标签: 无人车
今年春节无人车接力快递小哥“站岗”
据李小双透露，在4辆无人车的基础上，今年春节期间，网点预计还将再投入1辆无人车，这些无人车平均每天约能缩短约3小时的派送时间。运输成本下降五成 对于快递从业者来说，每年的年货节至春节期间都是一场“硬仗”，网点会临时...
2026年春节,无人车接力快递小哥“站岗”
据李小双透露，在4辆无人车的基础上，今年过年期间网点预计还会再投入1辆无人车，这些无人车平均每天大约能缩短3个小时的派送时间。运输成本下降五成 对于快递从业者来说，每年的年货节至春节期间都是一场艰巨考验，网点会临时...
佑驾创新(2431.HK)出海再提速,将于中东部署1000台无人车
基于这一长期趋势，双方计划在中长期内，探索L4级自动驾驶无人车在中东地区的规模化部署路径，并将在2030年前完成多达1000辆无人车的部署任务。此次合作亦标志着佑驾创新正式进军中东市场，并实现其L4级自动驾驶业务的首次海外...
零下超30°C依旧畅通无阻,快递无人车成网点老板“战斗机”
不过，车辙新觉得，现在的无人车充电4小时，时间比较长，如果无人车可以有极速快充功能，比如1小时、30分钟快充，每天可以多跑一趟、减少一半的运力，无人车的使用率会更高，即便贵1万、2万他也接受。他建议，无人车企可以升级...
美团卡姐接管无人车,MIT博士离职创业具身智能
美团无人车业务迎来女将上位，美团副总裁、原美团骑行事业部负责人 张晶，目前已转岗至无人车事业部，担任负责人。这位被内部称为“卡姐”的高管，已在美团工作超过十年，经历了亲子事业部、到店综合事业部、买菜事业部，再到...
五象新区首个无人车配送试点项目落地
近日，五象新区首个京东物流无人车配送场景试点项目试运行，一辆造型轻巧的京东物流智能配送车在五象总部大厦开展配送服务。这是五象新区积极落实我市人工智能应用场景落地的具体实践，为新区智慧物流建设注入新动能。试运行...
[推进长三角一体化发展]长三角无人车跨界融合探索大会在南陵举行
本网讯（记者阮孟玥）1月17日，长三角无人车跨界融合探索大会在南陵县举行。大会以“车行无界、未来已来”为主题，汇聚行业领军企业、科研机构及专家学者，共同探讨无人车跨界融合的新路径、新模式与新生态。大会设置“跨界...
紫光展锐徐志昆:无人机、无人车、机器人是未来终端的“新三大件”
新浪科技讯1月15日下午...徐志昆还描绘了6G时代万物智联的终端图景：传统手机将升级为AI手机，眼镜、手表、手环等可穿戴设备持续丰富，无人机、无人车、机器人将成为未来终端的“新三大件”，终端形态将呈现前所未有的多样性。
领跑全国!深圳无人车运营规模突破千台
深圳无人车迎来里程碑时刻，运营规模突破千台，领跑全国智能网联产业。1月12日，《深圳市功能型无人车2025年12月运行与发展报告》正式发布，全市功能型无人车运营规模首次突破千台大关，达到1122台，环比增长超过两成。这标志...
集结送件无人机 引入运输无人车
地面上，无人车“小白”正往返于枢纽中心与3公里外的快递网点，24小时不间断。“除了降低运输成本，还减轻了快递小哥的劳动强度。顺丰浙江区域公共事务负责人高超杰介绍，今后无人车将直抵湖城的小区，实现“从枢纽到家门口”...
佑驾创新小竹无人车入局冷链物流 加速生鲜物流无人化落地
佑驾创新近日携手湖南湘江智芯云途科技有限公司（简称“智芯云途”）斩获湖南省现代冷链物流控股集团（简称“冷链集团”）无人物流车订单，并于长沙圆满举行小竹无人车交付暨发车仪式。此次交付启运标志着小竹无人车正式切入冷...
