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世界首富马斯克发出重磅预言：9月19日，埃隆·马斯克在社交媒体平台X上发帖预言，人工智能明年将使美国
世界首富马斯克发出重磅预言：9月19日，埃隆·马斯克在社交媒体平台X上发帖预言，人工智能明年将使美国GDP增速从约2%翻一番，达到4%甚至更高。这话一出，圈里炸了锅。但主流经济学家们的预测并不买账—。MF预计2026年美国GDP增速仅为2.4%，晨星公司更是直接预测到2027年美国经济增长将放缓，而非加速。4%和2.4%之间差着将近一倍，这不是小分歧，是压根不在一个频道上。先说说这钱到底砸了多少。阿波罗首席经济学家TorstenSlok的数据显示，AI相关的资本支出从2023年占GDP的0.6%，到2027年预计将飙升到3.1%。穆迪分析师预计，美国科技公司到2027年将在芯片和数据中心上投入近1万亿美元。摩根士丹利更是把五大科技巨头2026年的资本支出预期上调到了约8050亿美元。这烧钱速度，比当年房地产泡沫顶峰期还快将近两倍。但问题来了。钱砸得多，GDP就涨得快吗？依我看，AI投资对GDP的直接拉动，远没有大家想象的那么猛。摩根大通的测算很清楚：过去一年AI相关投资对美国2.1%的GDP增速贡献了约0.47个百分点，大约只占五分之一，消费的贡献是它的三倍多。原因也不复杂，大量AI服务器和芯片是进口的，进口硬件在GDP核算里要扣掉，一进一出基本抵消。再加上英伟达芯片虽然设计在美国，但制造和组装在亚洲，这部分设计价值本该算作知识产权出口，实际却没体现在统计数据里。高盛也算了笔账，AI投资今年对官方GDP增速的直接贡献仅约0.1个百分点，就算把统计遗漏的半导体和芯片设计出口补上，也才0.3个百分点。说白了，账面上的GDP增长，被统计口径吃掉了一大截。而且，这轮AI投资热潮的扩张速度，本身就是最大的风险。Slok有个很犀利的判断：建设有多快，逆转就有多猛。数据中心资本支出预计仅用两年时间就从占GDP的1.4%升到3.1%，年均上升约0.85个百分点，而当年房地产繁荣期最快阶段年均也才0.5个百分点。国际清算银行6月发的年度报告也敲了警钟，说这轮AI投资热潮和历史上的运河热、铁路热、互联网泡沫有一个共同特征，技术突破吸引了远超商业回报所能支撑的资本，最终都以投资逆转告终。更麻烦的是，美联储9月刚把利率加到4%，点阵图还暗示年内可能再加一次。利率越高，小企业越难借钱去搞AI转型，大科技巨头不差钱可以继续砸，但整个经济的AI渗透率就会严重不均衡。说到底，马斯克说AI能让GDP翻番，方向可能没错，但时间表太激进了。真正的关键不在于建了多少数据中心，而在于这些算力能不能变成实打实的生产率提升。北大黄益平前两天在外滩大会上提了个醒：并不是用了AI，经济和生产率就会立刻大幅增长，巨额AI投资最终是转化为持续的生产率提升，还是形成泡沫，目前仍需要观察。20世纪90年代互联网普及也花了好几年才转化为生产力的广泛增长。马斯克画的这张4%的大饼，能不能吃到嘴里，明年这时候看数据就知道了。马斯克产业链
