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为什么太空中“打铁”比造火箭还难?这个S型金属条,价值远超你的想象
你可能很难相信,在人类探索太空已经有半个世纪的当下，要是宇航员在太空中弄丢一个螺母，或者扳手断了，他们唯一的解决办法竟然是等着 等着下一班货运飞船从地球出发，穿过大气层,花费数百万美元，经过好几周甚至好几个月的...
天合光能:海外储能业务出货量快速增长 积极布局太空光伏技术
在低轨卫星向多功能、重型化演进，AI算力需求激增推动算力向太空迁移的背景下，太空光伏市场空间迎来指数级增长机遇。近年来，一批行业领先企业在相关赛道积累了一定技术储备。近期，天合光能在接受机构集中调研时披露，公司在...
中国通告全世界：美国4400颗卫星，包围中国空间站，就是想碰瓷，想破坏我们的太空
中国通告全世界：美国4400颗卫星，包围中国空间站，就是想碰瓷，想破坏我们的太空实验活动，实施太空霸权！对此我们就来个以其人之道还治其人之身，尽快马上发射更多的太空武器，做我们空间站的铠甲、保护神，摧毁一切心怀鬼胎的阴谋！
投资者提问:尊敬的董秘,你好,请问公司有布局航天商业百货吗?在外太空建立商.
在外太空建立商业百货连锁店，出售机器电子零部件跟宇航员常用产品。董秘回答(海格通信SZ002465)： 在卫星通信领域，公司深度参与天通卫星通信系统，新一代卫星通信系统与国家卫星互联网重大工程。是特殊机构市场地面终端的...
航天电子:回应“太空算力”竞争相关业务情况
请问，未来如果“太空算力”竞争的话，公司在这块能做什么，提供算力产品还是提供哪些技术服务？谢谢！董秘回答(航天电子SH600879)： 感谢您对公司的关注。公司目前主营业务为航天电子信息及无人系统产品的研发、生产、销售，...
太不容易了，神舟二十号飞船不仅“带伤”返回，还携带了已经退役的飞天舱外服B，以及
太不容易了，神舟二十号飞船不仅“带伤”返回，还携带了已经退役的飞天舱外服B，以及其他重要物资返回。这套舱外服可谓为功勋卓著，为航天员出舱提供了周全保护。以前，如果没有富余运力，它们是无法下行的，因为成本太高了。现在刚好，做了防护的神舟二十号飞船，有了富余的空间，就搭载下行了。先说说，最让人揪心的“带伤返回”。可能有人会问，飞船上天前不都反复检查吗？怎么还会带伤回来？这话问得在理，但太空这地方，从来都不是顺风顺水的。飞船在太空中飞行，要遭遇空间碎片撞击、强辐射侵蚀，返回大气层的时候，还要顶着几千度的高温摩擦，外层防护出现磨损，其实是航天任务中大概率会遇到的风险。关键不是有没有伤，而是能不能带着伤安全落地，能不能在出发前就做好应对预案。神舟二十号这次能化险为夷，可不是运气好。早在上天之前，科研团队就给返回舱做了，多重防护加固，就像给战士穿上了防弹衣，哪怕外层有点破损，核心部位也能稳稳护住航天员的安全。想想当年神舟五号首次载人飞行，杨利伟同志返回时，返回舱与大气层摩擦产生的震动，让他感受到了极致的负荷，而现在，我们的飞船不仅能应对各种突发状况，还能在带伤的情况下，完成额外的运输任务，这前后的进步，可不是一星半点。而这次返程最让人惊喜的，不是航天员安全落地，而是那套跟着回来的飞天舱外服B。可能有人觉得，一件退役的衣服，犯得着专门用飞船拉回来吗？要是这么想，那就太不懂行了。这套舱外服，说它是“移动的黄金盔甲”都委屈它了，人家根本就是一艘迷你版的飞船，一套造价就高达3000万元，比很多豪车都贵出几条街。别觉得3000万是漫天要价，你想想，航天员出舱的时候，要面对太空的真空环境、极端温差，还有宇宙辐射，这套衣服不仅要能抗压、保温、防辐射，还要能提供氧气、处理二氧化碳，甚至还要有应急动力系统，万一航天员在舱外遇到意外，能靠着衣服安全返回舱内。就这么一套集各种黑科技于一身的装备，3000万的造价，其实一点都不贵，每一分钱都花在了刀刃上。更关键的是，这套舱外服已经服役了不短的时间，完成了20次出舱任务，这才是它最珍贵的地方。可能有人会疑惑，衣服用久了不就该报废了吗？哪有越用越珍贵的道理？这你就不懂了，航天装备和普通衣服不一样，它的每一次使用，都会积累大量的关键数据。比如材料在太空环境下的老化程度、各个部件的损耗规律、极端情况下的应对表现等等。这些数据，比任何实验室里的模拟测试都更有价值。以前不是不想把退役的舱外服带回来，而是真的没条件。飞船的运力本来就紧张，每次上天，要搭载航天员、各种实验设备、补给物资，每一寸空间都算得明明白白，根本没有多余的地方装一套几百斤重的舱外服。而且，太空运输的成本高到离谱，每公斤货物的运输费用，动辄几十万元，一套舱外服下来，光运费就是一笔天文数字，在没有富余运力的情况下，只能让这些功勋装备留在空间站，或者随着废弃舱段坠入大气层烧毁，想想都觉得可惜。这次神舟二十号之所以能把它带回来，多亏了前期的防护加固设计。本来是为了应对返回时的风险，给返回舱做了额外的防护，没想到反而腾出了一点富余空间，刚好能放下这套舱外服。可能有人会吐槽，早知道能有富余空间，当初怎么不多带点东西回来？这话就有点站着说话不腰疼了。太空任务的每一个环节，都要经过千锤百炼的计算，多带一公斤东西，就要多消耗一公斤的燃料，就要给飞船增加一公斤的负荷，任何一个微小的失误，都可能酿成无法挽回的悲剧。这次能挤出空间带舱外服回来，已经是极限操作了，根本不是想多带就能多带的。而且，把这套舱外服带回来，可不是为了摆进博物馆供人参观，它的核心价值，是为了舱外服的延寿研究。我们现在的舱外服，使用寿命和使用次数都有严格的限制，一旦达到上限，就必须退役。但随着中国空间站长期有人驻留，出舱任务越来越频繁，对舱外服的需求也越来越大，如果能通过研究退役装备，找到延长舱外服使用寿命、提高使用次数的方法，就能大大降低航天任务的成本，也能为后续的深空探测任务打下基础。最后，想问大家一句，你觉得神舟二十号这次带伤返回、搭载退役舱外服回来，最让你感动的地方是什么？是科研团队的未雨绸缪，还是中国航天的硬核实力？欢迎在评论区聊聊你的看法。
校园到剧场的进阶,上戏全女班科幻音乐剧《太空游泳池》登陆前滩31
当复古合成器的旋律碰撞太空站的未来图景，一场融合摇滚与爵士的音乐盛宴即将启幕。由上海戏剧学院研究生团队倾力打造的原创音乐剧《太空游泳池》，将于2026年1月23日至25日亮相上海前滩31演艺中心，正式完成从校园舞台到商业...