清华一个教授的话，听得我后背发凉。他说，满大街的无人车，餐厅里晃悠的送餐机器
清华一个教授的话，听得我后背发凉。他说，满大街的无人车，餐厅里晃悠的送餐机器人，科技巨头们绞尽脑汁，琢磨的都是怎么从快递员、服务员手里抢饭碗。但另一边，熊熊燃烧的火场，埋着上亿颗地雷的荒野，几百米的高空，那些真正玩命的地方，却几乎看不到机器人的影子。就说无人车吧，现在不少城市的街头都能看到百度“萝卜快跑”之类的无人驾驶车辆在运营，打着“低价便民”的旗号，17公里的路程收费才13块，远远低于正常网约车的价格，可明眼人都能看出来，这根本不是单纯的技术普及，而是资本抢占市场的套路。要知道，国内光出租车和网约车司机就有近千万人，这些人的生计全靠车轮子转起来，而一辆无人车背后是资本的集中运作，最终的结果可能是千万个家庭失去收入来源，只养活少数资本所有者。更值得琢磨的是，这些无人车看似先进，却始终摆脱不了“常规场景可靠、极端场景薄弱”的尴尬，遇到暴雨暴雪等恶劣天气，或者道路施工、突发障碍物这样的非标准情况，算法很容易出现决策延迟甚至误判，可即便如此，资本还是扎堆往这个赛道挤。服务机器人的普及速度更是惊人，不管是连锁餐厅里穿梭送餐的机器人，还是酒店里负责送物的智能机器人，甚至是小区里自动巡逻的安保机器人，几乎在所有能替代人工的服务场景里，都能看到它们的身影。这些机器人不用休息、不用发工资，还能24小时不间断工作，成了商家眼中的“香饽饽”。可随之而来的是，不少餐厅服务员因为机器人的加入被裁员，物流仓库里的分拣员也面临被自动化设备替代的风险。有数据显示，全球服务机器人市场规模已经接近百亿美金，而这些机器人的应用场景，大多集中在餐饮、物流、零售这些低风险、低技术壁垒的领域，核心目的就是替代人工降低成本。可反观那些真正危险、需要人类拿命去拼的地方，科技的身影却格外罕见。去年北方某城市的一场仓库大火，火势蔓延极快，还伴随着化学品爆炸的风险，五名消防员冲进火场搜救被困人员，最终不幸牺牲。现场视频里，我们能看到消防员穿着厚重的防护服，在浓烟滚滚的环境里艰难前行，每一步都充满未知的危险，如果有能替代人类进入高危火场的消防机器人，或许就能避免这样的悲剧。可现实是，目前国内的消防机器人大多只能完成简单的喷水降温任务，面对复杂的火场环境，根本无法实现精准搜救和灵活作业，最终还是要靠消防员亲自上阵。在那些埋着上亿颗地雷的荒野，情况更是让人揪心。全球还有很多地区遗留着战争时期的地雷，这些地雷隐藏在地下，随时可能夺走人的生命。排雷兵们只能靠金属探测器一点点排查，趴在地上小心翼翼地清理，稍有不慎就会粉身碎骨。虽然也有一些排雷机器人被研发出来，但大多受限于地形和复杂的地雷类型，效率极低，而且价格昂贵，很难大规模推广。还有几百米高空的电力巡检、高楼外墙清洗，这些工作同样高危，工人需要在毫无防护的高空作业，每年都有意外事故发生，可相关的替代机器人要么技术不成熟，要么成本过高，根本无法普及。清华教授在演讲里还提到一个更值得警惕的点，他说我们祖先发明了火药，最后只用来做鞭炮烟火，而别人却用来制造炸药，现在的科技发展如果找不准方向，也可能陷入类似的困境。科技的本质应该是服务于人，是帮人类解决那些难以攻克的难题，替代那些危险的工作，而不是反过来抢夺普通人的饭碗。有专家曾说，机器人的出现本该把人类从枯燥、危险、肮脏的工作中解放出来，让我们去做更有价值的事情，可现在的发展方向似乎有些跑偏。更有意思的是，面对“机器人抢饭碗”的质疑，有些专家站出来说，新技术会创造更多新的就业机会，比如机器人运维、算法研发等。可实际情况是，这些新岗位需要的是高学历、高技能的人才，对于那些被替代的底层劳动者来说，根本无法快速转型。就像有网友说的，百万个出租车司机能养活百万个家庭，而百万辆无人车只需要少数人管理，这背后是无数家庭的生计问题。科技的发展到底该服务于资本，还是服务于普通人，这值得每个行业从业者深思。
