美方在短短10天内扣押了两艘相关油轮，第一次是12月10日，美国在委内瑞拉附近加勒比海海域，再次出手扣押了涉中国核心利益的“世纪号”油轮。

此次被扣押的“世纪号”油轮，虽悬挂巴拿马国旗，但实际归属中国香港世纪航运有限公司，其满载的180万桶委内瑞拉重油，目的地明确就是中国广东揭阳。该地的广东石化，是国内唯一能规模化处理这类重油的基地，且该油轮2025年早些时候就曾运送石油到中国，此次运输本就是中委之间常规的能源合作运输任务。另外美方此前扣押的“船长号”油轮所运原油，原本也是要送往中国的，后续却被美方转运至休斯敦炼油厂，归为自身战略储备。

一是直接资产受损，“世纪号”所运180万桶重质原油产权属于中国企业，油轮本身也属于中国相关企业，被扣押后直接造成大额原油资产以及船舶运营相关的经济损失。

二是破坏合作收益，该油轮是中委“石油换贷款”全产业链合作的关键一环，2025年委内瑞拉对华出口原油占比超85%，其中60%以人民币结算，美方扣押油轮的行为，直接扰乱中委正常能源合作，会让后续相关合作收益大幅受损，还会影响人民币国际化在拉美相关布局带来的长远利益。三是增加额外成本，美国扣船行径让相关航线成航运高危区域，战争风险保费暴涨3倍以上，后续中国相关航运企业开展同类运输，会承担高额额外成本，进一步压缩利润空间。

油轮被扣押当日下午，中国外交部就紧急召见美国驻华大使，携带油轮归属证明、原油买卖合同等合法文件严正交涉，明确指出美方行为无任何国际法依据。12月22日外交部发言人林剑在例行记者会上公开表态，斥责美方随意扣押他国船只的行径严重违反国际法，强调中方一贯反对无国际法依据、未经联合国安理会授权的非法单边制裁，以及各类单边霸凌行径，同时认可委内瑞拉和他国开展互利合作的正当权利。

美军扣押“世纪号”后，解放军南海舰队导弹护卫舰柳州舰即刻调整航线，直奔加勒比海相关海域执行专项护航任务，虽不与美军舰队直接对峙，但用远洋部署的行动释放明确信号，表明中国不会放任远海的本国相关利益被侵害。同时中方还加急推进向委内瑞拉交付C802A反舰导弹、GY27反隐身雷达等防御性武器的进度，以此形成不对称反制，让美军在相关区域的行动有所顾忌。

为避免此次扣船事件影响国内能源稳定，中国紧急启动能源供应应急预案。一方面让俄罗斯西伯利亚力量管道的输油量临时提升15%，同时推动伊朗加大对亚洲的原油出口，再结合亚洲地区的浮动储油量，构建起短期能源保障体系，确保国内能源供应不受美方行径的冲击。

截至2025年12月23日，被美国扣押的“世纪号”油轮并未被解除扣押，仍处于美方的控制之下，其装载的180万桶归属中国企业的原油，也已经被美方启动“没收-出售”的流程。