神舟二十号返回舱高清大图来了，不过舷窗位置做了遮蔽处理，因为无论是其实际裂纹如果
神舟二十号返回舱高清大图来了，不过舷窗位置做了遮蔽处理，因为无论是其实际裂纹如果，还是后期航天员做了哪些维护，以及后续采用什么方式，进行研究和处理，都属于秘密。笔者认为：舷窗原样密封遮盖保存，飞船运回北京航天城，最大限度保留第一手资料，为后续研究做了提前的保障，将有助于后续改进舷窗，和提高太空维修的可能性。中国航天成功完成了神舟二十号的应急全流程，让飞船安全返回，这已经是世界航天历史的一大创举。先看舷窗的三层结构。最外层高硅氧玻璃像块烧蚀盾牌，专门扛1000℃以上的气动热，这次被毫米级碎片撞出贯穿裂纹。中间和内层的铝硅酸盐玻璃，才是真正的“保命层”，负责承压和密封。地面团队用机械臂拍照、风洞试验、材料仿真三重验证发现：外层裂纹在返回时可能因高温扩大，但内层完好意味着舱内压力仍可控。这种情况下，遮蔽处理不是掩盖问题，而是保留“带伤返回”的完整现场——裂纹扩展的轨迹、烧蚀的程度、气动热在破损处的分布，每一处细节都是千金难换的真实数据。再看应急处置的“留白艺术”。航天员在舱内安装的加固装置，是神舟二十二号紧急上行的专用设备。这个装置如何与舷窗结构相互作用？加固后的防热性能提升多少？这些问题需要返回舱实物拆解验证。如果在着陆场当场开盖检查，哪怕戴着手套触碰，都可能破坏裂纹边缘的烧蚀痕迹，让材料专家失去分析碎片撞击角度、速度的关键线索。就像法医保留案发现场，航天人需要“案发时”的舷窗状态，去反推空间碎片的材质、轨道，甚至优化未来的防护板布局。更关键的是，这是中国首次积累在轨维修的“失败样本”。过去我们熟悉的是“成功案例”，但这次返回舱带着加固装置、带着裂纹烧蚀痕迹回来，恰恰暴露了现有设计的边界。比如外层玻璃的倒角处容易应力集中，比如空间碎片监测存在毫米级盲区。这些信息比任何仿真数据都珍贵，因为它们来自真实的太空环境。航天科技集团的专家说得直白：“地面用锤子都砸不出的裂纹，太空碎片做到了，这说明我们的防护标准得跟着碎片环境升级。”还有个容易被忽略的细节：返回舱直立着陆。这种姿态让舷窗破损面完整朝上，避免了泥水侵入。现场人员第一时间用帆布遮盖，不是怕“泄密”，而是防止自然环境继续侵蚀裂纹。要知道，返回舱从110公里高空，以28倍音速冲进大气层，舷窗每个微米级的烧蚀变化，都记录着热流密度、气动压力的极值。这些数据正在北京航天城的实验室里被三维扫描，未来可能直接转化为，新一代舷窗的抗冲击指标。有人可能问，既然内层玻璃没坏，为什么不直接让航天员乘原船返回？这正是中国航天的“苛刻”之处。舷窗不仅是窗户，还是应急逃生的“眼睛”——发射段逃逸、着陆前观察地面，都需要航天员通过舷窗人工确认。如果外层玻璃在返回时脱落，内层玻璃直接暴露在等离子体中，高温可能导致内层玻璃软化变形，航天员将失去最后的目视参照。这种“小概率高风险”场景，正是航天安全设计必须规避的“黑天鹅”。遮蔽保存的返回舱，正在验证这种极端情况下的结构冗余度，为未来的“太空眼镜”加装更牢固的“安全链”。这次遮蔽处理，本质是中国航天对“不确定性”的敬畏。就像医生保存病理标本，工程师需要从这道裂纹里，读出太空环境的“致病机理”。当科研人员在航天城的无尘车间里，用显微镜观察裂纹周围的玻璃结晶变化时，他们不仅在修复一个舷窗，更是在为整个人类的载人航天，积累对抗空间碎片的“抗体”。这道被遮住的裂纹，终将成为中国空间站“防护铠甲”的一块拼图，让未来的航天员在面对太空碎片时，多一分“看得见的安全”。
太空归来神舟二十号带伤着陆,270天惊心历程彰显中国航天硬实力
2026年1月19日9时34分，经历长达270天太空飞行的神舟二十号飞船，稳稳降落在东风着陆场。当返回舱门打开，舱体虽带沧桑，却依旧挺拔—这不仅是飞船的凯旋，更是一场持续数月的“太空守护战”的最终胜利。时间拨回2025年11月，...
