日本航空自卫队 - 群发资讯网

美国防部回应来了！由于解放军歼-15战机可能对日本F-15战机实施警告性雷达

2025-12-09 00:14 物规硬核

美国防部回应来了！由于解放军歼-15战机可能对日本F-15战机实施警告性雷达照射，日本人火速向靠山美国告状，要求美方加大对其支持力度！当一方战机对另一方实施火控雷达照射时，相当于在空中完成了“瞄准，锁定”的关键步骤，在国际军事惯例中，这被视为一种明确警告，旨在通过展示攻击能力迫使对方改变飞行行为。值得注意的是，这种战术动作的选择与时机往往经过精心考量，既可能是应对突发情况的即时反应，也可能是经过授权的战略信号传递。日本对此事件的高度关注与快速反应，反映了其多层次的战略思维雷达锁定对飞行员构成直接心理压力，日方需要表明对飞行员安全及军事操作规范的重视。通过迅速向美国通报，日本既强化了美日安全同盟的实质性，也试探了美国对“印太战略”承诺的坚定性，这种“告状”行为本身，就是同盟政治的一种体现。此类事件常被用于凝聚国内共识，为日本政府推动国防预算增长、修订安保政策提供现实依据，在当前日本寻求“战略性外交”的背景下，外部安全压力往往转化为内部政策动力。日本选择通过美国发声而非直接公开谴责，体现了其处理对华关系的谨慎态度，既表明立场，又避免对话渠道完全关闭。美国国防部的回应体现了其一贯的同盟管理逻辑：迅速回应盟友关切，是维持同盟可信度的基本要求，美国通过表态支持日本，强化了其作为地区安全担保者的角色定位。美方声明在表达关切的同时保持了相对克制的措辞，这种“有限度反应”旨在避免局势升级，为外交沟通留出空间。美国借机强调“符合国际规范的空中行为准则”，试图将具体事件纳入其主导的国际规则叙事框架。值得注意的是，美方并未公开证实雷达照射的技术细节，这种模糊性保留了政策灵活性，也反映了中美日三边关系的复杂性。随着中国海空军现代化建设推进，西太平洋上空的力量平衡正在发生变化，中国战机从以往的被动应对，逐步转向更加自信的常态化远海训练，这与日本航空自卫队加强西南诸岛部署形成了某种动态平衡。各方都在通过具体事件定义“可接受”与“不可接受”的空中行为边界，中国强调在主权相关空域的正当权利，美日则试图以“国际规则”约束中国行动自由。现代空中对峙已成为国家间传递战略信号的高效渠道，一次雷达照射、一次近距离伴飞，都可能承载着超越军事层面的政治信息。随着互动频率与强度的增加，意外事件导致局势升级的风险同步上升，建立可靠的双边及多边危机预防机制，已成为地区国家的共同需求。日本可能以此为据，加快在西南诸岛（特别是与那国岛、石垣岛等前沿岛屿）的军事设施建设，强化其“西南防线”。美国可能通过增加联合演习、优化兵力部署等方式，展现对盟友的支持，同时试探中国在相关海域的反应模式。东南亚国家将密切关注事态发展，担忧大国竞争可能挤压中小国家的战略空间，影响区域稳定与经济合作。中国将继续强调其行动的正当性与专业性，同时坚持在核心利益问题上的原则立场，维护其海上维权与训练的正常权利。这次雷达照射事件表面上是战术层面的互动，实则揭示了西太平洋地区美国通过重申对日安全承诺强化同盟体系，但这种强化可能刺激中国的安全焦虑，导致对抗升级。如何在维护同盟关系与避免过度刺激地区大国之间找到平衡，是美日同盟面临的长久课题。未来，东亚可能需要探索一种“包容性安全架构”，使传统同盟体系与新兴大国关系能够共存。当前西太平洋的博弈不仅是力量竞争，更是规则与秩序主导权的竞争，未来地区的稳定，不仅取决于力量平衡，更取决于能否形成各方接受的行为准则与争端解决机制。西太平洋的稳定将取决于各方能否发展出新的战略思维：在坚持核心利益的同时，拓展共同利益空间，在不可避免的竞争中，建立有效的危机预防机制，在力量对比变化中，寻找新的平衡点与共存模式。雷达照射事件或许很快会被新的新闻覆盖，但它所揭示的结构性挑战将持续存在。真正的考验在于，各方能否从一次次事件中积累经验，逐步将战术互动转化为战略沟通，最终在西太平洋这片充满活力与不确定性的水域，找到一条通往可持续和平的道路。