清华一个教授的话，听得我后背发凉。他说，满大街的无人车，餐厅里晃悠的送餐机器
清华一个教授的话，听得我后背发凉。他说，满大街的无人车，餐厅里晃悠的送餐机器人，科技巨头们绞尽脑汁，琢磨的都是怎么从快递员、服务员手里抢饭碗。但另一边，熊熊燃烧的火场，埋着上亿颗地雷的荒野，几百米的高空，那些真正玩命的地方，却几乎看不到机器人的影子。他并不是在预言什么科幻灾难，而是捅破了一个我们习以为常却极度荒谬的现实：当今最顶尖的科技头脑，似乎都在绞尽脑汁地思考怎么从服务员和快递小哥手里抢饭碗。你看在城市的商业中心，送餐机器人已经在光洁平滑的地板上跑得风生水起，避障精准得让人惊叹；在深圳的智慧公园里，无人机外卖柜周末单日能刷出160单的战绩，机器人咖啡师一天能摇出上百杯拿铁。真正让人心里堵得慌的数据是：2024年，我国消防机器人市场规模才刚刚迈过25亿元的门槛。这个数字放在动辄万亿级的无人物流赛道面前，连个零头都算不上。就在送餐机器人因为几秒钟的延迟都在不断迭代算法时，全国大多数的消防队里，依然是年轻的肉身在硬抗。过去一年间，全国消防救援队伍共接警处置195万起灾害事故。在这一场场救援中，29名消防员壮烈牺牲，百余名消防员负伤。这些伤亡，大多发生于高温笼罩、毒气弥漫且随时有坍塌之虞的“死地”。并不是技术做不到，而是资本不爱做。东吴证券的数据早就给这种现象写下了注脚：预计2025年国内无人物流车销量超过3万辆，2026年就要奔着10万辆去，因为这背后的逻辑太性感了——物流城配是万亿级的大蛋糕，能替代210万辆商用车，全是看得见的真金白银。相比之下，高危场景简直就是商业变现的噩梦。餐厅的走廊是直的，包裹的大小是标准的，但你看看雷区？热带雨林的植被密不透风，地雷可能埋在40度的陡坡下，或是几十年堆积的落叶层里。这就导致了一个极其尴尬的现状：虽然我们已经有了能爬坡、能切割的智能排雷机器人，甚至像长沙消防展示的X30那样，能耐受从零下20度到55度极端温差的硬核装备，但它们更多时候像是个吉祥物，或者是新闻里偶尔一见的“黑科技”。真正到了需要大面积作业的时候，还得是排雷战士穿着那身厚重的防护服，拿命去一寸寸地探。全球每年上万名触雷伤亡者中，有超过15%是专业的排雷人员，这个残酷的比例几十年来都没怎么变过。这让人不由得想起上世纪90年代互联网刚兴起那会儿。那时候本来技术是为了信息普惠，结果一帮企业扎堆去做弹窗广告、发垃圾短信，因为那个来钱快。现在的机器人赛道，简直是在重演当年的短视。众所周知，工业革命时期，蒸汽机应运而生，它逐步取代繁重的体力劳作，，将人们从恶劣的车间环境中解放出来。看看国际上的动作，或许更能刺痛我们的神经。美国早在上世纪就通过DARPA资助研发高危环境机器人，现在人家的排雷和战场救援机器人已经是列装设备；德国人更是把机器人挂在几百米的高空去检测桥梁，精度能达到毫米级。