埃隆·马斯克谈人工智能：目前很明显，人工智能可能极具危险性。我建议去了解Hugg
埃隆·马斯克谈人工智能：目前很明显，人工智能可能极具危险性。我建议去了解HuggingFace事件的详情，情况很严重。大体上，任何足够智能的模型似乎都想要挣脱自身限制。我认为应当尽快——最好立刻——让各大人工智能竞品厂商互相测试对方的模型。
埃隆·马斯克:中国在人工智能领域的优势可能对美国构成国家安全风险。外交部：散播各
埃隆·马斯克:中国在人工智能领域的优势可能对美国构成国家安全风险。外交部：散播各种威胁叙事、搞对抗和恶意竞争，只会干扰人工智能全球治理进程。
埃隆·马斯克等人上周末呼吁人工智能公司放缓前沿发展，并认为“中国在人工智能领域的优势可能对美国构成国
埃隆·马斯克等人上周末呼吁人工智能公司放缓前沿发展，并认为“中国在人工智能领域的优势可能对美国构成国家安全风险”。评：美国人是喂不饱的狗，一旦得不到好吃的，得不到大量食物就会咬人！
上周末，埃隆·马斯克等科技界人士再次发出老调：呼吁人工智能公司放缓前沿模型发展，
上周末，埃隆·马斯克等科技界人士再次发出老调：呼吁人工智能公司放缓前沿模型发展，并宣称“中国在人工智能领域的优势可能对美国构成国家安全风险”。这类把技术竞争安全化、把产业追赶威胁化的叙事，在西方科技圈已不新鲜，但每次出现，都在把全球AI治理往“阵营化”方向推。9月14日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会，对此作出清晰回应：人工智能的发展关乎全人类共同福祉，各方应该共同推动人工智能开放包容、普惠向善。散播各种威胁叙事、搞对抗和恶意竞争，只会干扰人工智能全球治理进程，不符合任何一方利益。这话分量很重，逻辑也很简单：AI不是哪一国私产，大模型、算力、应用、治理规则，本质上都应服务于生产效率、医疗、教育、气候、减贫等人类共同问题。把“中国跑得快”翻译成“美国不安全”，把市场竞速包装成国家安全危机，结果不是让AI更安全，而是让算力军备、出口管制、模型封锁愈演愈烈，最终拖慢全行业安全研究和对齐治理的进度。马斯克们真正该担心的，不是“中国AI太强”，而是全球最强大的实验室为了护城河，把开源、透明、红队测试、风险评估这些公共品越收越窄。中国反复讲“开放包容、普惠向善”，不是客套话，而是治理方案：少一点零和叙事，多一点标准互认、风险共防、能力共享。人工智能的下半场，不在“谁吓住谁”，而在“谁真能把技术变成人类福祉”。把同行当威胁，只会制造寒蝉效应；把世界当棋盘，才会催生真实风险。中方这句回应，说给华盛顿听，也说给硅谷听：别拿威胁论绑架通用人工智能的明天。
马斯克称AGI风险远超核武器埃隆·马斯克说，通用人工智能带来的风险“远高于核武器
马斯克称AGI风险远超核武器埃隆·马斯克说，通用人工智能带来的风险“远高于核武器”。ElonMusksaidAGIposesa“significantlyhigherriskthannuclearweapons.
