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不要再说给黄岩岛填岛了，这是不现实的，我们只能守，黄岩岛周围，出了泻湖范围，水深一下子就掉下去了，直接奔着深海去，这填岛的工程量，得运多少沙石土方？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！现在有人总说要给黄岩岛填岛，但实际上，这是不现实的。黄岩岛周围泻湖一旦出了范围，水深就直掉下去，直接奔向深海。想在这种地方堆沙造陆地，工程量之大、成本之高，根本不是几艘船就能解决的事情。黄岩岛周边的水下世界很复杂，地图上看着挺美，泻湖以外几乎直落几百米深，海底像个大坑。你往里丢一船土石，转眼就被大海吞没，根本堆不住。这和南沙岛礁有很大差别，那里还有浅滩可以就地取沙，填岛才可能成功。即便使用像“天鲲号”这样的挖沙神器，伸出吸沙管一跨过礁缘就面临几百米深差，挖来的沙子还没堆稳，就被洋流卷走。想造一座能住人、能部署设施的岛，可不是搬砖那么简单，土石方量和成本都堪比三十座胡夫金字塔，建设风险高得离谱。台风也是大难题，南海每年七到十月都是台风季节，狂风巨浪一来，刚填好的沙层几乎全被冲没。即便幸存，常年的洋流也会不断损耗岛体，还得修几十公里防波堤加固，投入的资金和精力根本看不到回报。更关键的是，填岛会触发国际舆论风险。菲律宾靠着美国大腿，在南海不断挑事，随时在国际上喊“中国威胁”。如果我们真填岛，正好掉进别人挖好的舆论陷阱，域外势力就有借口介入，稳定局面反而被打乱。所以国家选择不填岛，而是守岛。守岛成本低、风险小，还能掌握主动。黄岩岛的主权管控早已升级，通过生态保护和法律执法，把“被动维权”变成了“主动执法”，守岛比填岛更有策略。2025年9月，黄岩岛国家级自然保护区正式获批，35.24平方公里范围精准覆盖珊瑚礁核心区。这样一来，菲方渔船或公务船非法闯入，就能依法抓捕、审讯，名正言顺，不会再被倒打一耙。这也是守护主权的一种高明手段。生态保护还为我们争取了舆论和道德高地，保护区内109种造礁石珊瑚、125种礁栖鱼类，其中不少是濒危物种。这让国际社会明白，中国在保护生态，而菲律宾才是在破坏环境。西方媒体也难再挑刺。保护区规划还留了后手，北岩、南岩等稍高的礁盘未划入核心保护区，可作为科研站或小型设施使用。既不破坏生态，又能提升管控能力，为未来局势变化提供弹性空间。这种策略比填岛更灵活，也更安全。守岛同时配合常态化巡航，海警舰艇每天在黄岩岛周边巡航，空中也有飞机巡查，形成海空天一体化监控网。2025年一年，出动舰艇超过300次，非法闯入事件比上一年下降63%，外军机侦察次数减少一半以上，这种管控力度足以守住主权。黄岩岛的战略价值，不在于人工填岛的大小，而在于位置。它位于南海东线航道，要盯巴士海峡和菲律宾北部海域。与永兴岛、渚碧岛形成“大三角”防御网，可以削弱美国在菲律宾部署导弹系统的威慑力，把我们的防御线推到菲律宾家门口。填岛动静大容易打草惊蛇，而守岛策略低成本、高效率掌握主动权。生态保护、法律执法和常态巡航组合拳悄然控制局势，不声不响就让黄岩岛牢牢在中国手中，域外势力无法插手，菲律宾也难以找借口挑事。从经济和技术角度看，填岛难度极高。建设材料必须海上运输，波浪大、周期长，每一项都风险高。现在不填岛，先把国力、科技和经济底子打扎实，为未来留出顺水推舟的机会。时机成熟时，再考虑填岛或修防御设施就可以胸有成竹。黄岩岛守护的本质，是以智慧和规则掌握主动，而不是以填岛证明能力。天然礁盘是屏障，深海是护城河，生态保护是盾牌，法律规则是武器，常态巡航是利剑。组合起来，守护的效率和效果比任何填岛方案都高。这种策略也是在国际上赢得话语权，谁的规则更有说服力，谁就能在博弈中占优。现在比的是规则和策略，而不是岛的大小或炮的威力。黄岩岛的布局就是跳出了“你打我防”的老套路，用大家认可的生态和法理掌控主动权。今天默默守护，就是为未来做加法。等技术、国力、财政条件都成熟，再填岛或建设防御设施都能顺水推舟。现在的“守”，看似平淡，实际上已经牢牢掌控了局面，让对手耗费心力，却无法撼动我们的主动权。黄岩岛的战略布局，时间已经给出了答案。

