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不少人好奇吴克群频繁助农，他到底哪来那么多钱。查了一下才发现，翻看他近年的工作安
不少人好奇吴克群频繁助农，他到底哪来那么多钱。查了一下才发现，翻看他近年的工作安排，各类演出、商演基本没有断档。这话问得实在，250吨西瓜不是小数目。7月22日吴克群和陆虎在河南搞的这场“买瓜助农”，两人计划收购250吨西瓜，在郑州、新乡多地设爱心瓜摊免费发放。按产地批发价算，就算一毛多一斤，那也是几十万的本钱，加上运输、人工，七七八八至少大几十万。两人平摊，一人掏几十万，关键是这钱花出去一分都回不来——西瓜全是白送的。吴克群自己只睡了两个小时，陆虎几乎整夜没合眼。俩人顶着大太阳在京港澳高速原阳服务区切瓜递瓜，又跑到郑州建筑工地给工友送。工地上一工友拿着手机问“吴克群三个字怎么写”，他笑着自嘲：“你也可以叫我'吴克穷'。”这名号是他自己先叫的，坦然得让人没法接话。这已经不是他第一次这么干了。2026年2月初，他在贵阳凌晨5点跟着菜农挤252路惠农公交，那趟车专为菜农而设，满车都是蔬菜，连下脚的地方都没有。他联系了当地50多家餐馆、超市，在田间办了一场“蔬菜拍卖会”，一小时卖光3万斤蔬菜。完事之后他还帮菜农对接了长期直采销路，从“一次性帮忙”变成“可持续增收”。2月11日国台办例行发布会上，发言人朱凤莲专门点赞了这事儿，说“欢迎并乐见广大台胞积极融进大陆社会生活的更多场景，不断传递正能量”。一个台湾歌手跑大陆田间地头帮农民卖菜，被官方点名表扬，这待遇不多见。广西那边他更是常客。今年1月，广西网友一句玩笑“克群哥快来剪砂糖橘”，他真飞过去了，蹲在果园里剪果子、砍甘蔗。2025年百色洪灾他悄悄捐了10万，2026年7月广西又遭台风“美莎克”袭击，他再次捐出30万。有网友算了笔账，光2026年上半年他在公益上砸进去的钱就不是小数目。那你肯定要问：他哪来这么多钱？答案就在你看到的第一段里——演出、商演基本没断档。翻他2026年的行程：2026年商演、音乐节邀约持续密集，全年多地巡演排期不断，网友送他外号“特种兵行程”——上午剪砂糖橘，下午砍甘蔗，晚上开演唱会。业内流传的2025年艺人商演报价参考里，吴克群商演报价约100万元。跟周深、薛之谦这种400万级别的当红歌手比确实不高，但架不住他接得多。一场100万，一年下来收入是实打实的。问题不在于他赚多少，而在于他把钱花哪儿了——很多明星捐完钱发个微博就完了，吴克群是亲自跑到地里去干。有人质疑他“作秀”“博流量”，2026年4月9日他在《人民日报》评论版发了篇文章，标题叫《流量背后，是信任，是责任》。文中他写道：“如果流量能通过我流向更多需要的地方，能秀出更多地方的风采，我就会一直做下去。”话说得硬气，但真正让人没法反驳的是他做的事。2026年6月，蜜雪冰城跟他一起跑到广西百色田东县的芒果园，帮果农摘芒果。他还是恒洁的品质生活大使。7月，他又在遂宁演唱会上当场咬下一口脆桃，号召全场歌迷发朋友圈帮遂宁鲜桃“出圈”。这些商业合作和公益行动之间，他找到了一种独特的结合方式——用自己的影响力帮农产品打开销路。有人会算：他一场演出100万，捐几十万助农，剩下的不就是赚的吗？账不能这么算。250吨西瓜只是其中一次，贵州3万斤蔬菜、广西两次捐款、各地助农活动的交通食宿团队开销，加起来不是小数目。更关键的是他投入的时间和精力——凌晨5点挤公交、通宵收瓜、全国各地跑，这些东西没法用钱衡量。