高市早苗就日本自卫队军机遭雷达照射谨慎发言！就日本航空自卫队飞机骚扰我方航母编

2025-12-08 14:38 百日依山尽

高市早苗就日本自卫队军机遭雷达照射谨慎发言！就日本航空自卫队飞机骚扰我方航母编队训练被两次雷达照射一事，日本首相高市早苗12月7日接受媒体采访时没有过多情绪化表达，只是轻描淡写地表明会冷静且坚决地应对，在关注日本周边中方军队动向的同时，将确保警戒监视活动万无一失。12月7日下午，日本首相高市早苗在石川县出席活动时，被等候在此的媒体围住追问日机遭雷达照射一事。与此前国会答辩时的鲁莽表态不同，这次她全程保持克制，没有任何情绪化言论，仅轻描淡写地表明立场：“发生这样的事情，我感到非常遗憾，我们会冷静且坚决地应对，在关注日本周边中方军队动向的同时，将确保警戒监视活动万无一失。”这番低调回应，和前一天日本防卫大臣的紧张姿态形成了鲜明对比。事情的起因要从12月6日说起。当天，中国海军辽宁舰航母编队在宫古海峡以东海域开展舰载战斗机飞行训练，这片区域属于公海，完全符合《联合国海洋法公约》规定的训练自由。中方早已通过国际16频道发布了精确的训练坐标和时间，明确划定了禁入区域，这是国际上通行的演习通报机制，就是为了避免不必要的摩擦。可日本自卫队却偏要主动凑上来。当天下午，多架F-15J战机无视中方的提前通报，反复抵近辽宁舰编队的训练空域，甚至在空域边缘盘旋、试图穿越航线，最近时距离辽宁舰防空圈不足50公里。要知道，超音速战机从这个距离突防，仅需2分钟就能抵达核心区域，这种行为早已超出正常侦察范围，属于典型的战术试探。面对日机的无端滋扰，辽宁舰起飞的歼-15舰载机迅速响应。下午4时许，第一架抵近的F-15J在无线电警告无效后，被歼-15用火控雷达锁定。这种锁定在军事领域是明确的警告信号，意味着对方战机已被纳入武器瞄准系统，机舱内会发出持续的告警声。没想到几个小时后，傍晚6时左右，另一架F-15J再次前来滋扰，同样遭到了歼-15的雷达照射锁定。12月6日深夜，日本防卫大臣就紧急召开记者会，渲染中方行为“危险”，试图将自己塑造成受害者。可军事专家早就指出，舰载机在训练中对闯入禁飞区的目标打开雷达瞄准，是各国海空军的通行规范，就像陆军打靶需要瞄准靶纸一样合理。更值得一提的是，当时日方的F-15J战机挂载着AAM-4B中距弹，同样处于待发状态，却反过来指责中方“危险”，这种双标操作根本站不住脚。高市早苗之所以态度谨慎，显然是吸取了此前的教训。此前国会答辩中，她曾就中日海上摩擦发表鲁莽言论，引发舆论哗然，不少日本民众认为这种表态只会加剧地区紧张。而且从实力对比来看，日本的F-15J战机已经服役四十多年，机身老化严重，航电系统更是落后。而歼-15尤其是弹射型歼-15T，在航电、导弹等方面都拥有绝对优势，再加上解放军的体系作战能力，日方根本不占任何便宜。数据显示，2020到2024年间，日本自卫队舰机对中国海军编队实施抵近侦察的频次年均增长24%，其中70%的跟踪监视都发生在公海区域。这种频繁的非建设性行为，才是影响海上安全的真正隐患。此次高市早苗的低调回应，或许也意味着日本方面开始意识到，一味的炒作和挑衅并不能解决问题，反而可能引火烧身。对此，你们有什么看法，欢迎评论留言~

