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为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛屿。整个南海能拿得出手的岛,东沙岛实际面积只有0.8平方公里,西沙群岛里稍大点的永兴岛,经过吹填后达到3.16平方公里,也只是堪堪够用,剩下的不是暗礁浅滩,就是面积狭小的小岛,根本撑不起大规模的战略部署,这才是我们看似“力不从心”的根源所在。别小看这大型岛屿,在茫茫南海里,它就是天然的战略支撑点,相当于我们在远海的“落脚点”和“补给站”,没有它,再强大的舰艇、战机也难以持久发挥作用。大家可以想象一下,南海东西跨度超过1000公里,南北距离更是达到2000多公里,这么广阔的海域里,舰艇就像在无边无际的“海上沙漠”里航行,就算是万吨级的驱逐舰,续航能力再强,也扛不住长时间的高强度部署。舰艇上的燃油、淡水、食物都是有限的,士兵们的休整也需要合适的环境,没有大型岛屿作为依托,这些基本需求都很难保障,更别说开展常态化的巡逻和管控了。尤其对于战机来说,大型岛屿的意义更加关键。战斗机的作战半径有限,就算是航程较远的机型,从海南岛起飞后,在南海深处的滞空时间也非常短,很难形成有效的威慑和支援。而如果有了大型岛屿,就能修建长跑道机场,战机可以随时起降补给,作战半径能直接覆盖整个南海核心区域,这和从大陆起飞完全是两回事。永兴岛虽然有机场,跑道长度达到3000米,但受限于岛屿面积,配套的机库、维修设施、油料储备都比较有限,只能满足少量战机的临时部署,远远达不到大规模战略威慑的需求。而且南海的复杂海况也放大了缺少大型岛屿的短板。这里是台风频发区域,每年夏季的台风季,小型岛礁根本无法提供庇护,舰艇只能提前撤离,这就导致关键时期的管控出现空窗期。那些暗礁浅滩在涨潮时完全没入水下,不仅不能作为补给点,反而会成为航行隐患,大型舰艇根本无法靠近,只能在远海徘徊,这给日常巡逻和应急响应带来了极大困难。不过我们也在通过人工填海的方式弥补这一短板,南沙的永暑岛就是最典型的例子。这座原本的暗礁经过吹填后,形成了2.8平方公里的陆地面积,成为南沙群岛中面积最大的人工岛,还建成了机场、医院、海水淡化厂等完整设施。永暑岛的地理位置十分关键,位于南海中央航线和南华水道交汇处,距离永兴岛440海里,正好填补了南沙区域的战略空白。更重要的是,永暑岛与渚碧岛、美济岛、黄岩岛共同形成了一个“三角支点”,能够覆盖南海的核心航道,让我们的监控和管理网络更加完善。过去周边国家总觉得我们在南海“鞭长莫及”,正是看准了我们缺少大型岛屿的短板。他们依托自己控制的部分岛礁,修建简易港口和观测点,不断扩大在南海的存在感。但随着永暑岛等人工岛的建成,这种局面正在改变。就像2025年8月055大驱近距离监视美航母补给的行动,背后就有这些人工岛提供的支撑,让我们的舰艇能够在远海长时间部署,精准掌握美军的行动轨迹。尤其需要注意的是,大型岛屿的战略价值不仅体现在军事层面,还关乎资源开发和民生保障。南海有着丰富的渔业资源和油气资源,没有大型岛屿作为基地,渔业捕捞的补给、海产品的加工、油气资源的勘探都无从谈起。三沙市的渔民们过去出海作业,往往要带上足够半个月的物资,遇到风浪只能硬扛,现在有了永兴岛、永暑岛等补给点,不仅能随时补充物资,遇到紧急情况还能快速停靠避险,作业范围也大大扩大。不过人工岛的建设也面临不少挑战。南海的珊瑚礁环境脆弱,填海过程中需要兼顾生态保护,不能破坏海洋生态平衡。而且人工岛的维护成本不低,常年的台风、海浪侵蚀,需要持续投入资金进行加固和修缮。更重要的是,人工岛的面积终究有限,永暑岛2.8平方公里的面积,虽然比天然小岛大不少,但和大陆的沿海基地相比,仍然显得局促,无法承载像本土那样规模的军事设施和人员部署。我们之所以觉得“力不从心”,本质上是地理条件带来的客观限制,而非实力不足。随着科技的发展和工程技术的进步,我们通过人工填海、完善监控体系等方式,正在一步步弥补这一短板。黄岩岛作为中沙群岛唯一露出水面的岛礁,已经被纳入常态化管控,未来如果进一步建设补给点和监测站,将成为南海战略格局的关键拼图。

