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彭博美元指数这周最多跌了1.2%，是整整三个月里表现最差的一周。哪怕周五靠月末资金回了点血，整体还是一个多月来的低位，软得拉胯。很多人问，美元怎么突然就不行了？核心原因就一个：市场不信新上任的美联储主席，凯文·沃什。这位5月底才宣誓就职的新主席，这周刚开完他上任后的第二次议息会议，结果直接给市场整懵了。通胀还没降到2%的目标，他既不加息，也不给准话什么时候加，就搁那打太极：看数据，该动手绝不犹豫。搁以前鲍威尔时代，只要通胀抬头、国债收益率往上走，美元铁定跟着涨。这次完全反着来。美国长期国债收益率都冲到2007年以来最高点了，按常理美元该大涨吧？结果它逆势大跌。说白了，市场在用真金白银投票：觉得这位新主席抗通胀没那么坚决，真到要下狠手加息的时候，大概率会犹豫、会往后拖。美联储这机构，公信力就是命根子。你说的话没人信了，美元的底气自然就泄了。

彭博社：中国为人工智能时代布局“六大基建网”建设彭博社（日语版）7月29日撰文指出：中国正着手进行数万亿美元的基础设施建设，为人工智能驱动时代的长期增长奠定基础。人工智能主导地位的关键不仅在于先进半导体和人工智能模型，还在于支撑它们的物理基础设施，如电网、数据中心、通信网络和物流。布局“六大基建网”的倡议已被纳入中国最新的五年规划。这是中国首次将交通、能源和通信等大型基础设施项目作为单一整合项目推进，而非单独发展。该举措不仅支持人工智能战略，还加强制造业基础，增强对地缘政治紧张、经济冲击和自然灾害的韧性，加速向低碳经济转型。什么是”六大基建网“？这是一个国家级项目，旨在推动中国大规模的实体和数字基础设施建设。目标于2030年完工，涵盖六大领域：电力、水务、电信、计算、物流和地下管道网络。估计项目总成本超过26万亿元人民币（约合630万亿日元）。其核心是数字基础设施。中国计划建设高性能超级计算中心、通用数据中心和人工智能计算中心，建设超高速光纤通信、卫星互联网和第六代（6G）移动通信网络。电网也将大幅加强。扩展远距离输变电线，加强城乡地区的输配电网络，并扩充储能设施以引入可再生能源。此外，计划开发一套基于人工智能的配电管理系统，实时监控电网，调整电力流量，优化可再生能源供应和数据中心需求。该计划还包括交通和水利基础设施的更新。在物流网络中，生产基地与港口及物流枢纽之间的联系将得到加强。现有防洪设施如堤坝、堤坝和水坝将得到改善，并将扩大将资源丰富地区的水引入干旱地区的水资源引水工程，实现大规模灌溉。此外，将在中国城市地下铺设77万公里的地下水管、污水管道、燃气和区域供热管道，以支持城市发展、翻新老旧基础设施、防止泄漏和洪水。为什么要对”六大基建网“大举投资？与美国在人工智能上的竞争使基础设施成为中国的战略优先事项。随着人工智能模型的规模化和复杂化，庞大的计算能力、电力、冷却水、高速通信网络和高效的供应链变得至关重要。计算和通信网络尤其值得关注，中国试图将其构建为一个综合体系。旨在建设一个全国性的综合系统，连接分布在全国的数据处理中心，提供快速稳定的网络，并将AI处理分配到各个数据中心。其机制类似于电力通过输电网的方式。预计该网络将成为支持工厂自动化、自动驾驶车辆和机器人等多种人工智能应用的基础。新的输电网和可再生能源项目旨在以低成本为数据中心提供大量清洁电力。据称，清洁发电约为三峡大坝的两倍，三峡大坝是全球装机容量最大的水电站。扩大可再生能源的使用也将有助于中国实现碳中和目标和加强能源安全。“六大基建网”的物流网络旨在降低运输成本，并高效连接中国人口稠密城市的需求与偏远山区的供应。水资源相关企业旨在加强粮食安全，提高抵御洪水和干旱等自然灾害的韧性。此外，地下管网的现代化改造将改善居住条件，并在房地产持续低迷中促进对建筑业的需求。如何筹集资金？投资金额将超过上一个五年计划（2021-25年）六项基础设施的总投资。如防洪设施和水资源引流项目，预计主要由政府和地方政府债券以及银行的资金支持，这些银行为符合国家战略目标的项目提供贷款。对于有预期利润的企业，如物流枢纽，计划通过国家和企业（PPP）吸引私人资本。地下管网属于基建系统，投资者有运营权，完工后能持续获得收入。高度商业化的行业如电力、计算机和通信网络将以基于市场原则的企业投资为核心。美国是否也在加速人工智能基础设施的发展？在硅谷，越来越多的观点认为，实体基础设施对于构建更先进的人工智能系统以及在对中国的人工智能竞赛中保持优势至关重要。美国主要IT公司如MetaPlatforms、Alphabet旗下的谷歌（子公司）和亚马逊计划投资数千亿美元，建设配备尖端AI半导体的大型数据中心。OpenAI首席执行官SamAltman此前表示，该公司负责对话式人工智能“ChatGPT”，预计将在AI开发和运营基础设施上投入“数万亿美元”。美国政府计划利用联邦土地和政府资源建设数据中心，并为高功耗的人工智能数据中心争取足够的电力。然而，并非所有政策制定者都支持这一点。随着当地居民越来越多地反对电费和环境影响的担忧，包括州政府在内的地方政府抵触数据中心建设。纽约州州长霍克尔最近宣布暂停该州大型数据中心建设一年。对此，特朗普总统批评这是“一个糟糕的决定”。他在社交媒体上表示：“数据中心为所在州和社区带来了巨大好处。”