根据中国国防部的消息，东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时，遭遇日本航空

2025-12-08 10:58 冷紫叶

根据中国国防部的消息，东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时，遭遇日本航空自卫队两架F-15J战斗机。其实在东海空域，中国军机和日本自卫队战机的近距离接触早就不是新鲜事，东部战区那架运-8反潜巡逻机的例行巡逻遭遇，不过是日方长期在相关空域搞小动作的一个典型缩影。运-8反潜巡逻机本身就是我军守护东海海空安全的重要装备，它不像战斗机那样带着尖锐的攻击性武器，但其搭载的远程监视雷达堪称“海空千里眼”，既能在反潜模式下捕捉水下潜艇的踪迹，又能在反舰模式里覆盖数百公里的海域范围，同时还具备恶劣气象探测能力，能和其他机型协同完成搜救等任务。那架执行任务的运-8，当时正按计划在温州以东、东海油气田西南空域开展例行巡逻，这本就是中国军队依据国际法和相关规则享有的正当权利，目的是维护周边海域的安全稳定，以及保障我国海洋权益不受侵犯。就在运-8平稳执行巡逻任务的过程中，机组人员突然发现两架日本航空自卫队的F-15J战斗机从侧方空域快速逼近，并且直接开启了近距离跟踪模式。更让人在意的是，当时该空域里还盘旋着一架日方侦察机，明显是形成了“跟踪+侦察”的配合态势。按照国际上通用的军机监视拦截规范，对运-8这类非武装巡逻机进行伴飞监视时，战机应该从侧后方逐步靠近，同时保持300米左右的安全距离，并且全程同速同向飞行，可日方的F-15J完全没按规矩来。有军事专家曾透露，日方战机在类似事件里曾把和中方军机的距离压缩到10米左右的超近范围，这个距离别说正常监视，稍有操作失误就可能引发空中相撞的严重事故，这种举动不管从哪个角度看都是赤裸裸的挑衅。而且两架F-15J的分工也暗藏玄机，通常会有一架负责抵近施压，另一架则在运-8的后上方空域盘旋，警惕是否有其他中方支援军机出现，这种配置早已超出了单纯的监视范畴，带着明显的拦截威慑意味。察觉到日方战机的危险举动后，中方相关指挥体系迅速做出反应，紧接着就起飞了两架歼-10战斗机赶赴该空域，对日本军机进行查证和监视。歼-10的及时到位，一方面是为了保障运-8机组和飞机的安全，另一方面也是向对方表明中方维护空域安全的坚定态度，在歼-10形成有效警戒态势后，日方战机的动作才有所收敛，没有再继续做出更危险的逼近行为。更值得注意的是，这次事件绝非孤立个案，国防部新闻事务局官员曾明确指出，近年来日本自卫队针对我国的抵近侦察活动一直在不断加码，不仅频繁派出侦察机抵近我国领空附近空域，还持续扩大作战飞机的活动范围，经常干扰我国公务机巡航和军机例行训练。从2013年中国公布东海防空识别区后，短短时间里日军机就十多次对中方巡逻飞机实施长时间抵近跟踪，这种持续的挑衅行为，才是中日海空领域出现安全隐患的根本原因。有意思的是，日方还总爱倒打一耙，曾拿中方苏-27战机携弹说事，鼓噪所谓的“危险举动”，可明眼人都清楚，日方执行拦截任务的F-15J本身就会挂载空对空导弹，这种双重标准实在没什么说服力。而且F-15J战机本身已经是服役多年的老旧机型，整体性能早已跟不上现代空战需求，却被日方频繁用来针对中方非武装巡逻机，其刻意制造紧张氛围的意图不言而喻。事件发生后，中国外交部和国防部第一时间亮明了立场，外交部发言人明确表示，中国军机的飞行是例行性的，坚决反对日方无端扩大事态、制造区域紧张；国防部官员则强调，中方会始终保持高度警惕，坚决维护国家空防安全和正当权益，同时也希望日方尊重国际法规，拿出实际行动避免海空安全问题的发生。其实在东海空域的这类互动里，中方始终保持着专业和克制，所有行动都严格遵循国际惯例，而日方的一系列操作却屡屡突破安全底线。运-8的这次遭遇，不仅让外界看清了日方在相关空域的挑衅本质，也凸显出中国军队守护海空疆域的决心和能力，毕竟在自己的家门口，任何危害国家主权和安全的举动，都会得到及时且有力的回应。