吴克群自己说过一段话挺打动人。母亲2018年去世后，他开始重新思考人生。“人这一生，不该只有在聚光灯下的表演。”从那时起，他的视频里开始大量记录“歌手”标签之外的生活——跟肿瘤患者家属跳舞筹钱、帮97岁老兵修复老照片、在废弃学校为留守老人办新年活动。两年走过了大陆100多座城市。你说他图啥？图钱？一场演出100万，干一场顶他捐好几次。图名？他完全可以捐完钱发条微博完事，何必凌晨5点去挤公交、蹲在工地啃西瓜？《人民日报》那篇文章里有一句话或许能回答：“最好的创作素材不在录音棚里，而在烟火日常里。”从《为你写诗》到“为你做不可能的事”，他把歌词活成了现实。一个台湾歌手，一个省一个省地跑，一个村一个村地进。在高速服务区给货车司机递西瓜，在田间地头帮菜农喊“香葱下班”，在建筑工地跟工友打成一片。有网友说得直接：平时帮着带货卖滞销水果，灾年帮着出钱抗灾，这声“广西女婿”真没白叫。信源：大河报·豫视频、大象新闻、光明网、人民日报客户端、国台办2月11日例行新闻发布会、南宁市融媒体中心、遂宁市农业农村局官网。
这都怕？台当局阻挠张雪机车入台，国台办进行回应7月22日，在国台办举行的例行
这都怕？台当局阻挠张雪机车入台，国台办进行回应7月22日，在国台办举行的例行新闻发布会上，发言人张晗就近期国产机车品牌“张雪机车”拟前往台湾开店，却被赖当局执意阻挠一事做出回应。国台办表示，越来越多台湾同胞表示希望骑上“张雪机车”，亲身体验大陆科技的进步。也奉劝民进党当局顺应民意，尽早解除不合理的限制措施，多做有利于台湾民众的实事、好事。国台办的回应，包含了三重意味。第一，“中国制造”的成就有目共睹，张雪机车质量过硬，在多项国际赛事中夺冠，已经成为机车行业的顶级品牌。所以，台当局要给这样的品牌“拦门设卡”，不是因为大陆品牌有问题，是它们自己做贼心虚。第二，“张雪机车”欲赴台开店，不是创办者单方面的提议，是岛内市场和大陆品牌的“双向奔赴”。台当局从中作梗，违逆了岛内主流民意，只会让自己陷入越来越尴尬的境地。第三，大陆和岛内在商业领域和情感联结上“双向奔赴”，大陆乐见其成，只会积极推动。与之相比，民进党当局这种刻意阻挠两岸合作的行为，注定不得民心。可以说，两岸人民情同一心，心同一体，这是历史决定的，是文化决定的，更是情感联结决定的。两岸必将统一，也必然统一。任何试图阻挡历史车轮前进的“台独”势力，都必将被两岸唾弃。
中国大陆国台办公开作出回应，7月15日，针对郑丽文提出恢复澎湖“小三通”的呼吁，
中国大陆国台办公开作出回应，7月15日，针对郑丽文提出恢复澎湖“小三通”的呼吁，国台办表示，当前恢复“小三通”的主要阻力，在于台湾民进党当局持续干扰和阻挠大陆居民赴台旅游，国台办发言人朱凤莲再次强调，希望民进党当局把两岸民众的切身利益放在首位，尽快取消对大陆居民赴台旅游设置的限制。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！7月15日，国台办回应郑丽文关于恢复澎湖小三通的呼吁时表示，真正的障碍并不在大陆，而在民进党当局仍对大陆居民赴台旅游设置限制，并敦促台方尽快拆除人为门槛，让两岸旅游重新回到正常轨道。郑丽文此前在澎湖指出，这里有海岛风光，也有独特的历史文化和民俗资源，本来具备吸引大陆游客的良好条件，可在相关航线中断以后，客源明显减少，民宿，餐饮，出租车，伴手礼和旅行社都感受到压力。