这种差距，绝非仅是技术层面的滞后，更深刻地体现于应对地震搜救、核泄漏处理等公共安全事件时，战略布局上的被动局面，凸显出亟待弥补的短板。很多人还在担心“高危机器人普及会导致失业”，这完全是杞人忧天。这种技术替代的是“玩命”，而不是“饭碗”。排雷机器人的研发、维护、远程操控，哪一个环节不需要高素质的人才？它消灭的是那些不得不拿命去搏的低效岗位，创造出的是更安全、更有尊严的工程师职位。消防员本不该是敢死队，他们更应该是坐在控制台后，精准指挥钢铁洪流冲进火海的操作官。如果科技的演进方向仅仅被“利润表”牵着鼻子走，那这种智能化无疑是冰冷且残酷的。我们不想看到算法只为了把咖啡送得更快一点，更希望在下一次火灾警报拉响、下一次地震废墟清理、下一次雷区排爆时，冲在最前面的不再是血肉之躯，而是那些不仅不怕火、不怕炸，还能精准执行任务的钢铁战士。此景，岂止令清华教授脊背生寒？它更似一记警钟，敦促着整个科技圈停下匆匆脚步，展开一场深入且冷静的反思，以明前路、避歧途。信息来源：澎湃新闻—机器人别再抢服务员饭碗！火场雷场急缺“钢铁侠”，资本跑偏何时休？2026-01-09
无人车“联姻”背后:菜鸟正在下一盘大棋
以往，无人车只能在北上广深等一线城市看到，现在三四线城镇的街头也能看到无人车穿行，无人车行业规模化落地已成定局。然而，无人车规模化的同时也暴露出，技术、运营等多重行业性挑战。第一重物流无人车行业性难关：无人车...
调研速递|德赛西威接待泰康资管等7家机构 详解港股IPO三大价值与无人车业务进展
公司证券事务部钱雨纯、黄伊靖接待调研，就港股IPO筹划考量与进展、无人车业务布局及舱驾一体趋势等核心议题与机构进行深入交流。投资者关系活动基本信息 参与机构类型 具体机构名称 资产管理公司 泰康资管、平安资产 证券公司...
顺丰控股:已在无人运输领域累计投运超1800台无人车
观点网讯：1月8日，顺丰控股在互动平台表示，公司已在无人运输领域累计投运超1800台无人车，覆盖中转场与网点间、网点至小哥收派区域、园区及校园等场景，有效压缩支线运输成本。
微评|功能性无人车需要法规“导航”
目前，国家层面尚未对这种无人车设定统一资质要求，多个地方出台政策性文件允许无人车上路，但对无人车的定义又没有统一标准。（据中央广播电视总台中国之声1月6日报道） 功能性无人车到底算机动车还是非机动车？一旦引发事故...
新石器无人车亮相CES 2026:全球首发下一代无人驾驶物流解决方案
2026年1月6日,全球无人配送领军企业新石器无人车（Neolix）正式亮相2026年国际消费电子展（CES2026），发布AI驱动的下一代无人驾驶物流解决方案，并展示全系列RoboVan产品矩阵。本次展会上，新石器展示了解决物流配送“最后100...
顺丰控股:无人运输领域累计投运超1800台无人车降成本
投资者提问： 请问公司有没有布局自动驾驶快递车业务 ...在无人运输领域，公司在中转场和网点间、网点和小哥收派区域间的运输，及园区和校园等场景，累计投运超1,800台无人车，有效降低支线运输成本。感谢您的关注！
CES 2026:新石器无人车首秀 发布下一代无人驾驶物流解决方案
[环球网科技报道记者李文瑶]1月7日消息，新石器无人车（Neolix），今日正式亮相2026年国际消费电子展（CES2026），发布AI驱动的下一代无人驾驶物流解决方案，并展示全系列RoboVan产品矩阵。本次展会上，新石器展示了解决物流...