1月20日精选热点:太空算力又传来利好 这些核心供应链要大涨
2、太空算力：新一代AI基础设施，全球科技力量争相布局太空算力 据报道，太空AI中心是以AI算力太空部署为特征的新一代AI基础设施，旨在为AI发展突破能源、环境、空间瓶颈。目前，全球科技力量争相布局太空AI中心建设，纷纷出台...
SpaceX IPO预期引爆“太空淘金热”2026年将迎新一轮投资狂潮
投资公司SeraphimSpace周一表示，受美国政府在与国防相关的卫星系统上的支出以及私营部门对发射能力的押注推动，2026年全球太空技术投资有望进一步攀升。太空基础设施正日益被视为一项战略性国家优先事项，各国都在争夺投资以...
中国生产航天员太空食品有资质且互补配套的企业
在食品行业的细分领域中，有一家企业独树一帜，它就是神舟太空食品高科技(深圳)有限公司。历经9年发展，这家公司始终专注于航天员食品民用化与产业化业务，凭借着独特的空间站航天员食品专利技术，在市场中占据着不可替代的...
绿发电力:主营业务为新能源,暂未涉及太空卫星光伏发电业务
贵公司有无进军太空卫星光伏发电的打算？董秘回答(绿发电力SZ000537)： 投资者您好，感谢您对公司的关注。公司主营业务为新能源投资、开发与运营，主要包括风力发电、太阳能发电、光热及储能等多种业态。截至目前，公司暂未...
星链商业模式的可持续性挑战:中国卫星星座崛起与全球太空互联网格局重塑
在太空资源争夺战中，中国通过"抢、打、限、堵"战略，正在重塑全球太空互联网格局，而星链的长期可持续性将取决于其能否在2027年前实现关键技术突破和市场突破。太空是全人类的共同财富，不是某个国家或企业的"私域。全球太空...
神舟二十号成功着陆,太空碎片指数级增长,撞击将成常态?
神舟二十号飞船平稳着陆，标志着载人航天任务再获突破，却也让太空环境的潜在危机愈发凸显。随着多国加速抢占近地轨道与太空资源，卫星星座密集发射、火箭残骸堆积、反卫星试验频发，太空微小碎片正以指数级增长，未来其撞击...
看来对于汽车来说，AI5基本可以到顶了
看来对于汽车来说，AI5基本可以到顶了
反制，开始了！面对“星链”两次危险接近中国空间站，中方直接抛出一张20万颗卫星
反制，开始了！面对“星链”两次危险接近中国空间站，中方直接抛出一张20万颗卫星的大单，不是申请，而是划界！向全世界表明，太空轨道不是马斯克想怎么排就怎么排，该中国上场定规矩了。可能很多人还没意识到，去年7月和10月那两次看似不起眼的“太空相遇”，背后藏着多大的风险。当时中国航天员正在空间站内执行任务，马斯克旗下的星链卫星却先后两次擅自靠近，逼得中国空间站不得不紧急调整轨道避险。这可不是简单的“不小心”，要知道太空轨道上的物体以每小时上万公里的速度运行，哪怕是微小碰撞，都可能让空间站舱体失压，直接威胁航天员的生命安全。更让人不满的是美方的双重标准。外交部发言人赵立坚早已明确表态，1967年《外空条约》明确要求各国保护航天员安全，对本国私人公司的外空活动承担责任。可星链卫星配备的自动避碰系统在这两次事件中形同虚设，美方事后既无合理解释，也无整改动作，反而继续放任星链卫星无序扩张。截至2025年底，星链在轨卫星已近1万颗，占全球在轨卫星总数的三分之二，把近地轨道挤得满满当当。这种无序扩张带来的麻烦远不止于此。去年有一颗星链卫星解体，直接产生100多枚太空碎片，这些碎片以极高速度漂浮，对所有在轨航天器都构成持久威胁。更值得警惕的是，星链还被部分地区的暴恐分子、电诈集团滥用，成为干预他国内政的工具，完全背离了太空和平利用的初衷。欧洲航天局署长早就直言不讳：马斯克正在自行制定太空规则，把全人类的太空当成了美国的私人领地。面对这样的局面，中方没有选择口头抗议，而是直接亮出硬实力——2025年12月，我们向国际电信联盟（ITU）提交了超20万颗卫星的频轨资源申请。这张大单绝非一时冲动，背后是深思熟虑的战略布局。申请主体之一的无线电创新院，是刚成立的“国家队”，由7家单位联合共建，一成立就抛出两个各含9万多颗卫星的巨型星座，底气十足。可能有人会问，20万颗卫星真能全部部署吗？其实这是对太空规则的精准拿捏。ITU有个“先占先得”的规则，谁先申报频轨资源，按时发射卫星，谁就能锁定使用权，逾期不部署就会被回收。用业内专家的话说，“先申请可以不打，但是不申请，想打都不行”。星链已经获批4.2万颗卫星的额度，中方若不主动布局，未来近地轨道的优质资源就会被完全垄断。而且这20万颗卫星的部署有清晰的时间规划：7年内完成首批10%部署，14年内全部落地。分摊到每年，再结合卫星3到5年的使用寿命和更换需求，这个目标并非遥不可及。更重要的是，中方的布局不是为了和星链搞数量竞赛，而是要划清规则边界——太空轨道是不可再生的公共资源，不能任由一家公司凭着资本实力乱排乱占，必须兼顾各国利益，建立公平合理的分配机制。对比星链的粗放扩张，中方的规划更显负责任。星链为了提升用户体验，近期打算把4400颗卫星降轨到480公里高度，看似降低了碎片滞留时间，实则让卫星亮度更高，严重干扰天文观测，引发全球天文学家不满。而中方的卫星星座规划，始终兼顾频谱资源高效利用与太空环境保护，依托“国家队”的整合能力，既能避免重复建设，又能与现有航天任务形成互补。说到底，中方抛出这张卫星大单，本质上是用实力维护太空秩序。过去几十年，太空规则多由西方主导，马斯克凭借星链的先发优势，试图把这种主导权变成垄断权。但中国的入局，正在打破这种失衡。我们不是要搞太空对抗，而是要让太空回归“全人类共同事业”的本质。从两次紧急避碰的被动应对，到20万颗卫星的主动布局，中方用行动告诉世界：太空不是谁的私人后花园，轨道资源也不是谁想占就能占。未来的太空规则，必须由包括中国在内的世界各国共同制定，既要保障商业航天的发展空间，更要守住和平利用、安全有序的底线。马斯克的独角戏，该落幕了。