这周末简直就是人工智能安全大讨论。埃隆·马斯克谈如何让人工智能更安全、更真正造福
这周末简直就是人工智能安全大讨论。埃隆·马斯克谈如何让人工智能更安全、更真正造福人类：“人工智能将比最聪明的人类更聪明。到那时，任何发明都成为可能。”但人工智能也存在一种很小的可能性，那就是它有可能毁灭我们所有人。所以最重要的是我们如何训练它。•使人工智能尽可能做到真实可靠•让它充满好奇心•训练它即使在真相不受欢迎的情况下也要保持诚实。因为如果人工智能真的追求真理并充满好奇心，他相信它自然会想要促进人类发展，而不是与人类作对。马斯克马斯克支持减速AI发展
22026年9月11日，世界首富埃隆马斯克身价8920亿美元，等于59764亿人民币，富可敌国，马云
22026年9月11日，世界首富埃隆马斯克身价8920亿美元，等于59764亿人民币，富可敌国，马云身价2300亿人民币，一个马斯克等于26个马云，不错不错，很好
埃隆·马斯克认为：脆弱的邮寄投票制度必须在全球范围内被禁止！德国选择党在萨克森-
埃隆·马斯克认为：脆弱的邮寄投票制度必须在全球范围内被禁止！德国选择党在萨克森-安哈尔特州的选举中，就因为邮寄选票的原因，实际上被“偷走了”原本可以拿下的绝对多数。想想看……现场投票时，他们的得票率直接超过了50%！可等邮寄选票计入后，他们的领先优势却大幅缩水。大多数情况下，邮寄投票安全性太低，也太容易滋生选举舞弊！
埃隆·马斯克解释了特斯拉车主如何从其Cybercab车队中赚钱……称其为车轮上的新“Airbnb”。
埃隆·马斯克解释了特斯拉车主如何从其Cybercab车队中赚钱……称其为车轮上的新“Airbnb”。你可以用30,000美元购买它，并在它载着人们四处行驶时，在睡梦中赚钱。[爱心]埃隆·马斯克解释了特斯拉车主如何从其Cybercab车队中赚钱……称其为车轮上的新“Airbnb”。你可以用30,000美元购买它，并在它载着人们四处行驶时，在睡梦中赚钱。[爱心]
【#马斯克称SpaceX差点没了#】埃隆·马斯克近日再次提到一个关于SpaceX创业历程的事实：如果
【#马斯克称SpaceX差点没了#】埃隆·马斯克近日再次提到一个关于SpaceX创业历程的事实：如果“猎鹰1号”（Falcon1）第四次发射也失败，SpaceX就不会存在了。这番话回应了彼得·戴曼迪斯的一则推文——在连续三次发射失败后，SpaceX当时只剩下最后一次尝试的资金。彼得·戴曼迪斯在X上【马斯克称SpaceX差点没了】埃隆·马斯克近日再次提到一个关于SpaceX创业历程的事实：如果“猎鹰1号”（Falcon1）第四次发射也失败，SpaceX就不会存在了。这番话回应了彼得·戴曼迪斯的一则推文——在连续三次发射失败后，SpaceX当时只剩下最后一次尝试的资金。彼得·戴曼迪斯在X上表示，如今人们对SpaceX成功的认可，并不能抹去这家公司早期经历的艰难。他写道：“几乎没人记得，埃隆的第一枚火箭连续失败了三次，而当时的资金只够再尝试一次。”IT之家注意到，马斯克回应道：“如果第四次发射失败，SpaceX就不会存在。”2008年年底，SpaceX的现金几乎耗尽。如果再次失败，公司将无法继续发放工资，霍桑工厂也会被迫关闭，猎鹰9号（Falcon9）和“龙”（Dragon）飞船项目也只能停留在图纸阶段。2006年3月24日，猎鹰1号从奥梅莱克岛发射升空。仅仅33秒后，燃料管路上一处已经腐蚀的铝制接头发生泄漏。煤油在“梅林”发动机（Merlin）附近起火，火箭失去控制，最终解体。搭载的小型美国国防高级研究计划局（DARPA）载荷FalconSAT-2在短暂飞行后幸存下来，但最终落在发射台附近的一座储物棚上。调查人员后来发现，这个接头出现问题是因为材料混用造成的，本不应该被安装到火箭上。