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大洋马夫“国际加油站”第27期:根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》战胜国要求日本“去势”—去工业化和去...
《开罗宣言》和《波茨坦公告》是确定日本罪行和战后处置日本问题的两份重要的国际法律文件。《开罗宣言》的核心目标就是“日本无条件投降”。盟国对日作战的目的就是为了制止和惩罚日本对他国的侵略，将日本打回“原型”。这...
日本前首相提醒高市：当年中国免掉千亿赔款，是因给日本立了个死规定，这笔钱按当时日
日本前首相提醒高市：当年中国免掉千亿赔款，是因给日本立了个死规定，这笔钱按当时日本的国力算，差不多是他们全国一年的收入的三分之一，可最后中国政府大手一挥，说不要了。说白了，中国当年免日本千亿赔款从不是心软，而是埋了规矩、立了底气，对待潜在威胁就得软硬兼施，让对方从骨子里认清差距，我们才能真正安身立命。很多人不懂这里的门道，觉得是我们吃亏了，其实按波茨坦公告的内容，日本是附加条件投降，我们本就很难拿到实打实的赔款，盟国早有约定，不用现金索赔，而是让日本以军事工业设备抵偿，既补损失又拆了他们的战争潜力。中国放弃索赔，看似让步，实则是给日本立了死规定——认清战败事实，恪守和平承诺，这是和中国相处的底线。这就是软硬兼施的智慧，不纠结于一笔赔款的得失，而是用宽容拿捏住对方的分寸，再用实力筑牢自己的底线，让对方不敢轻易造次。现在总有人讨论冲突的可能，其实把战场放在日本，才是最稳妥的选择。打台湾省我们有太多顾虑，这片土地上都是同胞，还有无数赞成统一的中国人，开战就得顾及家园损毁、同胞安危，下手处处受限。可打日本就没这负担，他们当年的侵略行径早已刻在历史里，我们没有任何心理包袱。更关键的是，只要拿下日本，台湾问题能立刻迎刃而解，毕竟日本一直是台海局势的搅局者，没了他们的撑腰，分裂势力自然土崩瓦解。而且说不定顺带还能彻底解决琉球问题，这可不是凭空说说，琉球本就不是日本的，历史上是中国的藩属国，日本当年靠武力吞并本就不合法，二战后美日私相授受更是违反国际法，琉球的法律地位至今都是悬案。真到了那一步，让琉球恢复应有的地位，让日本四分五裂，既是清算历史旧账，也是彻底根除东亚的隐患。所以说对待敌人，软是给台阶，硬才是底气，中国当年免赔款是软，守住底线、筑牢实力是硬，如今的立场同样如此。我们从不主动挑事，但也绝不怕事，把战场选在该选的地方，解决该解决的问题，才是最明智的选择。本文仅为个人看法，不代表任何官方立场，你觉得当年中国免赔款的决策是否高明？若真有冲突，战场选在日本是否可行？欢迎在评论区留下你的观点。
中国为何“不敢”登钓鱼岛？很多人疑惑：中国明明手握钓鱼岛主权铁证，为啥不直接派
中国为何“不敢”登钓鱼岛？很多人疑惑：中国明明手握钓鱼岛主权铁证，为啥不直接派人登岛？其实这根本不是“不敢”，而是比硬闯更高明的战略算计！钓鱼岛从来就是中国的，这点毋庸置疑，明清史料里早有明确管辖记录，明朝永乐元年的《顺风相送》就清晰记载了钓鱼屿、赤尾屿等岛屿名称，1871年的《重纂福建通志》更将其列入海防冲要，隶属台湾府噶玛兰厅管辖。近代以来，《开罗宣言》《波茨坦公告》等国际文件也明确要求将日本窃取的中国领土归还，钓鱼岛自然在其列，这些历史与法理依据构成了主权主张的坚实根基。很多人疑惑中国手握铁证为何不直接登岛，其实主权之争的本质，从来不是比谁的脚印先踏上岛，而是看谁能把主权主张落到实处、守得长久，现在中国用常态化管控，把钓鱼岛稳稳“圈”在自己的势力范围内，这种操作远比硬闯高明得多。2024年中国海警在钓鱼岛附近海域的巡航天数达到355天，几乎全年无休，2025年截至12月巡航次数已达312次，还曾创下连续216天巡航的纪录，依托海空立体监控实现了全方位无死角覆盖。这些数据不是空洞的数字，而是每天在海面上看得见的主权宣示，1302、1307等编号的舰艇轮流执勤，进入12海里内执法、广播警告、拍照取证已成日常，2025年11月16日1307编队还在相关海域开展了依法管控行动。而2021年《海警法》实施后，执法权限更明确，管控也更具章法，比如：2025年12月2日，日本“瑞宝丸”号非法闯入领海，中国海警3分钟内完成战术合围，仅用47分钟就迫使其驶离，全程同步固定证据形成完整链条，让日本根本不敢介入。更实在的是，常态化巡航还护住了渔民的生计，2024年就护航约2300艘渔船安全作业，浙江、福建的渔民世代在此打鱼，如今有海警在，再也不用怕无端骚扰，这种民生层面的主权落实，比单纯登岛更有说服力。反观日本，除了抗议和派些设备盯梢，啥实质性办法都没有，2012年搞“购岛”闹剧后，他们先是在联合国、G7会议上到处喊冤，组织使领馆发稿、修改维基百科，还拍了《尖阁之真相》宣传片，结果谷歌地图照样标“中国钓鱼岛”，法国不愿卷入，美国直说“不持立场”，宣传片上线三天就被网友群嘲“演技浮夸”，忙活半天成了国际舆论场的单口相声。