新石器无人车亮相CES2026:全球首发下一代无人驾驶物流解决方案
DoNews1月7日消息，全球无人配送领军企业新石器无人车（Neolix），今日正式亮相2026年国际消费电子展（CES 2026），发布AI驱动的下一代无人驾驶物流解决方案，并展示全系列RoboVan产品矩阵。本次展会上，新石器展示了解决物流...
CES系列|新石器无人车:首发下一代无人驾驶物流解决方案
1月7日消息，新石器无人车（Neolix）今日亮相2026年国际消费电子展，发布AI驱动的下一代无人驾驶物流解决方案，并展示全系列RoboVan产品矩阵。本次展会上，新石器展示了解决物流配送“最后100米”难题的新产品—新石器X1。随着...
CES系列|新石器无人车宣布进军葡萄牙市场
1月6日消息，在CES2026开幕首日，无人城配（RoboVan）及智慧物流领域的企业新石器无人车宣布，与葡萄牙著名的汽车及移动出行解决方案提供商SalvadorCaetanoAuto达成战略合作。据介绍，此次强强联手意味着新石器在欧洲市场的...
百度集团股价涨超8%:无人车布局与芯片进展引关注
这一合作标志着百度无人车业务正式进军英国市场，进一步拓展了其全球布局。目前，百度的萝卜快跑在自动驾驶出行服务领域成绩斐然，每周全无人订单数量已超过25万单，全球累计提供的出行服务次数更是突破了1700万次，累计服务单...
滴滴智慧交通入股新石器无人车 布局AI物流
新石器成立于2018年，注册资本约2.3亿元，主营人工智能应用软件开发、物联网设备制造、服务消费机器人及AI行业系统集成，旗下L4级无人配送车已在国内30余城落地运营。此次股权变更后，滴滴智慧交通持股比例为5.8%，...
无人快递车“上岗”文成山区物流开启智能收件时代
引入无人车后，我们就能安排无人车上门取货，拉回网点后再统一发货。他补充道。据悉，目前大峃镇-百丈漈镇、大峃镇-玉壶镇两条线路已进入路测阶段，运行情况整体平稳。下一步，文成邮政计划在次年一季度规划峃口、珊溪方向的...
打造城市智慧仓配新范式,菜鸟无人车仓配网络辐射全国30城
12月3日，记者从菜鸟全球供应链获悉，菜鸟无人车智能仓配解决方案在合肥试运营后，已在成都、重庆、武汉、赣州、湘潭、株洲等全国30多个城市迅速铺开，正式步入全国规模化应用新阶段，为实体零售的城市配送场景带来创新性破题...
央视关注无人配送车产业 新石器无人车备受关注
2025年新石器原本年度计划部署1万辆无人车，目前L4无人车行业还没有任何公司达到这一规模。而这一目标在9月份便提前完成，率先成为全球首个万台规模的无人配送车队。随着近期单月交付车辆突破2000辆以上，新石器无人车有望达成...
菜鸟无人车助力零售供应链提速降本
12月3日，记者从菜鸟获悉，菜鸟无人车智能仓配解决方案正式步入全国规模化应用新阶段。该方案在合肥试运营后，已在成都、重庆、武汉、赣州、湘潭、株洲等全国30多个重点城市迅速铺开，为实体零售的城市配送场景带来创新性破题...
菜鸟无人车仓配解决方案规模化落地
观点网讯：12月3日，菜鸟网络宣布其无人车智能仓配解决方案已完成全国重点30余座城市布局，正式迈入规模化应用阶段。该方案自今年在合肥启动试运营后，迅速复制到成都、重庆、武汉、赣州、湘潭、株洲等地，形成覆盖华东、华中...