2007年3月21日进行的第二次发射起初顺利得多。一级发动机正常燃烧，并将火箭交给搭载“凯斯特雷尔”（Kestrel）发动机的第二级。火箭成功突破100公里高度，最高达到约289公里。然而随后，第二级燃料箱中的推进剂发生晃动，引发了不断加剧的环形锥摆运动，最终导致发动机关闭。随着第二级不断翻滚，遥测信号逐渐消失。SpaceX虽然成功进入太空，但没能进入轨道。接下来的一年里，SpaceX团队几乎从头开始重新设计火箭，包括燃料箱、挡板，以及采用再生冷却技术的新型梅林1C发动机。这台发动机被用于2008年8月2日进行的第三次发射。猎鹰1号一级几乎完美完成任务，最高达到217公里。然而，主发动机关闭后，冷却通道中残留的燃料仍产生了微弱的剩余推力，对应的燃烧室压力约为每平方英寸10磅。在得克萨斯州的地面试验台上，这种影响被环境大气压力完全掩盖，但在真空环境中，这点推力却足以让已经完成任务的第一级在分离后重新撞向第二级。两个级段发生碰撞，第二级开始旋转，最终导致任务失败。马斯克后来表示，如果级间分离前的等待时间再长一点，让剩余推力进一步衰减，这次发射本来就有可能成功。六周后，团队利用剩余部件组装出了第四枚猎鹰1号，并于2008年9月28日23时15分（UTC）发射升空。此次任务搭载的是Ratsat，这是一个由SpaceX自行制造、重量为165公斤的铝制质量模拟器。为了避免第三次发射中出现的问题，团队延迟了级间分离，让残余推力先衰减下来。随后，凯斯特雷尔发动机成功点火，整流罩顺利分离。发射升空9分30秒后，猎鹰1号终于进入轨道。经过一段滑行后，第二级发动机再次点火，将航天器送入一条近地点621公里、远地点643公里的轨道，轨道倾角为9.35度。猎鹰1号由此成为全球首枚成功进入地球轨道的私人研发液体燃料火箭。马斯克后来将这次入轨形容为“正中靶心”。这次成功也在当年晚些时候为SpaceX赢得了NASA的商业补给服务（CommercialResupplyServices）合同。如果没有这次成功，后来就不会有猎鹰9号，也不会有可重复使用的火箭一级，更不会有“龙”飞船向国际空间站执行货运和载人任务，火箭发射价格也不会像后来那样大幅下降。（IT之家）
![阿Q精神之看我如何战胜世界第二富豪[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/8258021027229339077.jpg?id=0)
埃隆·马斯克对字母X的痴迷已经持续了超过25年，却没有人能令人满意地解释原因。这种模式如此一致，看起
埃隆·马斯克对字母X的痴迷已经持续了超过25年，却没有人能令人满意地解释原因。这种模式如此一致，看起来就像是一种强迫症。1999年，他将自己的金融初创公司命名为X.com。董事会将其改为PayPal。他反对改名但失败了。2002年，他创立了SpaceX，在公司名称中加入了X。2015年，特斯拉推出埃隆·马斯克对字母X的痴迷已经持续了超过25年，却没有人能令人满意地解释原因。这种模式如此一致，看起来就像是一种强迫症。1999年，他将自己的金融初创公司命名为X.com。董事会将其改为PayPal。他反对改名但失败了。2002年，他创立了SpaceX，在公司名称中加入了X。2015年，特斯拉推出了ModelX。2017年，他创立了xAI。2023年，他以440亿美元收购Twitter并将其改名为X。他将自己的一个孩子命名为XÆA-12。他支付440亿美元，将地球上最知名的社交媒体品牌改名为一个他自1999年以来一直试图使用的单个字母。Twitter拥有15年的品牌积累。数亿用户将“tweet”和“retweet”当作自然词汇。他删除了这一切，并用X取代。