反制，开始了！面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的
反制，开始了！面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的大单——不是申请，是划界！告诉全世界：太空轨道，不是你马斯克想怎么排就怎么排，该中国上场订规矩了。要弄明白中国为啥突然甩出20万颗卫星的申请，得从2021年那两次“太空惊魂”说起。这一年里，美国太空探索技术公司的星链卫星先后两次近距离逼近，逼得中国空间站不得不两次实施紧急避碰。第一次是7月1日，原本在555千米高度运行的星链-1095卫星，主动降轨到382千米的高度，这个高度和中国空间站高度几乎重合，为了保障在轨航天员安全，空间站被迫紧急调整轨道。第二次是10月21日，星链-2305卫星在轨道上持续机动，行踪不定，中方没法评估它的轨道误差，只能再次紧急避碰，避免碰撞风险。这两次事件不是意外，航天专家分析，星链卫星主动降轨，要么是为了增强局部通讯性能，要么就是在试探中国的太空感知能力。这两次危险逼近，让中国彻底看清了太空轨道的竞争现实。要知道，太空里的轨道和信号频段都是稀缺资源，不是无限供应的。业内有共识，按照当前的技术水平，近地轨道最多只能安全部署十几万颗卫星，而全球各国的规划总量早就超过了这个数。马斯克的星链计划一开始打算发射1.2万颗卫星，后来又获准增加到4.2万颗，截至2025年，已经有近万颗星链卫星在轨运行，而且还在以每年超3000颗的速度增加。更关键的是，星链还计划在330千米左右的低轨道部署更多卫星，这个轨道区域是未来太空活动的核心区域，被他们占了，其他国家后续的航天活动就会处处受限。国际上对太空资源有个“先申先得”的规则，由国际电信联盟负责协调，谁先提交频轨资源申请，谁在后续协调中就有优先权，而且申请后有14年的部署时间，7年内发射首颗卫星，再用7年完成全部部署就行。马斯克的星链计划也是靠着早申请、快发射，抢占了大量优质轨道资源。如果中国再不行动，等星链把可用轨道都占满，未来我们的卫星互联网、太空探索等活动都会被卡脖子。所以中国这次一次性向国际电信联盟提交20.3万颗卫星的频轨申请，根本不是单纯的卫星组网计划，本质上就是划界。这20.3万颗卫星的申请覆盖14个中低轨卫星星座，其中19.3万颗来自由国家无线电监测中心等7家单位联合共建的无线电创新院，这明显是国家层面的战略布局。意思很明确，太空轨道不是马斯克想怎么排就怎么排，中国要在国际规则框架内，把属于自己的资源先锁定，为未来的太空发展留足空间。中国这次的申请也不是只喊口号，而是有实实在在的技术和产业支撑。2025年中国全年实施了92次火箭发射，其中商业发射49次，全年新增在轨商业卫星303颗，截至2025年末在轨商业卫星已经有800颗。而且我们的可重复使用火箭技术也在快速突破，朱雀三号、长征十二号甲等液氧甲烷火箭相继完成测试或发射，这些都为后续卫星组网提供了运力保障。在此之前，中国已经有多家公司申报了约5.13万颗低轨卫星，加上这次的20.3万颗，都是在为构建自主可控的太空通信生态铺路。说到底，中国甩出这张20万颗卫星的大单，核心就是要告诉全世界，太空是全人类的共同财富，不是某一家公司的私产。星链之前的无序扩张和危险操作，已经破坏了太空秩序，中国必须站出来订规矩。这不是和谁争数量，而是通过合法合规的方式，维护自身的太空安全和发展权益。随着人类太空活动越来越频繁，只有建立公平合理的太空秩序，才能保障各国的共同利益，而中国这次的行动，就是在为构建这样的秩序发力。
太空又添堵！成千上万颗卫星。逼近中国空间站。2026年1月，近地轨道
太空又添堵！成千上万颗卫星。逼近中国空间站。2026年1月，近地轨道，美国大批卫星靠近中国空间站，太空本宽，各走各的相安无事。如今美方频放卫星抵近，距离近得可疑。安全归谁管，出事算谁，没说法。先前中方卫星遭美方强行干扰，南京导航短时失效。现太空呈全方位围拢之势，意图施压明显。步步逼近未必换来退让，反让中方更重自家防护。彼此盯防加紧，互信更薄。空间渐成角力场，你来我往，最终谁的路都不松快。
这是硬刚，不是试探！中国刚申请20万颗卫星，美国当天就急跳脚加塞7500颗，连马