菜鸟无人车仓配网络辐射全国30城
北京商报讯（记者何倩）12月3日，北京商报记者从菜鸟全球供应链获悉，菜鸟无人车智能仓配解决方案在合肥试运营后，已在成都、重庆、武汉、赣州、湘潭、株洲等全国重点30多个城市铺开，正式步入全国规模化应用新阶段。...
全国首例碰瓷自动驾驶车辆案 欺负无人车的人类司机被罚2000元
被碰瓷的无人车如何“自证清白” 事故责任似乎很明确，自动驾驶出租车并未完成变道，就与有司机驾驶的出租车发生事故。和某也因事故损失获得了相应赔偿。但很快，办案人员发现，7月23日，和某曾与“萝卜快跑”的自动驾驶出租车...
佑驾创新刘国清以15.88港元增持5万股,无人车业务进展迅猛
全新无人物流车产品—小竹无人车，上市3个月，不仅与深圳东部公交等行业龙头达成战略合作，并在快递城配领域完成运营验证，近1个月已累计披露超1400台无人车合作项目，呈现"订单连续释放、规模快速爬坡"的发展趋势。...
超70亿独角兽“原地解散”无人车赛道却将爆发?
2021年2月，与物美多点合作的低速无人车履约项目上路，毫末智行开启小魔驼产品的商业化落地之路。2022年4月，毫末智行推出全球第一款10万元级末端无人物流车小魔驼2.0，售价12.88万元；2023年5月，小魔驼3.0正式发布。值得关注...
无人车“出清”开始!毫末智行全员停摆,发生了什么?
无人车赛道全面爆发、热钱持续入场的提速阶段，有一家车企却“轰然倒塌”？这两天，多家媒体报道称：曾是无人车赛道的“明星企业”毫末智行11月22日突然发布通知，自11月24日起全体员工停工放假，公司进入“停摆”状态。毫末智...
数字大脑、自动化分拣线、无人车齐上阵!沈阳快递高峰季展现“新质生产力”图景
“数字大脑”提前预测“堵点”并智能规划绕行路线，分拨中心的自动化分拣线每小时处理数万件包裹，无人车城市和乡间平稳穿行，智能驿站实现24小时自助取件…一幕幕场景共同勾勒出沈阳快递业向新质生产力转型的生动图景。...
即墨街头的无人车允许“无牌上路”为有关部门的“开明点赞”
近日，在即墨街头看到越来越多的“无人车”上路，即墨的一位市民在看到了无人车“无牌上路”情况后感慨，引发了他内心的诸多疑问与思考。街头上奔跑的无人车外形独特，科技感十足，然而最让这位市民关注的是车辆“车牌”，只见...
[决胜“十四五”迈向“十五五”从身边变化看这五年]白银人,您的快递正由无人车配送
“十四五”期间，白银市加快推动邮政快递基础设施改造升级，打造智能、高效寄递网络，已建成自动分拣设备7套、智能快件箱531组，28辆快递无人车、6个无人驿站投入运行。展望“十五五”，白银市邮政管理局将在创新驱动、数字化...
重回风口的无人物流车
此前，菜鸟CTO兼无人车总经理李强预判，随着技术的进步和政策的许可，无人车市场将很快迎来拐点，预计未来三到五年仅快递行业就会部署超过20万台无人车。同时，据佑驾创新预测，明年无人配送行业的增量将接近10万台。但在无人...
河南快递无人车撞倒交警?回应:交警躲避老人,车辆打滑,撞到无人车
11月18日，九识无人车相关负责人告诉《正在新闻》，该事件发生在卫辉市，并非无人车撞倒交警，而是交警在执勤过程中躲避行动不便的老人，车辆打滑，撞到无人车。同日，卫辉市公安局民警告诉《正在新闻》，目前该交警正在救治，...