雷达照射日机是一种双重警告12月6日日本航空自卫队的F15战机2度被歼15

2025-12-08 08:10 溪边喂鱼

雷达照射日机是一种双重警告12月6日日本航空自卫队的F15战机2度被歼15雷达照射。日本立马强烈抗议并渲染自己又被中国欺负了。日本这波抗议，纯属贼喊捉贼！谁见过在别人家门口晃悠，还不许主人抬头看一眼的道理？雷达照射根本不是所谓的“挑衅”，而是国际通行的识别警告手段，更是中国对日本近期步步紧逼的双重反击——既警告其不要越界挑衅，也揭穿其“受害者”面具下的扩张野心。熟悉国际空域规则的人都清楚，雷达照射分为多种模式，歼15此次使用的是识别性照射，目的是明确对方机型、航向和意图，全程符合《国际海上避碰规则》。日本防卫省自己发布的航行轨迹显示，事发空域位于东海防空识别区边缘，其F15战机不仅擅自靠近中国近海，还多次拒绝回应中方的无线电识别呼叫。在这种情况下，用雷达进行锁定式照射，就是最直接的警示：再往前一步，后果自负。海军航空兵某部飞行员李少校的经历很有代表性。他去年执行东海巡逻任务时，曾遭遇两架日本F15战机的近距离干扰。“对方故意压低高度，贴着我们的巡逻航线飞行，甚至做出挑衅性翻滚动作。”李少校回忆，当时他们先通过无线电反复警告，对方却置若罔闻，直到开启火控雷达进行照射威慑，日机才匆忙掉头撤离。“我们的每一步操作都有记录，完全是正当防卫，日本现在倒打一耙，无非是想混淆国际社会的视线。”日本的抗议之所以站不住脚，更因为它自己就是“雷达照射常客”。根据中国国防部公开数据，2025年以来，日本航空自卫队战机在东海空域对中国军机的抵近侦察次数已达130余次，其中多次使用火控雷达照射中国巡逻机。去年8月，日本F15战机在宫古海峡附近对中国运8反潜机进行持续雷达锁定，当时中国军方仅通过官方渠道提出严正交涉，并未像日本这样大肆渲染“被欺负”。这种双重标准，恰恰暴露了日本的真实心态：只许自己挑衅，不许别人反击。更深层的原因在于，日本近年一直在突破和平宪法限制，不断强化军事力量。2025年日本防卫预算再创新高，达到7.8万亿日元，其中专门拨款升级F15战机的雷达和武器系统，使其具备更远距离的打击能力。同时，日本与美国频繁在东海、台海附近举行联合军演，甚至计划在冲绳部署远程巡航导弹，其针对中国的意图昭然若揭。此次F15战机擅自靠近中国近海，本质上就是其军事扩张野心的一次试探。歼15的雷达照射，更是对这种试探的精准回应。第一重警告，是划清红线：中国近海不是日本战机可以肆意妄为的地方，任何越界行为都将受到直接反制；第二重警告，是戳破假象：日本所谓的“和平发展”不过是伪装，其不断强化军事力量、频繁挑衅周边国家的行为，已经严重威胁地区和平稳定。中国的回应既保持了克制，又展现了坚定，没有升级冲突，却明确传递了“勿谓言之不预”的信号。日本应该清楚，中国军队的每一次行动都有法可依、有理有据。东海防空识别区的设立和管控，完全符合国际法和国际惯例，中国有权对闯入空域的外机进行识别和警告。如果日本继续无视规则、肆意挑衅，只会让自己陷入更被动的境地。毕竟，在维护国家主权和领土完整的问题上，中国军队从来不会退让，也有足够的能力应对任何挑战。地区和平稳定需要各方共同维护，日本若继续执迷不悟，一味渲染“中国威胁论”、持续进行军事挑衅，终将搬起石头砸自己的脚。中国始终坚持走和平发展道路，但这绝不意味着会容忍他国的无端挑衅。雷达照射的警告已经发出，希望日本能认清形势、悬崖勒马。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