最近因为芯片半导体被砸盘，有人开始找理由认为中国初创公司发布的最强AI人工智能大模型能与美国顶尖AI人工智能大模型媲美，认为这样会减少对半导体的需求，因为很多公司将使用中国AI人工智能大模型，导致他们开始担忧，如果都使用中国的AI人工智能大模型，会导致全球其他国家的AI人工智能模型使用都会减弱，芯片半导体的需求也会减少！我觉得这种说法不正确的，他们肯定不会选择放弃AI人工智能大模型的发展，尤其是美国这样的公司，可能会加大力度砸出重金在AI人工智能领域与中国竞争！

2026年7月19日，美国媒体《彭博社》报道，中国人工智能初创企业-月之暗面，最新推出k3大模型正在搅动全球科技市场，这款全新模型的问世，颠覆了外界关于美国在AI领域领先中国的固有认知，这款模型在多项基准测试中不仅超越竞争对手，性能还媲美美国两大巨头OpenAI和Anthropic的顶尖产品。个人观点：美国媒体彭博社的这篇文章，不单单是充满了浓郁的酸涩味，而且还拥有挥之不去的焦虑感与恐惧感。除了在情绪上爆发沮丧，而且还在事实上充满无奈。同时，还有着美国人工智能领域将要被超越，并且还将在股市上戳穿美股-人工智能股票的泡沫，这不单单是焦虑感，还伴随着巨大的恐惧感。下面个人预判，根据以往的美国事实判断，接下来美国政府将要出手，运用商业手段，与中国人工智能企业竞争。如果商业竞争不成，那么就会动用资本手段收购中国人工智能企业。如果商业竞争不成，资本收购不成，就会运用诬陷，抹黑，栽赃，制裁，跨国扣押等非法手段，分解，搞垮中国人工智能企业。中国人工智能企业需要提早预判，以美国为首的西方国家不顾信誉，不顾国家形象，只要求中国人工智能企业如果股东不属于西方，那么就会迎来企业的崩溃与瓦解。这就是以美国为首的西方国家惯用的日常手段。

雷军有句话风来了猪都能飞话糙理不糙据彭博亿万富翁指数，梁文锋目前身家约为360亿美元（约合2440亿人民币）。这位中国企业家，因此成为全球AI模型创始人中最富有的人。大概五六年前他自己都不会想到自己有身价过千亿的这天而这笔财富对于普通人而言别说一辈子就算十辈子都难以望其项背不过中国能走出一个梁文峰总比美国走出另一个梁文峰要好当年无数人读着乔布斯传如今中国也有能力孕育自己乔布斯的时候才会发现这里面的本质根本不是个人叙事而是国家内核的时代叙事换句话说印度就算有梁文峰也不会成为梁文峰