为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛屿，手里缺了几块能镇住场子的“压舱石”！南海这片海，从南到北一千八百多公里，从东到西九百多公里，太大了。想把这么大的地方看好，光靠大陆的飞机军舰，根本不现实。所以，必须得在海上有几个能歇脚、能加油、能随时睁大眼睛的前哨站才行。可老天爷给咱们的“家底”实在有点薄。就说那个永兴岛，已经是西沙的头牌，三沙市政府也设在那，算是南海岛礁里条件最好的了。这些年填海扩建，面积好不容易到了3.16平方公里，机场医院也都有。但它最大的短板是港口太浅，只能停几千吨的小船，上万吨的大船根本靠不了岸。所有物资都得靠小船像蚂蚁搬家一样，一趟趟从外海的大船上转运进来，又慢又费劲。更严重的是，岛就那么大，想再挖深扩建港口，几乎没地方了。再看别的岛，就更指望不上了。南沙最大的自然岛太平岛，面积小到可怜，只有0.49平方公里，还没几个足球场大，派几个人站岗就顶天了，撑不起什么大场面。至于北边的东沙岛，1.8平方公里的面积听着不小，可岛上设施简陋得不行，机场小得只能落小飞机，周围还全是暗礁，大船想进去都难。说到底，这些岛的“出身”就决定了它们的命运。南海的岛，绝大多数都是珊瑚虫的尸骨一点点堆起来的，地基就不稳，个头也长不高。所有岛礁加起来的陆地面积才12平方公里左右，海拔低得吓人，普遍就两三米高。这种地质条件，想在上面建大型机场、挖深水港口，简直是天方夜谭。守着这么一群“袖珍”岛屿，想在广阔的南海站稳脚跟，确实是力不从心。面对这种几乎无解的困局，2013年底，一个堪称“逆天改命”的计划开始了。既然老天爷没给，那咱们就自己动手造！一场轰轰烈烈的人工吹填工程，就在南沙的礁盘上展开了。几年功夫，奇迹发生了。那些曾经在涨潮时就被淹没的礁盘，变成了一座座坚实的岛屿。美济岛的面积一下子冲到5.66平方公里，成了南海第一大岛，它中间那个巨大的潟湖，就是一个天然的超级避风港，再大的船队也能安稳地停在里面。渚碧岛和永暑岛，各自都修了一条3000米长的飞机跑道。这意味着什么？意味着咱们的大型运输机、客机甚至轰炸机，都能在这儿稳稳当当地起降了！这背后是难以想象的工程难度。那可不是在沙滩上堆城堡，而是在风大浪急的大海上凭空造出一片陆地！南海的天气说变就变，十级大风、二十多米高的巨浪都是家常便饭。但靠着“天鲲号”这些争气的国之重器，我们硬是把不可能变成了可能。而且这也不是傻乎乎地乱填，工程非常讲究，特意留下了生态通道，保护了珊瑚的生长。这些新建的岛屿，一下子就改变了南海的整个局面。它们和北边的永兴岛连成一片，就像在南海的中心打下了三根巨大的桩子，整个棋盘一下子就稳了。过去飞机从大陆飞到南沙，在天上转不了几圈就得返航；现在从永暑岛起飞，整个南沙都在眼皮子底下，效率不知道高了多少倍。更关键的是，这些岛不光是用来站岗放哨的，更是服务大家的。它们为来来往往的各国商船提供航行安全信息，渔民兄弟出海打鱼有了能遮风挡雨的家，岛上的气象站也为整个地区提供着宝贵的天气预报。这才是真正地把“守海”和“用海”结合了起来。从前那种看着自家的海却使不上劲、心里憋屈又无奈的日子，随着这些“不沉航母”的建成，已经一去不复返了。这不再是简单的弥补短板，我们把曾经的地理劣势，硬生生扭转成了自己手里攥着的、实实在在的底气和未来！

不要再说给黄岩岛填岛了，这是不现实的，我们只能守，黄岩岛周围，出了泻湖范围，水深一下子就掉下去了，直接奔着深海去，这填岛的工程量，得运多少沙石土方？黄岩岛的地理条件确实特殊，礁盘外就是数千米深的南海海盆，看似填岛要千里运沙，成本高到咂舌。但你知道吗？我国的天鲲号挖泥船早就技术拉满，黄岩岛潟湖内本身就有充足泥沙，就地取材吹填，工程难度比南沙岛礁还低，造陆40平方公里都不是空谈！那为啥迟迟不大规模填？答案就两个字：克制！一来，黄岩岛是南海罕见的完整珊瑚礁基因库，36种造礁珊瑚、472种海洋生物在这里繁衍生息，生态保护优先，才是大国担当；二来，南海局势复杂，某些国家就等着借填岛大做文章，我们偏不给他借口！不填岛，不代表放弃主权！2026开年美军林肯号航母闯黄岩岛，我们的055大驱直接前出盯防，无侦-10无人机全程监控，海警船常态化巡航驱离侵权船只。更狠的是，我们先划领海基线、设国家级自然保护区，用法律和生态保护，把黄岩岛的主权根基扎得死死的！现在的黄岩岛，自然沙洲还在不断扩张，低潮时连片数百米，海鸟成群、鱼群密布。我们以守为攻，用生态保护筑牢根基，用常态化巡航宣示主权，等时机成熟，南海超级大岛的崛起，不过是水到渠成的事！黄岩岛从来都是中国固有领土，守得住，更能建得成！这波战略操作，你给打几分？