12月7日下午，针对解放军辽宁舰航母奔赴琉球，歼-15两次雷达照射日本航空自卫

2025-12-07 22:33 恒伟拂尘

12月7日下午，针对解放军辽宁舰航母奔赴琉球，歼-15两次雷达照射日本航空自卫队F-15军机一事，日本首相高市首次给出回应。高市早苗的抗议听起来义正辞严，却故意漏掉了关键前提——日本F-15战机为何会出现在中国航母训练区域附近？辽宁舰编队只是在宫古海峡以东的公海进行例行训练，日本军机大老远跑过来抵近侦察，反倒指责中方反应“过度防卫”，这就像有人故意在你家院子外转悠，你拿手电筒照了一下，他却大喊你要打人一样滑稽。日本防卫省描述雷达照射时情绪激动，却绝口不提自己的战机究竟飞得多近、做了什么动作。军事爱好者都清楚，火控雷达照射是国际常见的警告驱离手段，中方飞行员采用间断性照射而非持续锁定，本身就是留有余地的专业操作。要是真按战场标准处理，日方战机恐怕连反应时间都没有。这场看似突然的摩擦，其实早有伏笔。高市早苗内阁上月刚在国会声称“台湾有事可能构成日本存亡危机”，还悄悄在琉球增加导弹部署。现在中国航母到琉球海域训练，日本又急忙扮演受害者，这套剧本未免太眼熟：先挑衅制造紧张，再借机扩军强兵，最后把水搅浑谋求军事松绑。看看地图就明白，宫古海峡本就是国际航道，中国海军近年穿越这里二十多次，每次日方都要炒作“突破岛链”。冷战都结束这么久了，某些人还抱着“岛链思维”不放。真正威胁地区稳定的，不是正常训练的中国海军，而是那些一边喊着“危机”一边往别人家门口凑的军事冒险行为。日方应该心知肚明，中国航母编队包含055型万吨大驱等精锐舰艇，若真有意升级冲突，完全不必采用雷达照射这种警示性动作。选择在凌晨开记者会抗议，更像是一场给国内舆论看的表演——毕竟高市早苗的支持率正随着经济困境下滑，需要转移视线。中日关系何去何从，关键不在中方舰载机的雷达，而在于日方能否停止这种“切香肠”式的挑衅。要是真的担心中日擦枪走火，何必总把战机派到别人训练空域转悠？各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

高市早苗就日本自卫队军机遭雷达照射谨慎发言！就日本航空自卫队飞机骚扰我方航母编队

2025-12-07 22:27 晨凯看世界

高市早苗就日本自卫队军机遭雷达照射谨慎发言！就日本航空自卫队飞机骚扰我方航母编队训练被两次雷达照射一事，日本首相高市早苗12月7日下午在石川县接受媒体采访时没有过多情绪化表达。明显已经吸取国会答辩鲁莽表态的教训，只是轻描淡写地表明立场:“发生这样的事情，我感到非常遗憾，我们会冷静且坚决地应对，在关注日本周边中方军队动向的同时，将确保警戒监视活动万无一失。”