1. 媒体:中国南海岛礁是耗死美军的顶级陷阱:中国南海永暑礁等三岛及羚羊礁形成分

1.媒体:中国南海岛礁是耗死美军的顶级陷阱:中国南海永暑礁等三岛及羚羊礁形成分布式网络,有快速恢复能力;美需数百枚导弹瘫痪岛礁,开销大,而中国基建成本低、抢修快,形成消耗战,让美打不起耗不起,成为反介入支点,稳固海权。2.美国资金耗尽政府停摆中方抽减大量美债:凌晨美国联邦资金再度耗尽,距上次停摆3个月,220万雇员受影响,50万无薪休假,因党争预算案未及时通过。特朗普通告全国希望结束停摆。中国连续9个月净卖美债,11月抛售61亿,持有量创2008年最低;欧洲跃跃欲试,瑞典养老基金已卖美债,特朗普威胁欧洲若抛债会报复。3.美国关注中国水下力量转型:09IIIB型核潜艇年下水2艘:美国关注中国水下力量转型,09IIIB型核潜艇年下水2艘,2025年末或达7艘,2030年新锐攻击核潜艇规模超传统;常规潜艇搞混合动力(周级),903A补给舰增长,还有两栖驳船等边缘力量,体系重塑让美国焦虑。4.外媒:中国东风导弹歼20是手搓的没威胁:中国东风-41、东风21D导弹及歼-20战机(2017年服役,2025年超300架),六十年代起步,艰苦环境下自主攻关固体燃料、机动发射、北斗定位等技术,具备远程威慑、反舰、隐身作战能力,“手搓”是自主跨越的自嘲,形成持续战略平衡。5.美国悄悄恢复对乌“海马斯”供应特朗普在下什么棋:美国悄悄恢复对乌“海马斯”供应,规模超拜登时期,经波兰热舒夫转运;这是特朗普“战场平衡”算计——让乌能还手、控战争烈度、应对国内政治;导致战局更胶着,推动和谈但短期难,美国想主导“可控僵局”。6.日本想赖掉百年前抢的中国石碑中方硬气回绝:日本想赖百年前抢的唐鸿胪井碑,称存放超百年属皇室财产、中方赠予,中方用日本《战利品寄赠书类》等档案证据反驳,硬气回绝,2026年照会设180天限要求归还,碑证唐对东北管辖。
为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛屿。整个南海能拿得出手的岛,东沙岛也不过1.8平方公里,西沙群岛里稍大点的永兴岛其实也就堪堪够用。这座经过填海扩容后总面积达3.08平方公里的岛屿,已经是西沙群岛的政治和军事核心。岛上虽有军民合用机场、千吨级海水淡化厂和综合码头,却终究受限于面积体量。永兴岛距离南沙群岛核心区域仍有440海里路程。舰艇从永兴岛出发前往南沙执行巡护任务,往返一趟就要消耗大量燃油和物资。这种长距离补给模式大幅压缩了舰艇在任务海域的停留时间,也提升了整体运维成本。日常管控的压力更能体现大型岛屿的缺失困境。南海海域面积广阔,岛礁数量虽多但大多是无人小岛或暗礁。这些微小岛礁无法搭建稳定的补给点和观测设施,只能依靠舰艇常态化巡航。可舰艇的续航能力总有上限,遇到恶劣天气时,连临时避险的可靠据点都难以寻找。东沙岛的情况同样凸显局限。这座1.8平方公里的岛屿由中国台湾地区管控,岛上设施以气象观测和渔业补给为主。它的地理位置靠近华南沿海,却无法成为支撑南海中部管控的战略支点。有限的面积无法部署足够的后勤保障设施,更难以形成规模化的管控力量。大型岛屿的核心价值在于提供稳定的战略依托。一座面积足够的海岛,能建设大型机场、深水码头和物资储备仓库。战机从岛上起飞可大幅延伸制空范围,舰艇能在此实现快速补给和维修,人员也能获得持续的生活保障。这些功能都是小型岛礁和移动舰艇无法替代的。反观南沙群岛的现状,自然形成的大型岛屿极度稀缺。中国台湾地区管控的太平岛面积仅0.49平方公里,设施简陋且战略辐射能力微弱。周边国家侵占的部分岛礁,也多是通过加固小型礁盘实现驻守,同样受限于规模无法形成有效管控体系。永暑岛的建设历程印证了大型岛礁的重要性。这座由吹沙填海形成的人工岛,陆地面积达2.8平方公里,成为南沙群岛的重要支点。岛上建成的机场和医院,已能承担起部分补给和救援任务。但永暑岛的礁盘性质决定其建设成本高昂,且生态承载能力远不及自然大型岛屿。周边局势的复杂更凸显岛屿短板的影响。菲律宾等国频繁在仁爱礁、仙宾礁等区域制造挑衅。这些国家依托距离本土较近的优势,实现对部分岛礁的近距离补给和骚扰。我方由于缺少就近的大型岛屿支撑,往往需要从大陆或永兴岛调派力量应对,反应周期和成本都处于被动。渔业资源保护也受岛屿短板制约。南海渔业资源丰富,渔民作业范围广泛。大型岛屿能为渔民提供避风港、物资补给和作业休整点,同时便于开展渔业管理和资源养护。当前多数渔民只能依靠渔船自身续航能力作业,遇到风险时缺乏及时救助保障。海水淡化和物资供应能力进一步暴露短板。永兴岛虽有海水淡化厂,日产水量仅能满足岛上两千多人的需求。对于大规模驻留和作战保障而言,这样的产能远远不足。大部分物资仍需从海南空运或海运补给,受气候和海况影响极大。大型岛屿还能承担生态监测和科研支撑功能。南海生态环境脆弱,珊瑚礁保护、海洋污染治理都需要长期定点观测。小型岛礁无法容纳科研团队和设备,移动观测平台又存在数据不连续的问题。稳定的大型岛屿基地能为生态保护提供持续支撑。国际规则层面的博弈也需要实体支撑。我国对南海诸岛的主权拥有充分历史和法理依据,日本在战后已明确放弃对南海岛屿的主权主张。但要实现有效管辖,必须依靠实体存在作为支撑。大型岛屿的缺失,导致部分海域的管辖只能停留在巡航层面,缺乏常态化管控的基础。人工岛礁建设正在逐步弥补这一短板。除永暑岛外,美济岛、渚碧岛等人工岛礁也已具备初步保障能力。这些岛礁的建成,大幅提升了我国在南沙区域的管控范围和反应速度。但人工岛礁的维护成本高、抗风险能力弱,无法完全替代自然大型岛屿的作用。海军补给能力的提升只能部分缓解困境。我国海军已具备立体补给能力,补给舰可通过纵向和垂直方式为编队补充物资。但远海补给的效率仍远低于岛屿基地补给,且无法实现战机常态化部署和维修保障等关键功能。未来南海管控能力的提升,仍需围绕大型岛礁做文章。一方面要持续完善现有人工岛礁的设施配套,提升物资储备和保障能力。另一方面要强化岛屿间的联动体系,形成以永兴岛、永暑岛为核心的管控网络。通过多点支撑、相互呼应,逐步弥补自然岛屿稀缺的短板。我们必须认清现实短板,更要看到发展潜力。南海诸岛的每一座岛礁,都是我国领土不可分割的一部分。随着设施建设的逐步完善和管控能力的持续提升,所谓“力不从心”的局面正在逐步改变。守住这些蓝色国土,不仅需要坚定的主权立场,更需要扎实的实体支撑作为后盾。
在美国一个讨论平台上,有人问起中国在南海那些人工岛的军事设施,为什么明知一开战就