这是硬刚，不是试探！中国刚申请20万颗卫星，美国当天就急跳脚加塞7500颗，连马斯克都得调轨道让出空间。太空频轨早就被美国卡住喉咙，现在中国开始反压，对撞的是系统性封锁。太空频轨资源不是无限的蛋糕，而是有限且不可再生的战略资产，国际社会一直遵循“先申报、先协调、先使用”的规则分配这些资源。美国凭借早期航天技术优势，早就抢占了低轨通信的核心频段和优质轨道位置，仅SpaceX一家规划的星链卫星总数就达4.2万颗，截至2025年底在轨数量已超9000颗，占全球在轨卫星总数的三分之二。中国这次向国际电信联盟集中申报20.3万颗卫星，是我国迄今规模最大的一次频轨资源申报行动，覆盖14个卫星星座，申报主体包括无线电创新院、中国星网、中国移动等多家单位。其中无线电创新院申报的两个星座就合计占了19万多颗，这种大规模申报绝非盲目跟风，而是对美国频轨垄断的针对性反制。美国的反应速度直接暴露了心虚。中国申报信息刚披露，美国联邦通信委员会就火速批准SpaceX新增7500颗二代星链卫星，让其获批的二代卫星总数突破1.5万颗。美国联邦通信委员会还特意豁免了部分信号覆盖重叠限制，允许星链跨五个频段运营，这种非常规审批节奏，本质就是想通过加速扩容巩固垄断优势。马斯克旗下SpaceX调整卫星轨道的操作，更像是这场博弈的直接注脚。该公司将部分星链卫星从550公里轨道降至480公里，官方宣称是为了减少太空垃圾、提升通信性能，但实际效果是进一步挤压了其他国家的部署空间。480公里轨道高度与中国空间站运行的400多公里高度区间高度接近，直接增加了双方航天器的碰撞风险，而数据显示，2024年12月至2025年5月期间，星链卫星就已进行过超过14万次自动避碰调整。很多人可能不懂频轨封锁的危害，这些资源直接决定了未来卫星互联网、6G通信乃至军事通信的发展空间。美国通过控制核心频轨，就能在空天信息领域掌握话语权，俄乌冲突中星链为一方提供关键通信支持的案例，已经证明了低轨卫星星座的战略价值。美国军方与SpaceX等商业航天公司的合作日益深入，这种“商业+军事”的双驱动模式，正在构建系统性的太空封锁体系。中国此次大规模申报，核心目的是抢占未来发展的战略预留空间。按照国际电信联盟规则，申报主体需在7年内发射首颗卫星，14年内完成全量部署，否则资源优先权将被削弱。这一规则倒逼我国加速提升卫星制造和火箭发射能力，而目前我国商业航天产业已形成“国家战略引领+市场活力赋能”的体系，卫星批产能力持续提升，发射成本不断下降，为后续部署奠定了基础。需要明确的是，中国申报20万颗卫星不代表最终会全部发射，这种超大规模申报更多是技术路线预留和资源占位。国际上多个国家都有类似操作，最终实际部署规模会根据技术发展和市场需求动态调整。但这种主动出击的姿态，打破了美国主导的频轨分配格局，让国际社会看到了中国打破太空封锁的决心。这场围绕太空频轨的博弈，本质是国家战略实力和产业生态的综合较量。美国靠先发优势和市场化模式领跑，中国则凭借战略协同和差异化技术路径加速追赶。中国千帆星座深耕亚太区域，突破低功耗激光链路技术，手机直连技术实现领先，这些差异化布局正在构建新的竞争优势。未来几年，中美在商业航天领域的竞争会持续加剧，但这并非零和博弈。太空是全人类的共同财富，需要合理规划和公平利用。中国此次主动反压，不仅是为自身争取发展空间，更是在推动建立更公平的太空资源分配秩序，打破少数国家的系统性封锁，让太空技术真正服务于全人类的发展。
入局太空光伏!200亿A股公司,进军万亿市场
光伏企业正加速向太空“进军”。1月14日晚间，钧达股份发布《关于对外投资参股上海星翼芯能科技有限公司的公告》。钧达股份拟以现金出资3000万元，参股上海星翼芯能科技有限公司，认购星翼芯能46.1539万元新增注册资本并获其16...
马斯克万亿身家:不是造火箭是太空开印钞机
《马斯克万亿身家背后：这不是造火箭，是在太空开印钞机》 1.5万亿美元估值，为何让全球资本集体失眠？你有没有发现一个反直觉的现象？当很多人还把商业航天当“烧钱情怀”，真正的钱，已经在太空里开始循环了。1.5万亿美元...
2003年，杨利伟乘坐神5首次飞入太空。有人立刻跑到钱学森家里。谁知，钱老却问：
2003年，杨利伟乘坐神5首次飞入太空。有人立刻跑到钱学森家里。谁知，钱老却问：“王永志，还在吗？”来人边抹汗边说：“在…在，他还在基地盯着。”钱老放心地点点头。1932年，王永志出生在辽宁昌图一个贫苦农家，父亲靠打短工糊口，哥哥们早早外出做长工。穷人家孩子早当家，他小小年纪就懂得帮家里分担。为了让他识字，全家人省吃俭用，1946年他升入专为穷苦子弟开办的初中，在课堂和现实的对照中，他逐渐认定共产党才是人民的指明灯。1949年夜里，这个还是初中生的少年，秘密宣誓入党，坚定追随的方向。1952年，他考入清华大学航空系，学习飞机设计，三年后被公派到莫斯科航空学院继续深造。本是学飞机制造，却因中苏《国防新技术协定》而改学火箭导弹设计，毕业论文直接锁定《洲际导弹设计》。学成之后，他没有留在条件优越的国外，而是在1961年回到百废待兴的祖国，被分配到钱学森担任院长的国防部五院，从此与导弹、火箭结下终身之缘。1964年，为尽快突破封锁、提高国防能力，国家组织一大批科学家投入国防科研，年轻的王永志被派往酒泉，参加我国第一枚自行设计的中近程导弹“东风二号”发射。高温环境下，推进剂温度升高、密度降低，燃料箱灌不满，弹道计算结果显示射程不足，弹头到不了目标区。专家们开了多次会，有人提出多加燃料“硬顶”射程，却迟迟拿不出可靠方案。就在这时，还是总体设计组组长的王永志提出：不但不能多加，反而要减少600千克燃料，才能让射程达到要求。这个思路与常规判断完全相反，很快招来质疑，他却没有退缩。反复计算之后，他整理出详尽的数据和论证，直接去敲钱学森的门。钱学森听完汇报，眼睛一亮，当场决定采用这一方案。1964年6月29日7时，“东风二号”圆满命中目标，王永志第一次用逆向思维解决了制约射程的关键难题。庆功宴上，钱学森对他说：“年轻人，很有希望呀。”这次经历，让钱学森记住了这个大胆又严谨的青年。