根据中国国防部的消息，东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时，遭遇日本航空

2025-12-07 21:33 山河又月明

根据中国国防部的消息，东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时，遭遇日本航空自卫队两架F-15J战斗机。东部战区运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时遭遇两架F-15J抵近，启动电子对抗系统干扰日机雷达的瞬间，其实比两架战机空中对峙的画面更有分量。很多人觉得现代战争拼的是导弹射程、战机速度，却不知道那些看不见的电磁波早已成为决定胜负的关键，这场东海之上的电磁交锋，不过是现代军事对抗的常规缩影。先弄明白运-8这波操作到底意味着什么。运-8反潜机不只是用来搜潜艇的，机身上集成的电子对抗系统本身就是一套"电磁盾牌加长矛"的组合体，它能精准捕捉对方雷达的信号频率、波形这些关键参数，然后针对性发射干扰信号，要么把对方的雷达信号"淹没"，要么制造虚假信号让其判断失误。日本的F-15J作为老款战机，其机载雷达还是传统的脉冲多普勒雷达，这种雷达虽然成熟，但抗干扰能力远不如新型有源相控阵雷达，遇到运-8这种专门优化过电子战能力的平台，雷达屏幕上出现一片雪花或者显示假目标都很正常。可能有人觉得这种"看不见的干扰"不够硬核，不如发射导弹来得直接，但从军事对抗逻辑来讲，电磁压制才是现代战争的"先手棋"。早在1982年的贝卡谷地之战，以色列就用一场教科书级别的电子战告诉世界这个道理。当时叙利亚在贝卡谷地部署了19个萨姆-6导弹连，这种导弹在之前的战争里曾创下辉煌战绩，被视为战机克星。但以色列先是派无人机模拟战机飞行，诱使叙利亚雷达开机，随后波音707电子战飞机立刻捕捉到雷达信号，紧接着开启全功率干扰，把叙利亚的雷达和通讯系统全给瘫痪了。失去电磁支撑的萨姆导弹就成了睁眼瞎，以色列战机随后从容出击，短短6分钟就摧毁了19个导弹连，后续空战中叙利亚60架战机升空，却因为雷达被干扰无法锁定目标，被以色列击落58架，自身几乎零损失。这场战役彻底改写了人们对战争的认知，从此没人再敢轻视电磁战场的作用。再看运-8这次启动的电子对抗系统，背后其实是整套电磁作战体系的支撑。运-8本身携带的电子战设备能覆盖多个频段，既可以进行瞄准式干扰，专门针对F-15J雷达的特定频率精准打击，也能切换成阻塞式干扰，在较大频段内形成干扰屏障，让对方无法快速切换频率规避。这种能力不是单一设备能实现的，需要前期对F-15J的雷达参数有充分掌握，还要有实时的电磁环境监测能力，确保干扰时不影响自身通讯和导航。就像医生做手术，既要精准切除病灶，又不能损伤周围组织，运-8在干扰日机的同时保持既定航向、用国际频道通报意图，就是这种精准控制能力的体现。现代战场的电磁对抗早已不是"单一设备对单一设备"的较量，而是体系与体系的对抗。美军在伊拉克战争中就搞过一套网电一体的对抗系统，把空中的电子战飞机、地面的干扰车和太空的侦察卫星连在一起，形成全方位的电磁覆盖。开战前先通过卫星和电子侦察机摸清伊拉克的雷达、通讯频段，开战瞬间同时启动电子干扰和网络攻击，不仅让伊拉克的雷达失灵，还通过网络植入虚假指令，让其指挥系统收到错误的战场信息。这种体系化的电磁打击，比单纯的干扰更具毁灭性，也让电磁权成为掌握战场主动权的核心。从装备性能来讲，运-8的电子对抗能力也不是凭空来的。这款反潜机本身就搭载了先进的电子情报收集系统，平时巡逻时就能顺便收集周边空域的电磁信号，这些数据会被汇总分析，形成不同机型的电磁特征数据库，等到真的遭遇时，系统能快速匹配目标参数，瞬间启动最优干扰方案。这种"平时收集、战时运用"的模式，让电子战不再是临时应变，而是有备而来。反观日本的F-15J，虽然经过多次升级，但毕竟是上世纪七十年代的机型，机体结构和电子系统的升级空间有限，其雷达抗干扰能力在现代电子战设备面前，确实有些力不从心，这也是它被运-8干扰后难以反制的重要原因。值得一提的是，电磁对抗的"软杀伤"往往比导弹的"硬摧毁"更具性价比和可控性。像运-8这次的干扰，既达到了驱离和警告的目的，又没有造成实体损伤，避免了冲突升级，这正是现代军事对抗中"慑打并举"的体现。通过展示强大的电磁压制能力，让对方清楚意识到差距，从而放弃冒险举动，这种威慑效果有时比直接开火更有效。就像俄罗斯部署在赫梅米姆空军基地的"克拉苏哈-4"电子战系统，曾直接接管来袭无人机的控制权，让其坠毁在无人区域，既化解了威胁，又避免了不必要的冲突升级，这和运-8的操作有着异曲同工之妙。东海之上的这场电磁博弈，看似只是一次普通的遭遇应对，实则展现了现代军事对抗的核心逻辑。随着技术的发展，电磁空间的争夺已经从辅助手段变成核心战场，谁能掌握电磁权，谁就能在战场上进可攻退可守。运-8在遭遇F-15J时的从容应对，不仅是单架飞机性能的体现，更是整个电磁作战体系成熟的证明，而这种看不见的实力，恰恰是现代国防安全最坚实的保障之一。

西太平洋，波澜再起。日本军机贴近侦察辽宁舰编队，结果被歼-15战机用雷达“招呼”

2025-12-07 09:27 界嘉土冒

西太平洋，波澜再起。日本军机贴近侦察辽宁舰编队，结果被歼-15战机用雷达“招呼”了。这事，不简单。首先，地点敏感。不在东海，而在西太平洋公海。这是我们航母编队练兵的远海。日机跑来，本身就是一种挑衅性监视。中方的反击，从天而降，正当其时。其次，手段强硬。雷达照射，可不是简单伴飞。这是实战意味极强的动作，等于在警告对方：你已进入我的“射击解决方案”。威慑力拉满。但值得注意的是，中方并未使用最后一步的“火控雷达”，这体现了克制中的坚定。最后，时机巧妙。这是对日本近期错误言论的“量化反应”。日本某些势力在台湾问题上蠢蠢欲动，中方就用实际行动告诉你：远海，你说了不算；我的核心利益，你更碰不得。日本防相开记者会抗议，恰恰说明这招打到了痛处。中方正在用行动重新定义规则：你来挑衅，就要承担升级的后果。