在美国一个讨论平台上,有人问起中国在南海那些人工岛的军事设施,为什么明知一开战就

在美国一个讨论平台上,有人问起中国在南海那些人工岛的军事设施,为什么明知一开战就容易被导弹打掉,还非要建呢?能问出这话的,大概率是没看懂其中的门道,把这人工岛当成孤立的“靶子”了。咱先不说能不能被轻易打掉,单说这300亿砸下去造的永暑岛、美济岛这些家伙事儿,根本不是表面看着那么简单,那是咱在南海钉下的“战略钉子”,每一块填海的沙子都藏着大用处。这些岛早年就是涨潮就淹的珊瑚礁,咱工程师用“吹填法”把海沙往礁盘上堆,压实固化后才成了现在的陆地。就说永暑岛那条3000米的跑道,轰-6轰炸机、预警机都能随便起降,全天候都能用,这意味着战机不用从大陆往南飞几千公里,在南海就能直接执行任务,响应速度快了可不是一星半点。还有深水港,万吨级军舰能直接靠岸补给维修,等于给咱海军在远海建了个“后勤基地”,这威慑力可不是说说而已。真以为这些岛是等着挨打的?岛上的防御体系早把“抗揍”考虑到骨子里了。远程雷达24小时盯着南海,不管是天上的飞机还是海里的船,一进来就能被发现。防空导弹阵地、通信指挥中心一应俱全,形成了“发现-响应-反击”的闭环。而且永暑岛、渚碧岛这些岛礁是互相配合的,组成了三位一体的防御网,不是单打独斗,真要有人敢动手,得先掂量掂量能不能扛住反击。更关键的是,这些岛不光是军事用途。永暑岛上有气象观测站,每年给过往商船提供台风预警、航行建议,多少艘船靠着这些信息躲过危险。遇到船舶失联、人员落水的情况,岛上能迅速派直升机和舰艇救援,这可是实实在在的国际公益服务。还有渔业资源保护、海洋环境监测,这些民用功能早就融入日常了,不是某些人嘴里只搞军事化的“堡垒”。从国际法上说,这些岛礁是咱实际控制的领土,填海造陆是合法合规的,等于在南海立下了“主权标识”。南海是国际航运大通道,咱把这些岛建好,既能维护自己的权益,也能保障航道安全,这是双赢的事儿。那些说“容易被打掉”的,说白了是没搞懂战略布局,咱建的不是孤立的据点,是能守能攻、能服务民生的“海上支点”。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。南海南海问题中国南海岛礁
说句扎心的大实话,咱们在南海的“牌”,一开始烂到家了。人家手里是菲律宾的巴拉望岛