越南的“海上长城”都快砌到家门口了！就在他们一年猛填8个岛、机场雷达全上线时，我们自己的船期，居然还在为“环保评估”拖延半年。这简直是21世纪最大的黑色幽默！从卫星图像上看，南海正在发生的变化非常明显，一边是越南从2021年开始不停地往海里倒沙子、填土、修平台，几乎不休息。另一边则是中国把节奏放得很稳，有规矩、有程序，外界看起来好像有点慢，但这背后其实藏着一套长期的战略计划。越南现在追求的是“速度”，他们从荷兰买了几艘高效的挖泥船，这种船一天干活的效率是以前方法的几十倍，全年不停。短短一年多，越南在几个重点海域，就填出了超过8平方公里的新陆地，这个面积已经能建好几个小镇了，为了继续维持速度，他们还向日本和菲律宾借锚泊船、拖船一起配合。但是这种急着见效的工程，质量问题特别突出，填进海里的沙子没有经过多层压实，风浪一来就松动。2024年台风“海燕”登陆时，越南有好几处刚造好的码头被冲塌，部分新填区域直接被海水卷走，现场工人束手无策，很明显，越南的岛礁扩建是“抢时间”，先占地方，再想办法补漏洞。反观中国，看似每一步都走得慢，但每个步骤都有完整流程，中国自己研发的“天鲲号”重型绞吸船技术先进，已经不需要进口设备。建设之前，都必须通过环保部门反复审核，一个小型码头，就要做三个月的生态调查，一份报告足足改七次才允许通过。这样做的目的，就是让工程可以在几十年，甚至更长时间里不出现沉降、防腐、结构风险。南海的竞争，正在从“谁扩得快”，变成“谁扩得稳、谁的工程更耐用”，越南填海时，把珊瑚直接掘碎再当填料。要知道，这些珊瑚礁里有上百种受保护的海洋生物，这样做看上去很快，但损害是永久性的。越南这样做，是为了保护他们架设的，超过30个平台的油气开采体系，他们想从这里获得类似中东地带的能源收入。中国的方向刚好相反，中国在多个会议上拿出了越南毁坏海洋生态的证据，一项项摆出来。同时，中国自己在海域水质、珊瑚移植、海草种植上投入了大量工作，南海未达一类水质的区域明显减少，中国借助环保的做法赢得了更多周边国家的信赖。这种“绿色打法”已经开始影响区域格局，菲律宾曾经想和越南合作扩建海上设施，但在看到越南的做法后直接拒绝，随后和中国签署了海洋环境保护协定。印尼也公开支持中国提出的南海生态保护方案，周边国家越来越倾向于选择一个能长期维护环境的伙伴。中国之所以不急，是因为有实力，有“美济、渚碧、永暑”三大岛礁为核心，外加四个次中心岛礁，总面积达到12.7平方公里。这些岛礁上有3000米跑道，战机可以起降，有深水港可以让大型舰艇停泊，有固定雷达网监控范围非常大，这个网络已经可以牢牢锁定周边海域。更大的布局还在继续，西沙宣德群岛正在推进一个大型工程，计划把周边八个岛礁连成整体，这样建出来的面积可能超过30平方公里，足以让任何国家望而兴叹。更重要的是，中国在战略层面上把重点放在台海方向，南海必须保持稳定，不然会影响和东盟国家的贸易和区域经济合作，如果因为越南的挑衅就过度反击，那正中一些国家的下怀。美国虽然派想支持越南，但支持力度有限，美国自己也知道，这只是给越南一点心理安慰罢了。从更远的角度看，中国保持耐心，是因为这种不牢固的填海工程，在战时非常难守，越南的这些岛礁离本土远，补给船一旦被阻拦，人员和物资都无法维持。和平时期要花大量钱维护，战争前期可能就直接被摧毁，而且其中大部分设施战后也无法二次利用。越南现在把海里填的这些岛礁，当成保护油气利益的屏障，但它的基础来自外汇消耗和生态破坏，并不稳固，一旦局势变动，这些固定设施反而会成为拖累。而中国像是在用一层层程序，奠定未来几十年都不会动摇的力量，环保评估不仅是文件，它是对自己工程质量、对海洋环境、对地区关系的负责态度。

10月17日，亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”正式投入加纳特码港疏浚工程建设。此次“天鲲号”由广州启航，历经54天抵达加纳特码港，总里程10274海里（约19026公里），先后穿越太平洋、印度洋和大西洋，克服季风、涌浪、洋流等...

中国凭借不懈进取在科技方面取得令世界震惊的成就，中国最大的挖泥船天鲲号，是亚洲最大的重型自航绞吸船，能够通过动力航行，移动到任意海域进行作业，我们拿来造岛，建造出多座人工岛屿，越南眼红却没有办法，因为我国作为...

陈贝儿与节目组历经辗转，登上了鼎鼎有名的“天鲲号”，一睹大国重器的内部风采。“天鲲号”作为国产的绞吸挖泥船，历经几代人的呕心沥血自主研发，如今在作业能力上持平甚至超越欧美国家，能节省大量人工填海造岛时间，更能...