外网彻底炸了！美国彭博社，英国BBC，路透社第一时间给予报道！7月10日，在我们成功实现火箭回收之后，美国彭博社刊文表示，中国首次成功在海上回收了轨道级可重复使用助推器，使其成为第二个实现这一里程碑的国家。其实在今年2月，我们就已经开展过一轮火箭回收测试。不少人误以为试验失败，实则不然，这次试飞本身就是一次完整的技术演练，主要目的是打磨火箭下降、姿态调控、减速制动的整套流程，为后续的正式回收任务积累关键数据。经过五个月的技术打磨、优化迭代，中国航天团队交出了一份完美答卷。7月10日，长征10B火箭顺利升空，不仅成功将16吨的有效载荷精准送入近地轨道，圆满完成发射任务，更关键的是，顺利实现了火箭助推器的海上精准回收，完成了从“试水测试”到“精准落地回收”的跨越式突破。最值得骄傲的是，我们没有照搬美国的技术路线，走出了一条完全属于自己的创新道路。大家熟知的美国SpaceX火箭回收，依靠的是火箭底部支架硬着陆。这种技术虽然成熟，但弊端十分明显，支架结构笨重、着陆冲击力大，容易损耗箭体，还会占用火箭载重空间。而我国独创的海上网捕式回收技术，思路完全不同。我们在海上专业回收船上搭建巨型柔性防护网，火箭完成发射任务后自主返航，精准对接海上网体结构，实现温柔的软着陆回收。这种方式不仅能大幅降低火箭损耗、延长箭体使用寿命，还能精简火箭结构、提升运载能力，安全性和实用性都更具优势，难道这不是更先进的技术思路吗？正是这份独一无二的技术突破，让彭博社、BBC、路透社三大外媒集体高度关注。外媒一致认为，中国航天的快速崛起，正在彻底改变全球可回收火箭的行业格局，美国SpaceX、蓝色起源长期垄断的市场和技术优势，已经迎来真正的竞争对手。海外网友的反应更是直观，过去十几年，可重复使用航天技术一直是美国的核心优势，被看作是难以超越的壁垒。谁也没想到，中国仅用短短半年时间，两次关键试验稳步推进，硬生生追平顶尖差距，还创新出了全新的技术方案。当然，我们理性客观看待差距，绝不盲目自负，美国可回收火箭技术经过十余年、上千次发射试验打磨，已经形成成熟的商业化产业链，在发射成本、高频复用、稳定运行上优势显著。目前我国仅完成首次成功试验，距离常态化、商业化稳定运营，还有不小的进步空间。但不可否认的是，我们的追赶速度、创新能力，已经刷新了全球认知。从跟风摸索到自主创新，从试验彩排到精准回收，中美航天技术的差距正在飞速缩小。摆脱国外技术垄断，打破核心领域封锁，这套独创的火箭回收技术，为我国低成本太空探索、载人登月、卫星组网筑牢了坚实基础。相信未来，中国航天一定会带来更多惊喜，持续领跑全球！信息来源：中国新闻网《中国首次成功实施重复使用运载火箭回收任务》2026年07月10日

外网彻底炸了！美国彭博社，英国BBC，路透社第一时间给予报道！7月10日，在我们成功实现火箭回收之后，美国彭博社刊文表示，中国首次成功在海上回收了轨道级可重复使用助推器，使其成为第二个实现这一里程碑的国家。美媒表示，这表明，在埃隆·马斯克的SpaceX和亚马逊创始人杰夫·贝佐斯拥有的蓝色起源公司成功实现可重复使用火箭着陆后，中国或许能够挑战美国在可重复使用火箭领域的统治地位。彭博社把咱们称作“第二”，这话听着提气，但仔细一琢磨，还是带着西方媒体那股子傲慢劲儿。他们字里行间透着一种“本来是我家后花园，现在闯进来个玩家”的错愕感。可这回，咱们压根没走他们划定的跑道。长征十号乙火箭的这次回收，最让外网破防的点在哪儿？技术路线的“硬核叛逆”。SpaceX和蓝色起源玩的是垂直起降，给火箭装“腿”站在地上或船上。咱们偏不，直接整出一张海上大网，让高速坠落的火箭稳稳当当地“自投罗网”。这招“以柔克刚”的网系回收，不仅是全球头一份，更把中式智慧展现得淋漓尽致。路透社的报道里特意点出了这项设计的精妙：简化箭体结构、减轻重量，反而提升了运载能力。这哪是技术追赶，分明是换道超车。别忘了，今年2月咱们的长征十号甲才刚完成海上受控溅落，短短五个月，就直接从“落水打捞”进化到“精准抓取”。这种迭代速度，足够让那些习惯了对中国航天指指点点的外媒倒吸一口凉气。英国BBC在报道里酸溜溜地承认，这次成功被拿来直接对标猎鹰9号。但他们可能没算清一笔账：长征十号乙能把16吨载荷送入近地轨道，复用后发射成本将断崖式下降。这砸的是他们商业航天最核心的饭碗。必须清醒地看到，SpaceX用十几年构筑的商业发射体系依然庞大，猎鹰9号的复用技术已经极其成熟稳定。咱们一次成功固然震撼，但距离稳定可靠的商业化运营，中间还隔着无数次试验和迭代。差距依然存在，但不再遥不可及。这次突破最狠的地方，在于它撕开了一个口子：美国在可重复使用火箭领域“技术神话”的垄断被打破了。当咱们手握“网系回收”这张独创王牌，全球商业航天的定价权、游戏规则，都要开始重新洗牌了。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。推特事件新格伦火箭爆炸英国凯旋火箭火箭可复用电循环火箭外媒误读