后来，中国研制第二代战略导弹时，钱学森提出“第二代导弹让第二代人挂帅”，点名让王永志担任总设计师。再到1992年载人航天工程启动，他又一次被推荐为921工程总设计师。王永志自己说，一辈子就干了三件事：研制导弹，送卫星上天，送航天员进太空。几十年里，他主持和参与研制的六种新型运载火箭首次发射全部成功，在世界航天屡遭重大事故的那些年里，中国的火箭依然保持着“零失败”的纪录，这其中凝结着他对每一项技术细节近乎苛刻的把关。2003年10月15日，神舟五号飞船腾空而起，杨利伟飞向太空，中国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。有人火速赶到92岁的钱学森家中报喜，他听完第一句话不是问结果，而是问：“王永志，还在吗？”得到“还在指挥大厅”的回答后，这位开创者才真正放心。从酒泉发射场上那个敢于提出“少加燃料”的年轻工程师，到载人航天工程的总设计师，再到晚年卸任后担任高级顾问、培养新人，王永志一步步走成了钱学森口中“和别人不一样”的人。2005年，他被授予“载人航天功勋科学家”，同年获解放军一级英模奖章；2010年，一颗小行星被命名为“王永志星”；2019年，他又被评为“最美奋斗者”。2024年6月11日，这位中国航天的“常胜将军”在北京与世长辞，享年89岁。从少年时在油灯下啃书本，到白发苍苍仍为航天事业鼓与呼，他把自己的一生，压在了导弹、火箭和飞船上。如今，人们仰望夜空，那颗被命名的星星默默闪耀。它提醒我们，正是有一代代像王永志这样敢想、敢干、敢担责的人，中国的航天事业才一步步走近星辰大海。他未竟的航天蓝图，将在后来者手中继续绘就，他用逆向思维点燃的火焰，也会在新的发射场上一次次被重新点亮。
普通人常驻太空将成为可能丨深度解读2026年十大突破性技术
商业空间站的应用场景确实丰富：微重力科研、太空材料工艺验证、生物医药实验、元器件暴露测试，以及近年备受关注的太空算力部署与太空旅游等。从应用前景看，想象空间足够广阔。但我认为最终的评判标准，不在于谁率先发射、谁...
中国首款可载7人的亚轨道飞行器首飞成功！成本降30倍、精准回收，300秒体验太空
中国首款可载7人的亚轨道飞行器首飞成功！成本降30倍、精准回收，300秒体验太空失重，国产太空旅游即将起航麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！2025年12月30日，中国酒泉发射场迎来了一个重要的历史时刻，国产亚轨道航天器“力鸿一号”成功完成首飞，并顺利完成返回舱回收。这标志着中国在亚轨道航天领域迈出了关键一步，也为未来的太空旅游和低成本航天实验奠定了坚实基础。此次飞行不仅是技术层面的突破，更承载着科研、商业和产业发展的多重意义。力鸿一号是一款可载7人的亚轨道飞行器，其设计理念兼顾科研试验和未来商业运营需求。飞行器采用传统减速伞回收方式，在完成约300秒的亚轨道飞行后，返回舱成功降落。这种成熟可靠的回收技术不仅降低了飞行风险，也确保了航天器的重复使用，为未来频繁的亚轨道飞行提供了技术保障。与传统航天器相比，力鸿一号的重复利用能力显著提升，预计每次飞行成本可降低至原来的三十分之一，这对于推动国产航天器的商业化运营具有深远意义。从科研价值来看，力鸿一号的首飞任务主要面向亚轨道空间环境测试和关键技术验证。亚轨道飞行提供了一个独特的实验平台，可以在短时间内让实验设备和科研人员体验微重力环境，为材料科学、生命科学以及微重力工艺研究提供数据支持。这类亚轨道任务不仅可以快速验证新技术，还能在低成本、高频次的前提下积累宝贵的实验经验，为后续更高轨道任务提供技术储备。除了科研用途，力鸿一号在商业前景上同样引人瞩目。该飞行器每次可载7名乘员，每位乘客在亚轨道飞行中将体验大约300秒的微重力状态，这种短暂却真实的“失重体验”正是太空旅游的核心卖点。根据业内分析，如果力鸿一号能够实现规模化运营，单人太空旅行的成本有望降至1-2万美元，相比现有国外商业航天公司数十万美元的报价，具有显著的价格优势。低成本、高频次的特点意味着中国有望在亚轨道太空旅游领域迅速形成竞争力，甚至在飞行次数上超过目前的国际同行。此次首飞的顺利完成也体现了中国在航天器自主研发和系统集成能力上的持续提升。从推进系统、飞行控制到减速回收，每一个环节都经过严格测试和验证，确保任务安全和成功率。力鸿一号的成功不仅仅是一枚火箭的升空，更象征着国产航天产业链在设计、制造、测试、回收等多个环节形成了完整闭环，这为未来更多类型的航天器研发提供了可靠模板。在全球航天竞争加速的背景下，亚轨道飞行器的发展也具有战略意义。一方面，它能够降低科研和商业航天的门槛，使更多科研机构和企业参与到航天探索中；另一方面，亚轨道飞行作为通向更高轨道和深空探测的重要中间环节，为国家长远的航天布局提供支撑。力鸿一号的成功意味着中国在这一新兴领域迈出了坚实的一步，也为全球航天科技发展贡献了中国方案。值得一提的是，亚轨道航天不仅仅是飞行器技术的比拼，更是一场商业模式的革新。力鸿一号具备高频次飞行和多乘员载运能力，使其在商业运营中具备更高的灵活性和市场潜力。随着亚轨道飞行逐渐成熟，未来可能出现包括科研实验、微重力制造、影视拍摄、太空体验等多样化服务，形成一个完整的亚轨道商业生态。这对于推动国内航天产业升级和相关配套产业发展具有不可忽视的推动作用。力鸿一号的首飞成功不仅是一次技术实验，更是国产亚轨道航天迈向商业化、常态化运营的重要标志。它集成了高可靠性回收系统、低成本飞行设计和多乘员载运能力，为未来的太空旅游和科研实验提供了坚实基础。随着飞行器性能的进一步优化和商业运营模式的成熟，中国的亚轨道航天产业有望在国际市场上占据一席之地，开启属于国产航天的新篇章。对于公众而言，这意味着未来每个人都有机会以相对低廉的成本，亲身体验“短暂太空”的独特魅力，也让中国在全球航天产业竞争中迈出更加自信的一步。