观光业有一个最现实的特点，游客不是只买一张船票，抵达一座岛以后，还要住宿，吃饭，租车，购物，参加行程，一批游客带动的是一整条消费链，航线少一班，受影响的也绝不只是码头和船公司。澎湖经济高度依赖观光，旺季能不能迎来稳定客流，直接关系许多家庭一整年的收入，岛内政客可以把两岸旅游包装成安全问题，普通商家看到的却是空房率，订桌数，车费收入和店里每天究竟有多少客人。数据已经把民间需求摆在桌面上，截至2026年6月底，小三通累计运送旅客超过2700万人次，仅今年上半年就超过115万人次，这不是谁制造出来的宣传数字，而是两岸民众探亲，求学，经商和旅游的真实脚步。其中，厦金小三通航线在6月26日就突破今年第100万人次，比上一年更早跨过这一节点，日常往返船班保持高频运行，节假日还需要根据客流加班，说明两岸之间不是没有需求，而是现有通道仍然不够顺畅。大陆这些年已经陆续恢复福建居民赴金门，马祖旅游，今年又推动上海居民赴金门，马祖旅游，截至目前，上海和福建居民前往金门，马祖累计超过30万人次，金马旅游市场得到的客流和消费都是看得见的。反观民进党当局，一边声称希望两岸健康有序交流，一边又驳回上海和福建旅游业者赴岛内踩线的申请，连旅行社提前考察酒店，景点，交通和接待流程这样的正常行业准备，都要被附加政治条件。所谓踩线，本来就是旅游业恢复前的基础工作，旅行社不先看线路，不先谈价格，不先检查接待能力，后续团队根本无法落地，把这种纯业务交流卡住，再反过来说大陆游客没有来，显然是在制造问题以后推卸责任。郑丽文提出把澎湖纳入更便利的两岸往来体系，真正想解决的也不是一句政治口号，而是让船能通，人能来，货能走，让澎湖特色产品拥有更大市场，让当地年轻人看到留下创业和就业的机会。两岸旅游还有一个更深层的作用，游客面对面接触，往往比网络上的争吵更能消除误解，大陆游客来到澎湖，可以了解当地生活，台湾民众通过小三通前往大陆，也能看到真实的发展变化，交流越多，敌意就越难被操弄。旅游从来不是可以随意牺牲的政治筹码，航线背后连接的是家庭团聚，青年往来和普通商家的生计，民进党若继续把每一次交流都当成风险，把每一批游客都当成政治问题，最终失去订单和收入的不会是高喊口号的政客。真正负责任的做法，是尽快解除不合理限制，让市场决定航线，让游客决定目的地，让业者凭服务争取生意，澎湖需要的不是更多政治表演，而是一条能够带来人流，物流和信心的通道，两岸越开放，台湾民众得到的实惠就越多。对于这件事你怎么看？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！
7月15日国台办重磅回应郑丽文诉求，澎湖小三通呼声获正面呼应，民进党人为封关困住
7月15日国台办重磅回应郑丽文诉求，澎湖小三通呼声获正面呼应，民进党人为封关困住万千民生前言7月15日国台办如期举办例行新闻发布会，现场记者带来国民党主席郑丽文近期在澎湖抛出的民生诉求，发言人朱凤莲完整回应这份呼吁，明确表态支持澎湖全面纳入小三通通航体系，同时喊话岛内执政当局放下政治算计，正视两岸百姓生存发展需求，尽快撤销针对大陆居民赴台旅游的各类限制政策。郑丽文实地走访澎湖之后，亲眼目睹当地观光产业长期萧条的窘迫现状，主动发声要求补齐澎湖在小三通布局里的缺口，让这片坐拥碧海渔村、双心石沪的海岛，能复制金门马祖依靠两岸通航盘活经济的发展路径。国台办此次公开表态，清晰传递大陆敞开交流大门的完整态度，两岸民间往来的所有阻碍，根源全部来自民进党当局单方面设置的政策壁垒，民生红利被无端牺牲，岛内观光从业者、普通百姓承受全部损失。