11月11日，捷途汽车把一场发布会搬到了杭州考拉营地。没有宴会厅和PPT大屏，取而代之的是露营帐篷、试驾陡坡与交车礼炮——全新旅行者7的百城交付与全新自由者7的杭州区域上市，被放进了同一天、同一个场地。一边上市、一边交车，捷途为什么要把两件事"合并同类项"？答案，藏在这家"方盒子全球冠军"的盘算里。

双车齐发：一个打"野"，一个顾家

先看数据底盘：捷途全球累计销量已突破262万辆，方盒子品类累计超84万辆；在全球16个国家和地区拿下中国品牌SUV销量第一，在13个国家和地区稳居方盒子品类销量第一。"方盒子"这三个字，捷途已是全球销冠。

活动现场，捷途汽车华东战区总经理张鑫与杭州瑞琦汽车销售有限公司总经理王建雄共同为全新自由者7揭幕，并公布区域上市价格及专属权益。

10月14日全球上市的旅行者7定位"智美旅行冠军方盒"：燃油版搭载2.0TGDI鲲鹏动力与8AT变速箱，峰值功率187kW、扭矩390N·m，配备XWD全自动智能四驱与行业唯一的"7+X"一键越野模式；C-DM混动版搭载45.12kWh宁德时代大电池，纯电续航251km、综合续航1400km，三电机真四驱系统功率达575kW。硬核之外还有安全兜底：81%高强度钢笼式车身、7安全气囊，满足中、欧、南美、澳洲、东盟五大区域安全标准。

11月4日全球上市的自由者7则定位"全球家用大方盒"，主打"阅己悦家越自由"：1967mm同级最宽车身、2800mm轴距，后排纯平放倒后纵深1940mm，秒变"2米移动大床房"；同级独有的女王副驾带80°电动腿托，骁龙8155芯片加持灵犀智舱，新手也能轻松自动泊车。一野一家，双线包抄。

上市即交付：效率与口碑的双重印证

本次活动最有意思的环节，是"上市"与"交付"同场共振。现场采用"一对一"专属交车模式，10位旅行者7车主在乐队伴奏与礼炮声中，依次从高管手中接过车钥匙、鲜花与定制交车礼盒，收获属于自己的高光时刻。

对捷途而言，这个动作有两层含义：其一，旅行者7上市不到一个月即启动区域批量交付，"上市即交付"背后是供应链效率与产品热度的双重印证；其二，真实车主的笑脸是最好的口碑广告。销量底盘也足够硬：旅行者车系全球累计62万辆、连续32个月销量破万；自由者车系全球累计22.3万台、连续10个月全球月销破万。上市声量与交付口碑，就此焊成一个闭环。

营地试真章：把"旅行+"具象化落地

与传统发布会"看看车、听听讲"不同，主办方在营地周边规划了包含"好汉坡"陡坡、乱石搓板路与城市绿荫道的复合试驾路线。旅行者7凭借"7+X"模式与猎鹰500辅助驾驶的透明底盘功能，在坑洼路面展现出不错的脱困能力与底盘韧性；定位偏家用的自由者7，也凭借600mm涉水深度顺利通过非铺装路面，NVH静谧性与AI座舱交互同样给媒体留下较深印象。

营地里的"满电趣野营"、宋韵茶艺点茶与车辆外放电现做的户外餐饮，则把捷途的"旅行+"生态落了地：繁星计划星级露营地、318专属驿站、JMK官方潮改——买的不只是一台车，而是一整套户外生活方式。汽车在这里不是代步工具，而是户外生活的能源中心和社交载体。

随着杭州站落幕，捷途双车的华东区域攻势已全面展开。在越来越挤的轻越野SUV市场，这套"不卷单一爆款、卷全家桶"的组合拳能否进一步收割份额，值得持续关注。