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为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛屿。整个南海能拿得出手的岛,东沙岛也不过1.8平方公里,西沙群岛里稍大点的永兴岛其实也就堪堪够用。毕竟南海这地方太大了,足足350万平方公里,离咱们大陆最远的地方能有2000公里,想把这片海域守得严严实实,没有像样的大型岛屿当据点,纯属巧妇难为无米之炊。别说是管控周边局势,就连最基本的巡逻补给、日常驻守都得费老大劲,毕竟军舰再能跑、飞机再能飞,也不能一直飘在海上、悬在空中,总得有个落脚点歇脚、补燃料、换人员。东沙岛1.8平方公里,看着比足球场大不少,但放在南海里就跟个小石子似的,连个像样的大型港口和机场都没法建全。永兴岛算是西沙的核心了,早年面积还没这么大,2014年咱们把它和旁边的石岛吹填连在一起,才凑够3.16平方公里,建了3000米长的跑道,能停波音737,还有九个码头泊位,海水淡化厂、医院这些设施也配齐了,算是南海里咱们的核心中转站。可即便这样,面对广袤的南海,它也只能覆盖西沙及周边一片区域,想辐射到南沙深处,还是有点心有余而力不足。南沙那边的情况更棘手,天然形成的珊瑚岛本来就个头迷你,最大的太平岛也就0.49平方公里,还攥在台湾当局手里。这岛别看小,有天然淡水资源,能供两个连长期驻守,早年间要是咱们能牢牢把握住,南沙局势能少走不少弯路。可惜上世纪七八十年代,咱们海军力量还没法全面覆盖南沙,本指望台湾当局能守好这片,没成想他们早早打了退堂鼓,放弃了中业岛和敦谦沙洲,给了周边国家可乘之机。人家可没跟咱们客气,越南从2010年就开始在南沙偷偷填海,2023年8月到2025年这两年不到的时间里,就新增填海面积5.76平方公里,把鸿庥岛、柏礁这些原本不起眼的礁盘扩得风生水起。柏礁被他们填到2.8平方公里,比太平岛还大不少,甚至还在忙着建3000米级的飞机跑道,摆明了要在南沙站稳脚跟。马来西亚也早有动作,1983年占了弹丸礁后,又填海又建机场酒店,把个礁盘改成了旅游景点,硬生生造出个据点。咱们是2013年底才开始大规模吹填南沙岛礁的,一口气建了美济、渚碧、永暑等八座人工岛,算是补上了一部分短板。美济岛填到5.66平方公里,是南海最大的人工岛,里面的潟湖能停大型舰船,3700米的跑道能起降运-20。渚碧岛4.3平方公里,离菲律宾占的中业岛才23公里,卡在南海主航道上,航运和战略价值都极高;永暑岛2.8平方公里,号称“不沉航母”,能辐射整个南海中部。这三座大岛加上永兴岛,勉强在南海形成了互相呼应的支点,但人工岛终究有局限。根据海洋法公约,只有天然岛屿才能享有200海里专属经济区,人工岛可没这待遇,而且人工岛的维护成本极高,淡水全靠淡化,生态也脆弱,不管是驻守还是运营,都比天然大岛费劲。更关键的是,周边国家早早就靠填海占了先机,咱们现在是在人家已经布局的情况下慢慢追赶,自然会显得有些被动。1990年南薰礁发生的惨案,就是因为当时咱们守礁的只是简陋高脚屋,而越南在旁边的鸿庥岛驻有重兵,设施差距太大才吃了亏。后来咱们痛定思痛,2014年填海建了0.18平方公里的南薰岛,才算稳住阵脚,可越南转头又把鸿庥岛扩到0.83平方公里,对峙压力又上来了。说到底,大型天然岛屿就是南海博弈的硬通货,有了它就能扎根,能建稳固的防御体系,能辐射更广的范围,还能名正言顺地享有相应海洋权益。咱们现在靠人工岛弥补短板,虽然已经构建起立体防御网,把局势稳住了,但比起拥有天然大型岛屿的底气,还是差了点意思。这也不是说咱们没本事,实在是先天条件摆在这,只能靠后天一点点填海、一点点完善设施,把短板慢慢补上。毕竟南海这盘棋太大,每一步都得稳扎稳打,有了这些人工岛当支点,再加上海军力量越来越强,往后咱们在南海的话语权只会越来越足,所谓的“力不从心”,也会慢慢变成“游刃有余”。
基建狂魔的南海浪漫:用钢筋水泥守住祖宗基业说句掏心窝的扎心话,咱们早年在南海

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1988年,中越赤瓜礁海战后,中国一举控制了南沙的美济礁,永暑礁,赤瓜礁,东门礁

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为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

