标签: 华为乾崑
【华为、赛力斯合作生变，#赛力斯将全面主导问界汽车#】#华为赛力斯合作生变#9月
【华为、赛力斯合作生变，#赛力斯将全面主导问界汽车#】#华为赛力斯合作生变#9月15日，记者从鸿蒙智行方面获悉，华为和赛力斯的智选车模式将在本周进行调整，未来华为将采用轻资产的方式与赛力斯合作，产品、营销、销售、服务等方面将由华为主导，调整为赛力斯主导，华为赋能。这意味着，赛力斯将全面接管问界。据知情人士透露，此次调整是鸿蒙智行模式的一种新探索。鸿蒙智行将聚焦资源，加速智界、享界、尊界、尚界品牌成功，从而进一步夯实鸿蒙智行的行业与市场地位。记者了解到，这种轻资产的合作模式，类似于鸿蒙智行从运动员变成了教练员，未来给车企提供的更多是决策参考。在智能电动汽车时代，华为一直主张“不造车，帮助车企造好车”，与车企的合作主要采用三种模式：一是零部件供应商模式——向车企提供智能驾驶、智能座舱、激光雷达等核心零部件；二是HuaweiInside（HI）模式——为车企提供全栈智能汽车解决方案，如阿维塔（长安）、极狐（北汽）等品牌采用该模式；三是鸿蒙智行（智选车）模式——华为深度参与整车研发、生产，并提供销售渠道支持，如问界、智界等品牌。前两种模式可以划到华为车BU主导的业务范畴，鸿蒙智行则由华为终端主导。而在2025年9月，广汽集团与华为乾崑联合推出了“启境”汽车品牌；同年11月东风汽车又与华为乾崑联合推出了“奕境”。华为“境”字系更像是HuaweiInside模式（简称“HI模式”）的升级，它不仅仅只是“技术供应”与“制造落地”的简单分工，双方在产品定义、研发落地和营销推广上也深度合作。不过值得注意的是，不同于鸿蒙智行，“境”字系将造车项目的主导权，更多地交给车企，主要提供核心技术支持，整车不进入华为渠道销售。这也更符合华为车BU的零部件供应商模式和HI模式，也可以实现和车企合作的广覆盖。在华为内部，多数意见主张做智能电动汽车时代的tier1，成为中国的“博世”，明确“不造车，只会聚焦ICT技术，帮助车企造好车”。华为认为，产业界需要的不是华为品牌汽车，而是华为30多年积累的ICT技术能力，来帮助车企造好面向未来的车，即为车企提供基于华为ICT能力的智能网联汽车部件。例如，激光雷达借鉴光通信技术，毫米波雷达依托无线通信能力，车端和云端算力则来自人工智能领域的技术积累。在这些技术基础上，华为形成了乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能化解决方案，并针对车企需求形成全栈合作和部件供应两种模式。全栈合作中，鸿蒙智行以及阿维塔、猛士、启境、奕境等项目均采用不同程度的全栈方案；部件模式下，车企可单独选择乾崑智驾、鸿蒙座舱，或组合使用部分智能化产品。这种模式的核心，正是先通过全栈合作打造样板车型，再将经过验证的技术底座向更多车企和车型复制。
极狐阿尔法T7一天的试驾结束了，华为乾崑智驾ADSPro增强版确实很强，哪怕是
极狐阿尔法T7一天的试驾结束了，华为乾崑智驾ADSPro增强版确实很强，哪怕是在基建老旧、交通环境复杂的重庆老城区，无论是白天还是晚高峰，都能做到全程无接管。在决策时，阿尔法T7的智驾系统依然遵循安全第一的准则，会主动减速让行，但察觉到对方让自己时，也会果断加速驶离。甚至遇到“鬼探头”时，智驾系统比我更早发现，并及时避让。当然，阿尔法T7的亮点远不止智驾。作为一款预售价顶配不到18万元的SUV，该车长度达到了5020mm，轴距3040mm，空间领先绝大多数同价位车型，前备箱和后备箱还支持双击开启。不仅如此，阿尔法T7前排座椅支持按摩、加热、通风，冰箱彩电大沙发一个不缺，纯电最长续航也能达到715公里。其他车企在下放智驾时，阿尔法T7却把能下放的都下放了。极狐阿尔法T7
![差点没绷住[捂脸哭]方方正正的，没之前阿维塔的样子阿维塔9系来了](http://image.uczzd.cn/15421320361208470516.jpg?id=0)
