苹果前首席设计官Jony Ive:触摸屏不适合作汽车主要交互方式
2 月 9 日消息，据汽车媒体 AutoCar 今天报道，许多汽车设计师都认为，苹果前首席设计官乔纳森·伊夫（注：...这种操控方法需要你把视线从道路上移开，我从来没想过要这么做，而且这也证明触控屏不适合作为汽车的主要交互方式”。...
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苹果前首席设计官:触摸屏不适合用作汽车的主要交互方式
直播吧2月10日讯据汽车媒体AutoCar今天报道，许多汽车设计师都认为，苹果前首席设计官乔纳森·伊夫...这种操控方法需要你把视线从道路上移开，我从来没想过要这么做，而且这也证明触控屏不适合作为汽车的主要交互方式”。...
法拉利正式揭晓了旗下全新纯电跑车法拉利Luce的内饰与交互设计。法拉利Luce由
法拉利正式揭晓了旗下全新纯电跑车法拉利Luce的内饰与交互设计。法拉利Luce由法拉利与旧金山LoveFrom创意团队联袂打造，借助纯电动架构带来的变革契机，对座舱造型、交互界面及控制按键等细节进行了彻底重构。法拉利到底是法拉利，纯电车这么面向未来的车，内饰如此复古凝练，有一种未来和古朴的碰撞，高超的反差！新能源车的内饰，该往这个方向走才更耐久。法拉利汽车资讯
博物馆展陈设计创新模式:重构以游客为中心的沉浸交互服务体系
在空间动线设计上，大余馆、非遗主题馆等项目都充分考虑了个体游客、家庭客群与团队参观的不同需求，设置主线参观与支线体验并行的结构。个体游客可以按照兴趣自由穿梭，团队研学则有清晰的任务路径与时间规划。在服务理念上，...