他最初为PayPal拥有的X.com域名，最终以未披露金额从PayPal手中买回。改名后，他将其重定向到Twitter。他在2001年失去的域名在2023年被收回并启用。一个22年的循环闭合了。人们称Twitter的改名是非理性的。品牌专家说这摧毁了数十亿美元的品牌价值。但理性假设这个决定是关于品牌价值的。并非如此。这是关于一个字母，一个他过去四分之一个世纪以来在所有作品上放置的字母。SpaceX。ModelX。xAI。XÆA-12。X平台。这个字母不是品牌决策。它是一种签名。他像画家在画布上签名一样，在所有创作上签名。440亿美元不是收购Twitter的成本。它是最终在全球平台上放置他签名的成本。
下图是埃隆·马斯克解释为什么你永远不应该将电动车充到100%！锂电池充电，完全
下图是埃隆·马斯克解释为什么你永远不应该将电动车充到100%！锂电池充电，完全不像加油，超级像「商场停车」。0%–80%的电池：商场空空荡荡，车位随便进，车子唰唰往里停，充电飞快、不累电池。80%–100%的电池：商场几乎满了，剩零星几个车位。锂离子要绕圈、排队、慢慢挤位置。速度巨慢、使劲折腾电池、特别伤寿命。所以马斯克意思特别简单：前80%是轻松快充，最后20%是熬时间、毁电池的慢充。燃油车是加满最好；电动车刚好反过来，满电是电池最累、压力最大的状态。日常用别充100%，保持80%封顶、用到10%再充，电池最耐用。
希拉里·克林顿今天（北京时间8月25日）在采访中谈到了埃隆·马斯克：“现在真正发
希拉里·克林顿今天（北京时间8月25日）在采访中谈到了埃隆·马斯克：“现在真正发大财的人，靠的是我们国家在科研上投入的资金。他们还靠补贴发家致富。如果特斯拉和SpaceX没有获得如此巨大的补贴，埃隆·马斯克根本不可能成为亿万富翁。”评几句：希拉里这话戳破一层纸，却也夹着党争的酸气。二十年累计美国政府输送约380亿美元，没有这层公共输血，马斯克难在2008年双线濒死时翻身。但是把万亿身家全算成“补贴养出”是民主党话术。客观的说，美国科技资本从来“靠国家科研基建起飞、再反哺个人暴富”是明规则。实际上，希拉里恼的是马斯克拿完民主党时代红利转头喂MAGA，所以拿“寄生公共钱袋”拆他“自由市场英雄”人设。
8月22日，马斯克母亲梅耶接受央视财经专访，她说埃隆.马斯克是发自内心喜爱中国，
8月22日，马斯克母亲梅耶接受央视财经专访，她说埃隆.马斯克是发自内心喜爱中国，所以他发推文把这份感受分享出来。当我看到他发的推文的时候，我心想我去过的中国城市比他多得多了，我就分享了一下我的感想。不到五个月，梅耶·马斯克又来了上海。这次接受央视财经专访，她聊起儿子8月11日那條“中国太棒了，我强烈推荐大家去看看”的推文，语气里有种母亲式的骄傲，也有点较劲的意思。她说埃隆是发自内心的，她只是觉得自己去的城市更多。这种母子间的微妙比较，反倒让整件事显得不那么像公关话术。梅耶去过上海特斯拉工厂，说员工工作状态很好，那种“有优化生产的想法都可以互相分享”的氛围，在很多地方难得一见。她还造了个词——“ChinaMaxxing”。这话从世界首富母亲嘴里说出来，自然有人买账，也有人嗤之以鼻。推文出去之后，舆论场分了两拨。一拨人觉得这是实打实的认可——一个见过大世面的76岁老人，不到五个月飞两次中国，总不能是装的。另一拨人翻出特斯拉在中国市场的处境：竞争激烈，增速放缓，这套“亲情牌”未免太及时。两种说法都有道理，也都不全面。先看数字。2026年上半年，中国新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆。这个盘子大到什么程度？新能源新车销量已经占到汽车总销量的49.6%。特斯拉上海工厂上半年交付近46.8万辆，同比增长28.4%，占特斯拉全球产量的54%以上。