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为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛屿,手里缺了几块能镇住场子的“压舱石”!南海这片海,从南到北一千八百多公里,从东到西九百多公里,太大了。想把这么大的地方看好,光靠大陆的飞机军舰,根本不现实。所以,必须得在海上有几个能歇脚、能加油、能随时睁大眼睛的前哨站才行。可老天爷给咱们的“家底”实在有点薄。就说那个永兴岛,已经是西沙的头牌,三沙市政府也设在那,算是南海岛礁里条件最好的了。这些年填海扩建,面积好不容易到了3.16平方公里,机场医院也都有。但它最大的短板是港口太浅,只能停几千吨的小船,上万吨的大船根本靠不了岸。所有物资都得靠小船像蚂蚁搬家一样,一趟趟从外海的大船上转运进来,又慢又费劲。更严重的是,岛就那么大,想再挖深扩建港口,几乎没地方了。再看别的岛,就更指望不上了。南沙最大的自然岛太平岛,面积小到可怜,只有0.49平方公里,还没几个足球场大,派几个人站岗就顶天了,撑不起什么大场面。至于北边的东沙岛,1.8平方公里的面积听着不小,可岛上设施简陋得不行,机场小得只能落小飞机,周围还全是暗礁,大船想进去都难。说到底,这些岛的“出身”就决定了它们的命运。南海的岛,绝大多数都是珊瑚虫的尸骨一点点堆起来的,地基就不稳,个头也长不高。所有岛礁加起来的陆地面积才12平方公里左右,海拔低得吓人,普遍就两三米高。这种地质条件,想在上面建大型机场、挖深水港口,简直是天方夜谭。守着这么一群“袖珍”岛屿,想在广阔的南海站稳脚跟,确实是力不从心。面对这种几乎无解的困局,2013年底,一个堪称“逆天改命”的计划开始了。既然老天爷没给,那咱们就自己动手造!一场轰轰烈烈的人工吹填工程,就在南沙的礁盘上展开了。几年功夫,奇迹发生了。那些曾经在涨潮时就被淹没的礁盘,变成了一座座坚实的岛屿。美济岛的面积一下子冲到5.66平方公里,成了南海第一大岛,它中间那个巨大的潟湖,就是一个天然的超级避风港,再大的船队也能安稳地停在里面。渚碧岛和永暑岛,各自都修了一条3000米长的飞机跑道。这意味着什么?意味着咱们的大型运输机、客机甚至轰炸机,都能在这儿稳稳当当地起降了!这背后是难以想象的工程难度。那可不是在沙滩上堆城堡,而是在风大浪急的大海上凭空造出一片陆地!南海的天气说变就变,十级大风、二十多米高的巨浪都是家常便饭。但靠着“天鲲号”这些争气的国之重器,我们硬是把不可能变成了可能。而且这也不是傻乎乎地乱填,工程非常讲究,特意留下了生态通道,保护了珊瑚的生长。这些新建的岛屿,一下子就改变了南海的整个局面。它们和北边的永兴岛连成一片,就像在南海的中心打下了三根巨大的桩子,整个棋盘一下子就稳了。过去飞机从大陆飞到南沙,在天上转不了几圈就得返航;现在从永暑岛起飞,整个南沙都在眼皮子底下,效率不知道高了多少倍。更关键的是,这些岛不光是用来站岗放哨的,更是服务大家的。它们为来来往往的各国商船提供航行安全信息,渔民兄弟出海打鱼有了能遮风挡雨的家,岛上的气象站也为整个地区提供着宝贵的天气预报。这才是真正地把“守海”和“用海”结合了起来。从前那种看着自家的海却使不上劲、心里憋屈又无奈的日子,随着这些“不沉航母”的建成,已经一去不复返了。这不再是简单的弥补短板,我们把曾经的地理劣势,硬生生扭转成了自己手里攥着的、实实在在的底气和未来!
为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛屿。整个南海能拿得出手的岛,东沙岛也不过1.8平方公里,西沙群岛里稍大点的永兴岛其实也就堪堪够用。先说说大家常听说的东沙岛,这已经是南海里排得上号的自然岛了,可面积也就1.8平方公里。啥概念呢?大概就是250个足球场那么大,看着不小,但真要承担起管控周边海域的任务,就显得捉襟见肘了。岛上连个像样的大型港口都建不了,船只想长期停靠补给都难,更别说部署足够的设施和人员了。再看西沙群岛,永兴岛算是这里的“老大”,现在经过吹沙填海,和石岛连在一起,面积才达到3.08平方公里,差不多是一所综合性大学的校园大小。别看永兴岛现在有机场、医院、学校这些设施,能满足基本的办公和生活需求,但要辐射整个南海,这个面积还是不够用。机场跑道虽然延长到了3000米,能起降中小型飞机,可要是想常态化部署更多机型,或者让大型运输机频繁起降,空间就非常紧张了。港口也是一样,只能停靠中小型舰船,大型舰艇想长期驻泊根本不现实。南海总共350万平方公里的海域,光靠这几个小岛上的设施,想实现全面管控难度太大了。打个比方,要是有外国船只在南沙群岛附近转悠,咱们从永兴岛派船过去,距离远不说,单程就得好几天。等咱们的船赶到,人家可能都转悠完离开了,这种“远水救不了近火”的尴尬,说到底就是因为没有靠近事发地的大型岛屿当支撑。要是有个面积十几甚至几十平方公里的大型岛屿,情况就完全不一样了。岛上能建大型深水港,让万吨级舰船随时停靠补给;能修更长的机场跑道,大型战机、运输机想飞就飞;还能建足够的物资储备库、通信站、雷达站,驻岛人员和装备也能大幅增加,不管是应对突发情况,还是日常巡逻管控,反应速度都会快很多,持续作战能力也会大大提升。可能有人会说,咱们不是已经在南沙吹填了几个岛吗?确实,这些年咱们填海造岛的技术越来越厉害,南沙的美济岛、渚碧岛、永暑岛都是咱们的成果。美济岛现在面积5.66平方公里,是南海最大的人工岛,还有个天然避风港,特别适合建渔业基地和补给中心;渚碧岛4.3平方公里,离菲律宾非法侵占的中业岛才23公里,战略位置特别重要;永暑岛2.8平方公里,建了机场和港口,被称为“不沉航母”。这些人工岛确实解决了不少问题,让咱们在南沙有了实实在在的落脚点,也能辐射周边海域了。但咱们得客观看,这些人工岛的面积放到广阔的南海里,还是显得不够大,而且数量也有限,想形成全面覆盖的支撑网络还需要时间。再说说实际使用中的限制,小岛屿的承载能力实在太有限了。就拿永兴岛来说,虽然设施算完善,但岛上的淡水、电力、物资供应都得靠外部补给,遇上恶劣天气,补给船开不过来,岛上的日子就会很紧张。驻岛人员的生活空间也有限,虽然建了文体馆、电影院,但和大陆比还是差不少,长期驻守对身心都是考验。而大型岛屿就能解决这些问题,面积大了可以建海水淡化厂、太阳能电站,实现淡水和电力自给自足;能建更多的住房、医院、学校,让驻岛人员能长期稳定生活;还能搞渔业养殖、物资加工,形成自给自足的生态系统,不用总依赖外部补给。周边国家其实也明白大型岛屿的重要性,不然也不会盯着南海那些小岛不放。南海海底有丰富的油气资源,石油地质储量高达230亿至300亿吨,还有大量的可燃冰,这些资源都需要靠近海域的岛屿作为开发基地。而咱们因为缺少大型岛屿,在资源开发、渔业捕捞这些方面,也受到了不少限制。远海作业的渔船,想找个安全的避风港、想补给淡水和燃油,都得跑很远的路,成本高不说,安全也没那么有保障。不过大家也不用太着急,咱们现在已经意识到了这个问题,填海造岛就是最好的证明。虽然目前的大型岛屿还不多,但随着技术的进步和国家实力的增强,未来肯定会有更多更大的人工岛出现在南海。而且咱们在南海的权利是有充分历史和法理依据的,从西汉时期中国人就开始在南海航行、管辖这些岛礁,这是国际社会都承认的事实。现在的“力不从心”只是暂时的,是因为咱们之前的基础太薄弱,缺少大型岛屿这个关键支撑。总的来说,南海问题上的“力不从心”,不是咱们没实力,也不是没决心,核心就是缺少能挑大梁的大型岛屿。那些自然岛个头太小,承载能力有限,辐射范围不够;虽然人工岛弥补了部分短板,但数量和规模还需要进一步提升。等将来咱们在南海有了更多大型岛屿,建成了完善的支撑网络,到时候不管是维护领土主权,还是开发海洋资源,都会更有底气、更从容。相信随着国家的发展,咱们在南海再也不会有“力不从心”的感觉,一定能牢牢守住这片属于咱们的蓝色国土。
黄岩岛渔民被逼脱衣,中国沉默十年造岛,如今三岛成阵没人敢惹

