成渝地区专线铁路提出规划!线路全长460公里,串联五市
老成渝铁路、川黔铁路、达万利铁路则启动扩能改造，货运能力普遍提高三倍，为沿江产业提供了第一条“铁水联运”快速通道。然而，现有铁路网络呈现"客运强、货运弱"的显著特征。目前，随着川渝两地电子信息、装备制造、新能源三...
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渝贵铁路八载飞驰焕新西南
1月25日渝贵铁路迎来开通运营8周年的重要节点，这条联通重庆与贵州的铁路干线已累计发送旅客超1.9亿人次，八载光阴里持续释放运输效能，让渝黔两地人员往来更便捷、区域交流更紧密。这串亮眼的数字，是渝贵铁路深耕西南的实绩...
厉害了哦,厦渝高铁黔江至吉首段将开建,加强湘渝两地交通
线路自既有渝黔铁路黔江站引出，途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县，湖南省湘西州花垣县、保靖县、吉首市，接入既有张吉怀铁路吉首东站。新建线路全长224.20公里，其中湖南省境内71.56公里，重庆市境内152.64公里，全线共设5个...
渝黔桂运河+平陆运河联动!西南直抵东盟,第三经济极崛起?
2023 年全国两会上，重庆代表团提交的《进一步高水平共建西部陆海新通道》建议，给出了破局答案—研究论证“渝黔桂”运河连通平陆运河，这个看似天马行空的构想，正从蓝图逐步走向现实。这条运河真的具备落地可行性吗？要知道...