正文郑丽文前往澎湖调研期间，直面当地旅游业者、商户与渔民的集体诉苦，澎湖自然风光与人文古迹具备极强旅游吸引力，往日依靠大陆游客支撑的民宿、海鲜餐饮、海上游玩项目，如今大半门店经营惨淡。民进党当局恢复小三通航线时刻意划分区别对待，只放开金门、马祖两地通航通道，单独将澎湖隔绝在外，一套双重标准的操作，直接切断澎湖最重要的客源渠道。郑丽文直言小三通设立之初本就覆盖金马澎三地，人为拆分通航布局，完全无视澎湖数万民众的生计，打通澎湖小三通航线，才是当地观光产业走出低谷的核心办法。国台办发布会上拿出详实数据佐证小三通带来的巨大民生价值，这条跨越海峡的海上通道运营多年，累计运送两岸旅客突破2700万人次，2026年上半年单半年客流就达到115万，金门马祖依靠稳定陆客输入，民宿、零售、农渔外销产业持续回暖。大陆方面主动推出福建、上海居民赴金马旅游政策，短短时间吸引三十多万游客登岛，实实在在的消费流水，让当地基层切实感受到两岸交流带来的收益。提及澎湖，发言人特意点出大众熟知的澎湖湾、天后宫、特色石沪景观，直白说明大陆游客一直怀揣前往观光的意愿，客源市场的需求始终存在。横亘在两岸旅游复苏道路上的唯一阻碍，是民进党当局层层加码的管控条款。各类牵强的管控说辞，根本无法站得住法理与民生角度推敲，当局执意封锁大陆居民赴台团体游、自由行通道，就连大陆旅游从业者赴台实地踩线调研的申请都直接驳回，硬生生掐断双向交流的通道。两岸旅游从来不是单一方向的往来，大陆敞开大门接纳台胞观光、求学、经商，持续推出各类惠台配套政策，对比之下民进党单方面关闭往来渠道的操作，尽显双重标准。岛内观光行业协会多次联合发声，全台大量海岛、景区从业者收入大幅缩水，不少小型民宿、特色小店无奈停业。金马两地通航后的繁荣景象摆在所有人眼前，澎湖各界都看得到通航带来的就业岗位与增收机会，民进党当局为了迎合自身对抗路线，刻意搁置澎湖小三通规划，用普通民众的生计换取政治操作空间。郑丽文代表蓝营提出的诉求，贴合全台观光业者的共同心声，并非单纯政党层面的博弈主张，而是底层民众积压许久的民生期盼。不少两岸地缘评论员提出独到观点，小三通从来不是简单的海上客运航线，是拉近两岸同胞情感、夯实融合根基的亲情纽带。金马同城生活圈成型之后，两地百姓日常互通有无，物资运输成本大幅降低，民间偏见在面对面相处中慢慢消解。澎湖一旦打通小三通航线，同样能复刻同城化发展模式，农渔特产直达福建市场，两岸游客双向流动，彻底打破海岛长期封闭发展的困境。大陆始终保持开放沟通姿态，愿意配合岛内各界合理诉求完善通航布局，所有推进交流的主动权，完全握在民进党当局手中。绿营媒体刻意淡化澎湖产业衰败的现实，不断渲染所谓管控必要性，回避观光业大面积亏损的现状。越来越多台湾民众看穿当局的算计，刻意割裂两岸往来，只会持续压缩岛内经济发展空间，单纯依靠岛内客源根本撑不起海岛观光产业。郑丽文的呼吁搭配国台办正面回应，形成清晰的民意与政策双向合力，倒逼民进党当局重新权衡封锁政策带来的长远代价。结语7月15日国台办对澎湖小三通诉求的正面回应，完整展现大陆推动两岸民间交流、保障基层民生的诚意。金马通航后的繁荣样板清晰摆在眼前，澎湖产业复苏的核心出路，就是全面打通小三通航线，放开大陆游客赴台通道。民进党当局固守对抗思维设置各类往来限制，牺牲万千业者收入与海岛发展机遇，违背两岸民众想要走近走亲的主流民意。两岸融合发展是不可逆转的时代大势，单方面封锁管控无法阻挡同胞交流的心愿，唯有放下政治私利，解除不合理旅游限制、补齐澎湖小三通布局，才能让台湾各地共享两岸往来带来的发展红利。