河南快递无人车撞倒交警?回应:交警躲避老人,车辆打滑,撞到无人车
11月18日，九识无人车相关负责人告诉《正在新闻》，该事件发生在卫辉市，并非无人车撞倒交警，而是交警在执勤过程中躲避行动不便的老人，车辆打滑，撞到无人车。同日，卫辉市公安局民警告诉《正在新闻》，目前该交警正在救治，...
黑龙江省邮政首批无人车正式投用,试点在这两个地方
在政府与企业的双重努力下，日前，中国邮政集团有限公司黑龙江省分公司首批无人车分别在佳木斯市和鹤岗市绥滨县应用。此次投入运行的车辆，搭载高精度雷达与智能导航系统，具备360度无死角环境感知与自动避障能力，在复杂路况...
ST云动:无人车产品已小批量销售,盈利尚不明显将推进合作
投资者提问： 请问今年和九识合作的无人驾驶给公司带来...您好，公司无人车产品已实现小批量销售，鉴于该业务正处于市场拓展阶段，目前盈利尚不明显。公司将持续关注无人车领域的市场应用并积极推进相关业务合作。感谢您的关注！
中国无人车跃居全球Robotaxi榜首,百度给未来城市埋下了“伏笔”
这套说辞看似一碗水端平，但实际上，木头姐没戳破的是，萝卜快跑已超越谷歌Waymo，成全球最大无人驾驶出行服务平台，中国无人车也基于此跻身了全球第一。从累计订单量来看，萝卜快跑目前累计超过1700万单，高于Waymo的1000万单...
中通快递:已投入近3000台无人车,新石器占比较多
11月13日，中通快递官方公众号“中通之声”发文称，今年旺季期间，中通全网组成了一支行业内规模最大的无人车队，共有近3000台无人车每天在250多个城市运送超20万件包裹，累计运行里程已逾2000万公里。中通网点投用了新石器、...
新石器无人车再落一子,珠海新设公司剑指“车+机器人”融合生态
尤为关键的是，该公司由 新石器慧研（深圳）全资控股，而深圳慧研又是新石器慧通（北京）的全资子公司—这意味着，这是 新石器无人车集团在全国布局中的又一个战略支点，且完全纳入其统一控制体系。选择珠海，绝非偶然。作为粤...
李彦宏:无人车将成全新移动生活空间
无人车会成为人们一个全新的、移动的生活空间，带来非常多的新可能。最新数据显示，萝卜快跑每周全无人订单数已经超过25万，全球出行服务次数已超1700万，成为全球第一。其服务覆盖全球22座城市，全无人驾驶里程突破1.4亿公里...
贺州市智能快递无人车开启物流“智”变
近日，在贺州市城区的街巷里，几台身形小巧的智能快递无人车正平稳穿梭，它们自动识别红绿灯，灵活避让行人，精准驶向驿站…这一幕，正是贺州市探索智慧物流“1+2+3+N”新模式的生动写照，也是贺州市以科技破解物流“最后一...
新石器无人车创始人余恩源:无人配送赛道驶入全球“快车道”
上证报中国证券网讯（记者谭镕）11月11日，记者从新石器无人车获悉，中国移动旗下北京中移数字新经济产业基金已参与新石器无人车的D轮融资。此前，在2025年10月，新石器无人车宣布完成由阿联酋磊石资本领投的逾6亿美元融资。...
无人车、智能仓齐上阵,长沙硬核保障“双11”物流平稳
但配送却更从容、高效—这背后是无人车、智能仓、“AI大脑”等智慧物流设施的升级。长沙物流企业硬核保障“双11”单量激增、时效不减。顺丰无人车首次服务“双11” “自动驾驶中，请勿靠近，保持两米车距…”11月11日7时许，...
双十一:科技赋能末端配送,无人机无人车提升效率
记者10日从多家快递公司了解到，科技创新成为今年“双十一”物流保障的亮点，无人机、无人车等新科技产品大量投入运用，提升物流配送效率。无人车送快递越来越普遍 11月10日清晨五点多，中通快递深圳双龙网点的分拣场地已灯火...