黄岩岛渔民被逼脱衣,中国沉默十年造岛,如今三岛成阵没人敢惹

到了2016年1月,两架民航客机降落在永暑岛的跑道上,这是全球首次有民用飞机在争议岛礁降落,永暑岛负责物流运输,渚碧岛管理行政事务,美济岛为渔船提供避风与补给服务,三个岛屿形成三角布局,彼此相距不过百公里,任何靠近...
南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,就是中业岛和郑和岛(也叫巴望岛)了。可能有人觉得,“站稳脚跟”就是派几艘船天天巡逻、跟对方对峙几句。其实真不是这么简单,现在黄岩岛和中沙能稳住,核心是我们把“主权”这事儿,变成了一套别人挑不出毛病、还能实实在在落地的规矩,再加上技术帮忙,相当于给这两片海域上了双保险。先说说黄岩岛的操作,2024年11月我们公布了它的领海基线,这一步就像给自家院子划了条清清楚楚的红线。按国际上的规矩,陆地决定海洋,这条线一划,哪些是内水、哪些是领海、哪些是我们的专属经济区,全定死了。以前菲律宾总瞎嚷嚷“我们搞军事化”,想靠舆论抹黑我们,现在这条红线摆在这儿,我们不管是拦非法渔船还是常规巡逻,都有法理依据,他们再怎么喊都没人信了。2025年9月,黄岩岛被批成了国家级自然保护区,紧接着10月就出了一套数字化导航服务。这可不是做表面功夫,而是把保护区的核心区、实验区范围,还有哪些地方不能进、进了要受啥处罚,全输进了国际通用的导航系统里。不管是国内渔船还是外国商船,打开导航APP就能看到提醒,相当于给黄岩岛装了个“智能门禁”,想偷偷闯进来都难。而且拿生态保护当抓手,别人想挑刺都没地方下手——总不能说“保护珊瑚礁不对”吧?中沙群岛的稳固就更顺理成章了。早在1984年,这里就划归海南管了,这么多年下来,管理体系早就成熟了。现在有了黄岩岛这个前沿支点帮忙联动,整个中沙海域的监控网等于织得更密了。要知道,欧洲货轮从马六甲过来往我国沿海走,中沙周边是必经之路,这儿稳住了,等于给这条重要航道上了把安全锁,后面往南沙推进的时候,也不用操心后方出问题。把黄岩岛和中沙的根基扎牢,接下来自然要往南沙推进,而中业岛和郑和岛,就是南沙这盘棋里必须啃下的硬骨头。为啥这两个岛这么关键?先看中业岛,它刚好在南沙的正中间,全球三成的海上贸易商船、八成的液化天然气运输船都得从这儿过。像日本九成的石油进口、韩国六成的大宗商品运输,都得走这条航道,相当于南沙航道的“总开关”,谁攥住谁就占主动。菲律宾也明白这个理儿,从1971年就占着中业岛不撒手。当年趁台风把台湾守军逼走后,赶紧插旗建哨所,后来还修了跑道、派了海军陆战队,把这儿当成了他们在南沙的大本营。2025年他们还计划花16.5亿比索修机场、3亿比索建避风港,想把控制权焊死在这儿。但他们没料到,我们已经开始主动往前推了。2025年10月,五艘中方船只直接开到了中业岛1.6海里以内,这可是头一回。菲律宾海岸警卫队急急忙忙派船来拦,结果自己撞上来还倒打一耙,最后被我们的视频证据怼得没话说。这事儿其实就是个信号:我们不再是等别人挑事才应对,而是主动把压力给到他们的核心据点。而且我们有底气这么做,旁边的渚碧礁早就建成了完善的支撑基地,3300米的跑道能起降轰炸机和预警机,新型雷达能同时盯着100个空中和海上目标,覆盖范围都能到菲律宾吕宋岛西岸。反观菲律宾,中业岛就一条1300米的短跑道,补给能力也有限,想守住这儿难度太大。再说说郑和岛(巴望岛),它跟中业岛刚好形成呼应。把这两个点拿下来,就能把南沙北部的管控链条串起来,再跟永暑岛、美济岛、渚碧岛形成的战略三角联动,整个南沙海域的监控、执法就能形成闭环。到时候不管是美军航母想进来搅局,还是菲律宾在周边搞小动作,都能被我们牢牢盯着,一举一动都逃不开。现在南海局势明朗,说白了就是我们攥住了主动权。不再是被别人牵着鼻子走,而是按自己的节奏来:先把黄岩岛、中沙的根基打牢,再一步步啃中业岛、郑和岛这些硬骨头。而且我们走的每一步都占着理,用的是国际上都认可的规矩和技术,周边国家也看在眼里,没人愿意跟着菲律宾瞎起哄。那些想在南海搞事的势力心里也清楚,现在再想阻挠已经晚了。等中业岛和郑和岛的布局到位,整个南海的管控格局就彻底打开了。到时候就不是我们怕别人挑事,而是别人得先掂量掂量,在我们的地盘上搞动作,到底划不划算。
为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”?其实最大的短板,说白了,就是缺少大型岛