反制，开始了！面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的
反制，开始了！面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的大单——不是申请，是划界！告诉全世界：太空轨道，不是你马斯克想怎么排就怎么排，该中国上场订规矩了。要搞明白这事儿的来龙去脉，得先说说前几年的伏笔。2021年7月1日和2021年10月21日，美国太空探索技术公司的星链卫星，两次近距离逼近中国空间站。当时咱们的航天员正在空间站里执行任务，这两次逼近都超出了安全距离，属于高危情况，为了保障航天员的生命安全，中国空间站不得不两次紧急调整轨道躲避。这事儿当时闹出来后，外界都觉得咱们顶多就是在外交上提提抗议、表达下不满。毕竟以前遇到类似的事儿，咱们大多是先讲道理、摆事实。可这次大家都想错了，那次的外交表态，其实只是开胃菜，真正的反制，是在战略层面悄悄布局，直到2025年12月才亮出底牌——中国向国际电信联盟正式提交了超过20万颗卫星的频轨资源申请。这20多万颗卫星里，有19万多颗都来自刚成立的无线电创新院，这个机构是国家层面推动的，明眼人都能看出来，这不是某个企业的商业行为，是国家层面的战略布局。可能有人要问，不就是申请点卫星吗？有啥厉害的？这就必须说说国际上的规矩了。管理全球太空频轨资源的是国际电信联盟，这个机构有个核心规则：近地轨道的资源遵循“先到先得”。别小看近地轨道这地方，它距离地球几百到一千公里左右，这里的轨道和通信频率都是有限的，属于不可再生的公共资源。现在各国都在抢着发展太空技术，卫星越来越多，能用来部署卫星的好轨道、好用的通信频率早就成了香饽饽。美国的星链计划就是冲着这些资源来的，他们一开始计划发射1.2万颗，后来又申请到1.5万颗第二代卫星的部署许可，加起来快3万颗了。而且星链还在分批申请、分批部署，一步步抢占近地轨道的资源。以前星链卫星两次逼近咱们空间站，说白了就是他们仗着自己卫星多、部署密，没把咱们的太空安全当回事。要是任由他们这么抢下去，以后咱们再想发展自己的太空项目，可能连合适的轨道和频率都找不到了。这次中国一口气申请20万颗卫星，就是直接把未来几十年的近地轨道频轨资源先锁定了。星链还在一点点慢慢申请，咱们直接打包把大量资源占住，这就是战略封锁，让他们再想随便扩张都没地方。咱们这次出手，就是明确告诉包括马斯克在内的所有国家：太空不是你们想怎么折腾就怎么折腾的，中国的太空安全不容侵犯。2021年两次紧急避碰，是咱们在被动防守；2025年提交20万颗卫星申请，就是咱们转守为攻，主动制定规则、划定边界。以前咱们总觉得国际社会该讲道理，遇到事儿先外交沟通，可事实证明，光讲道理没用。星链都把危险逼到家门口了，要是再不拿出硬手段，他们只会更肆无忌惮。这事儿往大了说，是全球太空话语权的争夺。以前太空规则都是美国、俄罗斯这些航天强国说了算，他们早早就抢占了大量优质的频轨资源，其他国家想发展都难。现在中国不一样了，有了足够的技术和实力，不能再让别人牵着鼻子走。近地轨道资源是全人类的公共资源，不是某一个国家的专属领地，中国有权利也有能力争取自己应得的份额。可能有人觉得太空的事儿离自己太远，其实不然。现在咱们的导航、通信、气象预报，还有手机上网、物流运输，都离不开卫星。要是近地轨道都被星链这样的外国卫星占满了，以后咱们的卫星服务可能会受影响，甚至被别人卡脖子。中国这次抢占频轨资源，就是为了保障咱们自己的太空服务安全，让咱们以后用导航、上网都不用看别人脸色。而且这也不是咱们故意针对谁，是正当的自我保护。国际规则就是“先到先得”，咱们只是按照规则办事，把该占的资源占住。美国能申请几万颗星链卫星，咱们为啥不能申请20万颗？这不是搞太空军备竞赛，是捍卫自己的合法权益。以前咱们在太空领域一直低调发展，可低调不代表好欺负。这次星链两次挑衅，正好让咱们看清了形势，该硬的时候必须硬。现在来看，这步棋走得非常关键。一方面，直接遏制了星链无限制扩张的势头，让他们知道中国有能力在太空领域和他们抗衡；另一方面，也向全世界宣告，中国要在太空领域拥有自己的话语权，以后太空规则的制定，不能没有中国的参与。这不是一句空话，20万颗卫星的申请就是最有力的证明。太空不是法外之地，更不是某个国家或某个人的后花园，中国有实力捍卫自己的太空利益，也有权利参与制定太空规则。你觉得马斯克的星链以后还能随便在太空闯吗？中国这20万颗卫星的申请，是不是给咱们争足了底气？评论区里聊聊你的看法！
“太空光伏”催热股价后 钧达股份控股股东拟减持不超3%公司股份
据公司披露，目前主流太空能源方案在成本控制、轻量化设计、柔性适配等方面存在一定局限，难以适配批量部署与成本敏感型商业航天需求，而钙钛矿光伏技术凭借超轻量化、低成本、高抗辐照性、可柔性卷展等核心优势，有望成为破解...
