏻？玛莎拉蒂国产车玛莎拉蒂
玛莎拉蒂已经从"跑车皇后"变成了"打折王"。这波降价本质是清库存。受疫情影响
玛莎拉蒂已经从"跑车皇后"变成了"打折王"。这波降价本质是清库存。受疫情影响，这批2023款进口车晚了整整一年半才到港，与新款上市时间重叠。经销商透露："卖一辆亏一辆，但不大降价也不行"。另外，销量雪崩：2017年巅峰1.44万辆→2024年仅1228辆，跌幅超90%。全球销量从2017年近5万辆跌至2024年不足1.5万辆。产品力断层：主力车型Levante已停产，Ghibli十二年未换代，纯电车型续航仅533公里，智能化配置落后竞品。品牌透支：早年"微商神车"标签损害高端形象，如今降价促销进一步稀释品牌价值。玛莎拉蒂已经从"跑车皇后"变成了"打折王"，