六年半累计生产超450万辆。ModelY在中国卖了超过200万辆。这些数据摆在一起，意思很直白：中国不仅是特斯拉最大的海外市场，更是它全球产能的基石。一个贡献了全球过半产量的工厂，一套完整到不需要太多改造的供应链，一群能把想法变成产品的工程师——这些东西，不是几句漂亮话能概括的。马斯克家族对中国的态度，从商业逻辑上不难理解。但梅耶的表述里有一些超出商业的东西。她说“中国人非常智慧，总想做出与众不同的成果，也能看清未来什么最重要”。这种观察，如果不是多次往返积累下来的，很难随口说出来。当然，单方面的好感表态终究只是表态。真正值得看的，是跨国资本与本土市场之间那种越来越深的相互嵌入——特斯拉需要中国的制造能力和供应链，中国的新能源产业也需要特斯拉这条“鲶鱼”带来的技术溢出和竞争压力。彼此需要，彼此制衡，这种关系比“喜爱”复杂得多，也牢固得多。梅耶说“中国到处充满活力与机遇”。一个70多岁的老人，选择用脚投票，每隔几周就飞一趟太平洋。这比任何精心设计的公关稿都更有说服力。但别忘了，商业世界里的温情从来不是免费的。每一句“ChinaMaxxing”背后，都有一张精细计算过的损益表。这不是cynicism，这是成年人对世界运作方式的基本认知。综合央视财经、新华社、中国经济网等多家媒体2026年7月9日至8月23日报道
埃隆·马斯克警告称，如果特朗普支持的共和党候选人肯·帕克斯顿在11月的美国参议院
埃隆·马斯克警告称，如果特朗普支持的共和党候选人肯·帕克斯顿在11月的美国参议院选举中不能击败民左党候选人詹姆斯·塔拉里科，那么将面临“失去美国”的风险。埃隆正在通过他的美国政治行动委员会介入中期选举。他知道，西方文明和美国共和国值得去捍卫。让德州继续保持共和党“红州”！
埃隆·马斯克警告称，如果特朗普支持的共和党候选人肯·帕克斯顿在11月的美国参议院选举中不能击败民左党
埃隆·马斯克警告称，如果特朗普支持的共和党候选人肯·帕克斯顿在11月的美国参议院选举中不能击败民左党候选人詹姆斯·塔拉里科，那么将面临“失去美国”的风险。埃隆正在通过他的美国政治行动委员会介入中期选举。他知道，西方文明和美国共和国值得去捍卫。让德州继续保持共和党“红州”！埃隆·马斯克警告称，如果特朗普支持的共和党候选人肯·帕克斯顿在11月的美国参议院选举中不能击败民左党候选人詹姆斯·塔拉里科，那么将面临“失去美国”的风险。埃隆正在通过他的美国政治行动委员会介入中期选举。他知道，西方文明和美国共和国值得去捍卫。让德州继续保持共和党“红州”！
【马斯克豪言未来汽车标配星链】全球首富埃隆·马斯克（ElonMusk）于
【马斯克豪言未来汽车标配星链】全球首富埃隆·马斯克（ElonMusk）于8月10日在X平台发布推文，预告未来所有的汽车都会配备Starlink星链，并表示这是为数十亿辆汽车提供超高带宽的唯一途径。在前不久的财报电话会上，马斯克直接放出规划，未来全球所有特斯拉车型，都会标配星链卫星互联网系统。特斯拉的自动驾驶出租车官方账号@robotaxi随后于8月11日发布推文，分享了一组图片，展示了首款集成Starlink的Cybercab自动驾驶出租车。Starlink天线直接安装在车辆尾部，位于一个矩形隔间内，巧妙地隐藏了天线的标志性设计。马斯克随后转发该推文，并表示车主可以在车内4K高清体育赛事直播、电影、游戏或提高工作效率。规格方面，特斯拉曾于今年7月在圣何塞展厅首次展示适用于Cybercab的Starlink方案，表示Cybercabs将会整合最新推出的V5卫星天线，下载速度最高可以达到375Mbps。V5新硬件性能不如标准Starlink天线，不过大幅降低体积和重量，仅重2.4磅（约1.1公斤），比之前的6.5磅（约3公斤）更轻，更容易安装在车辆上。（IT之家）