1月12日热点事件晚报马斯克开源X算法，力推太空太阳能；中国航天突破亚轨道回
1月12日热点事件晚报马斯克开源X算法，力推太空太阳能；中国航天突破亚轨道回收；脑机接口新标公示；浙江布局低空智联；超导磁体创纪录；摩根大会聚焦生物医疗。""马斯克开源X算法推太空太阳能，中国航天突破亚轨道回收，脑机接口医疗标准立项，浙江布局低空智联网络，超导磁体技术新进展。"
中国卫星要“霸屏”太空，美国还能坐得住吗？中国最近向国际电信联盟递交了20.
中国卫星要“霸屏”太空，美国还能坐得住吗？中国最近向国际电信联盟递交了20.3万颗卫星的申请，涉及14个卫星星座，其中CTC-1和CTC-2各自就有96714颗卫星的规划。现在，中国的大型星座申请总数已经冲到4万颗，这个数字让人咋舌。虽然理论上，谁都能抢轨道资源，但近地轨道早就成了各国的必争之地。按照国际电信联盟的要求，申请后7年内必须发射首颗卫星，9年内得搞定10%，12年完成一半，14年要全部发射，否则轨道就得让给别人。美国靠着SpaceX星链的快手优势，已经把9500多颗卫星送上天，占据了大量有利位置。去年，中国在没有可回收火箭的情况下，还是发射了180颗低轨互联网卫星，今年还要继续加码。中美之间这场“太空抢位大战”，谁能笑到最后？就目前来看，中国的步伐越来越快，太空版“你追我赶”正精彩上演。中国航天的卫星中国卫星
为什么全世界都在奇怪中国在拼命搞核聚变，马斯克甚至公开唱衰说核聚变“愚蠢至极”，
为什么全世界都在奇怪中国在拼命搞核聚变，马斯克甚至公开唱衰说核聚变“愚蠢至极”，天上已经有一个现成的太阳，何必再烧钱造一个？马斯克反对核聚变，可不是随便说说，他有个“太空太阳能”的脑洞：在近地轨道铺满太阳能板，24小时不间断吸收太阳光，再通过微波把电传回地球。不得不说，马斯克这个想法听起来确实够酷，也抓住了地面太阳能的核心痛点——白天有晚上没有，阴雨天还会“罢工”。在太空里，没有大气层遮挡，太阳光的能量密度是地面的7到10倍，而且能24小时不间断接收，理论上只要能把电顺利传回来，确实是个完美的能源方案。也正因为这份“完美”，资本市场已经开始狂欢，不少光伏企业都扎堆宣布要进军太空光伏，甚至有传言说相关设备企业已经拿到了SpaceX的订单。但理想再丰满，也得落地到现实的土壤里，太空太阳能的坑，其实比想象中深得多。马斯克太空太阳能面临巨大成本与运力压力，星舰难承载大规模部署需求。微波输电效率、环境干扰等技术难题未解决，太空光伏电池稳定性待验证，距商业化仍十分遥远。搞懂了马斯克方案的现实困境，再回头看中国拼命搞核聚变，就不是“愚蠢”，而是深思熟虑后的战略选择。核聚变不是简单的“造个太阳”，而是要掌握一种终极清洁能源。我们现在用的煤、石油这些化石能源，不仅会用完，还会污染环境；就算是地面太阳能、风能，也受天气和地域限制，没法成为支撑社会运转的主力能源。而核聚变不一样，它的原料氘可以从海水中提取，几乎取之不尽，1升海水里的氘聚变产生的能量，就相当于300升汽油，以地球的海水储量，足够人类用几十亿年。而且核聚变非常安全，一旦反应条件不满足就会立刻中止，不存在核泄漏的风险，这和现在的核裂变核电站完全不同。中国在核聚变领域已经走在了世界前列，不是盲目烧钱，而是有实打实的技术突破做支撑。在合肥的科学岛上，我们的“东方超环”EAST装置已经创下了1亿摄氏度1066秒稳态运行的世界纪录，这意味着我们已经能在实验室里长时间“困住”这种超高温的聚变等离子体了。就在今年1月，民营企业能量奇点的洪荒70装置也实现了120秒的稳态长脉冲运行，说明我们不仅有“国家队”的深耕，还有“民间队”的助力。现在中国正在构建世界级的核聚变装置集群，除了EAST，下一代的BEST装置已经启动总装，“夸父”CRAFT设施也进入了全面建成的收尾阶段，这些装置一步步解决了从材料到工艺的各种难题，比如能承受万倍阳光强度热流的钨铜复合材料，就是我们自主研发的核心技术，这些突破都在为未来的商用聚变堆铺路。可能有人会问，既然都这么难，为什么不等等马斯克的太空太阳能？其实答案很简单，能源安全从来不能赌在一个还没落地的概念上。现在全球近40个国家都在推进核聚变计划，这不仅是科学竞赛，更是未来能源主导权的争夺。中国把核聚变纳入“十五五”规划的未来产业，就是要在这场竞赛中抢占先机。而且核聚变的意义远不止能源本身，它的研发过程会带动超导、精密制造、特种材料等一系列高端产业的升级，就像当年的航天工程带动了无数民用技术的突破一样。反观太空太阳能，就算一切顺利，马斯克计划2030年才实现首个100GW的里程碑，远期目标更是遥远，而中国的目标是2030年实现聚变能发电演示，2045年左右建成商用示范堆，这个时间表显然更具确定性。马斯克的太空太阳能和中国的核聚变，本质上是两种不同的能源路线选择：一个是商业大佬的天才脑洞，试图通过现有技术的太空应用开辟新赛道；另一个是国家层面的战略布局，瞄准的是人类能源的终极解决方案。我们不能说马斯克的想法不好，但把国家能源安全的未来押注在一个充满不确定性的概念上，显然不现实。中国拼命搞核聚变，不是不懂得利用天上的太阳，而是清楚地知道，只有掌握了可控核聚变这种“人造太阳”技术，才能真正摆脱对有限能源的依赖，在未来的全球发展中掌握主动权。这场能源革命的竞赛已经打响，中国的坚持，背后是对未来的清醒认知和长远谋划。