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曾被越南强占,如今中国投入300亿建设,完成从0.009平方公里到2.8平方公里

曾被越南强占,如今中国投入300亿建设,完成从0.009平方公里到2.8平方公里

曾被越南强占,如今中国投入300亿建设,完成从0.009平方公里到2.8平方公里,近310倍的惊人扩张!被称“永不沉没的航母”的这座小岛到底有多牛?永暑礁位于南海南沙群岛中西部,礁盘总面积108平方公里,地理位置处在南海主要航道交汇点,每年大量商船经过这里,战略意义明显。中国、越南、菲律宾和台湾地区都对这一带岛礁提出主权要求,但中国实际控制永暑礁。上世纪80年代,中国受联合国教科文组织委托,在南海建海洋观测站,选定永暑礁作为站点。1988年初,中国海军护航施工队运送材料上礁,越南海军派船干扰,试图抢占周边礁盘。中国舰艇拦截后,越南继续派兵登礁。3月14日,在赤瓜礁海域发生短暂交火,中国海军击沉越南两艘舰艇,重创一艘,控制包括永暑礁在内的多个礁盘。当年8月,永暑礁海洋观测站建成,这是中国在南沙第一个有人驻守点位,填补了实际控制空白。早期永暑礁低潮时露出陆地很小,高潮基本淹没,面积大约0.009平方公里,只能建简易高脚屋和观测设施。2014年起,中国启动填海工程,用绞吸式挖泥船就地取材吹填,几个月内陆域扩展到2.8平方公里,增长近310倍。工程投入资金约300亿元,岛形狭长,从空中看像大型舰艇,有人叫它“不沉航母”。岛上建了3160米跑道,能起降多种飞机,还挖了深水港,深度够大型舰艇靠泊。设施逐步完善,有按二级甲等标准建的医院,多个科室能处理常见病症。通信基站开通5G,信号稳定。农业区种菜养禽,部分自给。钻探发现地下淡水层,在珊瑚礁上少见,储量够万人用,加上海水淡化,生活保障强了不少。周边海域渔业和矿产资源丰富。防御装备包括雷达和导弹系统,与美济礁、渚碧礁形成三角支撑,提升区域控制力。绿化也跟上,种耐盐植物,覆盖率提高。现在永暑礁是三沙市南沙区政府驻地,管理周边海域。联合国海洋观测站继续运行,提供全球海平面和气候数据。2024年启用生态保护设施,监测珊瑚和珍稀物种。岛上保留部分早期高脚屋,作为历史痕迹。这地方从礁石变成多功能平台,在主权维护、科研和区域稳定上作用越来越大。南海局势复杂,各方都有动作,中国这边强调通过协商解决争议,实际建设也注重民事功能,像搜救、气象服务和生态监测。永暑礁的发展,就是中国在南海稳扎稳打的一个例子。
据美国一家智库报告称,中国已在南海主要基地——美济礁、渚碧礁和永暑礁这三大前哨