阿维塔9系来了！华为乾崑联创首款高端旗舰SUV官方美图终于放出，前脸采用商鼎龙足
阿维塔9系来了！华为乾崑联创首款高端旗舰SUV官方美图终于放出，前脸采用商鼎龙足设计，气场直接拉满，高定白金双拼配色质感十足。车长超5米2，体量感霸气又优雅。作为双方全量共创产物，定位高于11、12，预计50万以上，将和问界M9组成华为双旗舰。从外观来看旗舰味儿很足，坐等后续更多实车信息曝光。#阿维塔9系来了#华为乾崑联创首款高端旗舰
不管你信不信，明年预计有4件大事要发生：1、退休金不会再出现有人拿10000
不管你信不信，明年预计有4件大事要发生：1、退休金不会再出现有人拿10000元，而有人只拿几百元的情况，差距会越来越小的。2、新能源车市场占有率会有所提高。3、人工智能在各个领域会有大突破。4、买车越来越理性，人们更注重车的空间舒适、动力续航、安全性能等。8月21日，在2026成都车展上，新款深蓝G318正式上市，共推出3款车型，售价区间19.98-23.98万元。新车延续硬派方盒子SUV造型、平直硬朗的车身线条凸显气场，搭配精致前格栅、厚重前包围与C字形LED灯组，辨识度较高。该车提供9种车身配色，车身尺寸为5125/2025/1895mm，轴距2880mm。内饰整体布局延续现款设计，重点优化中控区域，重新规划换挡机构、杯架，扩大手机储物空间，保留空调实体按键，兼顾盲操实用性。2026成都国际车展座舱系统是本次改款核心，新车搭载鸿蒙HarmonySpace5座舱，依托MoLA混合大模型架构，实现服务从被动响应到主动适配的升级。系统支持10种方言混说识别和连续口语交互，新增导航Agent模糊语音规划功能，搭配3D智控桌面。同时支持华为生态跨终端流转与超级终端互联，可通过OTA持续迭代升级。辅助驾驶方面，新车搭载华为乾崑ADS5Pro系统，基于WEWA2.0架构，配备27个高感知传感器，支持城区、高速NCA领航辅助及多场景智能泊车功能，搭配CAS5.0全维防碰撞系统。动力延续1.5T增程混动，四驱综合最大功率331kW，零百加速5.9秒，纯电续航200km，满油满电综合续航超1000km，可加注92号汽油。（网图侵删）
岚图梦想家9没开预售发布会，直接开启预售。国产新能源汽车行业内卷，整体利润低、压
岚图梦想家9没开预售发布会，直接开启预售。国产新能源汽车行业内卷，整体利润低、压力大，以后可能会减少开发布会和参加车展，以节省费用。汽车行业的发布会本来就多，一款主力新车，可能有技术发布会、预售发布会、上市发布会。车企开一场标准的线下大型场馆发布会，可能要花费大几百万甚至上千万。如果是品牌大秀型的旗舰发布会，有顶美舞台表演之类的，花几千万都有可能。
启境GX7这套华为乾崑智驾ADS5，实力真的拉满了。全车搭载38个高性能传感器
启境GX7这套华为乾崑智驾ADS5，实力真的拉满了。全车搭载38个高性能传感器，最亮眼的就是同级唯一四激光雷达方案。不管是地库台阶、道路沟渠这类负向障碍，还是悬空管线、路面小杂物车辆都可以精准识别。智驾还支持乡道、园区、地库等多种复杂路况，随时随地一键激活。把这套顶尖智驾放到大五座家用SUV身上，日常通勤、全家长途出行安全又省心。
最好的乾崑智驾，给最好的阔五座。启境GX7同级唯一搭载面向L3级自动驾驶架构，同
最好的乾崑智驾，给最好的阔五座。启境GX7同级唯一搭载面向L3级自动驾驶架构，同级唯一4激光雷达，全车38个传感器，提车即享ADS5。
神行者8的156项豪华超配神行者8今天正式上市，此前公布的大六座版全系标配156
神行者8的156项豪华超配神行者8今天正式上市，此前公布的大六座版全系标配156项核心配置，华为乾崑ADS5、800V增程、双电机四驱等都在其中。配置给得多不多是一回事，最终价格和实际体验怎么样，才是大家真正关心的。