就在刚刚，中国大陆国台办发表声明，7月15日，针对郑丽文呼吁恢复澎湖“小
就在刚刚，中国大陆国台办发表声明，7月15日，针对郑丽文呼吁恢复澎湖“小三通”，中国大陆国台办回应说：“恢复的主要障碍在于台湾民进党当局干扰阻挠大陆居民赴台旅游。”熟悉两岸离岛现状的人都能看出巨大落差，金门、马祖恢复接待大陆游客之后，岛上民宿常年一房难求，海鲜餐馆、特色特产店客源不断，当地居民收入肉眼可见上涨。反观澎湖，一首《外婆的澎湖湾》火遍内地几代人，双心石沪、年度花火节常年在网络刷屏，仙人掌冰、手工黑糖糕等特色吃食圈粉无数，大量内地游客早就计划前往打卡，可观光通道一直封闭，当地从业者只能干熬。国民党郑丽文前不久专程前往澎湖走访，当地民宿经营者、渔农产品商贩纷纷倒苦水。同样是台湾离岛，隔壁金马靠着两岸往来盘活经济，澎湖坐拥优质旅游资源却无人到访，生存压力一天比一天大，当地民众集体呼吁全面恢复澎湖小三通航线。大陆早就完善好通关、接待全套流程，单单今年上半年，金马小三通往来旅客就突破百万，全程通行顺畅无阻，只要台湾方面松口，澎湖观光随时能正常开放，我们不存在任何卡点。反观民进党当局，双重标准玩得炉火纯青，每一步操作都透着刻意阻挠。此前金马航线被迫停航整整三年，当地观光产业亏损超百亿新台币，大批小店撑不住关门倒闭。在民众不断抗议施压之下，台当局才不情愿开放短期通行通道，可规则限制极其苛刻，仅金马本地居民、大陆配偶能够通行，台商、大陆游客全部被拒之门外。彼时台当局拿岛内医疗资源不足、防疫风险当借口，可登船核酸核验、落地闭环转运都是成熟可行的办法，这套说辞根本经不起推敲。今年六月还有一件事，更能看清台当局刻意割裂民间交流的心思。上海、福建多地旅游从业者自发组建踩线团，打算赴台实地考察景区、对接食宿商户，纯粹行业间正常业务沟通，没有任何政治色彩，却直接遭到台当局驳回，还凭空新增观光两会协商作为硬性前置条件。后续开放金马短途通行，同样没有这套繁琐步骤，为何想要扩大开放范围，就凭空多出一道门槛？岛内旅游协会原本计划来大陆洽谈合作，最后又以经费紧张为由临时取消行程，种种举动很难不让人怀疑其真实用意。民进党处处阻拦两岸民间往来，核心私心一目了然，两岸同胞多多走动、近距离相处，民众能亲身感受彼此真实生活，他们常年渲染的对立论调自然失去市场。金马百姓靠观光红利增收，实实在在体会到两岸交流带来的好处，谁还会轻信刻意制造矛盾的说辞？为稳固自身政治选票，民进党不惜牺牲澎湖全岛从业者的收入，把老百姓谋生的观光产业当成政治博弈筹码，完全无视底层群众的生活难处。两岸同胞想要互通往来是民心所向，人为设置的限制只能短暂阻隔交流，不可能长久隔绝两岸同胞的情谊。一味只顾政治私利、无视民众切身利益，长期违背大众心声，最终只会失去台湾民众的认可，一切短视之举终究要付出相应代价。信息来源：中共中央台办、国务院台办《国台办:民进党当局应尽早解除大陆居民赴台旅游限制》2026-07-15
中国大陆国台办发表严正声明，7月8日，台湾军校竟敢公然恢复所谓的“反共爱国教
