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老乡幻想到日本旅游的上海人不要再回上海了,死那多好,回来干嘛
也是，关于这一点，上海人是拎得清的，到日本打工就是打工，到日本旅游就是旅游，作为上海人，为自己的家乡上海骄傲，认可自己是上海人，认可自己的家乡上海，始终认为最美是自己家乡上海。外地人一直说上海人有优越感，是的啊...
大量中国人依旧去日本旅游,日媒追问时,他们的回答太扎心
政策发布后一周内，日本旅游产品搜索量暴跌62%，途牛、携程等平台数据显示，国庆假期赴日订单环比减少41%。现在游客都只看不买了。银座百货的店员无奈地说。她展示的销售记录显示，11月以来中国游客客单价下降37%，以往动辄...
老乡说,“上海人最喜欢去日本旅游,对日本有好感”
“上海人最喜欢去日本旅游，对日本有好感”，这是一个老乡的跟帖。我也看到过不少的资料，媒体上的报道之类的，说上海人最喜欢去的和实际去的最多的地方，就是日本。我也看到过很多网友的帖子，我想也应该是真的，说在日本的...
不顾国家三令五申的预警提示，要求大家在近期不要到日本旅游，而这个女同志不顾及国家
不顾国家三令五申的预警提示，要求大家在近期不要到日本旅游，而这个女同志不顾及国家提示，在接受媒体采访时说：“我手机里存着中国驻日本大使馆的电话号码，有事会随时联系大使馆”。不得不说这位国内同胞的脸皮真厚，日本真的就有那么好吗？非得这非常时期去日本旅游？林子大了，什么鸟都有。
近日，中日关系剑拔弩张，许都中国人不顾国家多次提醒执意要去日本旅游，他们说的最多
近日，中日关系剑拔弩张，许都中国人不顾国家多次提醒执意要去日本旅游，他们说的最多的一句话是：“我没在意政府的呼吁，反正出了事有国家兜底。”。他们这种想法大错特错，不要看到国家一次次从交战地区撤侨。那是因为中国是第三方的中立国，通过外交斡旋，交战双方给我们开放领海或领空，甚至暂时停战，让我们用军舰或者飞机撤回自己的同胞。可是如果我国是交战国，撤侨根本不可能，军舰和飞机进入就会被视为入侵。侨民轻则会被歧视，重则会像伊拉克战争时的在伊美国人一样会被关起来当做人质。
大批中国人仍然去日本旅游,日媒询问时,他们的回复太扎心了
这种 从"爆买"到"精买"的转变，或许比政治表态更能影响日本旅游业的未来。当个人选择遇上国家利益：这场博弈没有赢家 日本野村综合研究所测算，若中国游客大幅减少，日本GDP将减少0.36%，约2.2万亿日元损失。但在社交媒体上，...
日本商家不断收到中国游客取消通知!日本旅游业一夜入寒冬!
中国游客对日本旅游业而言远非普通客源：2025年1-9月，820万 中国游客涌入日本，占国际游客总量近 1/4。其消费力更是惊人—前三季度豪掷 1.64万亿日元，贡献了全球赴日游客总消费的近 25%，几乎追平2024年全年消费额。中国游客...
日本旅游被忽悠20万买下“废铁刀”3年后重回日本,小贩看见刀柄的印记,转身对我深深鞠了一躬
三年前在日本新婚旅行时，我被哄骗花了20万买下这把所谓“镇店古刀”，回国后却发现它不过是一把锈迹斑斑的废铁。可这把刀却悄然改变了我们夫妻的人生轨迹，从求子无门到孩子降生，...在日本旅游区，专坑我们这种新婚游客的多了！...
中国男子日本旅游在机场坠亡!两名日本警察的手,为何没能拉住?
一、事件经过：生死四分钟的绝望坠落2025年11月25日下午2时30分，日本关西国际机场第一航站楼四层国际出发层，一名20多岁的中国籍男性游客做出了危险举动——坐在连接道路的护栏外侧，双腿悬空于十多米高空。此处是出租车和巴士下客区，下方为坚硬的一楼地面。目击者发现后立即报警，但当警方巡逻车抵达时，男子突然将身体倾斜出护栏外，仅靠双手悬挂。两名警察冲向护栏试图施救，却在触及前的瞬间，男子突然松手坠落。他的身体先撞击二楼屋檐，随后二次摔落至水泥地面，发出巨大闷响，现场血迹触目惊心。二、救援与结局：跨国之旅的惨烈终章坠落发生后，机场急救系统迅速启动。该男子被紧急送往医院时已深度昏迷，虽经全力抢救，终因全身多脏器破裂及严重颅脑损伤宣告不治。令人心碎的是，同行母亲目击了儿子坠落全程，这场本该温馨的家庭旅行以最残酷的方式落幕。日本警方通过护照确认其中国游客身份，并排除事故波及其他旅客的可能。目前遗体处置及家属安抚工作正在中日相关部门协作下展开。三、关键细节：悬在安全标准线上的生命监控画面显示，涉事区域护栏高度约1.2米，符合日本《建筑基准法》最低1.1米的要求，但明显低于中国1.2米的民用建筑护栏标准。更引发争议的是护栏结构设计——顶部15厘米宽的平面无形中形成“可坐式边缘”，对攀爬行为存在诱导风险。建筑图纸显示，从四层护栏到一楼地面的垂直落差达15.6米（相当于5层住宅楼），而二层挑檐仅伸出1.2米，未能形成有效缓冲。机场管理方承认，2021年的安全评估仅关注护栏结构荷载，未考虑主动攀爬风险。四、安全警钟：跨国出行的防护黑洞事件暴露出三大核心漏洞：设计缺陷：国际空港高风险区域的护栏仅满足最低法定高度，缺乏防攀爬倒刺或倾斜面等主动防护设计救援短板：现场警员缺乏高空救援专业设备，徒手施救的90秒成为生死博弈的致命短板跨国标准差异：当旅客频繁穿越不同安全标准的国家时，国际交通枢纽亟需建立统一防护规范