十二生肖晚年谁最幸福1.猪：心态豁达，衣食无忧，晚年安享清福2.牛：辛劳半生
十二生肖晚年谁最幸福1.猪：心态豁达，衣食无忧，晚年安享清福2.牛：辛劳半生，晚辈孝顺，老来苦尽甘来3.狗：忠厚顾家，家人相伴，日子安稳和睦4.兔：性情温和，少纷争，晚年舒心自在5.羊：心地宽厚，阖家和睦，生活喜乐顺遂以上仅民俗趣味说法，晚年幸福取决于心态与家庭经营，生肖不能决定命运。三十多万拿下豪华全地形SUV，神行者8预售一出直接刷屏朋友圈。传承老牌越野底蕴，三把锁搭配i‑ATS智能全地形系统，泥地、岩石路况自动适配，不用老司机手动折腾，普通人也能体验穿越乐趣。华为乾崑ADS5智驾加持，城市通勤、高速长途都有辅助，大六座空间宽敞，全家出行坐得舒展。800V增程平台，日常用电省钱，远行加油无续航焦虑。硬派越野实力拉满，座舱豪华舒适，兼顾城市代步与山野奔赴。预算三四十万，追求全能出行，它确实是绕不开的选项。买车还是要实地试驾感受，适合自己用车需求的车，才是真正的好车。
![男孩，还是得化妆。[并不简单]](http://image.uczzd.cn/2608722245519843429.jpg?id=0)
战略握手×独立公司×10亿现金：启境给高端智能车算了一笔确定性账把8月24日这场再度会面放回财经框架
战略握手×独立公司×10亿现金：启境给高端智能车算了一笔确定性账把8月24日这场再度会面放回财经框架里看，它和今年5月那笔超10亿增资其实是一件事的两面：前者锁战略优先级，后者锁商业可持续性。第一次握手解决“做不做”，第二次握手解决“长期怎么做稳”，中间那笔增资解决“钱够不够、治理结构扛不扛得住”。启境的确定性可以拆成三层。第一层是战略确定性：一年两个月两次顶格会晤，华为内部把“境模式”从合作选项抬升为乾崑样板间级优先级，广汽则把启境列为集团高端化核心抓手，双方面向L3冗余、ADS5、鸿蒙座舱6的技术导入顺序已固化。第二层是治理确定性：启境智能汽车科技（广州）有限公司作为独立法人，拥有独立决算权与高层战略决策委员会，原广汽系控股约70%、产业资本+国资+员工持股三元共治，跳出传统车企子公司“靠母公司输血”的单点依赖，融资效率居近年新能源车企高位。第三层是经营确定性：GT7首月销量2658辆、24小时大定5200+，GX7成都首秀后9月上市，年底300+门店覆盖90余城，产品—渠道—交付三角同时转起来。资本市场看新能源品牌，最怕“技术很炫、报表很虚、治理很糊”。启境把这三件事同时摊开：华为乾崑全栈做技术锚，广汽智造做品质锚，宁德时代+博世做供应链锚，深投控/越秀/穗开做区域资源锚，10亿现金做周转锚。多重锚点叠加，才是“境模式”真正的长期商业确定性——不是预测它会赢，而是它已经把输的路径先堵掉了大部分。广汽集团与华为深化启境合作
不喜欢花里胡哨的优惠，我买车就喜欢看实打实能拿到手的权益，最近在研究问界M8，把权益细则完整看了一遍
不喜欢花里胡哨的优惠，我买车就喜欢看实打实能拿到手的权益，最近在研究问界M8，把权益细则完整看了一遍。这次活动截止8月31日，全部权益拉满价值66000元。20000元暑期购车礼直接扣尾款，没有弯弯绕绕。ADS高阶功能包补贴21000元，车辆交付30天内开通就可以享受。夜紫、瑞红车漆限时免费，正好我很喜不喜欢花里胡哨的优惠，我买车就喜欢看实打实能拿到手的权益，最近在研究问界M8，把权益细则完整看了一遍。这次活动截止8月31日，全部权益拉满价值66000元。20000元暑期购车礼直接扣尾款，没有弯弯绕绕。ADS高阶功能包补贴21000元，车辆交付30天内开通就可以享受。夜紫、瑞红车漆限时免费，正好我很喜欢这个夜紫色，可以省一笔选装费了。还有4000元辅助驾驶无忧服务，交付后生效，有效期12个月。3000元舒享礼包配件齐全，我们老车主增换购还能再减10000元。我还在考虑，准备找销售再确认几项细节，没问题就可以拿下这车了。问界M8