据美国一家智库报告称,中国已在南海主要基地——美济礁、渚碧礁和永暑礁这三大前哨

据美国一家智库报告称,中国已在南海主要基地——美济礁、渚碧礁和永暑礁这三大前哨站,大规模升级电子战和监控系统,以强化其在南海的情报搜集能力。美国智库这份报告背后藏着什么心思?明眼人一看就知道,这是典型的"贼喊捉贼"。美国自己把军舰开到别人家门口,却反过来指责中国在自家领土上搞建设,这种双标玩得也太溜了。美济礁、渚碧礁、永暑礁这些地方自古以来就是中国领土,中国在这里搞建设天经地义。退一万步说,就算要谈军事部署,那也是为了防御。看看美国在南海干了什么?军舰天天来转悠,侦察机飞个不停,还拉着菲律宾搞什么"联合巡航"。到底是谁在破坏地区和平稳定,答案明摆着。美国智库的报告总是把中国描绘成"威胁",却绝口不提美国自己在南海的军事存在。这种选择性报道,说白了就是为美国介入南海找借口。美国想当"世界警察",但南海不需要这种"警察",南海国家有能力自己解决问题。中国在南海的建设完全是和平性质的,目的是为了更好地服务地区发展。中国和东盟国家一直在推动"南海行为准则"磋商,这才是真正维护南海和平的正道。美国作为域外国家,应该尊重地区国家的努力,而不是整天煽风点火。说到底,美国智库这份报告就是政治操弄,试图制造"中国威胁论"来为美国在南海的军事存在找理由。这种把戏玩多了,大家也都看腻了。南海的和平稳定需要地区国家共同维护,而不是让域外势力来搅局。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
不知不觉,我国已经在南海吹填了这么多岛屿,国家真的强大了!这些从礁石上"长"

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为什么我们总是在南海问题上感觉“力不从心”,其实说白了,我们在南海的最大劣势就是

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我们,不会再有第二次“点到为止”了!这些年越南一共侵占了中国29个岛礁,其中21

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这些年越南一共侵占了中国29个岛礁,其中21个已经完成建设,2025年

这些年越南一共侵占了中国29个岛礁,其中21个已经完成建设,2025年

这些年越南一共侵占了中国29个岛礁,其中21个已经完成建设,2025年还新增了8个填岛礁盘,人工岛总面积达到中国相关岛礁的70%,岛上还建了机场、弹药库、雷达站等军事设施。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,方便您进行讨论和分享,感谢您的支持!近年来,南海局势持续紧张,尤其是越南在南沙群岛的扩张行为引发了广泛关注。截至2025年,越南已非法控制中国南沙群岛的29个岛礁,其中21个完成了人工岛建设,新增了8个填海造陆项目,人工岛总面积已达到中国相关岛礁的70%。这些岛礁上不仅建有机场、弹药库、雷达站等军事设施,还形成了前沿防御链条,严重威胁到中国在南海的主权和安全利益。越南的扩张行为并非一朝一夕之事。自20世纪70年代以来,越南便开始在南沙群岛的部分岛礁上进行填海造陆,逐步实现了对岛礁的实际控制。进入21世纪后,越南的扩张步伐明显加快,尤其是自2021年起,越南在南沙群岛的填海造陆活动进入了新阶段。根据卫星遥感影像对比,自2021年10月以来,越南在非法侵占的南沙群岛部分岛礁上进行了新一轮的大规模扩建活动,涉及鸿庥岛、敦谦沙洲、无乜礁、毕生礁、柏礁、六门礁、南华礁、日积礁、大现礁、中礁、奈罗礁、西礁、安波沙洲和染青沙洲共14个岛礁地物,景宏岛、南威岛和琼礁等其他越占岛礁亦有不同程度的扩建。截至2025年5月,越南在上述14个岛礁上已累计吹填超过10平方千米。为了提高填海造陆的效率,越南引进了先进的绞吸式挖泥船。例如,荷兰造船企业RoyalIHC向越南DACINCO公司交付了一艘Beaver65绞吸式挖泥船,2023年6月,交付第二艘,并签订了供应第三艘Beaver65的合同。这些高效的设备使得越南在短时间内完成了大规模的填海造陆工程。在岛礁建设方面,越南不仅注重基础设施的建设,还加强了军事设施的部署。例如,在柏礁上,越南已铺设了3000米的跑道,能够起降苏-30战斗机和C-130运输机。此外,大部分岛礁还在建设码头,准备建深水港停靠大舰船。卫星图像显示,这些岛礁上出现了弹药库迹象,主要分布在柏礁、大现礁等地。弹药库的建设表明军事用途明显,加上跑道、雷达、导弹等设施,越南在南沙群岛形成了完整的作战体系。越南的扩张行为不仅限于岛礁建设,还包括非法开采南海的石油资源。据报道,越南每年通过非法开采南海石油获得约250亿美元的收入,这些资金被用于支持岛礁建设和军事化部署。此外,越南还通过移民定居、建设民用设施等手段,进一步强化对南沙群岛的实际控制。面对越南的扩张行为,中国始终坚持“寸土不让”的立场,坚决维护南海的主权和海洋权益。中国依托历史法理、岛礁建设、海警巡逻及军事部署,保持快速反应和威慑能力。例如,中国在南沙群岛的永暑礁、美济礁等岛礁上建设了机场、码头、雷达站等设施,形成了完善的防御体系。在军事部署方面,中国加强了海军、空军的力量建设,确保在南海地区的战略优势。中国还加强了与东盟国家的合作,共同维护南海的和平与稳定。通过多边机制和双边对话,中国与相关国家就南海问题进行沟通与协商,推动争议的和平解决。同时,中国也通过国际法和国际机制,捍卫自身的合法权益,反对任何国家在南海地区的扩张行为。越南在南沙群岛的扩张行为严重侵犯了中国的领土主权和海洋权益。中国将继续采取一切必要措施,坚决维护南海的和平与稳定,捍卫国家的核心利益。同时,中国也呼吁各方遵守国际法,尊重历史事实,通过对话与协商解决争议,共同维护南海地区的和平与稳定。

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