中国大陆国台办发表严正声明，7月8日，台湾军校竟敢公然恢复所谓的“反共爱国教育”课程，妄想把枪口对准大陆。发言人陈斌华强调：“台独”是绝路，以武谋独，只有死路一条！这件事的起因，是台防务部门近期对外宣布，以所谓“大陆对台军事威胁升高”为由，为了让军校毕业生明确“为何而战、为谁而战”，将军官学校毕业生原有的“爱国教育政训课程”，更名恢复为“反共爱国教育”。这个名称并非首次出现，两岸对峙时期，台湾军校的这类课程就使用这个名称，2002年，随着两岸交流扩大、关系缓和，课程名称删去“反共”二字，简化为爱国教育，至今已经二十四年。这次恢复名称的课程覆盖台湾三军八校院的全部应届毕业生，集训为期五天，是所有军校毕业生的必修环节。这次调整不只是名称的改动，授课阵容和内容方向也发生了明显变化。往年同类毕业生教育课程，授课人员以参谋总长、各军种司令等军方高阶将领为主，内容集中在国防建设、部队管理、军人职责等军事相关领域，属于职业范畴的培训。本次课程的授课人员，替换为陆委会主委、台安全部门幕僚、持“台独”立场的史政官员等民进党阵营的文职人员，授课内容也向政治立场倾斜，核心是向刚毕业的青年军官灌输民进党的分裂主张，划定敌我认知。民进党当局做这项调整，核心目的是对台军新生代进行思想引导，强化他们的对立意识。刚毕业的青年军官是台军未来的骨干力量，在他们进入部队之初植入特定政治立场，能够逐步改变台军的整体思想倾向。过去台军内部仍有不少人员认同一中原则，不支持两岸对抗，民进党从毕业生层面入手灌输分裂理念，就是要逐步清除这种认知，让台军更紧密地绑定到“台独”分裂路线上，为“以武谋独”打造思想基础。所谓的“明确为谁而战”，本质就是要让这些年轻军官为“台独”而战，为民进党的政治利益而战。针对这一情况，陈斌华在发布会上作出了明确回应。他表示，中国共产党成立一百零五年来，领导人民彻底结束了旧中国内忧外患、积贫积弱、沦为半殖民地半封建社会的历史，建立了人民当家作主的新中国，仅用几十年时间就走完发达国家几百年走过的工业化历程，创造了经济快速发展和社会长期稳定两大奇迹，取得了举世公认的历史性成就。中国共产党始终坚守为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴的初心使命，始终保持同人民群众的血肉联系，得到人民衷心拥护，是当代中国的领导核心，这些事实不是任何宣传就能否定的。民进党当局重拾二十多年前的旧课程名称，本质上是没什么新花样，只能翻出冷战时期的老办法来制造对立。他们试图通过思想灌输的方式，支撑自己的分裂路线，却无视两岸实力差距持续扩大的现实。大陆的发展进步有目共睹，综合实力稳步提升，对台主导权牢牢掌握在自己手中，仅仅靠修改军校课程、给年轻人灌输对立思想，根本不可能改变两岸统一的历史大势。这种操作除了进一步激化两岸矛盾，让两岸关系更加紧张，不会产生任何实际作用，反倒显得操弄者本身底气不足，只能靠翻旧账给自己壮胆。更值得警惕的是，这种操作最终的代价，会由台湾普通民众和年轻军官承担。民进党当局为了自身政治利益推动对立，真到了矛盾激化的时候，身处一线的是这些被灌输了对立思想的年轻军人，承受损失的是台湾普通民众。民进党政客躲在后方操弄政治，拿年轻人的前途当筹码，却让普通人承担风险，这是极不负责任的行为。国台办的表态已经把道理讲得很清楚，“台独”这条路走不通，靠武力谋求“独立”更是没有任何生路。大陆始终以最大诚意、尽最大努力争取和平统一的前景，但绝不容忍任何分裂国家的行为。民进党当局开历史倒车的做法，违背两岸同胞的共同利益，也违背历史发展的潮流，最终只会自食恶果。希望广大台湾同胞，包括台军的年轻官兵，能认清“台独”分裂势力的真实目的和危害，不要成为分裂行径的牺牲品，站在历史正确的一边，和大陆同胞一道推动两岸关系和平发展，推进祖国统一大业，共同创造中华民族的美好未来。