根据中国国防部的消息，东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时，遭遇日本航空

2025-12-07 00:57 物规硬核

根据中国国防部的消息，东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时，遭遇日本航空自卫队两架F-15J战斗机。据报道，运-8反潜机在遭遇抵近后，立即启动了电子对抗系统对日机雷达进行干扰，同时保持既定航向，并通过国际通用频道明确通报自身意图。当运-8的电子对抗系统启动时，一场肉眼不可见的博弈已然开始，现代军事对抗中，电磁空间已成为关键战场。电子对抗远非简单的“干扰”，而是一种精密技术对话，传递着清晰信号：“我已察觉你的存在，并将捍卫自身安全。”中国机组的处置方式，体现了一种经过专业训练的克制：既未示弱退避，亦未激进反应，而是通过技术手段与标准通讯程序，在维护自身权益的同时，最大程度避免了误判升级。这种被纳入国际军事实践准则的专业素养，正是现代复杂环境下风险管控的基石。东海空域的故事，有其深厚的历史脉络。自上世纪七十年代东海划界问题浮现，到2013年中国宣布设立东海防空识别区，这片空域的法律地位与安全边界，始终是多层面博弈的焦点。中日两国防空识别区的部分重叠，非一日形成，而是历史遗留、国际法解释差异与当代战略考量交织的产物。理解这次相遇，离不开对这条历史纵深的认知，每一次专业或不专业的互动，都在为这片空域的“行为规范”添加新的注脚。值得关注的是，事件全程呈现出一种“受控的专业性”，双方都未做出教科书式的危险机动，中国军机明确通报意图，日方也未采取进一步挑衅。这种相对稳定的互动模式，背后是多年艰难建立的沟通机制在起作用。自2007年启动磋商，到2018年正式建立海空联络机制，中日为危机沟通铺设了一条“保险丝”。国际通用频道里的冷静通话，或许不如影视剧里剑拔弩张的画面吸引人，却是避免意外冲突最真实、最重要的工具。这种通过规则约束竞争、通过沟通管理分歧的方式，正成为全球化时代大国互动的常态。此次事件的主角运-8反潜机，其任务本身即富含战略意义。在潜艇力量日益影响区域安全的今天，反潜巡逻既是防御性行动，也是态势感知的重要组成。东海作为连接西太平洋与中国大陆的重要水域，其水下态势向来敏感。中国的反潜巡逻，是在国际法框架内维护海洋权益与国家安全的正当代行动，它既是对潜在水下威胁的常态戒备，也是对国际海域合法航行权利的正当行使。理解这一点，才能超越简单的“行动-反应”模式，看到各国在公海及专属经济区内符合国际法的正常活动图景。东海局势最深刻的特征，在于其矛盾的统一性：它既是潜在的风险点，也是合作的实验场。经济上的深度融合与安全领域的互信赤字长期并存，形成了独特的“竞争性共存”状态。这种状态或许正是当代国际关系的常态，国家间不再是非友即敌，而是在复杂相互依赖中，既竞争又合作。东海的故事提示我们，完全消除分歧或许不易，但通过建立规则、保持沟通、专业操作，完全可以将风险控制在可管理的范围内，使竞争不至于滑向冲突。这次东海空中相遇，若仅以“谁更强硬”或“谁占上风”的视角解读，便丢失了其中更重要的启示。它真正的价值，在于展示了21世纪大国互动的一种可能范式：在核心利益存在客观分歧的情况下，通过专业性与规则意识，建立一种“可管理的竞争”。东海问题本质上是多层博弈的叠加：表层是海洋权益的法律与技术之争，中层是中美战略平衡的区域投射，深层则关乎全球化时代海洋秩序的演进方向。每一层都需要不同的应对逻辑，任何单一维度的解决方案都可能适得其反。近年来，一个微妙但重要的转变正在发生：尽管摩擦点依然存在，但东海并未滑向持续升温的危机。这背后是各方对冲突成本的理性计算，在经济链条深度互嵌的东亚，对抗的代价远超任何可想象的收益。这种“经济相互依赖的安全效应”构成了区域稳定的压舱石。中国机组在事件中展现的“坚定而专业”的姿态，恰是这种新常态的注脚，它表明，维护权益并不必然需要咄咄逼人，果断与克制可以并行不悖。这种将国家意志与专业操作相结合的能力，本身即是一种重要的国家资产。展望未来，东海的和平稳定不可能依靠某一方的绝对优势，而更有赖于各方共同培育的“竞争文化”。这种文化承认分歧的客观存在，但通过明确的规则、通畅的沟通渠道和专业的操作程序，确保竞争保持和平与可预测。对中国而言，东海既是考验，也是机遇。在这里，中国可以通过每一场具体的、专业的互动，积累作为负责任大国的信誉。这种信誉不是来自口头宣示，而是源于一次次在复杂情境中展现的克制、专业与对国际规范的尊重。最终，东海的故事或许会告诉我们：真正的战略智慧，不在于赢得每一场交锋，而在于塑造一种即使存在分歧也能持久稳定的相处之道。当各方学会在风浪中保持航向而不必相撞时，这片古老的海域才能承载起通往和平未来的航程。