外网彻底炸了！美国彭博社，英国BBC，路透社第一时间给予报道！7月10日，在我们成功实现火箭回收之后，美国彭博社刊文表示，中国首次成功在海上回收了轨道级可重复使用助推器，使其成为第二个实现这一里程碑的国家。这事儿为什么让外媒坐不住？因为它不是简单“发射成功”，而是火箭飞上去，还能自己回来，关键还被海上平台稳稳接住了。说白了，以前火箭很多是“一次性筷子”，用完就扔。现在中国要做的，是“高铁式循环使用”，飞一次不算本事，飞回来还能再用，才是真本事。这次长征十号乙从海南商业航天发射场升空，一二级分离后，一子级大约6分钟垂直返回，通过海上平台的网系捕获完成回收。不是落腿着陆，而是用“钩子+大网”接住，听着像土办法，背后却是高精度控制。第一，这能省钱。火箭最贵的部分之一就是一级助推器，能回收、能复用，发射成本就有机会往下降。以后卫星组网、深空探测、商业航天，都能跑得更快。第二，这能抢时间。太空竞争拼的不是口号，是发射频率。谁能像发快递一样稳定把载荷送上天，谁就能在通信、导航、遥感这些关键领域占主动。第三，这更是底气。美国有SpaceX，确实起步早、经验多，我们不回避差距。但中国厉害的地方就在于，一步一步追，一关一关闯，别人卡脖子的地方，我们偏要自己打通。有些人一看到中国突破就酸，说什么“还差得远”。差距当然有，可怕的不是有差距，可怕的是不追。今天能接住一级，明天就能复用更多次；今天是一次突破，明天就可能变成一套产业链。真正让人振奋的，不是外媒怎么惊讶，而是我们自己的科技树正在往上长。大国竞争，最后拼的还是硬实力；中国航天这一步，接住的是火箭，更是未来的主动权。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

外网彻底炸了！美国彭博社，英国BBC，路透社第一时间给予报道！7月10日，在我们成功实现火箭回收之后，美国彭博社刊文表示，中国首次成功在海上回收了轨道级可重复使用助推器，使其成为第二个实现这一里程碑的国家。美媒表示，这表明，在埃隆·马斯克的SpaceX和亚马逊创始人杰夫·贝佐斯拥有的蓝色起源公司成功实现可重复使用火箭着陆后，中国或许能够挑战美国在可重复使用火箭领域的统治地位。评几句说实话，看到外媒这番"高度关注"的架势，我第一反应不是骄傲，而是想笑。为什么？因为西方媒体的"震惊体"报道，恰恰暴露了他们对中国航天进步速度的"认知滞后"。第一，这不是"弯道超车"，这是"换道领跑"。很多人把这次回收和SpaceX的猎鹰9号对标，但仔细看技术路线就会发现，咱们走的是完全不同的路径。SpaceX用的是着陆腿垂直回收，长征十号乙直接取消了沉重的着陆腿，改用"海上网系捕获"——由回收船"领航者"号以巨型柔性阻拦网实施空中捕获。这不仅是技术路线的差异化创新，更是工程智慧的体现。SpaceX花了十几年才走到今天，中国商业航天从0到1的跨越，不过短短数年。第二，外媒的"焦虑"背后，是产业话语权的重新分配。彭博社说中国"或许能够挑战美国统治地位"，BBC和路透社的措辞也透着一股"不安"。这种不安从何而来？因为航天产业从来不是单纯的科技竞赛，它是大国博弈的"基础设施"。当发射成本降低40%以上，当"千帆星座"等低轨卫星组网进入快车道，当中国商业航天被纳入"十五五"重点任务，西方媒体敏锐地意识到：太空经济的规则制定权，正在发生微妙但不可逆的转移。第三，最值得关注的不是"回收成功"本身，而是"体系化推进"的速度。2026年，中国有超过10款可回收火箭计划首飞，国家队与民企双轨并进。从朱雀三号到天龙三号，从深蓝航天到星际荣耀，一条完整的商业航天产业链正在成型。更关键的是，国家设立了专职商业航天监管司，配套专项发展计划，放宽科创板上市标准——这不是"点状突破"，而是"系统重构"。当然，我们也要清醒。SpaceX的星舰已经在测试全箭回收，星链部署超过数千颗卫星。差距客观存在，但追赶的速度同样客观。长征十号乙的这次回收，不是终点，而是中国航天从"跟跑"到"并跑"、再到部分领域"领跑"的标志性节点。外媒的"震惊"会过去，但航天的征途没有终点。星辰大海，我们来了。