海上保安厅年度报告里盯着中方355天巡航纪录如坐针毡，可除了跟着拍照抗议，连领海都不敢进，2025年3月中方驱离4艘非法渔船、5月警告驱离民用飞机时，日方照样只能旁观。其实，这种局面早有端倪，1971年美国移交琉球管辖权时就明说主权问题需当事国协商，日本自己的明治时期文献也不否认钓鱼岛曾属中国，所谓“有效控制”不过是甲午战争后窃取的历史遗留，中国如今的常态化管控，正是用合法合规的持续行动，把历史主权变成现实管辖，既避免了冲突升级，又让国际社会看清谁才是这片海域的真正主人。可以说是，日本越抗议，越反衬出其拿不出实质对策的窘迫；中方越从容巡航，越凸显战略定力的高明。说到底，登岛不过是一瞬间的姿态，而355天的巡航、2300艘渔船的护航、每次执法的证据固定，才是能守得长久的主权根基，日本要是真懂行，就该明白靠右翼渔船挑衅、靠舆论炒作造势没用，与其做这些无用功，不如正视历史事实。中国海警发言人那句“持续开展维权执法”可不是空话，这背后是装备升级的底气——巡航舰艇配备76毫米舰炮，射程覆盖17公里，更是国家实力支撑的决心，这种“你闹你的，我守我的”的从容，才是主权之争里最硬核的实力展示，比一时的登岛动作管用多了。
![嘿哈！以后，对日本如何管理，这个更具体了？[捂脸哭]“波茨坦公告”依然有效！](http://image.uczzd.cn/15567561196579694975.jpg?id=0)
钓鱼岛填岛、建机场、驻军！就在三天前，2025年11月16日，中国海警13
钓鱼岛填岛、建机场、驻军！就在三天前，2025年11月16日，中国海警1307舰艇编队如常驶入钓鱼岛领海巡航，这已经是今年第312次类似的主权宣示行动了。可能有人觉得这是常规操作，但放在当下的中日关系大背景里，这个信号其实特别有分量。咱们先把话说透，钓鱼岛从来不是什么"争议领土"，从明朝的《顺风相送》开始，它就清清楚楚记在咱们的海防版图上，是台湾岛妥妥的附属岛屿。二战结束后《开罗宣言》《波茨坦公告》白纸黑字写着，日本得把窃取的中国领土还回来，钓鱼岛自然在其中，这是国际社会公认的法理依据。可2012年日本搞了出非法"购岛"闹剧，从那以后咱们海警的巡航就没断过，从2021年的332天到2023年的352天，频次一年比一年密，就是要告诉世界谁才是这里的主人。现在不少人呼吁在钓鱼岛填岛、建机场、驻军，我倒觉得这不是激进，而是形势倒逼的必要之举。从地图上就能看明白，钓鱼岛蹲在上海东南，卡在台湾和冲绳之间，本身就是东海防空识别区的关键支点。要是这里建起机场和军港，战机起飞半小时就能覆盖台海东部，再加上南海诸岛的防御体系，等于给台湾画了个南北合围的安全圈，这对推进统一大业的意义不用多说。其实这还不是最关键的，钓鱼岛和琉球的历史渊源很深，咱们在这里站稳脚跟，就是给琉球人民撑了腰。要知道琉球本来就是中国的藩属国，被日本吞并才一百多年，现在当地独立呼声越来越高，咱们的军事存在就是他们最硬的后盾。对日本这种国家，光讲道理真没用，它最懂的还是实力语言。这些年它一边参拜靖国神社，一边跟着美国在亚太煽风点火，军国主义的尾巴都快藏不住了。要是钓鱼岛真成了军事基地，等于在它家门口立了块警示牌，再敢插手台海事务，就得掂量掂量后果。咱们不是好战，而是吃过落后挨打的亏，必须把安全主动权攥在自己手里。钓鱼岛的每一寸土地，都连着中华民族的尊严，填岛建港驻军，不过是在自己的地盘上修防线。接下来，咱们不妨大胆设想一下填岛、建机场、驻军后的钓鱼岛会是怎样一番景象。填岛工程完成后，一片崭新的陆地将在钓鱼岛海域崛起。这里会有坚固的防波堤，守护着岛内设施不受海浪侵袭。接着，现代化的机场拔地而起，跑道宽敞而平整，塔台高高矗立，时刻指挥着战机的起降。军港内，战舰整齐排列，舰上的军旗随风飘扬，展现着强大的军事威慑力。岛上的驻军们将以这里为家，他们日夜巡逻，守护着祖国的海疆。训练场上，他们身姿矫健，进行着各种军事技能的训练，时刻保持着高度的警惕。而随着基础设施的完善，后勤保障也会更加有力，为驻军提供坚实的支持。从国际层面来看，钓鱼岛的这一系列建设必将引起世界的关注。那些妄图侵犯中国领土主权的势力，会因为这里强大的军事存在而有所忌惮。同时，也会让更多国家看到中国维护领土完整的坚定决心。在未来，钓鱼岛不仅会成为一座军事堡垒，还可能成为海洋科研、生态保护的前沿阵地。科研人员可以在这里对海洋生态、地质构造等进行深入研究，为我国的海洋事业发展贡献力量。总之，在钓鱼岛填岛、建机场、驻军，是顺应时代发展、维护国家利益的重要举措。它将为中国的海洋安全、统一大业以及地区和平稳定注入强大动力。咱们有理由相信，在不久的将来，钓鱼岛会以全新的姿态，展现出它对于中国的重要意义。