一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就

2025-12-05 13:38 诗柳九幽

一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底“锁死”中国东北！说到歼-10CE这款战斗机，作为咱们自主研发的三代半战机，它不光机动性、航电系统拿得出手，还能挂载多种精确制导武器，完全具备全天候作战能力。之前巴基斯坦已经批量列装了这款战机，实战演练中的表现让不少国家都动了心，这也让它成了外贸战机里的明星产品。可这战机的热度背后，藏着的是东北亚复杂的战略博弈，一步走错就可能点燃整个地区。这事儿说白了，中国不卖歼10CE给朝鲜，根本不是舍不得那点钱。真要论经济效益，一架歼10CE的外贸价格不菲，卖个几十架就能赚不少，但比起东北亚的战略稳定，这点钱根本不值一提。咱们早就把账算得明明白白，这步棋一旦下下去，看似是帮了朝鲜，实则是把东北推到了地缘冲突的最前线。先说说美军的F-35战机，这可是他们在东北亚的主力隐形战机。根据新华网的报道，早在2025年3月，美国海军陆战队的第三支F-35B中队就已经部署到了日本岩国基地，这也是他们首次轮换部署F-35战机到印太地区。到了当年8月，日本航空自卫队也把F-35B部署到了宫崎县的新田原基地，而且计划总共要部署42架。这种战机最厉害的地方就是短距起飞、垂直降落，不光能在陆地基地起降，还能搭在改装后的航母上。日本正在忙着给“出云”级护卫舰做改装，涂耐高温涂料、改舰艏形状，就是为了能让F-35B在上面起降，把护卫舰变成事实上的航母。再看萨德系统，这玩意儿才是真正的眼睛。萨德的核心是AN/TPY-2雷达，末段模式下探测距离就有600公里，要是切换到前置模式，能达到1800到2000公里。现在这套系统部署在韩国星州郡，名义上是防朝鲜导弹，可朝鲜的导弹射程大多也就1100公里以内，韩国自己的爱国者系统就够用了。明眼人都知道，这雷达就是冲着中国和俄罗斯来的，咱们东北、华北甚至华中的导弹发射和航空活动，都在它的监控范围内。中国专家杜文龙早就说过，萨德的真正目标根本不是朝鲜的短程导弹，而是中俄的远程导弹。想想看，要是歼10CE真的卖给朝鲜，美日会怎么反应？他们肯定会把这当成“威胁升级”的信号，立马加码在东北亚的军事部署。美军的F-35B可能会从岩国基地频繁出动，在朝鲜半岛周边搞巡航；日本的F-35B也会跟着凑热闹，改装后的出云号航母说不定会直接开到黄海或东海附近；萨德雷达更是会24小时开机，把东北的空情、军情摸得一清二楚。到时候，东北就成了美日战机和雷达的“重点关照”区域，相当于被彻底“锁死”在了包围圈里，一点风吹草动都可能引发冲突。更关键的是，咱们还有国际义务要遵守。根据人民网的报道，早在2013年，商务部、工信部等四部门就发布过公告，为了执行联合国安理会的相关决议，禁止向朝鲜出口与大规模杀伤性武器及其运载工具相关的两用物项和技术。歼10CE作为先进的战斗机，显然在相关管控范围内，咱们不可能违反国际决议和自己的承诺。这不仅是遵守规则，更是为了避免给美日找借口，防止他们借机在东北亚搞军事扩张。现在美日韩在军事上抱团，一旦朝鲜的空军实力得到提升，他们肯定会以此为理由进一步强化军事同盟，甚至搞联合军演、增加武器部署。到时候，东北亚就会陷入“你加码我也加码”的军备竞赛，随时都可能被点燃。咱们可不是怕事，而是懂战略。现在的东北是咱们的重工业基地，也是边境安全的重要屏障，稳定才是第一位的。与其卖几架战机赚点小钱，把东北置于危险境地，不如稳稳守住战略底线，维持地区的和平稳定。而且咱们也有能力保护自己的利益，美日的那些部署虽然看着吓人，但真要动起手来，他们也得掂量掂量后果。